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实体护面墙技术交底
2025-09-26 22:05:44 责编:小OO
文档
工程技术交底记录

合同段号:(施工)Z编号:

工程名称左黎高速ZL4标

技术交底单位左黎高速公路ZL4标工程部

交底项目实体护面墙交底日期2014年 9 月10日

交底内容:

一、编制依据

依据护面墙设计图纸、《公路路基施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》等相关技术规范编制。

二、设计要求

本标段护面墙采用 M7.5浆砌片石;墙面用M10砂浆勾缝;石料强度不低于30MPa,厚度不小于15cm;墙顶面砌筑成锯齿状,以利于与混凝土的粘结。

三、施工准备

1、施工作业前,根据施工组织设计并结合现场工程进度情况合理配备砌筑护面墙施工人员及机械设备。 

2、图纸审核及原地貌复测,发现图纸有误或现场与设计不符的及时上报相关人员进行复查。     

3、护面墙片石选用质地坚实、无风化剥落及抗压强度不低于30Mpa片石,片石最小厚度不小于15cm。 

4、清除护面墙用地范围内的树桩、杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟,排除地表水。  

四、材料及技术要求:   

1、石料应是结构密实、石质均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料,石料强度不低于30MPa。强度等级以5cm×5cm×5cm含水饱和试件的极限抗压强度为准。拌制砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求,按规定的配合比施工。为了防止护面墙因地基不均匀沉降或温度变化引起护面墙裂缝而破坏,护面墙纵向10~15m设伸缩缝一道,宽2cm,以沥青麻絮填塞。为保证沉降缝的作用,接缝均须整齐垂直、上下贯通,并且缝两侧砌体表面需要平整,不能搭接。

2、片石应分层砌筑,宜以2~3层砌块组成一工作层,每一工作层的水平缝应大致找平。各工作层竖缝应相互错开,不得贯通。

3、外圈定位行列和转角石,应选择形状较为方正及尺寸较大的片石,并长短相间地与里层砌块咬接。砌缝宽度一般不应大于40mm。

4、较大的砌块应使用于下层,安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块,尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时,应在砂浆中塞以小石块,不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。

5、碎落台以上0.5米处设置一排泄水孔,孔径10×10cm,以上每2.0~3.0米间距上下左右交错布置泄水孔,孔后设砂砾反滤层和双层防渗土工布。

6、沿墙高每间隔4米设一道耳墙。

五、施工方法

浆砌片石护面墙施工主要工艺流程:  

施工准备 →测量放样→基槽开挖→ 基础砌筑 → 墙身砌筑→墙面勾缝

1、 基坑开挖:  

基坑开挖前做好地面排水设施,开挖采用机械开挖,挖到距设计标高20cm处,采用人工开挖到设计标高,开挖到设计标高后,应检查基坑尺寸、标高等,符合要求后,应立即进行基础、墙体施工。基底的开挖尺寸应满足设计要求;基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况,采取合理的放坡(1:0.5~1:1)系数。当基坑开挖中地下水渗出时,地下水位以上部分可放坡开挖,地下水位以下部分,若土质易坍塌或水位在基坑底以上较深时,应加固开挖。

2、基础砌筑:  

基坑完成后,按基底纵轴线结合横断面放线复验,确认平面位置和标高正确无误,方可进行基础砌筑。砂浆砌筑基础时,应保证砌体砂浆不受水冲刷。基础施工应注意以下几个问题:

①砌筑前,应将基底表面风化、松散土石清除干净。

②砌筑基础的第一层砌块时,如基底为岩层或混凝土基础,应先将基底表面清晰、湿润,再坐浆砌筑,这样可使第一层砌块与基底粘结牢固,保证砌体与基底间的抗弯拉能力和抗剪能力;如基底为土质,可直接坐浆砌筑。

③对于土质基坑或风化软岩基坑,在雨季施工时,应于基坑挖至设计高程,立即满铺砌筑一层。

④采用台阶式基础时,台阶转折处不得砌成竖向通缝,片块石浆砌挡墙砌体与台阶壁间的缝隙应插浆塞满。

⑤基础完成后,应立即回填,以小型压实机械分层夯实,并在表面留3%~5%的向外斜坡,防止积水渗入基底。  

3、墙身砌筑  

片块石浆砌挡墙施工时做到敲去其尖锐凸出部分,分层错缝搭接砌筑、砌块相互咬紧,浆砌时砌块应坐浆挤紧,嵌填饱满密实,不得有空洞现象,护面墙底部、顶部和墙面外层宜选用较整齐的大块石砌筑。

墙身圬工表面应勾缝,以防止雨水渗漏,应确保砌体表面平整,砌缝完好、无开裂现象,勾缝平顺、无脱落现象,以增加墙面的美观。勾缝一般采用水泥砂浆,其强度等级比砌筑砂浆提高一个等级。勾缝完成后应注意养护。对于片石混凝土的墙身,表面应平整和光洁,并要求有类似浆砌块石的图案。

4、泄水孔设置

碎落台以上0.5米处设置一排泄水孔,孔径10×10cm,以上每2.0~3.0米间距上下左右交错布置泄水孔,孔后设砂砾反滤层和双层防渗土工布。泄水孔在墙身断面方向应有3%的向外坡度,以利于墙后渗水的迅速排出,不得有堵塞现象。沉降缝、泄水孔、反滤层的设置位置、质量和数量应符合设计要求。 

