12车辆技术

汽车后视镜设计探析

韩付强

（长城汽车股份有限公司哈弗技术中心,河北 保定 071000）

摘　要：对于高速行驶的车辆，驾驶员能够清楚看到车辆侧方和后方车辆，提前把控车辆行驶方向变得尤为重要。因此为了保证车辆的行驶安全，我们需要做好后视镜的合理设计。

关键词：汽车；后视镜设计；分析

1　后视镜的设计目的

　　为了满足司机在驾车过程中的视野需求,防止安全事故的发生。

在开车前调整后视镜的方向和角度直接与司机能否看清路上情况保障

安全驾驶有直接联系。每个国家都明确规定汽车必须配备后视镜，而

且汽车后视镜还要可以调整方向和角度。后视镜的实际位置和角度直

接关系到车内驾驶员能否观察到车后方的情况。由于后视镜驱动器的

位置调整比较困难，因此有必要将其设置为电动，并使用电动系统进

行调整。司机需要在车里按下按钮来调整后视镜的方向，以达到想要

的视野效果。

2　注意后视镜的设计

中：qt-凸面镜视角；qp平面镜视角；

α和镜子宽度,双目域之间的关系角度θD

和R；根据GB15084的具体规定，还需要控制球面R值：I

类内窥

镜和II类、III类主外视镜应控制在1200mm；广角外视镜（IV类）和辅助盲外视镜（V类）控制在300mm；远见（VI类）需要控制在200mm；VII类视镜≥1000mm，≤1500mm。

2.2　镜镜尺寸的确定

　　后视镜中透镜尺寸的测定：

表1　中国后视镜强制性标准要求的镜面尺寸(mm)

　　镜头尺寸的确定:可以清楚地看到规定的后视图，并且还要大于规定矩形的宽度。

2.3　确定视野在车辆状态下的安装位置

　　（1）观察分析方便人机布局:外部后视镜的布局需要在驾驶员缺乏大型的旋转头部和眼睛的前提下满足驾驶员获得后方车辆信息的能力；用于布局的视点:视点（Z方向）要向上635mm，在顶点处，每边的起始点为32.5mm（Y方向）。这两个视点就是驾驶员的左眼和右眼中心点。

　　（2）外部后视镜安装：水平方向外部后视镜必须位于驾驶员前方视线范围内，左侧≤55°，右侧≤75°；垂直方向外部后视镜必须在驾驶员前方视线下方45°范围内；车辆在处于最佳设计状态下，外部后视镜离地面距离不小于1800mm，与车身最突出部位距离也要不小于200mm。

　　（3）视场调节过程。首先根据平面镜成像的原理，在工程中利用平面镜作为对称曲面，在镜中寻找驾驶员两只眼睛的图像；将镜中视点的像点与后窗玻璃的四个顶角连接，使光线与获得的光线必须通过平面镜；在上述得到的视场范围内，去除后坐垫等遮挡物和风窗上的障碍物面积，视场中可以看到的面积比例必须满足GB15084的要求。　　曲面镜:根据曲面镜成像原理，在工程中找出驾驶员的单眼和双眼在曲面镜中的位置；在设计之初，外部后视镜镜片底座没有定义的情况下，在镜片对称中心旋转中心点10mm~12mm处临时调整后视镜的后视眼；旋转点调整后，视场在GB15084规定的满足后视场要求的范围内，内视场必须与机体平行或相交。

　　双曲面视镜:由于一个镜片包含两个曲率不同的镜片，视场检查同一面视镜。

　　（4）后视镜旋转轴的确定。后视镜是安装在车辆上最宽的部分。当汽车停放在狭窄的道路上，在狭小的空间内，或受到前后撞击时，镜体应能够在前后方向旋转，产生较小的冲击。对于旋转轴的位置安装，要与底座的最小距离≥48.5mm。

　　（5）后视镜折叠。车身控制靠近后视镜壳体:仅需要满足后视镜安装位置的最外层车身；如果不符合要求，对于狭窄的路面擦伤、搬运等停车实用性，可在旋转时进行良好的调整。折叠后视镜后，必须满足以下条件：

　　折叠后视镜后，镜框与后视镜周围本体间隙≥2.5mm（内联）；外后视镜安装底座与相邻车身间隙需≥2.5mm（内联），折叠后的后视镜镜头与车窗玻璃（机身外表面）距离≥5mm；后视镜框架在旋转轴上旋转完成后必须满足上述标准。例如后视镜框架的转角必须为>；65°；后视镜框架的折叠力：40-70牛顿；折叠方向:车辆Y 轴方向；函数点：框架的最外层点。

　　后视镜框架耐用性：折数≥500次后，使用后视镜可满足使用要求。

2.4　外后视镜检查

　　首先，需要根据实际标准对视觉区域进行映射，然后需要确定驾驶员的眼睛位置。但也需要考虑的是，如果前车的视点与前车的视点存在差异，则需要使H直上635，使Y达到±32.5，才能得到两个视点。因此，基于俯视图，32.5在Y方向上的直接偏移量可以得到两个视点。其次，根据标准绘制视觉区域。第三，映射方法允许核查已经确定的镜子的位置，以确保它符合国际标准的要求。

要。希望在以后汽车后视镜的设计中能够使驾驶员的操作更加便捷合理，满足节能环保、安全驾驶的要求。

参考文献：

[1]杨玉成,王祥旺,施亚玲,方林,郝熠,李茹婷

.一种多功能后视镜设计[J].企业技术开发,2017(04):24-25.

[2]陈成,刘阁,徐东.一种汽车后视镜设计[J].信息记录材料,2017 (02):72-73.

图1　Ⅳ类广角后视镜可视区域示意图　　广角外视镜、前视镜、

驾驶室部分封闭式L型视

镜优先，与外后视镜布局

一致。其次，视野一定要

符合标准和规范。如广角

视野的第Ⅳ类。

3　结论

　　总之，随着科学技术

的发展和发展，为了保护

驾乘人员的安全，汽车上

后视镜的设计变得更加重下载本文