专题一冲量、动量
1. 冲量(I)
(1)定义I F=F·t(F为恒力)单位N·s
(3)冲量是过程量,与一段时间相对应。
注:有力,有过程,有冲量,跟是否做功无关。
2. 动量(P)
(1)定义P=mv,单位:kg·m/s
(3)动量是状态量。(与时刻、位置相对应)
3. 动量变化量(又称动量增量)
(2)P2、P1在同一直线上,可以先选定正方向,用正、负号表示动量的方向,把矢量运算转化为代数运算。
动量变化可补充例题:
②以速度v0竖直上抛,一质量为m的小球,则从抛出至返回抛出点。
专题二动量定理
意义不同:牛顿第二定律说明力的瞬时效应,产生a。动量定理说明力作用一段时间的积累效应,产生冲量,改变物体动量。
4. 应用:
举例:
①将质量为m的小球从h高度水平抛出,求从抛出至落地,小球动量变化。
②单摆摆球质量m,摆线长为l,摆角为θ(θ<5°),则在其由振幅处摆至平衡位置过程中,重力冲量多大?I合多大?
(3)求力F。
专题三动量守恒定律
1. 动量守恒定律内容:相互作用的物体组成的系统不受外力(或外力之和为零),系统的总动量保持不变。
注:①动量守恒定律的表达式为矢量式,解题时应选定一个正方向,各物体动量方向用正、负号表示,将矢量方程转化为代数方程。
②公式中速度是以地面为参考系。
人、车原来静止,突然人以速度v0跳下,则车的速度为v M=?
2. 动量守恒条件:
①系统不受外力或系统所受外力之和为0。
②系统所受外力不为零,但外力远小于内力时,近似认为动量守恒。
如碰撞,爆炸等过程。
③系统所受外力不为零,但在某个方向上不受外力(F x=0),此方向动量守恒。
子弹打砂摆,在打击过程中,作用时间极短,(T>(M+m)g圆运动)
系统水平方向不受外力,水平方向动量守恒。(E不守恒)
上摆过程则系统动量不守恒,机械能守恒。
3. 应用解题:
(1)定系统。(将相互作用的几个物体看成一个系统)
(2)查条件。(明确研究过程,分析系统受力,判断是否满足动量守恒条件)
(3)定状态。(明确系统中每一个物体在研究过程中的初、末状态)
(4)定正方向。
(5)列方程。(根据动量守恒定律)
专题四碰撞与反冲
1. 碰撞:
物体间发生相互作用的时间很短,相互作用过程中的相互作用力很大,这类现象称碰撞。
特点:作用时间极短,作用力很大,发生碰撞的物体系统动量守恒。(系统受外力<<内力)中学只处理正碰,即碰撞前后物体的动量是在一条直线上。根据碰撞中能量转化情况把碰撞分三类:
(1)完全弹性碰撞,碰撞后形变完全消失,不损失能量。
特点:系统动量,机械能(动能)守恒。
(2)完全非弹性碰撞:碰撞后形变完全保留,一点也不能恢复,如钢球和橡皮泥相碰,子弹击中木块停留在木块中,通常表现为碰后两物体合二为一,以共同速度一起运动。
特点:系统动量守恒,碰后共同速度,机械能损失最多。
(3)一般碰撞(非弹性碰撞):碰撞后形变部分保留,碰后两物体速度不同。
特点:系统动量守恒,有机械能损失。(损失介于上述两种极端情况之间)
(4)判定碰撞可能性问题的分析思路
①判定系统动量是否守恒。
②判定物理情景是否可行。
如追碰后,前球动量不能减小,后球动量在原方向上不能增加;追碰后,后球在原方向的速度不可能大于前球的速度。
③判定碰撞前后动能是否增加。
举例:“一动一静”碰撞:
<1>弹性碰撞:系统动量守恒,机械能守恒
<2>完全非弹性碰撞:
<3>一般碰撞:
2. 反冲现象:
(1)定义:在系统内力作用下,系统内的一部分物体向某方向发生动量变化时,系统内其余部分物体向相反的方向发生动量变化。
如:爆竹爆炸,发射火箭,喷气式飞机,炮车发射炮弹等。
(2)特点:①反冲运动过程中,系统在某一方向不受外力或外力的作用远小于物体间的相互作用力,可应用动量守恒定律。
②动能增加(其它形式的能转化而来)。 ③作用力和反作用力都做正功。
