竖井锁口圈梁专项施工方案

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中铁十五局乌鲁木齐轨道交通2号线

一期土建工程A-09区段项目部

2016年09月10日

锁口圈梁专项施工方案

一、编制依据

1、乌鲁木齐市轨道交通2号线马平区间施工竖井施工图设计；

2、乌鲁木齐轨道交通2号线马平区间勘察阶段《岩土工程勘察报告》 ；

3、马平区间施工竖井现场调查及物探情况；

4、国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及乌鲁木齐市在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定；

5、我公司在竖井施工方面的施工经验和研究成果，及现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力和资金投入能力；

6、我公司在深圳、大连、广州、南京、北京、重庆、天津等地的地铁竖井施工经验。

二、工程概况

乌鲁木齐轨道交通2号线马料地站～平川路站区间竖井里程YCK17+832.000，采用倒挂井壁法施工，从上而下随开挖随井壁打设系统锚管并注浆、挂设钢筋网片、架设格栅钢架、架设临时横向支撑、喷射混凝土。锁口圈梁设置为9.8×7.8m，中心为5×7m竖井口，起保护井口的作用，采用C25钢筋混凝土结构。

图2-1  竖井锁口圈梁平面图

三、施工工艺

3.1施工工艺流程

竖井施工前，先进行锁口施工，先对锁口进行测量放线，人工配合挖掘机进行施工作业，锁口尺寸为7.8×9.8m，开挖至设计标高后，人工基底采用C25素混凝土找平，厚度10cm，现场绑扎钢筋，支立钢模板然后浇筑C25混凝土。

3.2施工工艺流程图

图3.1 竖井圈梁施工工艺流程

四、施工方法

4.1施工准备及测量放线

先按图纸通过测量放样确定的开挖位置、范围及高程。施工前对场地进行平整，准确标定锁口圈梁的内外结构尺寸，要改移已知管线并人工开挖十字探槽，探测开挖面是否存在未知管线，若有则及时上报相关单位。用挖机沿着放出的竖井锁口桩位进行。开挖后应连续快速施工，竖井的轴线、边线位置及锁口基底标高应精确测定。经检查无误后方可施工。锁口弃土方应按指定位置处理。圈梁施工前应事先做好钢筋原材料、加工器具、运输机械、混凝土输送设备等人力物力准备工作。

4.2开挖及垫层施工

开挖锁口要保证安装模板施工空间，尺寸比图纸设计每边放大1m，在开挖的同时有专业的技术人员全程测量控制，严格控制在设计标高以上保留10cm原基坑土，需人工清理。挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动，并及时检查锁口尺寸、高程，符合要求后要及时通知监理报验。

人工清理完锁口后进行C25素混凝土垫层施工，根据图纸设计垫层厚度10cm,人工对垫层混凝土进行抹平。

4.3钢筋加工及安装

锁口钢筋加工制作集中在工作间完成，依据设计图纸放样下料，严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制，钢筋骨架按设计制作，采用单面焊，焊缝长度不小于10d，焊缝饱满，其它技术要求严格执行规范。锁口垫层完成经监理工程师验收合格后绑扎钢筋，绑扎时钢筋间距要正确、均匀，确保钢筋保护层厚度，钢筋焊接接头错开布置，两接头间距离不小于规范要求。钢筋交叉点用扎丝绑扎结实，必要时，垫块梅花型布置，垫块与钢筋绑扎紧，并相互错开间距50cm。保证图纸设计外侧保护层50mm,内侧保护层40mm要求。焊缝厚度不得小于0.3d，焊缝宽度不得小于0.8d（d为钢筋直径），焊缝应饱满，且要保证主筋轴线在同一直线上。

4.4模板安装

侧模立模使用标准钢模板，模板均匀的刷好脱模剂，模板接缝密合，模板接缝用双面胶带粘贴，防止混凝土施工漏浆。相邻模板高差不大于1mm，模板平面度控制在1mm以下。模板尺寸正确无误，其误差控制在规范允许范围之内。采用1000mm×1500mm的钢模板及脚手架和拉杆支撑体系，模板支撑采用每0.5米一道上下对拉筋和斜撑加固。同时根据测量放线预埋提升井架基础、护栏步梯及临时支撑预埋件。绑扎砂浆垫块梅花型布置，保证混凝土保护层厚度。

