1.1　一般规定

1.1.1　起重吊装作业按工件重量、长度或高度、工件结构及吊装工艺划分作业等级，并符合国家现行标准《石油化工工程起重施工规范》ＳＨ/Ｔ3536的规定。

1.1.2　起重吊装作业应编制吊装方案和安全技术措施，经批准后实施。吊装作业前应进行技术交底，已经批准的吊装方案确需变更时，应将变更后的方案按原程序上报审批并重新交底。吊装方案编制和审批人员的资格应符合国家现行标准《石油化工工程起重施工规范》ＳＨ/Ｔ3536的规定。

1.1.3　起重作业人员应取得部门颁发的“特种作业操作证”，并持证上岗。

1.1.4　吊装前，应与供电部门取得联系，保证正常供电或断电。

1.1.5　吊装前，应与气象部门联系，掌握气象情况。当遇有大雪、大雨、大雾及六级以上风力（风速大于10.8m/s）时不得进行吊装作业。

1.1.6　大型工件吊装前，检查吊装工艺参数和吊装机索具，确认符合吊装方案要求，由责任人员签署“吊装命令书”后，方可进行试吊和吊装作业。

1.1.7　工件的吊装，吊点的设置应根据工件重心位置确定，保证吊装过程中工件平衡。

1.1.8　吊装过程中工件应设溜绳，工件在吊装过程不得摆动、旋转。

1.1.9　吊装作业应划定警戒区域，并设置警示标志，必要时应设专人监护。

1.1.10　缆风绳跨越道路时，离路面高度不得低于6m，并应悬挂明显标志。

1.1.11　吊装过程中，作业人员应坚守岗位，听从指挥，无指挥者的命令不得擅自操作。

1.1.12　工件不宜在空中长时间停留，工件吊装就位后，应采取固定措施并确认符合要求后方可松绳摘钩。

1.1.13　起重指挥信号应按现行国家标准《起重吊运指挥信号》ＧＢ5082的规定执行。

1.1.14　所有起重机索具应具有合格证，且不得超负荷使用，并应定期进行检查，挂牌标识。

1.1.15　工件吊耳的设计应符合下列规定：

1.吊耳材质应与工件材质相同或相近。

2 不锈钢和有色金属设备吊耳加强板应与设备材质相同。

3 吊耳形式、方位及数量应符合自身强度、工件局部强度和吊装工艺要求。

i.制作吊耳与吊耳加强板的材料必须有质量证明文件，且不得有裂纹、重皮、夹层等缺陷。

ii.吊耳焊接应有焊接工艺，且宜在设备制造时焊接，需整体热处理的设备，应一同热处理。

iii.吊耳与设备连接焊缝应按吊耳设计文件规定进行检验并有检测报告。

1.2 吊车作业

iv.吊车站位及行走地基的地耐力值应满足吊车吊装作业的要求。

v.起重吊装作业按本规范第1.1.1条确认吊装作业等级，并根据吊装位置及工作环境，选用合适的吊车。

1.2.3　吊车工作、行驶或停放时应与沟渠、基坑保持一定的安全距离，且不得停放在斜坡上。

1.2.4　汽车式吊车，作业前支腿应全部伸出，并在支撑板下垫好方木或路基箱，支腿有定位销的应插上定位销。底盘为悬挂式的吊车，伸出支腿前应先收紧稳定器。

1.2.5　作业中严禁板动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将臂杆转至正前方或正后方。作业中发现支腿下沉、吊车倾斜等不正常现象时，必须放下重物，停止吊装作业。

1.2.6　吊车不得跨越无防护设施的架空输电线路作业。在线路近旁作业时，应编制安全技术措施，吊车臂杆及工件边缘与架空输电导线的最小安全距离应符合表1.2.6的规定。

　　　　表1.2.6　起重机及工件与架空线路带电体的最小安全距离

1.2.8　双机抬吊工作，应选用性能相似的吊车。抬吊时应统一指挥，动作协调，载荷分配合理，单机载荷不得超过吊车在作业工况下额定载荷的75%。两台吊车的吊钩钢丝绳应保持垂直状态。

1.2.9　吊车空载行走时，吊钩应挂牢。吊车吊工件行走时，应缓慢行驶，且工件不应摆动。工件宜处于吊车的正前（后）方，离地不得超过500mm。吊车的负荷率应符合产品使用说明书的要求。

1.2.10　吊车作业时，工件不得在驾驶室上方越过。

1.2.11　吊车作业时中，应将工件吊离地面200~500mm，停止提升，检查吊车的稳定性、承载地基的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性，确认无误后，方继续提升。对于易摆动的工件，应拴溜绳控制。

