（1）施工程序 

基坑测量放样→基坑开挖→垫层施工→浆砌石桥墩施工→台帽施工→桥面板施工预制、安装→桥面铺装施工→土方回填→浆砌石护底、护坡施工。

（2）测量放样

在施工前，根据路基控制桩、水准点，精确测量放线，经监理工程师检验合格后方可进行基础开挖。

（3）基础开挖

按照测量的平面位置尺寸和基底标高结合地质水文资料作出开挖进度计划，开挖时，基坑长和宽较设计的基础尺寸各边增加50cm以便施工，采用0.6m3挖掘机机械分层开挖，预留20cm保护层。开挖时，根据土质和开挖深度确定放坡，开挖土方应弃至坡口外至少1M，并使基坑四周形成土堤，防止雨水注入基坑。在开挖至距基底20cm左右时改用人工开挖防止超挖，开挖完毕用电动（内燃）平板夯振动均匀夯实基底，基坑需要排水时应设置排水沟与集水井以便排水。

（4）垫层施工

垫层采用一次浇筑成型方式进行。砼采用1t翻斗车运输，从堤顶溜槽下料；插入式振捣棒振捣，人工收面。

加强混凝土浇筑后的养护和保护工作：混凝土浇筑完成后必须及时覆盖草帘，洒水养护，保持浇筑混凝土持续湿润，养护时间保证在7天以上，同时避免施工机械以及施工人员对垫层表面损坏及踩踏。

（5）浆砌石桥墩施工

1）石料

砌筑材质应坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，石材表面无污垢、水锈等杂质，用于表面的石材，应色泽均匀。石材的抗水性、抗冻性、抗压强度等均应符合施工图纸要求的规定。砌石规格尺寸必须符合规范和合同文件规定，按规定的频率、项目取样检测试验，试验结果及时报请监理人审核认可。

块石料中部厚度不小于15cm。规格小的块石可以填缝，但其用量不超过该处砌体重量的10%。

2）水泥和外加剂

水泥品种、标号和外加剂必须符合施工详图和规范要求，运输、堆存与使用应符合规范和合同要求。按规定的频率，项目抽样检验。

3）砌筑砂浆

用于砌筑工程的水泥砂浆的配合比由试验确定，并经监理人审核认可，其强度和施工和易性必须符合设计要求。

现场采用0.35m3拌和机拌制砌筑砂浆。严格按监理人批准的配合比进行人工配料，磅称称量，1t机动斗车运输，人工转运至砌筑工作面。

砂浆拌和随拌随用。在砂浆运输过程中发生离析、析水的砂浆，在砌筑前要重新拌和，已初凝的不得使用。砂浆按规定的频率、项目随机取样检验。

4）砌筑施工

浆砌石采用铺浆法砌筑，砂浆稠度宜为3cm～5cm，当气温变化时，应适当调整。砌筑时砌体采取分皮卧砌，上下错缝、内外搭砌，不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法；

浆砌石基础的第一皮石块采取座浆，且将大面向下。浆砌石基础扩大部分，若为梯形时，控制上级阶梯的石块至少压砌下级阶梯的1/2，相邻阶梯的料石错缝搭接。浆砌石的第一层及转交处、交接处，应选用较大的块石砌筑。砌体第一皮及转角处、交接处选用较大的平石砌筑。交接处砌筑时应同时砌筑，保证结合紧密。

在铺砌灰浆时，石料洒水湿润，使砌筑块表面充分吸收，但不得残留积水，砌体的灰缝厚度控制在20～30mm，砂浆填筑饱满，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎块或片石嵌实，不得先摆碎石块后填砂浆或干填碎石块，石块间不得相互接触。

砌体必须设置拉结石。拉结石要均匀分布，相互错开，一般每0.7m2墙面至少设置一块，且同皮内的中距不得大于2m。

控制拉结石的长度：墙厚等于或小于400mm时，等于墙厚；墙厚大于400mm时，可用两块结石内外搭接，搭接长度不小于墙长的2/3。

砌体应分层砌筑，砌体较长时分段分层施工，但相邻工作段的砌筑高差不得超过1.2m；分段位置尽量设置在沉降缝或伸缩缝处。

浆砌石表面必须勾缝，勾缝应保持块石间的自然结合，力求美观、均匀、形状凸出，表面平整。砌石表面溅染的砂浆清除干净，砌体的结构尺寸和位置，必须符合设计施工详图规定，表面偏差不得大于有关规定。

