日立120
| 常规参数 | |||
| 设备型号(/) | ZX120 | 产品报价(万元) | 0 |
| 挖机吨位(t) | 9.3 | ||
| 发动机系统 | |||
| 型号(/) | ISUZU CC-4JG1 | 型式(/) | 直接喷射式 |
| 额定功率(kW) | 66 | 额定转速(r/min) | 1950 |
| 最大扭矩(N·m) | 总排量(L) | 4.329 | |
| 气缸数(个) | 缸径×行程(mm) | ||
| 性能参数 | |||
| 整机工作重量(kg) | 12000 | 标准铲斗容量(m³) | 0.19 - 0.66 |
| 行走速度(高/低)(km/h) | 5.5/3.4 | 回转速度(rpm) | 13.7 |
| 接地比压(Kpa) | 37 | 爬坡能力(%) | 35 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 99 | 斗杆挖掘力(kN) | 65 |
| 动臂长度(mm) | 斗杆长度(mm) | ||
| 整机尺寸 | |||
| 长×宽×高(运输状态)(mm) | 7610×2490×2680 | 驾驶室全高(mm) | 2740 |
| 配重离地间隙(mm) | 0 | 履带接地长度(mm) | 3580 |
| 履带总长度(mm) | 履带板宽度(mm) | 500 | |
| 履带总宽度(mm) | 履带轨距(mm) | 1990 | |
| 最小离地间隙(mm) | 440 | 最小回转半径(前端装置)(mm) | |
| 后端回转半径(mm) | 2340 | ||
| 作业范围 | |||
| 最大挖掘半径(mm) | 8270 | 停机面最大挖掘半径(mm) | |
| 最大挖掘深度(mm) | 5150 | 最大挖掘高度(mm) | 8570 |
| 最大卸载高度(mm) | 6160 | 最大垂直挖掘深度(mm) | 5020 |
| 动臂回转角度(左/右)(°) | 推土板宽度×高度(mm) | ||
| 推土板举升或推深(mm) | |||
| 油类容量 | |||
| 燃油箱(L) | 250 | 液压油箱(L) | |
| 发动机油更换量(L) | 15.8 | 冷却液(L) | 130 |
| 液压系统 | |||
| 主泵类型(/) | 变量柱塞泵 | 主溢流设定压力(Mpa) | 34.3 |
| 主泵最大流量(L/min) | 行走液压马达型式(/) | 变量柱塞马达 | |
| 回转液压马达型式(/) | 定量柱塞马达 | 工作液压油路(Mpa) | |
| 行走液压回路(Mpa) | 回转液压回路(Mpa) | ||
| 控制液压回路(Mpa) | 先导油路(Mpa) | ||
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | ||
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | |||
| 设备型号(/) | 922D | 产品报价(万元) | |
| 挖机吨位(t) | |||
| 发动机系统 | |||
| 型号(/) | 康明斯6BTAA5.9-C | 型式(/) | 涡轮增压加空空中冷 |
| 额定功率(kW) | 112 | 额定转速(r/min) | 1950 |
| 最大扭矩(N·m) | 614 | 总排量(L) | 5.9 |
| 气缸数(个) | 缸径×行程(mm) | 102×120 | |
| 性能参数 | |||
| 整机工作重量(kg) | 22000 | 标准铲斗容量(m³) | 0.88 |
| 行走速度(高/低)(km/h) | 4.9/2.9 | 回转速度(rpm) | 12 |
| 接地比压(Kpa) | 45.8 | 爬坡能力(%) | 70 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 159 | 斗杆挖掘力(kN) | 113 |
| 动臂长度(mm) | 斗杆长度(mm) | ||
| 整机尺寸 | |||
| 长×宽×高(运输状态)(mm) | 9690×2990×3050 | 驾驶室全高(mm) | 1884 |
| 配重离地间隙(mm) | 履带接地长度(mm) | 3370 | |
| 履带总长度(mm) | 履带板宽度(mm) | 600 | |
| 履带总宽度(mm) | 履带轨距(mm) | 2200 | |
| 最小离地间隙(mm) | 最小回转半径(前端装置)(mm) | 3650 | |
| 后端回转半径(mm) | |||
| 作业范围 | |||
| 最大挖掘半径(mm) | 9435 | 停机面最大挖掘半径(mm) | 9255 |
| 最大挖掘深度(mm) | 5875 | 最大挖掘高度(mm) | 9370 |
| 最大卸载高度(mm) | 6595 | 最大垂直挖掘深度(mm) | 5660 |
| 动臂回转角度(左/右)(°) | 推土板宽度×高度(mm) | ||
| 推土板举升或推深(mm) | |||
| 油类容量 | |||
| 燃油箱(L) | 412 | 液压油箱(L) | 230 |
| 发动机油更换量(L) | 冷却液(L) | 30 | |
| 液压系统 | |||
| 主泵类型(/) | 双联轴向变量柱塞泵 | 主溢流设定压力(Mpa) | |
| 主泵最大流量(L/min) | 2×210 | 行走液压马达型式(/) | |
| 回转液压马达型式(/) | 工作液压油路(Mpa) | ||