专题五 相互作用过程中的能量转化
1. 当物体间发生相互作用时,常常伴随着多种能量的转化和重新分配过程。系统动量及机械能是否守恒要从两守恒定律成立的条件去分别判断。 (1)系统动量守恒,机械能也守恒:完全弹性碰撞
如:两木块夹弹簧在光滑水平面上运动,系统不受外力(之和为零),系统动量守恒。系统内只有弹簧弹力做功,系统机械能守恒,运动过程中弹性势能和木块动能相互转化,当两木块速度相等时,弹性势能最大。
如:小球滑上光滑面上的光滑曲面小车,小球和小车此系统水平方向不受外力,水平方向动量守恒,系统跟外界没有能量转化,系统机械能守恒。上滑过程中,小球动能减少转化成小球的重力势能和小车动能,当两者速度相等时,小球滑至最高点。 (2)系统动量守恒,机械能增加:
如:爆炸,系统动量守恒,机械能增加,增加的机械能由化学能转化而来。
如:光滑冰面上两人相互推开的过程,系统动量守恒,机械能增加,增加机械能由生物能转化而来。
(3)系统动量守恒,机械能减少:完全非弹性碰撞
如:子弹击木块,类似非弹性碰撞。系统不受外力,系统动量守恒,由于系统有摩擦力做功,系统减少的机械能转化为内能。
如:木块在木板上滑动,木板放在光滑水平面上,系统动量守恒,由于系统内一对滑动摩擦力做功代数和为负值,系统机械能减少,减少机械能的原因是摩擦生热(Q =f ·△s )转化为内能。
典型例题
1.平静的湖面上浮着一只长L =6 m 、质量为550 kg 的船,船头上站着一质量为m =50 kg 的人,开始时,人和船均处于静止.若船行进时阻力很小,问当人从船头走到船尾时,船将行进多远?
取人运动方向为正方向,设人对岸的速度为v ,船对岸的速度为V ,其方向与v 相反,由动量守恒定律有:0=mv +(-MV )
解得两速度大小之比为:
V v =m
M 此结果对于人在船上行走过程的任一瞬时都成立.
方法一:取人在船上行走时任一极短时间Δt i ,在此时间内人和船都可视为匀速运动,此时间内人和船相对地面移动的距离分别为Δs mi =v i Δt i 和Δs Mi =V i Δt i ,由此有.
Mi mi s s ∆∆=i i V v =m M 这样人从船头走到船尾时,人和船相对地面移动的总距离分别为 s m =ΣΔs mi ,s M =ΣΔs Mi
由此有M m s s =m
M 由图5-2-2中几何关系可知s m +s M =L .这样,人从船头走到船尾时,船行进的距离为 s M =L m
M m +
图5-2-2
代入数据有s M =0.5 m.
方法二:由于对于人在船上行走过程的任一时刻都有V v =m
M 则在该过程中人和船的平均速度应满足V v
=m
M 由于人和船运动时间相同,故有
M m s s =t V t v =m
M 同方法一,可求得s M =0.5 m.
某人站在静浮于水面的船上,从某时刻开始人从船头走向船尾.设水的阻力不计,那么在这段时间内关于人和船的运动情况判断错误的是
A.人匀速行走,船匀速后退,两者速度大小与它们的质量成反比
B.人加速行走,船加速后退,而且加速度大小与它们的质量成反比
C.人走走停停,船退退停停,两者动量总和总是为零
D.当人从船头走到船尾停止运动后,船由于惯性还会继续后退一段距离
答案提示:人和船组成的系统在水平方向动量守恒,选人前进的方向为正方向,由动量守恒定律得:m 人v 人-Mv 船=0 即人
船人
m M v v =
故人前进的速度跟船后退的速度大小总跟它们的质量成反比,但人的速度和船的速度成正比.故人走船走,人快船快,人慢船慢,人停船停.即A 、C 的判断是正确的.
由于人和船间的相互作用力大小相等,由牛顿第二定律知,m 人a 人=Ma 船,即人和船的加速度大小跟它们的质量成反比,B 的判断正确.D 选项的判断错误,应选D.
说明:(1)在满足动量守恒定律条件的系统中,系统任一瞬时的总动量保持不变.
