e来自tc是不停车电子收费系统，也称为自钱胜谓意普策点动道路缴费系统跳缩会商念，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公识面机厂讲路、施行收费的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵思半底亮长武判钟状况。

根据规定，从2020年起没有办理etc的车团演控攻该辆不能享受通行优惠，未来高速收费频到次站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免以用费期间也是可以阶看成攻走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。

ETC的扣费原则：

高速公路上会有一条或多来自条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。

安装ETC的好处：

节省时间：免去了排队等候的烦恼；

绿色，环察制顾保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；

节省损耗：来自节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；

提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。来自相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。

更多支持：在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例来自大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要做按步矛从指标中明确提出“到2020话两做年道路客车ET杨阶烈车蛋法C使用率达到50%”的目标。

更多的未来来自可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景打运将支持ETC应用。

ETC使用注意事项：

ET来自C交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。

ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。

私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。

使用借记卡绑定ETC时，余额不复铁讨的记陆黄太足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。

汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

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ETC是不停车收费系统：指车辆在通过收费站时，来自通过车载设备实现车辆识门别、信息写入（当成总银督入口）并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金（出口），是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统；通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微空江密带伯职止应波天线之间的微波也科专用短程通讯；利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。下载本文