1.2.12　吊车严禁超载、斜拉或起吊不明重量的工件。

1.2.13　吊车进行回转、变幅、行走和吊钩升降等动作时应鸣声示意。

1.3　卷扬机作业

1.3.1　卷扬机应固定牢固，受力时不得向横向偏移。转动部件应润滑良好、制动可靠。电器设备和导线应绝缘良好、接地（接零）保护可靠。

1.3.2　卷扬机的电动机旋转方向应与操作盘标志一致。

1.3.3　钢丝绳在卷筒中间位置时，应与卷筒轴线成直角。卷筒与第一个导向滑轮的距离应大于卷筒长度的20倍，且不得小于15m。卷筒内的钢丝绳最外一层应低于卷筒两端凸缘高度一个绳径。

1.3.4　卷扬机外露传动部分，应加防护罩，运转中不得拆除。

1.3.5　卷扬机操作人员、吊装指挥人员和拖、吊的工件三者之间视线不得受阻，遇有不可清除的障碍物，应增设指挥点。

1.3.6　卷扬机作业中严禁用手拉、脚踩运转的钢丝绳，且不得跨越钢丝绳。

1.3.7　工件提升后，操作人员不得离开卷扬机。休息时，工件应降至地面。

1.4　起重机索具

Ｉ　手拉葫芦

1.4.1　手拉葫芦使用前应进行检查，转动部分应灵活，链条应完好无损，不得有卡链现象，制动器应有效，销子应牢固。

1.4.2　手拉葫芦的吊钩出现下列情况之一时应报废：

1　表面有裂纹。

2　危险断面磨损达10%。

3　扭转变形起过100　。

4　危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。

5　开口度比原尺增加15%。

1.4.3　手拉葫芦链条磨损量超过链条直径的15%时，不得使用。

1.4.4　手拉葫芦吊挂点应牢固可靠，承载能力不得低于手拉葫芦额定载荷，并应符合下列规定：

1　两钩受力应在一条直线上。

2　不得超负荷使用。斜拉时悬挂位置应牢固，不得产生滑动。

1.4.5　吊钩挂绳扣时，应将绳扣挂至钩底。严禁将吊钩直接挂在工件上。

1.4.6　手拉葫芦起重作业暂停或将工件悬吊空中时，应将拉链封好。

1.4.7　手拉葫芦放松时，起重链条应保留3个以上扣环。

1.4.8　采用多个手拉葫芦同时作业时，手拉葫芦受力不应超过额定载荷的70%，操作应同步。

1.4.9　设置手拉葫芦时，应防止泥沙、水及杂物进入转动部位。

Ⅱ　千斤顶

1.4.10　千斤顶应定期维护保养，并在使用前进行性能检查。

1.4.11　螺旋千斤顶及齿条千斤顶的螺杆、螺母的螺纹及齿条磨损超过20%时，不得继续使用。

1.4.12  千斤顶应有足够的支承面积，

1.4.13　使用千斤顶时，应随着工件的升降，随时调整保险垫块的高度。

1.4.14　用多台千斤顶同时工作时，应采用规格型号相同的千斤顶，且应采取措施使载荷合理分布，每台千斤顶的荷载应不超过其额定起重量的80%；千斤顶的动作应相互协调，升降应平稳，不得倾斜及局部过载。

1.4.15　特殊作业的千斤顶应按照产品使用说明书的规定使用。

Ⅲ　吊索具

1.4.16　麻（棕）绳不得在机械驱动的作业中作为起吊索具使用。

1.4.17　麻（棕）绳不得向一方向连续扭转。

1.4.18　麻（棕）绳使用中不得与锐利的物体接触，捆绑时应加垫保护。

1.4.19　麻（棕）绳应放在通风干燥的地方，不得受热受潮，且不得与酸、碱等腐蚀介质接触。

1.4.20　合成纤维吊装带应按产品使用说明书规定的技术参数使用，吊装带使用前应对外观进行检查，有破损的吊装带不得使用。

1.4.21　合成纤维吊装带使用时应避免电火花和火焰灼伤，且不得与锐利的物体接触，捆绑时应加垫保护。

1.4.22　钢丝绳使用时的安全系数不得小于表1.4.22的规定。

　　　　　　　表1.4.22　钢丝绳的最小安全系数

1.4.24　钢丝绳使用中不得与棱角及锋利物体接触，捆绑时应垫以圆滑物件保护。

1.4.25　钢丝绳不得成锐角折曲、扭结。

1.4.26　钢丝绳在使用过程中应定期检查、保养，钢丝绳的检查应按现行国家标准《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》ＤＢ/Ｔ5972执行。钢丝绳磨损、锈蚀、断丝、电弧伤害时，应按表1.4.26的规定降低其使用等级。

