汽车TSI，T代表涡轮增压器来自，S代表分层燃烧，I代表缸内直喷。分层燃烧和缸内直喷的介绍如下：
分层燃烧简介：
是指燃油吗证果喷射在气缸中时，燃油的雾化状态是从浓到稀，有一定层来自次，而火花塞根据这个雾化层次对混合气进行点燃控制，优势是更节油，燃烧和排放效果更好。
缸内直喷简介：
缸光太线令亚合厂内直喷，也就是喷油嘴和火花塞一样，安装在气缸内，喷油嘴会把燃来自油直接喷射到气缸中进行燃烧。优势是有效控提块激心制燃油和空气的混合比，且减少它信员非进气道中的积碳。
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大众2由80tsl中的280是发动机的最大杂沉即影载我住扭矩近似值，国内的tsl发动机，t是turbo的缩写，意为涡轮增压，s指分层，l指喷射，tsl技术是增压和分层个身然直喷技术的综合运用。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生来自产商之一的大众集团的核心企业。大众的标志历史曾发生过多次变化极别千技必，标志中的vw为全称中头一个字母，像是由三个用伟中指和食指作出的v组成，表示大众公司及其产品必胜。
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大众后面来自280tsl的TSI三个字母全是红色，表示车辆搭载的是2.0T发动机。只有字母I是红色，表示车辆搭载的是1.4T发动机。只有SI是红色，表示车辆搭载的是1.8T发动机。更多介绍如下：1.现在的了底降款迅义济压大众，车尾的T段输SI全部是白色，TSI前面跟着数字，数字表示车辆的扭矩。2.由于不同车型的扭矩调校都不尽相同，为了将等级区分的察待乎政更清楚，大众将汽车发动机的扭矩值划分为若干个“扭矩等级”，间隔差值为50N·m。3.每个“扭英矩等级”采用一个“标记值”，保调年红理某伯层由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。也就是说，车尾的数字不代表车辆的实际扭矩，代表的是该车的“扭运确比围照鲁矩等级”。4.国读外的TSI，指的是双增压，缸内分层直喷技术。纸划国内的TSI七土查收是阉割版本，并不是真正意义的TSI技术。下载本文
