一、概述

xxxxx京杭运河特大桥分西引桥、主桥、东引桥三部分，包括桥台耳墙在内，全桥总长1827.58m，桥梁起点桩号K3+602.52，终点桩号K5+430.1。

京杭运河特大桥主桥采用70+120+70m三跨变截面预应力砼连续梁跨京杭运河，运西高邮湖内引桥采用20m空心板结构，预制安装，运东引桥采用30m组合箱梁。桥跨布置为西引桥采用57孔20m空心板梁,分四孔、五孔一联，共12联；东引桥采用14孔30m组合箱梁,共3联。

桥位地处亚热带湿润季风气候区，气候温和，日照充足，雨量充沛。冬季多偏北风，夏季多偏南风，年内平均气温14.6℃，一月最冷月平均气温0. 7℃，七月最热月平均气温27.2℃。

自12月份以来，气温骤降，根据我标段目前施工进度，xxxxx京杭运河特大桥工程即将进入冬季施工，为合理组织冬季施工，确保工程桩基、下部结构、预制板梁的冬季施工质量，特编制此冬季施工方案。

二、冬季施工准备工作

    1.冬季施工，我们将有人专门收听记录专项服务的 天气预报，并分析天气趋势报道，及时通报各有关施工作业队，提前做好防风、防冻、防雪的施工准备。

2.当气温平均温度连续5天低于5℃时，启动冬季施工预案；当室外平均温度连续高于5℃，可按常规施工方案组织施工。

    3、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。

4.准备冬季施工保温材料和混凝土和砂浆的早强、抗冻等外加剂。

5.做好生活用房，作业棚以及搅拌站的防寒保温工作。

6、施工机械加强冬季保养，更换低温油料，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。

7.对生活取暖等易发生火灾场所应准备好必要的消防器材，防止火灾发生。

8.为保证冬季板梁，箱梁的预制施工，在施工前将养护用覆盖保温材料准备到位。

三、桥梁工程冬季施工要求

1、钢筋工程冬季施工保证措施

在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。钢筋制作场采取防雨、防雪措施，钢筋的焊接宜在室内进行，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。对于不具备在室内焊接的条件，在室外焊接时应采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。

冷拉钢筋时的温度不低于-10℃。

2、混凝土配制和搅拌的技术要求

2.1、冬季搅拌混凝土当室外温度低于0℃时，即对骨料进行覆盖保温，确保骨料中不带冰雪、冻结团块；拌和用水则使用地下深井水（温度可达17℃左右）。严格控制好混凝土的配合比和坍落度，坍落度尽量小一些。如室外温度低于5℃时，投料前，应先用热水冲洗搅拌机，投料顺序为先骨料、水进行搅拌，再加水泥搅拌，搅拌时间较常温时延长50％，整个过程确保混凝土入模温度5℃以上。

2.2、拌制混凝土的各项材料的温度应满足混凝土拌和物搅拌合成所需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，首先考虑对拌和用水进行加热，拌和用水加热温度必须小于80℃，仍不能满足需要时，再考虑对集料加热，集料加热温度不超过60℃，水泥采用保温措施，禁止加热。

2.3、混凝土拌和温度及出机温度的计算：

T0=[0.9(mcTc+msTs+mgTg)+4.2Tw(mw-ws·ms-wg·mg)+c1(ws·ms·Ts+

wgmgTg)-c2(ws·ms+wg·mg)]÷[4.2mw+0.9(mc+ms+mg)]

式中：T0——混凝土拌和物的温度(℃)

mw、mc、ms、mg——水、水泥(含外加剂)、砂、石的用量(Kg)；

Tw、Tc、Ts、Tg——水(80)、水泥(-3)、砂(-3)、石(-3)的温度(℃)；

ws、wg——砂、石的含水率(%)；(砂为2%;石为0%)

c1、c2——水的比热容(KJ/Kg·K)及溶解热(KJ/Kg)；

当骨料温度≤0℃时，c1=2.1，c2=335。

因此混凝土的拌和温度T0=[0.9×(443×-3+691×-3+1228×-3)+4.2×80×(155-691×0.02)+4.2×(0.02×691×-3)]÷[4.2×155+0.9×(691+1228+443)]=14.5℃

拌和物的出机温度：T1=T0-0.16(T0-Ti)

=14.5-0.16×(14.5-1)=12.3℃≥10℃

式中T1——混凝土拌和物出机温度(℃)

T1——搅拌机棚内温度(℃)

3、凝土运输和浇筑   

3.1、混凝土拌和物出机后，采用混凝土运输车及时运到浇筑地点，为减少运输中的热量损失，在运输车罐体外侧包一层10mm厚毛毯，混凝土的运输时间尽可能缩短。

混凝土经运输至浇筑时温度计算：

T2=T1-(αt1+0.032n)(T1-Ta)