| 行走液压回路(Mpa) | 31.8 | 回转液压回路(Mpa) | 25.5 |
| 控制液压回路(Mpa) | 先导油路(Mpa) | ||
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | ||
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | |||
| 常规参数 | |||
| 设备型号(/) | ZX210LC-3 | 产品报价(万元) | 0 |
| 挖机吨位(t) | 16.5 | ||
| 发动机系统 | |||
| 型号(/) | 五十铃AI-4HK1X | 型式(/) | 直接喷射式 |
| 额定功率(kW) | 122 | 额定转速(r/min) | 2000 |
| 最大扭矩(N·m) | 总排量(L) | 5.193 | |
| 气缸数(个) | 缸径×行程(mm) | ||
| 性能参数 | |||
| 整机工作重量(kg) | 21200 | 标准铲斗容量(m³) | 0.91 / 1.00 |
| 行走速度(高/低)(km/h) | 5.5/3.5 | 回转速度(rpm) | 13.3 |
| 接地比压(Kpa) | 42 | 爬坡能力(%) | 35 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 151 | 斗杆挖掘力(kN) | 109 |
| 动臂长度(mm) | 斗杆长度(mm) | ||
| 整机尺寸 | |||
| 长×宽×高(运输状态)(mm) | 9520×2860×3010 | 驾驶室全高(mm) | 2950 |
| 配重离地间隙(mm) | 1030 | 履带接地长度(mm) | |
| 履带总长度(mm) | 履带板宽度(mm) | 600 | |
| 履带总宽度(mm) | 履带轨距(mm) | 2390 | |
| 最小离地间隙(mm) | 450 | 最小回转半径(前端装置)(mm) | |
| 后端回转半径(mm) | 2750 | ||
| 作业范围 | |||
| 最大挖掘半径(mm) | 9920 | 停机面最大挖掘半径(mm) | |
| 最大挖掘深度(mm) | 6 670 | 最大挖掘高度(mm) | 10040 |
| 最大卸载高度(mm) | 7180 | 最大垂直挖掘深度(mm) | 5990 |
| 动臂回转角度(左/右)(°) | 推土板宽度×高度(mm) | ||
| 推土板举升或推深(mm) | |||
| 油类容量 | |||
| 燃油箱(L) | 400 | 液压油箱(L) | 200 |
| 发动机油更换量(L) | 冷却液(L) | 23 | |
| 液压系统 | |||
| 主泵类型(/) | 变量柱塞泵 | 主溢流设定压力(Mpa) | 34.3 |
| 主泵最大流量(L/min) | 行走液压马达型式(/) | 变量柱塞马达 | |
| 回转液压马达型式(/) | 定量柱塞马达 | 工作液压油路(Mpa) | |
| 行走液压回路(Mpa) | 回转液压回路(Mpa) | ||
| 控制液压回路(Mpa) | 先导油路(Mpa) | ||
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | ||
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | |||
| 设备型号(/) | 产品报价(万元) | 0 | |
| 挖机吨位(t) | 18 | ||
| 发动机系统 | |||
| 型号(/) | 五十铃AI-4HK1X | 型式(/) | 直接喷射式 |
| 额定功率(kW) | 132 | 额定转速(r/min) | 2000 |
| 最大扭矩(N·m) | 总排量(L) | 5.193 | |
| 气缸数(个) | 缸径×行程(mm) | ||
| 性能参数 | |||
| 整机工作重量(kg) | 24 200 | 标准铲斗容量(m³) | 0.80 - 1.25 |
| 行走速度(高/低)(km/h) | 5.5/3.5 | 回转速度(rpm) | 13.5 |
| 接地比压(Kpa) | 51 | 爬坡能力(%) | 35 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 180 | 斗杆挖掘力(kN) | |
| 动臂长度(mm) | 斗杆长度(mm) | ||
| 整机尺寸 | |||
| 长×宽×高(运输状态)(mm) | 10150×2990×3070 | 驾驶室全高(mm) | 3010 |
| 配重离地间隙(mm) | 1090 | 履带接地长度(mm) | |
| 履带总长度(mm) | 履带板宽度(mm) | 600 | |
| 履带总宽度(mm) | 履带轨距(mm) | 2390 | |
| 最小离地间隙(mm) | 460 | 最小回转半径(前端装置)(mm) | |
| 后端回转半径(mm) | 2940 | ||
| 作业范围 | |||
| 最大挖掘半径(mm) | 10290 | 停机面最大挖掘半径(mm) | |
| 最大挖掘深度(mm) | 6 960 | 最大挖掘高度(mm) | 10160 |
| 最大卸载高度(mm) | 7220 | 最大垂直挖掘深度(mm) | 6030 |
| 动臂回转角度(左/右)(°) | 推土板宽度×高度(mm) | ||
| 推土板举升或推深(mm) | |||
| 油类容量 | |||
