一、劳动组织及机具材料
1、劳动组织
除施工防护外，胶接绝缘接头作业共计需要5人。
2、机具材料（表1—23）
表1—23 胶接绝缘接头作业机具材料
| 序号 | 名 称 | 单位 | 规格 | 数量 | 备 注 |
| 1 | 拉轨器 | 台 | 1 | ||
| 2 | 活口扳手 | 把 | 2 | ||
| 3 | 丁字扳手 | 把 | 2 | ||
| 4 | 扭力扳手 | 把 | 1 | ||
| 5 | 起道机 | 台 | 1 | ||
| 6 | 捣 镐 | 把 | 1 | ||
| 7 | 轨距尺 | 把 | 1 | ||
| 8 | 手提砂轮机 | 台 | 1 | ||
| 9 | 大撬棍 | 把 | 1 | ||
| 10 | 道钉锤 | 把 | 1 | ||
| 11 | 短路铜线 | 把 | 1 | ||
| 12 | 倒棱器 | 把 | 1 | ||
| 13 | 角磨机 | 把 | 1 | ||
| 14 | 轨温计 | 只 | 1 | ||
| 15 | 盒装绝缘夹板及粘接胶 | 套 | 1 |
1、准备作业
（1）提前联系电务配合施工。
（2）提前锁定两端各15m线路。
（3）调整扭力扳手扭矩，60kg/m轨螺栓扭矩1200N·m；50kg/m轨螺栓扭矩1100N·m。
2、基本作业
（1）拆除接头螺栓，卸下旧夹板，检查轨腹、轨端及螺栓孔有无伤损。
（2）调整轨缝，保持绝缘轨缝6～8mm。
（3）胶接绝缘夹板及绝缘套管对位试穿，6个螺栓全部顺利通过后，进行下步作业。
（4）钢轨除锈：用角磨机和砂布对轨腰及1∶3斜面除锈；用板锉和角磨机打磨轨端并倒角；用砂布将夹板内侧面及1∶3斜面防锈胶打掉；用毛刷、棉纱扫去灰尘。
（5）调胶：在调胶板上1∶1比例调胶；将胶均匀涂在夹板内侧；在夹板上下1∶3斜面上均匀涂抹。从调胶到拧紧螺母不超过10min。
（6）安装夹板：放入轨端绝缘板；用对位棒将夹板挑入轨腰；将带绝缘套管的螺栓交叉穿入螺栓孔，带上垫圈，拧上螺母。
（7）上紧接头螺栓：用活口扳手按2号、5号、1号、3号、4号、6号顺序复紧螺栓；用扭力扳手拧紧两遍，并使扭力扳手发出声响。
3、整理作业：回收旧料，集中堆码。
三、技术标准
1、安装前，几何尺寸符合维修验收标准，轨枕位置及间距符合规定，且无暗坑、空吊板。
2、钢轨状态良好，接头无伤损、低塌、鞍磨、掉块、肥边，接头错牙不大于1mm。
3、60kg/m钢轨螺栓扭矩应达到1200N·m；50kg/m钢轨螺栓扭矩应达到1100N·m。
4、轨端绝缘板应与轨顶面齐平，严禁凸出。
5、绝缘性能复测：安装完毕后，测量绝缘电阻值应大于2kΩ；当胶粘剂完全固化后，在干燥状态下测量电阻值应大于10kΩ。
四、作业安全
1、办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护。
2、在线路上胶接绝缘接头时，须经车站值班员签认，电务部门配合，在天窗内作业。
3、来车时，应按规定拧紧轨枕和接头螺栓
（1）每个接头至少拧紧4个（每端2个）接头螺栓。
（2）接头2根轨枕道钉、扣件齐全有效，道钉头或轨枕扣件不得贴靠夹板。
4、来车时作业人员应及时下道避车，并将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界，两线间不得停留人员和放置机具、材料。下载本文
