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高速公路隧道照明系统的设计-长安大学公路学院
2025-09-28 00:41:21 责编:小OO
文档


高速公路监控系统

课程设计

题目:隧道照明系统的设计

姓名:何英勇

班级:自动化一班

学号:3201070132

指导教师:赵忠杰

日期:2010年12月31日

高速公路隧道照明系统的设计

一、设计依据

公路隧道通风照明设计规范(JTJ026.1-1999)

二、设计参数

1、设计时速:100(km∕h)

2、车流量:>2400(辆∕h)

3、隧道参数:双向四车道,沥青路面,长度1.5(km),宽度50cm+375cm+375cm+150cm ,高度6.9(m)

4、洞外亮度:L(S)=3500(cd/m)

5、基本段(中间段)亮度:

表1.1  基本段(中间段)亮度L

计算行车速度

(km/h)

L(cd/m)

双车道单向交通量N>2400辆/h

双车道单向交通量N>1300辆/h

双车道单向交通N≤700辆/h

双车道单向交通N≤360辆/h

1009.04
 804.52
602.51.5
401.51.5
由表1.1可得:

L=9.0(cd/m)

6、路面亮度总均匀度:

表1.2  路面亮度总均匀度U

设计交通量N(辆/h)

U

双车道单向交通双车道双向交通
≥2400

≥1300

0.4
≤700

≤360

0.3
表1.2

U≥0.4

7、亮度纵向均匀度:

表1.3  亮度纵向均匀度U

设计交通量N(辆/h)

U

双车道单向交通双车道双向交通
≥2400

≥1300

0.6~0.7

≤700

≤360

0.5
由表1.3可得:

U≥0.6

8、入口段亮度折减系数:

经查表可得                    k=0.045

9、隧道纵坡度:1%

10、照明停车视距:

表1.5  照明停车视距表

    纵坡度(%)

V (km/h)

-4-3-2-101234
100179173168163158154149145142
8011211010610310098959390
60626058575655545352
40292827272626252525
由表1.5可得:

D=154(m)

11、入口段亮度:L=k × L(S)

     L=0.045 × 3500=157.5(cd/m)

12、入口段长度:D=1.154 × D-

    D=1.154 ×154-=147.091(m)

13、过渡段亮度:

表1.6  过渡段亮度

   

TR

TR

TR

亮度(cd/m)

L=0.3 L=47.25

L=0.1 L=15.75

L=0.035 L=5.5125

由于L=5.5125<L=9.0,所以本隧道照明不考虑过渡段第三段。

14、过渡段长度:

表1.7  过渡段长度

计算行车速度(km/h)

D

D

D

计算行车速度(km/h)

D

D

D

100106111167604467100
807213340264467
由表1.7可得:

D=106(m)       D=111(m)      D=167(m)

15、出口段长度:D=60(m)。

16:出口段亮度:L=5 × L=5×9=45(cd/m)

三、灯具的选择及设计

1、隧道光源灯具的选择:灯具光源应根据环境温度与通风情况来选择隧道内的照明光源,通常选用光效高、透污性能好使用寿命长的光源灯具。隧道照明一般选用高压钠灯、荧光灯、荧光高压汞灯或者LED灯。目前工程实际中大多使用高压钠灯,近年来由于LED灯的节能与环保其也逐渐普遍应用于隧道照明。隧道内空气污染严重,烟雾大,透明度低、空气湿度较大,所以对隧道内照明灯具的选择宜使用可靠性高的密闭性好的灯具。灯具要求如下:

(1)防护等级不低于IP65          (2)具有公路隧道特点的防眩晕装置

(3)灯具结构便于更换灯泡和附件   (4)灯具零部件具有良好的防腐性能

(5)灯具配件易于安装操作,并能调整角度

2、隧道照明灯具的布置:隧道内路面、墙面、顶棚的亮度越高,分布越均匀,对驾驶员的视觉和舒适感越好,隧道照明宜采用配带光截止角较大的照明灯具,即不仅主光束射向车道路面,以保证路面有足够的亮度,并且其他部分的光射到墙壁上,来增加墙面与路面的对比度,提高了对路的线型以及障碍物的识别能力。隧道照明灯具的布置应考虑不要是直接进入驾驶员眼睛的光束太多,否责会产生眩光和不舒适感。

(1)灯具布置的依据:应根据灯光的配光、路面的平均照度、均匀度及闪频、眩光要求。本着安全、经济、实用、方便的原则综合决策考虑。

(2)布置形式:采用侧壁对称布置

(3)灯具选择:

型号NG400NG250NG150NG100
瓦数(w)

400W250150100W
光通量(lm)

4800028000160009000
飞利浦的高压钠灯作为照明灯具,灯具利用系数U=0.45,维护系数K取0.7,每盏灯的光源数n=1。

 (4)计算过程

根据公式                    L=QE       ①

E=     ②

式中   1/Q——平均照度换算系数,取1/Q=15

E——平均照度

L——路面平均亮度

       N——---路灯排列方式,双侧排列N=2

       U——---灯具利用系数,查表可得U=0.45

       K——---维护系数,通常取K=0.7

       ——--光通量

       W——--道路宽度,w=9(m)

       s——--路灯间距

入口段的计算:

★入口段亮度:L=k × L(S)

       L=0.045 × 3500=157.5(cd/m)

入口段的平均照度:E= L × = 15 × 157.5=2362.5(lx)

入口段的长度:D=1.154 ×154-=147.091m≈147(m)

根据②式可以得出

                                    ③

取光通量=48000(lm)的NG400的灯,由③式入口段的灯具间距s=1.42(m),取s=1.5(m)。

★过渡段的计算:

    过渡段1的亮度L=0.3 L=47.25(cd/m)

                   E=47.25×15=708.75(lx)

                   D=106(m)

   取光通量=28000(lm)的NG250的高压钠灯,由③式得过渡段1的灯具间距s=2.8(m),取s=3(m)。

   过渡段2的亮度L=0.1 L=15.75 (cd/m)

                  E=15.75×15=236.25(lx)

                  D=111(m)

   取光通量=16000(lm)的NG150的高压钠灯,由③式得过渡段2的灯具间距s=4.7(m),取s=4.5(m)。

★基本段的计算:

基本段(中间段)亮度L=9.0(cd/m)

                         E=9×15=135(lx)

    取光通量=9000(lm)的NG100的高压钠灯,由③式得基本段的灯具间距s=4.7(m),取s=4.5(m)。

★出口段的计算:

   出口端的亮度: L=5 × L=5×9=45(cd/m)

                  E=15×45=675(lx)

                  D=60(m)

   取光通量=28000(lm)的NG250的高压钠灯,由③式得出口段的灯具间距s=2.9(m),取s=3(m)。

四、系统的控制

     本系统采用6回路(级)自动控制系统,分为晴天、云天、阴天、重阴、夜间交通量小、夜间交通量大6级控制。

五、设计图纸(图纸见附页)

六、隧道照明灯具数量表

名称及型号入口段过渡段1

过渡段2

基本段出口端

400w

100w

250w

100w

150w

100w

100w

250w

100w

单位只(套)只(套)只(套)只(套)只(套)只(套)只(套)只(套)只(套)
单洞单侧

68

23

17

18

18

18

358

8

8

双洞合计

272

92

68

72

72

72

1432

32

32

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