=12.3-(0.25×0.2+0.032)(12.3+10)=10.5 ℃≥5℃

3.2、混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，成型开始养护时的温度不得低于10℃。

3.3、混凝土浇筑尽可能的在上午开始，虽然上午温度较低，对混凝土的拌制要求相应较高，但浇筑过程中气温属上升阶段利于混凝土温度的保持，混凝土浇筑完毕后及时采用土工布及彩条布进行覆盖，使混凝土接合面继续保持正温，减少热量的损失。

3.4混凝土采用机械捣固并分层连续浇注，分层厚度不小于20cm。

4、混凝土的拆模及养护

冬季施工期间，外露结构物混凝土施工时应作好混凝土的防冻工作，在混凝土的抗压强度达到40%及5MP前，不得受冻；具体可采用覆盖保温、延长拆模时间、掺加防冻剂等措施，并严格按规范进行施工。

4.1、混凝土浇筑结束后，采用土工布包裹覆盖，上覆油布或彩条布，利用砼原有热量及硬化过程中的水化热进行蓄热法养护；蓄热养护期间混凝土表面温度不得低于5℃。

4.1．1、灌注桩冬期施工主要是保证混凝土灌注时不冻结，能顺利灌注，一般情况下不需要养护，只有在桩头露出水面及地面才进行桩头混凝土的覆盖保温养护。

4.1．2、系梁、立柱浇筑完成后采用土工布或彩条布对混凝土外露表面及模板进行覆盖，待拆模后及时对系梁回填，立柱用塑料薄膜包裹继续养护。

4.1．3、盖梁的高度较高，受风力影响较大，浇筑完成后及时用土工布加彩条布对盖梁顶面及侧模进行严实包裹降低透风系数，必要时盖梁顶面覆盖草席，以增加保温层厚度。

4.2、预制箱梁及空心板梁掺加防冻剂混凝土的养护：

4.2．1、混凝土外露表面采用土工布加彩条布进行覆盖，在负温情况下不得浇水养护。

4.2．2、混凝土养护初期的温度，不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定的温度时，且混凝土强度小于3.5Mpa时要采取保温措施，使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。

4.3、混凝土拆模

混凝土拆模强度要求：侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模；盖梁等承重梁底模应在混凝土强度达到75%以上时方可拆模。

拆模时混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温度差在15℃以上时，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施。

5、钢绞线的张拉：

张拉油泵及千斤顶用油必须有低凝油，在操作中油泵要断续开停几次，再令其正常运转。

钢绞线的张拉设备以及仪表工作油液应根据自己使用时的环境温度选用，并应在使用时的环境温度条件下进行配套校验。如张拉伸长值与计算值相差超过允许范围时进行重新标定。同时张拉钢铰线时温度不得低于-15°C。

6、压浆

预应力混凝土的孔道压浆应在正温下进行。压浆过程中及压浆后48小时内，结构混凝土的温度不得低于5°C。否则应采取保温措施。

四、施工注意事项

1.严格控制施工配合比，特别是外加剂的掺量 ，其掺量的准确度将直接影响混凝土的抗冻及耐久性；外加剂的存放保管、掺加要有专人负责，认真做好相关记录。

2.加强温度监控，指定专人负责室温、原材料、混凝土温度的测量记录。

2.1、室外环境温度，每昼夜定时定点检查4次。

2.2、严格控制混凝土出机及混凝土浇筑时的入模温度。每工班至少检查3次。

3、混凝土冬季施工时，除留标准养护试件外，并制取与现场混凝土同条件养护的试件,同时制取与混凝土同条件养护后再标准条件下养护到28天的试件，以检查混凝土的28天强度。

4、掺用抗冻剂的砼在负温条件下严禁浇水。

5、派专人负责结构物的养护工作，保证结构物内外在质量。

五、冬季施工安全措施

冬季施工应将“防坍塌、防冻、防滑”作为冬季施工的重点工作，加强对起重机械、高空作业、临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控，确保施工安全。

1、强化防高空坠落管理。施工现场要加强对临边及预留洞口等安全防护设施的设置。施工现场搭设的防护棚、防护栏杆等防护设施，必须按照《建筑施工安全防护设施标准》的要求，使用定型化、工具化的安全防护设施。同时要在防护设施周边设置醒目的预防高空坠落的安全警示牌；脚手架与建筑物之间距离过大超出规范要求的，要采取安全防护措施；登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带；遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业；对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除，要实行严格的内部审批制度，不得随意拆除。

2、强化起重机械管理。重点做好设备的检测、维修和保养，确保各种安全装置、限位装置有效可靠；施工现场使用的起重机械必须要悬挂注册铭牌，严格执行验收和登记制度。

3 、对生火取暖等易发生火灾场所应准备好必要的消防器材，防止火灾发生。

4、组织冬季施工的相关教育和技术交底，学习冬季施工的相关规定和注意事项。进行防火、防冻、防煤气中毒等安全教育，提高工人的安全防范意识，建立有效的冬季施工规章制度。下载本文