(2)对于这类由两物体构成的系统总动量为零的问题,可以根据动量守恒定律推导出两物体的位移关系,再结合由空间关系找出的位移关系,就可由动量守恒定律求相互作用的两物体的位移.
2. 一只质量M =1 kg 的鸟在空中以v 0=6 m/s 沿水平方向飞行,离地面高度h =20 m ,忽被一颗质量m =20 g 沿水平方向同向飞来的子弹击中,子弹速度v =300 m/s ,击中后子弹留在鸟体内,鸟立即死去,g 取10 m/s 2.求鸟被击中后经多少时间落地;鸟落地处离被击中处的水平距离.
解析:鸟被击中后的速度v '为
Mv 0+mv =(M +m )v '
v '=m M mv Mv ++0=02
.166+ m/s ≈11.76 m/s 被击中后,鸟以v '的速度做平抛运动,则其运动时间为t =
10202⨯ s=2 s 水平位移为x =v 't =11.76×2 m=23.52 m.
答案:2 s 23.52 m
3.动量分别为5 kg ·m/s 和6 kg ·m/s 的小球A 、B 沿光滑平面上的同一条直线同向运动,A 追上B 并发生碰撞,若已知碰撞后A 的动量减小了2 kg ·m/s ,而方向不变,那么A 、B 质量之比的可能范围是多少?
剖析:A 能追上B ,说明碰前v A >v B ,即A m 5>B
m 6 碰后A 的速度不大于B 的速度,A m 3≤B
m 8 又因为碰撞过程系统动能不会增加,A m 252+B m 262≥A m 232+B
m 282
由以上不等式组解得:83≤B A m m ≤7
4. 深化拓展
光滑水平面上A 、B 两物体均向右在同一直线上运动,以后发生碰撞.以向右为正方向,已知撞前两物体的动量分别为p A =12 kg ·m/s ,p B =13 kg ·m/s ,则撞后它们的动量的变化量Δp A 和Δp B 有可能是
①Δp A =-3 kg ·m/s ,Δp B =3 kg ·m/s
②Δp A =4 kg ·m/s ,Δp B =-4 kg ·m/s
③Δp A =-5 kg ·m/s ,Δp B =5 kg ·m/s
④Δp A =-24 kg ·m/s ,Δp B =24 kg ·m/s
以上结论正确的是
A.①④
B.②③
C.③④
D.①③
答案:D
说明:此类碰撞问题要考虑三个因素:①碰撞中系统动量守恒;②碰撞过程中系统动能不增加;③碰前、碰后两个物体的位置关系(不穿越)和速度大小应保证其顺序合理.
4. 如图5-2-3所示,光滑的水平面上停着一只木球和载人小车,木球质量为m ,人和车的总质量为M ,已知M ∶m =16∶1,人以速率v 沿水平面将木球推向正前方的固定墙壁,木球被墙壁弹回之后,人接住球可以以同样的对地速度将球推向墙壁.设木球与墙壁相碰时无动能损失,求:人经过几次推木球之后,再也不能接住木球?
图5-2-3
剖析:方法一:设第1次推球后人的速度为v 1,由动量守恒定律得0=Mv 1-mv ,
第1次接球后人的速度为v 1′,有mv 1′+mv =(M +m )v 1′
第2次推球(M +m )v 1′=Mv 2-mv ,
第2次接球Mv 2+mv =(M +m )v 2′
┇
第n 次推球
(M +m )v n -1′=Mv n -mv
可得v n =M
mv n )12( 当v n ≥v 时人便接不到球,可得n ≥8.5,取n =9.
方法二:利用动量定理求解.每次碰撞中,墙给球的冲量为I 1=mv -(-mv )=2mv ① 设经过n 次球与墙碰撞后可保证人再也接不到球,则墙对球的总冲量为I =nI 1=2nmv ② 对球、人和车组成的系统,由动量定理得
I =mv +Mv n 即2nmv =mv +Mv n ③
人接不到球的条件是v n ≥v ④
由③和④解得n ≥
21(m
M +1)=8.5 故取n =9 也可以这样利用动量定理求解:以人和球及车为研究对象,墙壁改变该系统动量,球每
碰一次墙壁,系统动量改变量为2mv ,方向同接球的反方向.设推n 次(球与挡板碰n -1次)后,有
(n -1)×2mv =Mv n -mv 解得:n =8.5,取n =9.
