水稳即水泥稳定碎石层，简称为水稳或水稳层，是高等级路来自面的主要组成策还可零派就部分之一。如究水稳层是由水泥固结剂配碎石进行构造，随后通过人工或机器压实完成。
道路的结构由下到上分为路基、垫层、基层和面层，水稳层经常与最上层的面层和最下层来自的路基进行搭配，在与煤面层结合时可以极大的增强道路的稳定性和抗水性，在与路基结合时使道路更加结实坚硬，同时可以大大的减少建筑用料，节约建筑成本。
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水稳：是水稳层的简称，全称来自水泥石粉稳定层，即采用水泥固结级配碎石，通过压实，养护完成，是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接近于密实度，强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理，同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。它的初期强度高，并且强度随龄期而增加很快结成板体，因而具有较高的强度，抗渗度和抗冻性较好。
根据交来自通部《公路路面基层施优流工技术规范》规定，道路中采用的水泥稳定情挥足觉碎石均属中粒土，由于水稳中含有水泥等胶凝材料，因而要求整个施工过程要在水泥终凝先别婷胶践己圆前完成，并且一次达到质量标准，否则不易修整。因而施工中要求加强施工组织设计和计划管理，增加现场施工人员的紧迫感和责任感，加快施工进度，加大机械化施工程度，提高机械效率。水稳的施工方法也符合现代化大节感青图专规模机械化发展的方向，因而水稳在公路工程中的应用会得到很快推广。下载本文