| 燃油箱(L) | 500 | 液压油箱(L) | 243 |
| 发动机油更换量(L) | 23 | 冷却液(L) | |
| 液压系统 | |||
| 主泵类型(/) | 变量轴向柱塞泵 | 主溢流设定压力(Mpa) | 34.3 |
| 主泵最大流量(L/min) | 行走液压马达型式(/) | 变量柱塞马达 | |
| 回转液压马达型式(/) | 定量柱塞马达 | 工作液压油路(Mpa) | |
| 行走液压回路(Mpa) | 回转液压回路(Mpa) | ||
| 控制液压回路(Mpa) | 先导油路(Mpa) | ||
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | ||
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | |||
| 设备型号(/) | ZX330-3 | 产品报价(万元) | 0 |
| 挖机吨位(t) | 24.1 | ||
| 发动机系统 | |||
| 型号(/) | 五十铃AH-6HK1X | 型式(/) | 直接喷射式 |
| 额定功率(kW) | 202 | 额定转速(r/min) | 1900 |
| 最大扭矩(N·m) | 总排量(L) | 7.79 | |
| 气缸数(个) | 缸径×行程(mm) | ||
| 性能参数 | |||
| 整机工作重量(kg) | 32 100 | 标准铲斗容量(m³) | 1.4 |
| 行走速度(高/低)(km/h) | 5.0/3.2 | 回转速度(rpm) | 10.7 |
| 接地比压(Kpa) | 65 | 爬坡能力(%) | 35 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 234 | 斗杆挖掘力(kN) | 204 |
| 动臂长度(mm) | 斗杆长度(mm) | ||
| 整机尺寸 | |||
| 长×宽×高(运输状态)(mm) | 11000×3190×3270 | 驾驶室全高(mm) | 3160 |
| 配重离地间隙(mm) | 1160 | 履带接地长度(mm) | |
| 履带总长度(mm) | 履带板宽度(mm) | 600 | |
| 履带总宽度(mm) | 履带轨距(mm) | 2590 | |
| 最小离地间隙(mm) | 500 | 最小回转半径(前端装置)(mm) | |
| 后端回转半径(mm) | 3390 | ||
| 作业范围 | |||
| 最大挖掘半径(mm) | 11100 | 停机面最大挖掘半径(mm) | |
| 最大挖掘深度(mm) | 7380 | 最大挖掘高度(mm) | 10360 |
| 最大卸载高度(mm) | 7240 | 最大垂直挖掘深度(mm) | 20 |
| 动臂回转角度(左/右)(°) | 推土板宽度×高度(mm) | ||
| 推土板举升或推深(mm) | |||
| 油类容量 | |||
| 燃油箱(L) | 630 | 液压油箱(L) | 298 |
| 发动机油更换量(L) | 41 | 冷却液(L) | |
| 液压系统 | |||
| 主泵类型(/) | 变量柱塞泵 | 主溢流设定压力(Mpa) | 34.3 |
| 主泵最大流量(L/min) | 行走液压马达型式(/) | 变量柱塞马达 | |
| 回转液压马达型式(/) | 定量柱塞马达 | 工作液压油路(Mpa) | |
| 行走液压回路(Mpa) | 回转液压回路(Mpa) | ||
| 控制液压回路(Mpa) | 先导油路(Mpa) | ||
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | ||
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | |||
CAT307挖斗容量0.31方，
卡特307挖斗容量0.36方，
卡特CAT312BC挖斗容量0.52方
CAT315DL挖斗容量0.74方
CATE200B挖斗容量0.8方
CAT320BC挖斗容量1.0方
CAT320D挖斗容量1.0和1.19方
CAT325挖斗容量1.3方
CAT329挖斗容量1.57方
CAT330挖斗容量1.7方
CAT336挖斗容量1.和1.87方
CAT345挖斗容量2.1方
CAT350挖斗容量2.2方
卡特330和卡特320挖掘机的工效
330挖土90度水平甩方可达600立方每小时，320可达300立方每小时。
本人要种植葡萄，需要挖种植沟80公分宽80公分深大概2000米左右，用多大挖机最划算，一小时大概能挖多少米呢?几天能挖完？
200车，2天差不多了，260一小时
60，大概两天，价格在2400至3000
60挖掘机也就三天吧
数据分析：
挖土：正常工作时（含找平、装车、移位、加油、短时休息等），挖斗容量1.0方的挖机每分钟挖2斗（1.5自然方），每小时挖90自然方（虚方120方），若按每天工作10小时计，每天可挖土900自然方（虚方1200方），
装土：按12秒挖1斗，每装一车（按车斗容量12方）需13斗，加上换车时间共需180秒，车辆充足时，每小时出20车，出195虚方（合146自然方）。
夜间外运8小时，按运距来回1.5小时计，需配备30辆车，每夜间台班可外运1560虚方（合1168自然方）。
改造项目土方开挖外运效率分析：
支护开挖总面积830平米，按每天开挖及支护0.5米计，每天开挖土方量415自然方，需面积230平米（15米见方）的临时堆土场，夜间外运需配备11辆车，此配备符合实际情况。总挖深5.6米，共需11天。下载本文
