隧道防塌方应急救援预案演练方案
一、演练时间
2010年8月22日下午4：30
二、演练形式
召开会议、桌面演练
三、演练地点
韩家庄右线隧道
四、演练人员
第一应急救援小分队6人、第二应急救援小分队6人、现场总指挥1人、机械操作手2人、现场指挥员1人、机械指挥员1人、渣土运输车司机1人、应急救援车辆驾驶员3人、模拟受伤人员1人、模拟受困群众2人，共计24人左右。
五、参演车辆及机械
应急救援车3辆：1辆皮卡，1辆越野车、土石方运输车2辆。
特种机械2辆：2辆装载机、1辆挖掘机。
六、应急救援物资
担架1副、急救药箱1个。
七、演练步骤
（一）、假想险情：
2010年8月22日上午，韩家庄右线隧道中部突然塌方，造成1名人员受伤，3名人员被困在隧道内。接到韩家庄右线施工人员求助电话，项目部紧急起动应急救援预案。
（二）、演练步骤
1、召开隧道防塌方演练动员大会，明确演练相关事项，熟悉隧道防塌方安全应急救援预案的内容，演练的重点，以及演练中须注意的事项。
2、参加演练人员仔细阅读方案，熟悉方案内容，讨论方案的一些条款，提出改进意见。
3、具体实施步骤：
1）、现场负责人立即向项目部应急救援领导小组汇报并寻求支援，以便领导掌握灾情和指挥抢险救灾。如情况紧急，立即向业主及当地有关部门并请求帮助，说明灾害地点、严重程度及联系电话，并派人到路口接应。险情就是命令，在接到险情报警电话第一时间，启动应急救援预案，组织应急救援小分队、机械车辆和物资赶赴险情现场。
2）、组织人员封锁现场，现场外围用安全警示线进行围挡，防止地方群众进入险情发生地，增大危险性和救援难度，并组织2名人员在洞口外进行警戒。
3）、安排2名人员现场进行交通指挥疏导，确保车辆、机械畅通无阻，防止出现人员、车辆阻塞，造成救援延误。
4）、人员、机械设备及车辆到达险情发生地后，现场总指挥要对发生险情的路基段进行观察，确定灾害类型和大小，然后对人员、机械设备及车辆进行调配。
5）、抢救伤员和转移被困群众工作要放在应急救援工作的首位。但由于受伤人员及被困人员在隧道内，向隧道内通风，打通通道，显得尤为重要。现场指挥员时刻注意隧道内塌方段的情况，若遇紧急情况，停止挖掘工作，防止二次塌方，造成人员与机械受损。若塌方段情况趋于稳定，指挥员迅速指挥人员与机械在第一时间向隧道内架设直径30的钢管，向隧道内通风。并组织大型机械对塌方段进行挖掘，渣土车及时向外运输渣土，保证第一时间内打通通道，营救被困人员。
6）、采取紧急措施，抢救伤员和被困群众。当通道打通后，第一应急小分队对受伤者进行包扎和处理，抬上担架送上指定的应急车上，送往医院进行救治。并转移受困人员至安全区域，防止发生其他意外。并采取相关措施，保障其他相关救护。
7）、第二应急小分队在现场及时开展隧道检查与加固维修工作。并做好临时用电、配电设施、照明、架空线路的检查、加固和维修工作。防止发生触电、二次塌方等情况的发生。
8）、应急领导小组积极做好灾情的善后工作，调查组开展事故调查，调查结果报公司及相关部门。
八、应急救援过程中注意事项
1、熟悉演练预案的内容与过程，做到心中有数。
2、组织严密，指挥得当，明确分工，确保救援及时有效。
3、各部门、参演人员必须协同配合，机械车辆要调度合理。
4、应急救援机械、车辆、物资及应急救援人员要准备充分。
5、及时做好人员救护和被困人员安抚工作，稳定情绪。
6、做好灾后的善后工作，加强线路检修，隧道加固，确保工程不受灾情的影响。
九、演练评价
1、预案应明确有关的及上级主管部门的联系电话，以便于事故发生时及时通报；
2、预案应是项目部指导性预案，在注意事项条款中应明确有关项目部以此预案为基础，制定更加详细的应急救援预案。项目部制定的应急预案应具体、有针对性和可操作性；
3、机制健全、反应速度较快，能够保障应急救援需要；
4、救援应急物资还需要专门储备，确保应急救援需要；
5、安全科要根据演练提出的意见，进行相应的完善和改进，以便于更好的实施。
附：应急救援参演人员签到簿
应急救援人员、车辆及机械安排
1、现场总指挥：张向钟
2、现场指挥员：赵云
3、现场机械指挥员：李桂伟
4、第一应急小分队（救治伤员转移被困人员组）：叶树春（队长）、刘厚正、于明达、高健、魏钦金、汪学俊
第二应急小分队（检查加固组）：金磊（队长）、苗玉印、牟世安、张利明
5、应急车辆驾驶员：肖永东、杜鹏
6、救援机械驾驶员：王本卫、张平、刘凯
7、车辆停靠点：韩家庄右线隧道附近地区
8、车辆进场路线：分别从龙泉关汽车站（总项目部驻地）、庙沟分部、韩家庄分部行驶至险情发生地。
9、机械进场路线：一辆装载机由庙沟出发行驶至险情地点，另一辆装载机由韩家庄路基附近行驶至险情地点，一辆挖掘机由韩家庄1#桥附近行驶至险情地点。
备注：1、模拟受伤者：马有勇
2、模拟被困人员：高剑平、刘发全、马桂才下载本文
