何启魁

(辽宁省高速公路管理局,沈阳110003)

　　摘　要　本文介绍了高速公路桥梁养护管理的主要内容,阐述了经常出现的桥梁病害及病害产生的原因,提出了维修的对策和今后桥梁养护的建议。

关键词　高速公路　桥梁管理　养护维修

1　概述

随着我国高速公路事业的发展,我省已先后修建了沈大、沈本、沈阳绕城、沈四高速公路,沈山高速公路山海关至锦州段也建成通车,至此,我省高速公路通车里程已达877km。高速公路的建设,极大地改善了我省的的交通环境,创造出可观的经济效益和社会效益,为经济的发展发挥了巨大的作用。近年来,交通量增长迅猛,大件运输车和超重车日益增多,对高速公路桥梁的破坏程度越来越大,为保证高速公路的畅通,创造一个安全、舒适的行车环境,加强高速公路的桥梁养护管理十分必要。桥梁养护管理已成为高速公路养护工作的重点。

2　高速公路桥梁养护管理工作的主要内容

高速公路桥梁养护管理工作包括以下几个方面:

(1)桥梁技术状况检查,即桥梁检查。通过桥梁检查可系统掌握桥梁的技术状况,及时发现桥梁结构产生的异常或损坏。

桥梁检查包括经常检查、定期检查、特殊检查。

经常检查是对桥面设施和附属构造物的日常巡视,及时发现缺损并进行小修保养工作。

定期检查是按规定周期对桥梁主体进行全面的检查。

特殊检查是当桥梁遭受洪水、地震等自然灾害后的检查或对桥梁的专门检测。

(2)建立健全完整的桥梁技术档案。

对桥梁技术资料进行管理,建立和保存桥梁档案资料是桥梁养护管理的基本工作内容,资料的内容包括:工程地质和水文勘探资料、桥梁的施工图设计、竣工验收资料、检查记录、维修记录等。

(3)桥梁的安全防护

桥梁的安全防护一方面是指洪水、地震等自然灾害发生时对桥梁的保护措施,另一方面是指大件运输车辆、超重车辆通过时的保护措施,这是一项重要的养护管理内容。

(4)桥梁的养护维修与加固。

桥梁的养护维修是指桥梁日常性的养护,是防止缺陷的产生和扩大,保证桥梁处于完好状态。加固是通过加大桥梁构件和对重大病害进行彻底整治来提高整座桥的承载力。

3　高速公路桥梁存在的主要病害及产生的原因由于高速公路设计速度高,车辆产生的冲击力大,对桥梁破坏程度也大,经过几年或十几年的通车运营,各种病害相继出现,这里只介绍几种经常发生的病害。

(1)桥面铺装混凝土局部或大面积损坏,桥面产生坑槽。

从目前桥梁使用情况看,有许多桥梁特别是中小桥,桥面铺装混凝土损坏,使桥面产生坑槽,影响车辆的正常行驶。产生病害的主要原因是因为施工质量存在问题,桥面铺装混凝土普遍比设计厚度薄,强度达不到设计标准,再加上沥青混凝土面层混合料为开级配,容易透水,经车辆反复作用,使桥面铺装混凝土破坏。另一种导致桥面铺装破坏的原因是梁间铰缝处的混凝土松动,桥面失去整体性受力,形成单片梁受力,严重危及行车安全。

(2)桥面伸缩缝损坏严重,产生桥头跳车,危及行车安全。

高速公路早期修建的时候,桥梁伸缩缝多为板式橡胶伸缩装置,这种伸缩装置设计结构不合理,抗冲击性能差,橡胶老化快,螺栓易锈蚀,在车辆作用下,很快就产生破坏。

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・东　北　公　路2000年(3)河床冲刷严重,基桩混凝土剥落、漏筋。

近年来,由于桥位上、下游采矿严重,经洪水冲刷,河床标高急剧下降,桥梁基桩裸露,基桩混凝土剥落、漏筋。

(4)除上述几种病害以外,还有很多,如轻型桥台支撑梁破碎、空心板梁翼缘板损坏等。

4　维修对策

(1)桥面铺装的维修

桥面铺装的维修是根据桥面铺装混凝土损坏的程度,采用两种不同的方法,对于损坏程度较轻的一类,原则上以修复至原貌为宜。将损坏部分的沥青混凝土按规则形状切缝,凿除松动的混凝土检查桥面铺装钢筋的布设情况,如果有缺少或断裂的,进行填充,然后浇注混凝土。水泥宜采用525号普通硅酸盐水泥,掺加适量早强剂,待抗压强度达到30M Pa以上,铺装沥青混凝土,碾压冷却后,可开放交通。

对于损坏程度较重的桥面,维修的方法是重做桥面铺装。可采用两种方案。

1)重做8c m防水混凝土、5c m沥青混凝土桥面铺装

拆除原桥面铺装,把梁顶面进行修复,检查铰缝是否破坏,布设Υ12钢筋,间距为10×15,浇注C40防水混凝土,达到强度后,撒布乳化沥青,摊铺沥青混凝土。

2)改做15c m水泥混凝土刚性桥面

这种方法是布设双层Υ12钢筋网,间距为10×15,浇注C50防水混凝土,要求厂拌,为便于控制施工,混凝土中须加入缓凝早强剂;为保证桥面平整度,须多设高程控制点,为防止车辆滑溜,横桥向须拉毛。

(2)桥梁伸缩缝的维修

桥梁伸缩缝的损坏是高速公路桥梁病害最普遍的现象,多数的板式橡胶伸缩缝均受到不同程度的破坏,对于这种桥梁病害,我局养护的原则是经过逐年的投资,将现存的板式橡胶伸缩缝全部改造为毛勒式伸缩缝。