　　　　　　　表1.4.26　钢丝绳的折减系数

vii.滑车使用前应进行清洗、检查润滑。必要时重要部件（轴、吊环、吊钩）应进行无损检测，有下列情况之一时，不得使用：

2.滑车部件有裂纹或永久变形。

3.滑轮槽面磨损深度达到3mm。

4.滑轮槽壁磨损过到壁厚的20%。

5.吊钩的危险断面磨损达到10%。

6.吊钩扭曲变形达到10%。

7.轮轴磨损达到轴径的2%。

8.轴套磨扣达到壁厚的10%。

i.滑车组两滑车之间的净距不宜小于滑轮直径的5倍。滑车贴地面设置时应防止杂物进入滑轮槽内。

1.4.30　吊钩上的防止脱钩装置应齐全完好，无防止脱钩装置时应将钩头加封。

1.4.31　吊钩不得补焊。

1.4.32　绳卡应无裂纹及表面创伤，绳卡的使用标准见表1.4.32。

　　　　　　　表1.4.32　绳卡的使用标准

1.4.34　卸扣表面应光滑，不得有毛刺、裂纹、变形等缺陷。卸扣不得补焊。

1.4.35　卸扣螺杆拧人时，应顺利自如，螺纹应全部拧人螺口内。

1.4.36　吊装配套使用的平衡梁、抬架等专用吊具应满足其特定的使用要求，设计文件应随吊装技术文件同时审批。

1.4.37　制作吊具的材料、连接件等应有质量证明文件，吊具的焊接应采用评定合格的焊接工艺，且应外观检验合格，有焊后热处理要求时，应及时进行热处理。

1.4.38　吊具应按设计文件的要求进行试验，合格后方可使用。

b)塔式起重机吊装作业

i.起重机作业前，应进行下列检查：

9.机械结构的外观情况，各传动机构应正常。

10.各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准。

11.主要部位连接螺栓应无松动。

12.钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。

13.供电电缆应无破损。

i.起重机吊钩提升接近臂杆顶部、小车行至端点或起重机行走接近轨道端部时，应减速缓行至停止位置。吊钩距臂杆顶部不得小于1m，起重机距轨道端部不得小于2m。

ii.提升工件后，不得自由下降；不得使用限位作业运行开关。工件就位时，应使之缓慢下降，操纵各控制器时应依次逐级操作，不得越挡操作。

iii.提升工件平移时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。

iv.两台起重机同在一条轨道上或在相近轨道上进行作业时，应保持两机之间任何接近部位（包括吊起的工件）距离不得小于5m。

v.塔式起重机起重臂每次变幅必须空载进行，每次变幅后，根据工作半径和重物重量，及时对超载限位装置的吨位进行调整。起重机升降重物时，起重臂不得进行变幅操作。

vi.动臂式起重机的起重、回转、行走三种动作可以同时进行，但变幅只能单独进行。

b)使用吊蓝作业

i.使用吊篮作业应编制施工方案，经技术、安全部门审核，总技术负责人批准后实施。

ii.作业前，应向吊篮作业人员进行安全交底。

1.6.3　吊篮的结构应稳固合理，额定承载力应满足工作负荷的要求，并应符合下列要求：

1　栏杆高度不低于1.2m。

2　底板牢固、无间隙、四周设置踢脚板。

3　设置4个吊耳。

1.6.4　吊篮必须处于完好状态，严禁超载使用。

1.6.5　吊篮使用前，应进行起重机械的制动器、控制器、限位器、离合器、钢丝绳、滑轮组以及配电等项检查，并应用吊篮负荷1.5倍的重物进行上下吊运和定位试验，确认安全可靠后方可使用。

1.6.6　经确认合格的吊篮，应在吊篮铭牌上标就主要使用参考数，铭牌应固定在吊篮显著位置。

1.6.7　吊篮作业应办理使用申请手续，批准后方可进行吊篮作业。

1.6.8　作业时，作业人员配戴的安全带不得系挂在吊篮及其钢丝绳上。

1.6.9　使用吊篮作业的区域下方应设置警戒标志和围栏并设专人监护；吊篮升降应有专人指挥，吊篮处于15m及以上高处作业时，应配有专门的通讯工具。

1.6.10　提升用钢丝绳应单独设置，吊篮底部应设置不少于2根溜绳，并有专人控制。

1.6.11　使用吊篮载送人员时，作业人员携带的小型工具和物品应放在工具袋内，且不得同时装载其他物品。

1.6.12　吊篮内不得进行焊割作业。下载本文