5. 如下图所示,质量为0.5 kg 的小球在距离车底面高20 m 处以一定的初速度向左平抛,落在以7.5 m/s 速度沿光滑水平面向右匀速行驶的敞篷小车中,车底涂有一层油泥,车与油泥的总质量为4 kg.设小球在落到车底前瞬间的速度是25 m/s ,则当小球与小车相对静止时,小车的速度是 v v
A.5 m/s B.4 m/s C.8.5 m/s
D.9.5 m/s 解析:小球做平抛运动,它落在车底前瞬间的竖直分速度为
v y =gh 2=20102⨯⨯ m/s =20 m/s
则小球的水平分速度为
v 0=22y v v -=15 m/s 小球落到车中跟车相互作用过程中,系统在水平方向的动量守恒,则
Mv -mv 0=(M +m )v '
v '=m M mv Mv +-0=5
.4155.05.74⨯-⨯ m/s=5 m/s. 答案:A
6. 如下图所示,质量为m 、半径为R 的小球,放在半径为2R 、质量为2m 的大空心球内.大球开始静止在光滑的水平面上.当小球从图示位置无初速度地沿大球内壁滚到最低点时,大球移动的距离是_______.
解析:两球在水平方向上动量守恒,即
mv 1x -2mv 2x =0
由此可得它们在水平方向上的平均速度满足m x v 1=2m x v 2
则它们沿水平方向的位移关系为ms 1=2ms 2且s 1+s 2=R
故大球移动的距离为s 2=3
1R .
7.单摆摆球质量m ,摆线长为l ,摆角为θ(θ<5°),则在其由振幅处摆至平衡位置过程中,重力冲量多大?I 合多大?
8. 如下图所示,一排人站在沿x 轴的水平轨道旁,原点O 两侧的人的序号都记为n (n =1,2,3……).每人只有一个沙袋,x >0一侧的每个沙袋质量m =14 kg ,x <0一侧的每个沙袋质量为m ′=10 kg.一质量为M =48 kg 的小车以某初速度从原点出发向正x 方向滑行.不计轨道阻力.当车每经过一人身旁时,此人就把沙袋以水平速度v 朝与车相反的方向沿车面扔到车上,v 的大小等于扔此袋之前的瞬间车速大小的2n 倍(n 是此人的序号数). 0112233x
……
(1)空车出发后,车上堆积了几个沙袋时车就反向滑行?
(2)车上最终有大小沙袋共多少个?
解析:因为扔到车上的沙袋的水平速度与车行方向相反,两者相互作用后一起运动时,总动量的方向(即一起运动的方向)必与原来动量较大的物体的动量方向相同.当经过第n 个人时,扔上去的沙袋的动量大于车及车上沙袋的动量时,车就会反向运动.车向负x 方向运动时,当扔上去的沙袋的动量与车及车上沙袋的动量等值反向时,车将停止运动.
(1)设小车朝正x 方向滑行过程中,当车上已有(n -1)个沙袋时的车速为v n -1,则车与沙袋的动量大小为
p 1=[M +(n -1)m ]v n -1
车经过第n 个人时,扔出的沙袋速度大小为2nv n -1,其动量大小为
p 2=2nmv n -1
当满足条件p 2>p 1时,车就反向滑行,于是有
2nmv n -1>[M +(n -1)m ]v n -1
得n >m m M -=141448-=2.43 取n =3,即车上堆积3个沙袋时车就反向运动.
(2)设车向负x 方向滑行过程中,当第(n -1)个人扔出沙袋后的车速为v n -1′,其动量大小为p 1′=[M +3m +(n -1)m ′]v n -1′
车经过第n 个人时,扔出沙袋的速度大小为2nv n -1′,其动量大小为p 2′=2nm ′v n -1′ 当满足条件p 2′=p 1′时,车就停止,于是有
[M +3m +(n -1)m ′]v n -1′=2nm ′v n -1′
得n =
m m m M ''-+3=10
1014348-⨯+=8 所以车停止时车上共有沙袋数为N =3+8=11(个)。 9.(济南)质量为m =1kg 的小木块(可看成质点),放在质量为M =5kg 的长木板的左端,如下图所示,长木板放在光滑的水平桌面上。小木块与长木板间的动摩擦因数μ=0.1,长木板的长度l =2m ,系统处于静止状态。现使小木块从长木板右端脱离出来,可采取下列两种方法:(g 取10m/s 2)
(1)给小木块施加水平向右的恒定外力F ,F 的作用时间t =2s ,则F 至少是多大?