5、砌体养生:

对浆砌砌体应加强养生,以便砌体砂浆强度的形成和提高。养生时,应注意以下几点:①不可在砌体上抛掷或凿打石块。已砌好但砂浆尚未凝结的砌体,不可使其承受荷载。

②如所砌石块在砂浆凝结后有松动现象,应予拆除,刮净砂浆,清洗干净后,重新安砌。拆除和重砌时,不得撞动邻近石块。

③新砌圬工告一段落或收工时,须用浸湿的土工布、麻袋等覆盖物将砌体盖好。

④养生时须使覆盖物经常保持湿润。

⑤新砌圬工的砂浆,在硬化期间不应使其受雨水冲刷或水流淹浸。

⑥在养生期间,一般砂浆在强度尚未达至设计强度的75%以前,不可使其受力。

6、注意事项:

6.1曲线段放线要加密,防止出现折线。施工过程中,应挂线砌筑,控制表面平整度及厚度。

6.2挡墙砌筑时,面层的石头要采用表面平整,石材大小均匀的片石进行砌筑,挡墙背面的砌筑也要表面平整,不能出现错牙现象,如不平整,采用砂浆抹平。

6.3砌筑时砂浆要饱满,不能存在空洞,虚铺现象。

6.4片石在运输过程中不能现倾倒在墙上直接堆砌,应堆放在墙体附近,一块一块砌筑。

六、施工质量 

1、砌体表面平整,砌缝完好、无开裂现象;勾缝平顺、无脱落现象,泄水孔坡度向外,无堵塞现象;沉降缝整齐垂直,上下贯通,施工完后用麻絮沥青填塞。

2、位于弯道处的护面墙应平顺、圆滑、美观。

3、实测项目参见公路路基施工规范质量检验标准(JTGF10-2006) 

表8.4.7-1砌体护面墙施工质量标准

序号

检查项目允许偏差检查方法和频率
1砂浆强度(MPa)

不小于设计强度每1工作台班2组试件

2平面位置(mm)

50经纬仪:每20m检查墙顶外边线5点

3顶面高程(mm)

±20

水准仪:每20m检查2点

4垂直度或坡度(%)

0.5吊垂线:每20m检查4点

5断面尺寸不小于设计尺量:每20m量4个断面

6底面高程(mm)

±50

水准仪:每20m检查2点

7表面平整度(mm)

混凝土块、料石102m直尺:每20m检查5处,每处检查竖直和墙长两个方向

块石20
片石30
七、质量、安全保证措施 

1、质量保证措施

(1)、注意基坑边坡稳定性,开挖时进行放坡并分级开挖,防止基坑坍塌造成的安全、质量事故; 

(2)、转运片石时,注意安全,避免被片石砸伤;  

(3)、砌筑面石应采用表面平整度较好的片石。砌筑时应挂线砌筑,保证墙体厚度及表面平整度。砌筑应采用坐浆法砌筑,严禁使用灌浆法,保证砂浆饱满,无空洞; 

(4)、严格按设计图纸及施工技术规范进行施工。

2、安全措施

(1)、一般施工安全技术措施

a、施工操作人员进入现场施工时,必须戴安全帽。

b、进行高空作业时,必须检查脚手架的稳定性,并配戴安全帽、安全绳;

c、保证排水畅通,边坡稳定,施工便道符合安全技术标准要求并认真维护。根据工地情况,布置安全防护设施和统一的安全标志(牌)。

d、夜间施工时保证有良好的照明条件。

(2)、施工用电安全技术措施

a、加强施工现场用电管理。施工机械应设置漏电保护器,确保用电安全。严防行走运行机械损坏电线路、毁机伤人。

b、所有电气设备的绝缘状况必须良好,凡有裸露带电部位的电气设备和易发生电击危险区域要设置防护;

c、施工现场用电必须有专人进行管理和使用,并符合安全用电规定;

d、对电气设备、绝缘用具必须定期检查、测试,防雷设施每年在雷雨季节之前应检测,手持电动工具应有专人管理,每月检查一次。

(3)、施工机械安全技术措施

a、合理选择安全可靠的施工机械,对进场的机械设备进行认真检查和验收;对操作人员进行考核,不合格的人员不得使用施工机械;

b、严格按照机械设备的操作规程进行操作,在运行中严格执行定时检查和日常检查制度,以确保机械设备的正常进行;

c、严禁机械超负荷作业;

d、碾压机械工作前应检查工作场地周围有无妨碍工作的障碍物;油、水、电及其他保证机械设备正常运转的条件是否完备;安全、操作机构是否灵活可靠;指示仪表、指示灯显示是否正常可靠;油温、水温是否达到正常使用温度。

e、汽车运输时,不得超载和偏载,且运行速度不得超过规范要求;卸料时不得边行边卸;严禁无证驾驶车辆和酒后开车。

八、文明施工

1、配备专用洒水车,对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润,减少扬尘。

2、对使用的机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养,降低噪音。机械、车辆途经居住场所时减速慢行,不鸣喇叭。

3、施工机具、材料不得随意堆放,放置于指定地点,并堆码、排列整齐,工完料清,施工废水不得随意排放,施工杂物不得乱扔,做到施工场容整洁。

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