1.编制依据

1.1《铁路工程基本作业安全技术规程》（TB 10301-2009）；

1.2本标段实施性施工组织设计；

1.3《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；

1.4金钟河特大桥施工图纸；

1.5桥梁施工其他相关标准、规范、细则。

2.适用范围

本方案适用于三分部桥梁施工模板吊装工程，需要吊装的重物主要为桥梁墩台的整体钢模板、连续梁模板。

3.吊装方案

本标段内最大墩高17m，采用汽车吊进行墩柱及连续梁模板的吊装施工。

模板吊装作业步骤如下：

作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。

司索工绑扎吊物吊点。

信号工通知吊车司机试吊。

信号工通知吊车司机正式起吊。

信号工通知吊车司机将起吊物平稳就位。

3.1大模板堆放的安全要求 

(1)平模叠放运输时，垫木必须上下对齐，绑扎牢固，车上严禁坐人。 

(2)大模板放置时，下面不得压有电线和气焊管线。 

(3)平模存放时，必须满足地区条件所要求的自稳角，并有可靠的防倾倒措施。在地面存放模板时，两块大模板应采用板面对板面的存放方法，长期存放应将模板联成整体。对没有支撑或自稳角不足的大模板，应存放在专用的堆放架上，或者平卧堆放，严禁靠放到其他模板或构件上，以防下脚滑移倾翻伤人。 

3.2大模板安装安全要求 

(1)大模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方方可操作，严禁任何人员随大模板起吊，安装外模板的操作人员应配挂安全带。 

(2)大模板必须设有操作平台、上下梯道、防护栏杆等附属设施。如有损坏，应及时修好。大模板安装就位后为便于浇倒混凝土。 

(3)大模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，并检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否牢固可靠，然后将吊钩挂好，拆除一切临时支撑，稳起稳吊不得斜牵起吊，禁止用人力搬动模板。吊运安装过程中，严防模板大幅度摆或碰倒其他模板。 

(4)大模板安装时，应先内后外，单面模板就位后，应用支架固定并支撑牢固。双面模板就位后用拉杆和螺栓固定，未就位和固定前不得摘钩。 

(5)组装平模时，应及时用卡或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒；

(6)清扫模板和刷隔离剂时，必须将模板支撑牢固。

3.3大模板拆除安全要求 

(1)拆除模板应先拆穿墙螺栓和铁件等，并使模板面与混凝土面脱离，方可慢速起吊。起吊前认真检查固定件是否全部拆除。 

(2)起吊时应先稍微移动一下，证明确属无误后，方可正式起吊。 

(3)大模板的外模板拆除前，要用吊机事先吊好，然后才准拆除悬挂扁担及固定件。

3.4吊索具及钢丝绳安全要求 

（1）使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全。 

（2）吊索的水平夹角应大于45°。 

（3）作业时必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的吊索具。 

（4）使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。 

（5）严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10％、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15％、扭转变形超过10％、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50％时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5％时，应报废心轴。 

（6）钢丝绳采用编结固接时，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并不得少于300mm，其编结部分应绑扎细钢丝。采用绳卡固结时，数量不得少于3个。绳卡的规格、数量应于钢丝绳的直径匹配（见下表）：

a钢丝绳直径减少7％～10％。 

b在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10％。 

c出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。 

d钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝直径的40％以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。 

e钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8～10，兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡，新起重工具、吊具应按说明书检验，试吊后方可正式使用，长期不用的超重、吊挂机具，必须进行检验、试吊，确认安全后方可使用。 

3.5操作人员安全要求 

（1）起重工必须经专门安全技术培训，考试合格持证上岗。严禁酒后作业。 

（2）轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派人监护。 

（3）大雨、大雪、大雾及风力六级以上(含六级)等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业。 

（4）起重工应健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。 

（5）作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。 

（6）作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。 

（7）使用吊车作业时，必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。 

（8）使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80％。作业时必须统一指挥，动作一致。 

（9）在高压线垂直或水平方向作业时，必须保持下表所列的最小安全距离。

1) 必须服从指挥信号的指挥。 

2) 熟练运用手势、旗语、哨声的使用。 

3) 熟悉吊车的技术性能和工作性能。 

4) 熟悉构件的装卸、运输、堆放的有关知识。 

5) 能正确使用吊、索具和各种构件的拴挂方法。 

6) 熟悉常用材料重量，构件的重心位置及就位方法。 

（11）指挥信号工岗位安全要求 

1) 具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。 

2) 正确地使用吊具、索具，编插各种规格的钢丝绳。 

3)有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。 

4)掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知吊装、起重有关知识。 

5)掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置，并能计算非标准构件和材料的重量。 

6)能看懂一般的建筑结构施工图，能按现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等。 

7)应掌握所指挥的起重机的技术性能和起重工作性能，能定期配合司机进行检查。能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备。 