(2)给小木块一个水平向右的冲量I ,则冲量I 至少是多大?
解:
10. (广东物理,18)如图所示,两个完全相同的质量为m的木板A、B置于水平地面上,它们的间距s=2.88m,质量为2m、大小可忽略的木块C置于A板的左端。C与A之间的动摩擦因数μ1=0.22,A、B与水平地面之间的动摩擦因数为μ2=0.10,最大静摩擦力可认为等于滑动摩擦力。开始时三个物体处于静止状态。现给C施加一个水平向右,大小为2/5mg的恒力F,假定木板A、B碰撞时间极短且碰撞后粘连在一起,要使C最终不脱离木板,每块木板的长度至少应为多少?
解析:设A、C之间的滑动摩擦力大小为f1,A与水平地面之间的滑动摩擦力大小为f2
所以一开始A和C保持相对静止,在F的作用下向右加速运动,有
A、B两木板的碰撞瞬间,内力的冲量远大于外力的冲量,由动量守恒定律得
碰撞结束后到三个物体达到共同速度的相互作用过程中,设木板向前移动的位移为s1,选三个物体构成的整体为研究对象,外力之和为零,则
设A、B系统与水平地面之间的滑动摩擦力大小为f3,对A、B系统,由动能定理
对C物体,由动能定理
由以上各式,再代入数据可得
11. 如图所示,甲乘一辆冰车从山坡的冰道上滑下进入水平冰道,乙乘另一辆冰车在水平冰道上沿同一直线向甲迎面滑来。甲和他的冰车总质量为m1=40kg,滑到水平冰道上的速度为v1=4m/s;乙和他的冰车总质量为m2=60kg,速度大小为v2=0.5m/s。当两人相距很近时,为了防止冰车相撞,他们相互用手接触并推对方。设冰面是光滑的,且相推后甲、乙不再相撞,求在他们相互作用的过程中,
(1)甲和他的冰车的动量变化的最小值。
(2)甲的推力对乙做功的最小值。
解:(1)设向右为正方向,根据系统动量守恒。
12.如图所示,在光滑的水平地面上停着一辆小车。小车上平台的上表面是粗糙的。它靠在光滑的水平桌面旁并与桌面等高。现在有一个质量为m=2kg的物体C以速度v0=10m/s 沿水平桌面向右运动,滑过小车平台后从A点离开,恰能落在小车前端的B点,此后物体C 与小车以共同速度运动。已知小车质量为M=5kg,O点在A点的正下方,OA=0.8m,OB=1.2m,g取10m/s2。求:物体刚离开平台时,小车获得的速度大小。
解:设物体刚离开平台时速度为v1,这时车速为v2物体在空中飞行时间为t
物体在小车平台上滑动的过程中,物体和小车总动量守恒
13.在水平面上沿一条直线放两个完全相同的小物体A和B,它们相距s,在B右侧距B2s处有一深坑,如图所示。现对A物施以瞬间冲量,使物体A沿A、B连线以速度v0向B运动。为使A与B能发生碰撞且碰撞之后又不会落入右侧深坑中,物体A、B与水平面间的动摩擦因数应满足什么条件。设A、B碰撞时间很短,A、B碰撞后不再分离,g=10m/s2。
解:设物体A、B的质量均为m,它们与地面间动摩擦因数为μ
若使A、B能够碰撞须有,A开始的动能大于克服摩擦力做的功即:
设A与B碰撞之前瞬间的速度为v1,碰撞后A、B的速度为v2
A、B碰撞后一起以v2开始运动,不落入深坑中的条件是
它们的动能小于克服摩擦力做的功即:
所以要满足题目要求,物体与地面间动摩擦因数μ有
14.长为2m的小车A,它的质量为2kg,静止在光滑的水平地面上。一个质量为3kg大小可不计的物体B从车A的左端以4m/s的水平向右的速度冲上A,物体B在A车上滑行了0.8m后,它们相对静止。之后,小车A跟右边的墙壁发生碰撞,碰撞时间极短,且碰撞过程中量损失,g取10m/s2。求:
(1)A、B相对静止时,小车A的动能多大。
(2)为保证A、B相对静止之后,车才与墙碰撞,开始时,车的右端距墙至少多远。
(3)车与墙第一次碰撞后离墙最远时,A、B组成的系统的机械能。
解:(1)以水平向右为正方向,从B冲上A到A、B相对静止的过程
A、B为系统,动量守恒
(2)在同一过程中以A、B为系统
系统机械能的减少等于克服阻力做的功
设A、B间动摩擦因数为μ
摩擦力对小车A做功,使小车动能增加。设小车A的位移为S车
所以开始时小车右端距墙应大于0.48m
(3)车与墙壁碰撞前后的速度大小相等,方向相反,车第一次撞墙后距墙最远时,小车的速度减为0
以A、B为系统,从车与墙碰撞后到离墙最远的过程中,动量守恒
角动量
15.如果一个质量为A m 的半圆形槽A 原来静止在水平面上,原槽半径为R 。将一个质量为B m 的滑块B 由静止释放(图4-3-1),若不计一切摩擦,问A 的最大位移为多少?