毛勒式伸缩缝的优点在于结构设计合理,抗冲击力强,便于日常养护,节省养护费用。

毛勒式伸缩缝施工工艺如下:

1)封闭交通,实行交通管制。

2)拆除原板式伸缩缝形成规则的U型槽。

3)将U型槽清理干净,安装桥面锚固钢筋。

4)毛勒式伸缩缝安装就位,调平。

5)焊接锚固钢筋。

6)浇注C50混凝土,养生。

7)开放交通。

(3)河床冲刷的防治

为防止河床的进一步冲刷,桥梁养护管理部门一方面应同有关方面进行协调,严禁在桥位的上下游采砂;另一方面,在桥梁的上下修建拦水坝等构造物,防止河床的冲刷,保护桥梁墩台基础。

(4)基桩的维修

有些桥梁墩台混凝土剥落,主筋外露,锈蚀严重,如果长期不进行维修,将影响桥梁的正常使用。处理的方法是对损坏部分凿毛,露出坚硬的混凝土,将原断面尺寸加大,布设构造钢筋,支设钢模板,浇注扩大基础混凝土。

5　几点建议

(1)桥梁检查工作应制度化、科学化。各级养护单位要充分认识桥梁养护的重要性,把桥梁养护作为养护工作的重点。这就要求我们桥梁养护技术人员应具有扎实的专业理论知识和丰富的实践经验,经常参加业务培训;同时,要配备必要的桥梁检查、检测设备,如桥梁检测车等。

(2)进一步抓好桥梁技术档案管理,建议引入高速公路桥梁管理系统。高速公路桥梁管理系统包括数据管理、基本应用、统计处理、评价对策、维修计划和费用分析七个子系统,系统可对桥梁进行科学的评价分析,采用更为合理的维修计划,优化使用桥梁养护资金。

(3)加强对大件运输车辆、超重车辆的管理

大件运输车辆、超重车辆的日益增多,加重了对桥梁的破坏,因此,须制定大件运输车辆、超重车辆通行的管理办法。

(4)加大桥梁养护资金的投入,彻底改变“重建轻养”的观念。总之,高速公路运营时间还不是很长,随着通车时间的增长,还会出现新桥梁病害,我们要不断研究和探索桥梁养护维修的新方法、新课题,为我国的高速公路事业作出贡献。

(下转第77页)

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第23卷第2期　　　　　何启魁:高速公路桥梁的养护管理

窝”麻面,发现问题及时调整或采取措施。7　几点建议

7.1　加强端头模板的刚度与强度

目前在隧道施工中,就大模板台车或小模板拱架的刚度与强度而言都是较大的,具有一定的安全储备。但是两者都忽视了衬砌环节的端头模板,导致了整个模板体系中具有薄弱环节。施工中因端头模板质量问题而造成的模板移动和漏浆现象屡见不鲜。因此,有必要将端头模板也纳于钢组件体系,使其具有规则的造型,灵活而密闭的拼装形式。7.2　拱顶混凝土圈内注浆

隧道拱顶是结构受力和隧道防水防冻的要点部

件,该部位混凝土的实际充填情况和振捣情况对隧道工程的内在质量至关重要。由于拱顶空间狭小,施工操作不便,加之易受防水板的影响,拱顶混凝土灌注中极易出现质量问题。因此建议在新建隧道中试验注浆方法,即在混凝土灌注过程中,在拱顶灌注表面上预留注浆管,当衬砌混凝土灌注结束后,通过预留注浆管向拱顶灌注砂浆,借此填充混凝土施工中

留下的空间,将防水板鼓起,以利结构稳定和防排水。

7.3　备好大功率发电机

隧道施工中若因外界电网问题而突然停电,一般情况下仅会对工程进度有所影响,但有时也会对工程质量造成重大影响。混凝土衬砌灌注过程中的意外停电便属于后者。如果停电时间大于混凝土混凝土的终凝期,则会在新旧混凝土之间出现明显的结构界面,此界面不仅对衬砌结构的完整性与强度有很大的影响,还会为地下水的渗漏留下通道,从而降低衬砌混凝土的抗渗性。因此,建议将自备发电机的功率加大,使得在外界电网出现故障的情况下,自备发电机仍能进行短时间工作,以便完成一个完整衬砌环节的施工。

参考文献

1　长吉高速公路建设办公室.西安公路交通大学.《公路隧道防渗漏

防冻胀试验研究》报告,1999.10

2　吕康成主编.《隧道工程检测技术》.北京:人民交通出版社待出版

Concrete Con structi on of L iner and W aterp roof in X iaoPan ling T unnel

Abs tra c t 　T he p ap er in troduced conpound and con structi on m ethod of concrete con structi on of liner

and w aterp roof in X iaop an ling T unnel ,and discu ssed techn ical m easu rem en t to raise the con structi on quality of liner and aw terp roof concrete .

Ke y w o rd 　H ighw ay T unnelW aterp roof concrete Con structi on

(上接第57页)

T he m ain tenance and M anagem en t of Exp ress w ay B ridge

Abs tra c t 　T he p ap er in troduced m aj o r con ten ts of m ain tenance m aragem en t of exp ress w ay b ridge ,and

expo runded comm on b ridge disease and reason cau sed by the disease ,and p u t fo rw ard a m ethod and suggesti on of b ridge m ain tenance .

Ke y w o rd 　Exp ress w ay 　B ridge 　M anagem en t 　M ain tenance

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77・第23卷第2期　　　　　王大为　崔凌秋等:小盘岭隧道衬砌防水混凝土施工下载本文