视频1 视频21 视频41 视频61 视频文章1 视频文章21 视频文章41 视频文章61 推荐1 推荐3 推荐5 推荐7 推荐9 推荐11 推荐13 推荐15 推荐17 推荐19 推荐21 推荐23 推荐25 推荐27 推荐29 推荐31 推荐33 推荐35 推荐37 推荐39 推荐41 推荐43 推荐45 推荐47 推荐49 关键词1 关键词101 关键词201 关键词301 关键词401 关键词501 关键词601 关键词701 关键词801 关键词901 关键词1001 关键词1101 关键词1201 关键词1301 关键词1401 关键词1501 关键词1601 关键词1701 关键词1801 关键词1901 视频扩展1 视频扩展6 视频扩展11 视频扩展16 文章1 文章201 文章401 文章601 文章801 文章1001 资讯1 资讯501 资讯1001 资讯1501 标签1 标签501 标签1001 关键词1 关键词501 关键词1001 关键词1501 专题2001
塔吊防碰撞应急预案
2025-09-29 17:00:45 责编:小OO
文档
塔吊防碰撞方案

一、工程概况

本工程位于奉节县永安镇竹枝路以西北、诗城西路以西。工程总用地面积20752m2, 1#、2#、3#、4#、5#楼总建筑面积73490.18m2(其中2#、4#楼不含地下车库面积)。工程结构为框架剪力墙结构,合理使用年限50年,抗震防烈度为6度,建筑物耐火等级为一级。

本工程施工现场设置四台塔吊:1#楼塔吊为QTZ4210、起重臂长度42m、最大幅度40m、最大起重力矩400kN.m、最大起重量4.0T,2#楼塔吊为QTZ4010C、起重臂长度40m、最大幅度38m、最大起重力矩400kN.m、最大起重量4.0T,3#楼塔吊为QTZ50、起重臂长度46m、最大幅度44m、最大起重力矩500kN.m、最大起重量4.0T,4#楼塔吊为QTZ40、起重臂长度40m、最大幅度38m、最大起重力矩400kN.m、最大起重量4.0T,根据施工现场具体情况,为了防止群塔作业发生碰撞事故,特编制防碰撞应急预案。

二、编制依据

•《塔式起重机安全规程》(GB5144-94)

•《QTZ4210塔机使用说明书》

•《QTZ4010C塔机使用说明书》

•《QTZ50塔机使用说明书》

•《QTZ40塔机使用说明书

三、防碰撞施工措施

(一)塔吊在水平面方向的防碰撞措施

  1. 低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施。

    塔吊在现场的定位布置是关键,可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系,来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依据《塔式起重机安全规程》(GB5144-94)中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。由塔吊现场平面布置可知,四台塔吊中,相邻塔吊的距离均大于各自起重臂长度,即满足了施工需要,又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊塔身之间的碰撞。

(二)塔吊在垂直方向的防碰撞措施

1. 低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。

  高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时,有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。为杜绝此类事故发生,项目部对每一台塔吊的工作区进行了合理划分,避免出现塔吊交叉工作区。同时,项目部配备了有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工,确保指挥塔吊回转作业时,低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。当现场风速达到6级风,相当风速达到10.8~13.8米/秒时,塔吊必须停止作业。另外,塔机租赁公司配备操作熟练、有责任心的塔机司机为现场服务,塔吊在每次使用后或在非工作状态下,将塔吊的吊钩升至顶端,同时将起重小车行走到起重臂根部。

2. 高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施

  由于相邻塔吊的作业面有交叉处,所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。为此,塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于8米,高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2.5米。如此,能保证低塔起重臂拉杆上端距高塔大臂下端的距离控制在2米以上,符合《塔式起重机安全规程》(GB5144-94)中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。

二、群塔的运行原则为:低塔让高塔。

三、低塔吊在转臂前,应观察高塔吊的运行情况后再运行。

四、后塔让先塔。在两塔吊塔臂交叉区域内运行时,后进    入该区域的塔吊要避让先进入该区域的塔吊。

五、动塔让静塔。在两塔吊塔臂交叉区域内作业时,在一    塔吊塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动,而另一    塔吊塔臂有回转或小车行走时,动塔吊应避让静塔吊。

六、轻车让重车。在两塔吊同时运行时,无载荷塔吊应避    让有载荷塔吊。

七、客塔让主塔。以不同单位实际工作区域划分塔吊工作    区域时,若塔吊塔臂进入非本单位工作区域时,客区    域的塔吊要让主区域的塔吊。

八、塔吊在运行中,各条件同时存在时,按以上排列顺序    原则执行。

九、塔吊长时间暂停工作时,吊钩应起到最高处,小车拉    到最近点,大臂按顺风向停置。

十、塔吊与信号指挥人员必须配备对讲机,对讲机经统一    确定频率后必须锁频,使用人员无权调动频率,且要    做到专机专用。信号指挥人员应与塔吊组相对固定,    无特殊原因不得随意更换指挥人员;指挥人员未经主    管负责人同意,不得私自换岗。

十一、指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔吊司机的应     答制度,即:信号指挥人员发出动作指令时,先呼      叫被指挥塔吊的编号,待塔吊司机应答后,信号指      挥人员方可发出塔吊动作指令。

十二、信号指挥人员必须时刻目视塔吊吊钩与被吊物。塔      吊转臂过程中,信号指挥人员还须环顾相邻塔吊的      工作状态,并发出安全指示语言。安全指示语言必      须明确,简短,完整清晰。

十三、在保证安全生产的前提下,应按“就快不就慢”的原      则,根据工程进度统一确定塔吊顶升高度和到位时      间。各塔吊必须按确定的高度、时间如期完成顶升,     不得提前或延时。

塔机防碰撞应急预案

工程名称:清河水岸花园住宅小区

                                                                                                                                                 

                                                                                        

2010年  4 月

重庆市江森建设工程有限公司清河水岸工程项目部下载本文

显示全文
专题