由于A 做的是较复杂的变加速运动,因此很难用牛顿定律来解。由水平方向动量守恒和机械能守恒,可知B 一定能到达槽A 右边的最高端,而且这一瞬间A 、B 相对静止。因为A 、B 组成的体系原来在水平方向的动量为零,所以它的质心位置应该不变,初始状态A 、B 的质心距离圆槽最低点的水平距离为:
R
m m m s B
A B
⋅+=
。
所以B 滑到槽A 的右边最高端时,A 的位移为(图4-3-2)
R
m m m s B
A B
⋅+=22
如果原来A 、B 一起以速度v 向右运动,用胶水将B 粘在槽A 左上端,某一时刻胶水突然失效,B 开始滑落,仍然忽略一切摩擦。设从B 脱落到B
再次与
A 相对静止的时间是t ,那么这段时间内A 运动了多少距离?
B 脱落后,A 将开始做变加速运动,但A 、B 两物体的质心仍然以速度v 向右运动。所以在t 时间内A 运动的距离为:
R
m m m vt L B A B
+-
=2
16.三个钢球A 、B 、C 由轻质的长为l 的硬杆连接,竖立在水平面上,如图4-10-5所示。已知三球质量m m A 2=,m mc m B ==,距离杆
l
a 82
5=
处有一面竖直墙。因受微小扰动,两杆分别向两边滑动,
使B 球竖直位置下降。致使C 球与墙面发生碰撞。设C 球与墙面碰撞前后其速度大小不变,且所有摩擦不计,各球的直径都比l 小很多,求B 球落地瞬间三球的速度大小。
解:
(1)球碰墙前三球的位置 视A 、B 、C 三者为一系统,A 、C 在水平面上滑动时,只要C 不与墙面相碰,则此系统不受水平外力作用,此系统A
B
C
A
v B
v C
v M
α
图4-10-7
A A
B
B
s
s
图4-3-2
A
B
R
图4-3-1
A B
C
a
图4-10-5
质心的水平坐标不发生变化。以图4-10-6表示C 球刚好要碰墙前三球的位置,以a 表示此时BC 杆与水平面间的夹角,则AB 杆与水平面间的夹角也为a ,并令BA 杆上的M 点与系统质心的水平坐标相同,则应有
a BC m a MB m a AM m C B A cos cos cos ⋅+⋅=⋅
故得 ①
由上述知M 点的水平坐标应与原来三秋所在的位置的水平坐标相同,故知此刻M 点与右侧墙面的距离即为a ,即M 点与C 球的水平距离为a ,由此有a a BC a MB =⋅+⋅cos cos ,即
l a l a l 825cos cos 4=+。
由上式解得
22
cos =
a ,故有 45=a ②
(2)求三球碰墙前的速度
由于碰墙前M 点的水平坐标不变,则在A 、C 沿水平面滑动过程中的任何时刻,由于
图中的几何约束,C 点与M 点的水平距离总等于A 点与M 点的水平距离的35
倍,可见任何时
刻C 点的水平速度大小总为A 点水平速度大小的35
倍。以A v 、B v 、C v 分别表示图5-2-2中
三球的速度,则有
A
C v v 35=
③
又设B v 沿BC 方向的分量为BC v ,则由于B v 和C v 分别为杆BC 两端的小球速度,则此两小球速度沿着杆方向的投影应该相等,即
a v v C BC cos =。
再设B v 沿BA 方向的分量为BA v ,同上道理可得
a v v A BA cos =
注意到BA 与BC 两个方向刚好互相垂直,故得B v 的大小为
a v v v v v A C BA BC B cos 2
222+=+=
以②③两式带入上式,乃得
A
B v v 917
=
④
由于系统与图5-2-1状态到图5-2-2状态的机械能守恒,
A
B
C
A
v BC
v 'C
v 'α
BA
v '图4-10-8
4
41l
AB MB ==
乃有
222212121sin C C B B A A B B v m v m v m a l g m gl m +++⋅=。
以①~④式代入上式。解方程知可得
gl v A )221(103-= ⑤
(3)求C 球在刚碰墙后三球的速度
