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2014年6月29日
安全操作规程目录
一.起重指挥司索工安全操作规程 2
一.起重指挥司索工安全操作规程
1.起重指挥司索工必须经专门安全培训并考试合格，持有操作证者方能操作。
2.起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确、宏亮和清楚。
3.必须熟悉司索工器具的基本性能和各种吊具、索具的最大允许负荷、报废标准，熟练掌握指挥信号，并遵守起重机的“十不吊”。
4.要经常检查司索工具，确保其完好可靠，并要妥善保管。不准随地乱丟，不准超负荷使用。
5.起吊物件的指挥手势要清楚，信号要明确，不准戴手套指挥。起吊大型重吨位物件时，必须先试吊，离地不应高于0.5米，经检查，确认稳妥后方可起吊运行。
6.起吊件必须捆缚平稳牢固，棱角快口部位应设衬垫，起吊位置应正确。起吊件翻身时要掌握重心，注意周围人员动向。
7.用两台行车同时起吊一物件时，应按行车额定载重量合理分配，统一指挥，步调一致。
8.所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走或站立。
9.使用卡环应使长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。
10.起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳（安全系数见表1）。钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废（表2）。
钢 丝 绳 的 安 全 系 数 表1
| 钢丝绳的用途 | 安全系数 |
| 缆风绳 缆索起重机承重绳 手动起重设备 机动起重设备 作吊索无弯曲 作捆绑吊索 用于载人的升降机 | 3.5 3.75 4.5 5～6 6～7 8～10 14 |
| 折减或报废 | 钢 丝 绳 种 类（交互捻制） | |||
| 6×19+1 | 6×24+1 | 6×37+1 | 6×61+1 | |
| 1.00 0.90 0.80 报 废 | 0～5 6～10 11～16 16以上 | 0～7 8～14 15～20 20以上 | 0～10 11～20 21～30 30以上 | 0～15 16～25 26～40 40以上 |
12.地锚（桩）应按施工方案确定的规格和位置设置，如发现有沟坑、地下管线等情况，应及时报告施工负责人采取措施。
13.使用绳卡，应将有压板的放在长头一面。其应用范围应符合下列规定(表3)。
绳 卡 应 用 范 围 表3
| 绳卡型号 | 卡杆直径（mm） | 允许承载力（t） | 适用于钢丝绳直径（mm） | 绳卡间距（mm） | 绳卡使用数量（个） |
| Y1-6 Y2-8 Y3-10 Y4-12 Y5-15 Y6-20 Y7-22 Y8-25 Y9-28 Y10-32 Y11-40 Y12-45 Y13-50 | M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24 M25 M27 M30 | 0.72 1.28 2.00 2.40 2.88 5.12 6.48 8.00 9.68 11.50 12.50 14.80 18.00 | 7.4～8 8.7～9.3 11 12.5～14 15～17.5 18.5～20 21.5～23.5 24～26.5 28～31 32.5～37 39～44.5 46.5～50.5 52～56 60以上 | 90 90 90 100 100 120 140 160 180 200 250 300 300 350 | 3 3 3 3 3 4 4 5 5 5 6 6 6 7 |
15.用四根绳扣吊装时，应在绳扣间加铁扁担等调节其松紧度。
16.使用开口滑车必须扣牢。禁止人员跨越钢丝绳和停留在钢丝绳可能弹及的地方。
17.起吊物件，应合理设置溜绳。
18.组装起重桅杆应用芒刺对孔。高空拧紧和拆卸螺栓应用固定扳手，如用活动扳手应系安全带。
19.捆转向滑车或定滑车，捆绕数不宜多，并须排列整齐、受力均匀。捆绑定滑车应有防滑措施，但起重量大的定滑车应用吊环。
20.缆风绳应合理布置，松紧均匀。缆风绳与桅杆顶应用卡环连接；缆风绳与地锚连接后，应用绳卡轧死。
21.使用抽销卡环吊构件时，卡环主体和销子必须系牢在绳扣上，并应将绳扣收紧。严禁在卡环下方拉销子。
22.引柱子进杯口，撬棍应反撬。临时固定柱的楔子每边需两只，松钩前应敲紧。
23.无缆风绳校正柱子应随吊随校。但偏心较大、细长、杯口深度不足柱子长度的1/20或不足60cm时，禁止无缆风绳校正。
24.禁止将物件放在板形构件上起吊。吊装不易放稳的构件，应用卡环，不得用吊钩。
25.设备吊装三角架（三木塔）下脚应相对固定，倒链应挂在正中，移动时应防止倾倒。
26.装运重心高、偏心大或易滚动的设备等，应合理搁置，并采取稳固措施。
27.用顶升法装车，托梁应有足够的长度和强度。顶升速度应一致，前后应交错进行，高差不宜过大。
28.用滚动法装卸车时，滚道的坡度不得大于20°，滚道的搭设应平整、坚实，接头错开。滚动的速度不宜太快，必要时应设溜绳。在滚道一侧的车体下面应用枕木垫实。
29.使用管子（滚杠）拖运设备，管子的粗细应一致，其长度应比托板宽度长50cm。填管子，大拇指应放在管子的上表面，其他四指伸入管内，严禁戴手套和一把抓管子。
30.旋转法起吊时，设备的中心线、桅杆和基础中心应在同一平面内。采用多根主缆风绳时，应有调节受力的装置。在滑车组的相反方向应有制动措施。
31.采用人字桅杆起板法吊装时，桅杆两腿间的夹角应不大于45°，受力方向应在两腿的中间。桅杆的高度，应为设备长度的2/5～1/2。桅杆两腿和设备绞座应放在一起。
32.滑行法吊装应遵守下列各项：
32.1两桅杆或四桅杆吊装时，桅杆的前倾或后仰应一致，并选用同种型号同速卷扬机。
32.2设备直径大于3m时应设两套溜绳，其间要有平衡轮调节，使滑车受力一致；设备直径小于3m时，可设一套溜绳，但设备中心线、溜绳与基础中心应在同一直线上。
32.3溜绳的滑车组，应有防止扭转的措施。
32.4负载的独脚桅杆倾斜时，应用卷扬机松缆风绳，并确保缆风绳受力均匀。
33.多人吊运重物，应有专人（一人）指挥，其他人只能协助传递信息；指挥不得远距离或不指示吊物运行。
34.吊运物件应按规定地点妥善堆放，不允许将重物堆放在动力输送管线上面或安全通道上。
35.行车指挥统一手势：
35.1手心向上表示吊钩向上；
35.2手心向下表示吊钩向下；
35.3手心向前表示大车向前；
35.4手心向后表示大车向后；
35.5手心向左表示小车向左；
35.6手心向右表示小车向右；
35.7小指向上表示吊钩小起；
35.8小指向下表示吊钩小落；
35.9双手交叉表示停止；
35.10起吊手势应有哨音信号配合。下载本文
