| 姓名 | 方虎 | 学号 | 20093363107 | 专业 | 港口工程技术 | ||
| 系部 | 港口工程系 | 班级 | 09港工一班 | 校内指导老师 | 吴存德 | ||
| 实习岗位 | 试验员 | 课题完成时间 | 2011-8-10至2011-11-10 | ||||
| 阶段性课题名称 | 铁路工程结构混凝土强度检测 | ||||||
| 课题总结报告（不少于800字） | |||||||
| 离开港湾学院已经有了很长一段时间了，在实习单位这段时间里，无论是从工作还是生活中，我都获得了许多有用的知识，对我来说，都是一笔无比宝贵的财富。目前我在中交一航局三公司兰新铁路项目部甘青段项目经理部一工区试验室实习，现阶段我从事的主要工作是对结构混凝土进行检测。 结构混凝土强度就是对现浇混凝土结构或预制混凝土结构件实体按规定的方法进行检测所得的强度值，在铁路工程中常规检测方法有两种：1、钻芯法 2、回弹法。 一、钻芯法 钻芯法适用于除预应力混凝土结构外的混凝土强度检测，在铁路工程中，隧道施工二衬、仰拱、仰拱填充的强度检测都可以采用钻芯法。钻芯法芯样试件钻去部位应考虑以下因素： 1、受力较小的部位。 2、混凝土质量有代表性的部位。 3、钻孔中心距结构或构件边缘不宜小于150mm。 4、便于钻芯机安放与操作的部位。 5、避开主筋和预埋件和管线的位置； 取芯 构件的芯样数量不应少于3个如果需要做电通量，需取6个，三个抗压三个电通量，钻芯机应 具有足够的刚度，操作灵活，盈动方便和便于固定，并应有水冷系统，钻头采用金刚石和人造金刚石薄壁钻头。额定的最高钻速790r/min,芯样先锯割后，然后再磨平，按照在磨平机上磨平，按照需要切割的相关的心样品，然后对其几何尺寸进行测量，用游标卡尺在互相垂直的2个位置进行测量，取测量的算术平均值，精确到0.5mm，需要测平均值，平均直径，芯样的高度，垂直高度，平整度，尺寸偏差应在规定的范围内，然后芯样事件的混凝土强度换算F=4f/3.14*d*d 其中F是抗压的最大应力，检测工作完成后填写实验记录和实验报告。 二、回弹法 回弹法适应于结构混凝土检测，检测时回弹仪的轴线位置始终垂直于结构或构件的混凝土检测面，缓慢是呀；准确读数，快速复位，测点在测区范围内均匀分布，相邻两侧点的净距不宜小于20mm，每个测区取16个回弹值，每个测点的回弹值读数估读至1.0. 计算测区的平均值，应从侧区的16个回弹值中去除三个最大值和三个最小值，剩余十个取回弹值。 按照规范检测出强度值 以上俩种方法在隧道施工中强度检测很适用，学习操作起来很方便，在以后的工作中要多动手操作养成一种学习习惯，这样才能不充实自己。 | |||||||
| 指导老师意见 | |||||||
| 成绩评定： 优秀 良好 中 合格 不合格 指导老师签字： 年 月 日 | |||||||