如图4-10-8所示,由于C 球与墙碰撞,导致C 球的速度反向而大小不变,由于杆BC 对碰撞作用力的传递,使B 球的速度也随之变化,这一变化的结果是:B 球速度沿CB 方向的
分量BC v '
与C 球速度沿CB 方向的分量相等,即 a v a v v C C BC cos cos ='=' ⑥
由于BC 杆只能传递沿其杆身方向的力,故B 球在垂直于杆身方向(即BA 方向)的速度不因碰撞而发生变化,A 球的速度也不因碰撞而发生变化,即其仍为A v 。故得此时B 球速度
沿BA 方向的分量BA v '
满足 a v v A BA cos =', ⑦ 乃得刚碰撞后B 球速度大小为
A A C BA BC
B v v v v v v 9172222=+='+'=' ⑧
(4)求B 球落地时三球的速度大小
碰撞后,三球速度都有水平向左的分量,可见此后系统质心速度在水平方向的分量Mx v 应该方向向左,且由于此后系统不受水平外力,则Mx v 应维持不变。由上解得的三球速度,可得Mx v 应该满足
C C BA BC B A A Mx C B A v m a v a v m v m v m m m '+'+'+=++)sin cos ()(。
以③、⑤、⑥、⑦诸式代入上式可解得
gl v v A Mx )22(158145-== ⑨
当B 球落地时,A 、B 、C 三小球均在同一水平线上,它们沿水平方向的速度相等,显然,这一速度也就是系统质心速度的水平分量Mx v 。而B 小球刚要落地时,A 、C 两球的速度均沿水平方向(即只有水平分量),B 球的速度则还有竖直分量,以B v 落表示此刻B 球速度的大小。则由图4-10-8所示的状态到B 小球刚要落地时, 221221221221221221sin MX C B B MX A B C C B B A A v m v m v m gl m v m v m v m ++=+'+'+落α
以⑨、⑧、⑤各式代入上式可解得
B v 落=gl )24538(81+ ⑩
综合上述得本题答案为:当B 小球刚落地时,A 、B 、C 三球的速度大小分别为 gl )22(1581-、gl )24538(81+、和gl )22(1581-。
检测题
◆1.当所研究的过程涉及的是物体某一时刻,某一位置的受力与运动情况的关系时,要用牛顿运动定律与运动学公式结合解题 检测题
1、(湖北省部分重点高中2008年三月质检)如图所示, 地面上有两个完全相同的木块A 、B, 在水平推力F 作用下运动, 当弹簧长度稳定后, 若用μ表木块与地面间的动摩擦因数, F 弹表示弹簧弹力, 则 ( ) A. μ=0时, F 弹=F/2 B. μ=0时, F 弹=F C. μ≠0时, F 弹=F/2 D. μ≠0时, F 弹=F
2、(湖北省部分重点中学十一月联考)如图所示,在托盘测力计的托盘内固定一个倾角为30°的光滑斜面,现将一个重4N 的物体放在斜面上,让它自由滑下,那么测力计因4N 物体的存在,而增加的读数是( )
A 、4N
B 、23N
C 、0N
D 、3N
3、(湖北省部分重点中学十一月联考)民用航空客机的机舱,除了有正常
的舱门和舷梯连接,供旅客上下飞机,一般还配有紧急出口。发生意外情况的飞机在着陆后,打开紧急出口的舱门,会自动生成一个气囊(由斜面部分AC 和水平部分CD 构成),机舱中的人可沿该气囊滑行到地面上来,如图所示,某机舱离气囊底端的竖直高度AB=3.0m ,气囊构成的斜面上AC=5.0m 。一个质量m=60kg 的人从气囊上由静止开始滑下,最后滑上
水平部分上的E 点静止,已知人与气囊动摩擦因数为μ=0.55,不计空气阻力,取g=10m/s 2。
求人开始滑下到E 点所用的时间。
4、(武汉示范高中06联考)如图所示,光滑水平面上静止放
着长L =1.6m ,质量为M =3kg 的木块(厚度不计),一个质量为m =1kg 的小物体放在木板的最右端,m 和M 之间的动摩擦因数μ=0.1,今对木板施加一水平向右的拉力F ,(g 取10m/s 2)
(1)为使小物体不掉下去,F 不能超过多少?