8)严格执行“十不吊”的原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围者不吊、信号不清者不吊、吊物下方有人者不吊、吊物上站人者不吊、埋在地下物者不吊、斜拉斜牵物者不吊、散物捆绑不牢者不吊、立式构件者不吊、大模板等不用卡环者不吊、零碎物无容器者不吊、吊装物重量不明者不吊等。 

（12）吊车司机岗位安全要求 

1)懂得吊装构件重量计算。 

2)遵守吊车安全技术规程、制度。 

3)掌握钢丝绳接头的穿结(卡接、插接)。 

4)了解所操纵的吊车的构造和技术性能。 

5)懂得在制动器突然失效的情况下如何作紧急处理。 

6)懂得一般仪表的使用及电气设备常见故障的排除。 

7)明白起重量、变幅、起升速度与机械稳定性的关系。 

8) 懂得钢丝绳的类型、鉴别、保养与安全系数的选择。 

9) 操作中能及时发现或判断各机构故障，并能采取有效措施。

3.6安全操作要点 

（1）基本安全要求 

1）穿绳安全要求：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下、面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。  

2）挂绳安全要求：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保护吊物平衡，对于易滚、易滑或超长货物，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳。 

3）试吊安全要求：吊绳套挂牢固，吊车缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏移或其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。 

4）摘绳安全要求：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。 

5）抽绳安全要求：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊壁抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。 

6）捆绑安全要求：作业时必须捆绑牢固，吊运集装箱等箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固，并加垫防滑；管材、构件等必须用紧线器紧固。 

7）吊挂作业安全要求：锁绳吊挂应便于摘绳操作；扁担吊挂时，吊点应对称于吊物中心；卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞。 

（2）构件及设备的吊装安全要求 

1）作业时应缓起、缓转、缓移，并用控制绳保持吊物平稳。 

2）码放构件的场地应坚实平整。码放后应支撑牢固、稳定。  

3）作业前应检查被吊物、场地、作业空间等，确认安全后方可作业。 

4）超长型构件运输中，悬出部分不得大于总长的1／4，并应采取防护倾覆措施。 

5）吊装大型构件使用千斤顶调整就位时，严禁两端千斤顶同时起落；一端使用两个千斤顶调整就位时，起落速度应一致。 

6）移动构件、设备时，构件、设备必须和拍子连接牢固，保持稳定。道路应坚实平整，作业人员必须听从统一指挥，协调一致。使用卷扬机移动构件或设备时，必须用慢速卷扬机。 

7）暂停作业时，必须把构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。

3.7维护与保养

（1）机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，以保证制动的灵活可靠，其间隙在0.5～1.0mm之间，在摩擦面上不应有污物存在，遇有异物即用汽油洗净。 

（2）减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑按照润滑指标进行添加或更换。 

（3）要注意检查各部位的钢丝绳有无断股现象和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。 

（4）经常检查各部位的联结情况，如有松动应予以拧紧，塔身连结螺栓应在塔身受压时检查松紧度，所有连接销轴必须带有开口销，并需张开。 

（5） 在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏，必须定期检修和保养，经常检查结构联结螺栓、焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。

（6）吊车必须定机定人，专人负责，其他人员不得进入司机室擅自进行操作。处理电气故障时，须有维修人员2人以上。

4.应急预案

4.1建立组织机构

成立以项目经理为组长、主管生产的副经理为副组长、各部门负责人为组员的应急领导组织结构，做到吊装应急突发事件有专人负责。

4.2应急预案响应程序

发生紧急事故时，发现人应立即向应急组织机构成员或组长及项目部应急组相关成员报告，亦可根据紧急事态情况直接报告地方相关救援机构。吊装队应急组长必须立即向项目部应急组报告，并立即赶到现场。组织人员进行救援。

项目部应急组相关成员接到报告后立即赶到现场，同时向项目部应急组副组长或项目部应急组组长报告，报告后不得离开现场，应组织人员进行救援。项目部应急组组长、副组长根据现场紧急事态情况迅速启动应急预案，并立即报告地方救援机构，同时向公司应急救援机构报告。公司应急组组长根据事态情况协调和部署救援工作，必要时组织公司救援组有关成员赶赴现场指挥协调。

4.3应急资源配备

各级应急组织机构办公室必须设置固定电话，应急组成员联系电话应保持畅通，大型设备吊装的施工区域醒目位置悬挂应急图，应以视觉方式向全体员工展示撤离路线、紧急出口的位置以及其它关键设施的位置。在大型吊装设备的施工区域醒目位置悬挂安全警示标识牌。大型设备吊装的施工区域禁止非该项目施工人员进入，项目部办公室配备足量急救药品，备置救护车与其它医疗救助设备。下载本文