5）水泥砂浆勾缝

勾缝砂浆应采用细砂和较小的水灰比，灰砂比控制在1：1至1：2之间。砂浆采用32.5级以上的普通硅酸盐水泥。料石砌筑24h后进行勾缝，缝宽不小于砌缝宽度，缝不小于缝宽的2倍，勾缝前必须将槽缝冲洗干净，清缝施工不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润。勾缝砂浆必须单独拌制，严禁与砌体砂浆混用。当勾缝完成和砂浆初凝后，砌体表面应刷洗干净，至少用浸湿的草袋子覆盖保持21天，在养护期间应经常洒水，使砌体保持湿润，避免碰撞和振动。

6）养护

砌体外露面，在砌筑后12～18h之间开始养护，经常保持外露面的湿润。养护时间：水泥砂浆砌体一般为14天。外露面砌体，采取保暖措施；当最低气温低于0℃时，停止砌筑，夏季施工时，为避免日晒，加盖草苫等物品覆盖，并适当延长养护期；雨天施工时，适当减少水灰比，及时排除仓内积水，用蓬布等进行履盖对砌体表面时进行保护；遇大雨时，立即停止施工，妥善保护表面，防止冲刷，雨后，对砌筑表面进行处理。

（6）砼施工

桥梁砼主要包括砼帽石和预制桥面板。

1）钢筋制作：对材料进行检验，合格后方可使用，施工工序为调直，除锈，划线，剪切，弯曲成型，然后进行焊接或绑扎。焊接时单面焊搭接长度不小于10D，绑扎不小于35D，同一截面的接头数量不大于50％，相邻接头的间距大于50D，绑扎接头每接头绑3处，箍筋和纵筋的交点处绑扎牢固，符合规范要求，同时注意予埋盖板连接钢筋，浇筑时应检查砼坍落度，保证砼的和易性，砼入仓要振捣密实，浇完后用木抹子随时在砼外露面轻轻揉搓几遍保证平整并消除水泥膜，用草栅覆盖并撒水养护。

2）砼帽石浇筑：涵台砌筑完毕经验收合格后弹出台帽轴线并支设组合模板，外围钢管围檩，其强度，刚度和稳定性符合设计要求，并除刷隔离剂。

3）桥面板施工：

本标段预制件为桥的面板预制。预制前，将预制台按设计布置好位置，采用混凝土浇筑。并在底台内预留拉筋孔，用于支立模板时，底侧对拉固定。模板采用定型木组合模板，模板两头加箍加固，防止模板变形。混凝土浇筑前，为便于脱模，刷一层脱模剂，拆模后面板要立即清洗、修补。预制板钢筋在钢筋加工厂制作，现场绑扎、焊接。在预制台与钢筋之间垫隔离材料，同时固定好预埋件，经验收合格后方可浇筑。

采用1ｔ翻斗车运输混凝土，φ50软轴振捣器充分振捣，使混凝土表面光洁无气泡，上表面人工用抹子抹平。混凝土浇筑后要及时覆盖，等到终凝后采用洒水养生，保持混凝土表面湿润。温度较低时采用保温养护。

预制混凝土板达到设计强度时5ｔ车运输到到施工地点安装。采用16t汽车起重机吊装，采预制梁起吊前，在预制梁及支座上侧量弹出中心线，起吊中，预制件绑扎牢固，使预制件起吊后保持基本水平，在空中旋转时要平稳。预制件的平面位置和垂直度根据测量标点安放就位后，进行校正。最后按施工图纸设计连接方法固定。

预制件安装后，进行板之间板缝浇筑。

（4）桥面铺装

预制块安装后，开始桥面铺装层工作。铺装层钢筋在桥面上直接绑扎，浇筑时再搭设跑道，防止运料车碾压钢筋引起变形。砼浇筑采用手推车运输砼，人工摊铺熟料，振动器振捣，刮杠及木抹子抹平。桥面铺装砼在未达到设计强度时，派专人管理，定时洒水养护，不允许车辆在桥面上行驶。下载本文