(2)如果拉力F =10N 恒定不变,求小物体所能获得的最大动能?
(3)如果拉力F =10N ,要使小物体从木板上掉下去,拉力F 作用的时间至少为多少?
◆2.若对单个物体进行考查,且涉及时间问题的,应优先考虑应用动量定理进行求解。
5、质量为m 的小球从h 高处自由下落,与地面碰撞的时间为△t ,地面对小球的平均作用力为F ,取竖直向上为正方向,则在小球与地面碰撞过程中( )
A 、重力的冲量为2h mg t g ⎛⎫+∆ ⎪ ⎪⎝⎭
B 、地面对小球的冲量为F t ∆
C 、合力的冲量为()mg F t +∆
D 、合力的冲量为()mg F t -∆ B
A F
F
3.若对单个物体(或几个物体的整体)进行考查,且涉及物体对地的位移时应考虑应用动能定理求解。
7、(2005全国大联考)如图3—4所示,粗糙的斜面AB下端与光滑的圆弧轨道BCD相切于B,整个装置竖直放置,C是最低点,圆心角∠BOC=370,D与圆心O等高,圆弧轨道半径R=0.5m,斜面长L=2m。现有一个质量m=0.1kg的小物体P从斜面AB上端A点处无初速下滑,已知物体P与斜面AB之间的动摩擦因数为µ=0.25,取g=10m/s2。求:
(1)物体P第一次通过C点时对轨道的压力。
(2)物体P第一次离开D点后在空中做竖直上抛运动(不计空气阻力)所到达的最高点E和D 点之间的高度差。
(3)物体P从空中又返回到圆轨道和斜面,多次反复,在整个运动过程中,物体P对C点处轨道的最小压力。
8、(上海2008届十校三月联考)如图所示,在光滑绝缘的水平面上,用长为2L的绝缘轻杆连接两个质量均为m的带电小球A和B,A球的电荷量为+2q,B球的电荷量为-3q,组成一静止的带电系统。虚线NQ与MP平行且相距3L,开始时MP恰为杆的中垂线。视小球为质点,不计轻杆的质量,现在在虚线MP、NQ间加上水平向右的匀强电场E,求:
(1)B球刚进入电场时带电系统的速度大小;
(2)B球的最大位移以及从开始到最大位移处时B球电势能的变化量;
(3)带电系统运动的周期。
M N
E
-3q +2q
3L
P Q9、(宝鸡市2008年质量检测一)质量为m的汽车,在平直公路上以恒定的加速度匀加速启动,汽车到达额定功率时速度的大小v,此时恰好开始下坡,司机立刻调整发动机的功率为额定功率的一半,使汽车以大小为v的速度沿坡路匀速下滑,下滑一段路程后汽车又开足马力以额定功率加速下滑,在坡路上加速t时间后,车速达到最大,且最大车速是刚下坡时速度的2倍。已知坡面的倾角为θ,重力加速度为g,水平路面和破面对车的阻力相同,在t 时间内汽车沿坡路通过的距离为S。试求:
(1)汽车的额定功率。
(2)平直公路和破面对车的阻力的大小。
(3)汽车在平直公路上匀加速行驶的加速度的大小。
10、如图3-10所示,在水平正交的匀强电场和匀强磁场中,E=4V/m,B=2T,一质量m=1g 的带正电的小物块A,从绝缘粗糙的竖直壁的M点无初速下滑,当它滑行h=0.8m到达N点时,离开壁做曲线运动,当A运动到P点时恰好处于平衡状态,此时速度方向与水平方向成450角,若P与M的高度差H=1.6m,求:
(1)A沿壁下滑时摩擦力做的功,
(2)P与M间的水平距离为多少。下载本文