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ZDS-3承台模板安装作业指导书
2025-09-29 16:40:59 责编:小OO
文档
承台模板安装作业指导书

一、适用范围

适用于公路承台施工中模板加工、安装、拆模的作业指导。

二、作业准备

2.1.技术准备

2.1.1.承台立模前安排测量人员进行承台放样和标高测量。

2.1.2.模板吊装、运输、打磨工序操作时,必须对操作人员进行操作技能、安全教育培训,培训考核合格后,方可上岗作业。

2.2人员及机械器具配置

2.2.1人员配置: 承台工班立模时最少配置13人,其中工班长1人,技术人员1人,指挥1人,吊车司机1人,模板工8人。

2.2.2机械器具配置: 准备好吊车、铁锤、撬棍、磨光机等机具。

三、工艺流程

模板施工工艺流程图见图3-1。

四、作业内容

4.1模板及横带、竖带加工制作

模板采用大块钢模板,首先对模板进行编号,用红油漆在外侧做好标记,方便吊装。然后用2m靠尺、卷尺检测模板面的平整度、断面尺寸。标准:长宽不大于1mm,对角线不大于2mm,表面平整度不大于1mm。重复使用的模板还应敲除附着在模板外侧的混凝土和浮浆。横带、竖带是起到支撑、调平模板的作用,是用12#槽钢双排固定起来的,中间用来穿拉筋。

图3-1 承台模板施工工艺流程图

4.2 测量放样和弹墨线

测量班用全站仪对对混凝土垫层进行准确放样出承台的中心、轴线,现场工班长用墨斗线弹出模板安装位置,模板沿墨斗线安装。

4.3 模板的安装

为避免漏浆,模板吊装前模板间的接缝均使用双面胶条夹在中间,用吊车配合人工拼组模板,就位后的模板外侧用角钢、方木、钢管等临时支撑,防止倾倒,模板间用U型卡连接。

4.4 拉筋的安装

拉筋采用Φ16的圆钢或者钢丝绳,外套塑料管,拆模后方便抽拔,节约钢材,方便施工;用钢筋时两头应车丝,双螺母固定模板外侧,穿入用钢丝绳时两端用专用卡扣卡在模板外侧;此时用勾头螺栓把横带上好,再把竖带用拉筋固定在横带的外侧;拉筋间距要求:水平方向按1m布置,垂直方向按70cm布置,如承台高度为2m,垂直方向布置3层即可。拆模后如果拉筋不能拔出,在拉筋周围人工凿除2cm身深的凹槽,然后应用砂轮锯片切除,钢筋外表面用防腐涂料喷涂,风干后用高标号砂浆抹面。

4.5 外模支撑加固

外模板采用钢管、圆木、型钢等做支撑,如果基坑壁土质较好,直接在坑壁上放置小方木做支垫;如果基坑壁土质较为松软,应打入圆木、型钢至松软土层一定深度作为模板的支垫。支点处用三角木锲锲入紧固。

4.6 模板的调整

模板立好后,应对模板平整度、轴线等进行检查,平整度用2m靠尺和塞尺检查,不小于3处;模板的侧向弯曲用拉线检查,两模板的内侧宽度用卷尺丈量,在设计值的+10mm~-5mm即为合格;相邻两模板面高差用卷尺检测,允许误差为2mm。并用线锤校核墩柱的中心位置偏差和模板的垂直度,允许偏差见表5.1,合格后,擦净表面的灰尘,涂刷脱模剂,可以采用专用脱模剂,也可以采用新机油或者色拉油代替;然后清理底部的锯灰、刨花、铁锈、纸片、木块、污垢、泥土等杂物,清理方法:人工进入承台底部拣出,然后用水冲洗灰尘,特别应注意清理桩头的杂物和泥块,保持桩头的绝对干净。     

4.7 标高测量

所有的准备工作做好后,测量班测量承台的顶标高,工班长用红油漆在模板的内侧做标记,并请测量监理工程师复核,合格后开始浇筑混凝土。

4.8 浇筑混凝土

混凝土浇筑过程中应设专人检查支架、模板,当发现有松动、变形、移位、漏浆时,应及时处理。

4.9 拆模

混凝土的强度达到2.5Mp后方可拆模,拆模时严禁重击和硬撬,避免造成模板局部变形或损坏混凝土棱角;拆模时应人工松动螺栓,拔出拉筋,脱模后利用吊车拆除模板

4.10 模板整修

拆模后应及时敲除附着在模板上的混凝土块或者浮浆,清洗干净,并均匀涂抹一层隔离剂,然后分层堆放。

五、质量标准

模板安装后,除支撑稳固外还应符合表5.1要求。

表5.1 承台模板允许偏差

序号项     目

允许偏差(mm)

检验方法
1轴线位置基础15尺量每边不小于2处

2表面平整度52m 靠尺和塞尺不小于3处

3高程基础 

±20

测量
4模板的侧向弯曲h/1500拉线尺量
5两模板内侧宽度+10-5尺量不小于3处

6相邻两板表面高低差2尺量
注:h 为承台高

六、质量控制要点

6.1 模板材质必须做到板面平整,具有足够的强度、刚度和稳定性。安装方便,便于拆卸和多次使用,支撑牢固;

6.2 钢模板加工应采用车床机具进行,禁止采用氧气切割、烧孔;模板拼缝要细小、横平坚直,对接口提倡采用子母形式,减少缝隙间距,保证拼缝细小密贴; 

6.3 采用旧模板时,要把整修模板作为一道重要工序来控制。每次使用前,模板应认真修理,凹凸不平的要整平,孔洞处要补焊,毛糙的地方要进行打磨铮光,锈蚀的要进行除锈。

6.4 拼缝排列应横平坚直,严禁错缝。连接要紧密(可采取法兰式连接),板缝间可采用加海绵条、胶皮、刮腻子、粘贴胶带纸等措施来保证板缝不漏浆。并应指定专人,在混凝土灌筑过程中随时加强检查和调整,以保证混凝土结构的形状、尺寸和相互位置的正确。

6.5 应积极采用性能良好的新型脱模剂。当采用新机油作脱模剂时,应用绵布粘浸脱模剂并拧干,然后均匀涂刷于模板上,达到涂刷均匀,眼不见油珠为宜,不得漏刷或油珠过多。严禁使用废机油作脱模剂。

6.6通过增大拉筋直径、增大支架的支垫面积,缝隙处用木锲锲紧等措施严防跑模崩模的发生。

6.7 混凝土施工时,专人检查时应特别注意接缝位置的状况,发生变形时,应及时加固支撑。

6.8 一般拉筋孔位置很容易产生漏浆、砂眼、流泪等现象,施工前应用纱布或者双面胶布把空隙位置堵死,振捣不应太靠近这些位置,防止填塞物脱落。

七、安全注意事项

7.1 施工作业时必须严格遵守操作规程,专人负责专项设备,严禁其他人未经允许使用设备;

7.2 工人上岗作业时,必须按照规定配带齐全完整的劳动防护用品;

7.3 积极参加公司、项目部、工区组织的安全技能教育和培训,了解作业过程中,可能出现的安全事故,使工人避免类似问题的发生;

7.4 作业工班配备兼职安全员,加强安全检查工作,及时制止作业中存在的安全隐患行为。作业人员应积极配合安全员的工作。

八、文明施工、环保要求

8.1 模板在修整时产生的混凝土渣块和浮浆应及时清除。  

8.2 模板涂刷新机油、脱模剂时下方应垫塑料布,防止污染土壤。

8.3 模板堆放应整齐,上盖下垫。下载本文

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