一、项目描述

随着微控技术的日益完善和发展，单片机的应用不断走向深入。它的应用必定导致传统的控制技术从根本上发生变革。同时，伴随着我国经济的高速发展，私家车、公交车的增加无疑会给我国的道路交通系统带来沉重的压力，很多大城市都比同程度地受到交通堵塞问题的困扰。下面以ATC51单片机为核心，设计出人性化，智能化为目的的交通灯控制系统。

二、项目目的

本项目主要从单片机应用上来实现十字路口交通灯智能化管理，用来控制过往车辆的正常化运作。

三、系统设计

3.1框图设计

四、硬件设计

4.1电路原理图

4.2元件清单

交通灯元器件清单

五、软件设计

5.1程序流程图

5.2程序清单

#include

#define uchar  unsigned char 

#define FX_Cnt FX_Time*20

#define JG_Cnt JG_Time*20

uchar DispX[7]={ 0x9a, 0x9e, 0xa9, 0xe9, 0x99, 0x9a, 0xa9 }; 

uchar Counter;

sbit K1=P3^5;

sbit K2=P3^6;

sbit K3=P3^7;

bit FX_End;

bit JG_End;

bit Key;

void FangXing( uchar *PTR );

void JingGao( uchar *PTR );

void Time0( void ) interrupt 1 using 2

{

TH0=0x3c;

TL0=0xb0;

Counter++;

Key=!K1||!K2||!K3;

if( Key ){

Counter=0x00;

if( ( K1==0)&&(K2&&K3==1) )   P1=0x99;

else if( (K2==0)&&(K1&&K3==1) ) P1=0x9a;

else if( (K3==0)&&(K1&&K2==1) ) P1=0xa9;

}

else{

else if( Counter ==( FX_Cnt + JG_Cnt ) ){

JG_End=1;

Counter=0x00;

}

}

}

void Init( void )

{

IP =0x01;

TMOD=0x01;

TH0=0x3c;

TL0=0xb0;

EA =1;

EX0=1; 

ET0=1;

TR0=1;

FX_End=0;

JG_End=0;

Counter=0x00;

}

void main( void )

{

uchar *PTR=&DispX;

Init( );

for(;;){

FangXing( PTR );

JingGao( ++PTR );

FangXing( ++PTR );

JingGao( ++PTR );

PTR=&DispX;

}

}

void FangXing( uchar *PTR )

{

while( ~FX_End ){

if(Key) break;

else P1=*PTR;

} 

FX_End=0;

} 

void JingGao( uchar *PTR )

{

while( ~JG_End ){

if(Key) break;

else P1=*PTR;

}

JG_End=0; 

}

六  系统仿真及调试

K1,K2,K3都未按下时

按下K1时

按下K2时，东西行

按下K3时，南北行

七、项目总结

通过这次交通灯制作实训，了解了交通灯电路工作原理、单片机的核心控制。经过了软件的编制设计，硬件的仿真调试。接着在面包板上排线组装实现调试功能，最后在电路板上进行焊接。

焊接完成后进行功能调试实现相关功能参数。这次实训增强了我们对单片机的核心控制中断、处理、储存、应用有了更近一步了解。更增强了我们的动手能力与思考实践能力。

本次项目的练习在老师和组长的带领下，组员都表现的非常优秀，能认真完成分配给自己的任务。像这样的项目练习不仅能够提升我们每个人的能力，更能提高一个团队的协作能力。

在项目练习中，也出现了困难，有得是程序代码写错误，有得是画图软件使用不熟练，才使得实验完成所用的时间大大拉长，虽然有着很多的困难，但我们都能够迎刃而解。

总体来说这次项目练习很成功，我们也希望在以后多去做一些项目的练习，这不仅是锻炼我们自身的动手能力，更是锻炼团队的动手协作能力。下载本文