4.5锁口圈梁混凝土浇筑

模板支立完成后，进行自检合格后，报监理工程师检查合格后，方可浇筑混凝土。混凝土采用商品混凝土，一次性连续灌注。混凝土输送车运送。汽车吊吊入模内，插入式振捣棒捣固。振捣时快插慢拔，插入间隔距离小于振捣棒作用半径，不得漏振和重捣。振捣时间不能过长，当混凝土停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆时，即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度不能过快，否则会导致混凝土内部产生空洞。混凝土分层浇注，每层厚度300mm，用插入式震动棒捣密实，振捣棒应伸入下层5-10cm。混凝土圈梁面用铁抹抹平压光。

当混凝土初凝后，及时用草袋覆盖，根据气温变化，专人洒水养护，养护时间不得少于14天。

4.6拆模

锁口圈梁砼强度达到2.5Mpa时，方可拆除侧模。拆模顺序依次为：拆除可调支撑→拆除横撑及竖撑→拆除模板→清除模板并进行防锈处理→模板、支撑等堆码→圈梁养护。进行拆模时须小心，严禁碰掉圈梁角部。模板拆除后与下段相接处及时进行凿毛处理。模板拆除完毕后应及时进行堆码整齐，模板拆除完毕后就及时进行场地清理。

五、施工进场人员及机具投入

表5.1项目部管理人员表

5.2人员计划表

表5.2人员计划表

1、浇筑混凝土前，人工清理锁口圈梁模板内的杂物。 

2、进行上层混凝土灌注时插入式振捣器插入下一层5～10cm，严禁出现漏振捣或过振捣。

3、预埋钢板下混凝土须填满，进行顶层混凝土灌注时由高向低灌注，使混凝土填满预埋钢板下。

4、分层灌注混凝土，每一层灌注顺序须相同，必须在下一层混凝土初凝前浇注上一层混凝土。

5、混凝土灌注过程中注意观察模板、支架、钢筋、预埋件情况，发现问题及时处理。拆模后对锁口四周超挖部分用土分层回填，夯实处理。

七、安全保证措施

1、认真做好管线调查工作，严格进行探沟开挖。

2、现场施工人员一律戴安全帽、持证上岗。建立健全班前训话制度，上班前对本工班施工人员进行安全质量教育，提高施工人员的安全质量意识。

3、井口附近严禁堆码杂物，以防跌落井内。井口四周设置护栏并保证足够的照明设施。

4、值班电工作好电气设备、线路的日常用电安全检查。

5、每班开工前检查各施工机具是否处于良好工作状态，如有问题及时检修。

6、电焊机使用前检查各部件是否完好，地线是否焊接。接电源时应注意电源电压与本机相符必须装有漏电保护装置。正确使用焊钳，手不得触摸焊钳顶端，焊接时必须使用面罩戴上电焊手套。在露天作业时必须加盖防雨设施以防受潮。作业结束后切断电源，收好电线并防止雨水。

7、挖掘机施工锁口挖土时，要有专人指挥施工和装车，挖机施工作业范围内严禁站人，防止发生机械伤害。

8、施工场地地处交通繁忙地段，进出场地的车辆和施工人员必须注意交通安全。施工车辆必须遵守交通法规，施工人员过马路时必须“一站、二看、三通过”。

八、文明施工保证措施

1、根据工程情况，制定切实可行的、具体的文明施工措施并严格执行，维护我局的荣誉。

2、施工场地内的临时设施布置，要做到合理、实用和美观大方；材料设备存放整齐、合理；碴土严格按指定地点进行堆放，不得影响市容及场观；

3、对进出的车辆进行检查、冲洗，确认不会对城市道路造成污染后，方可让车辆驶出场地。

4、场内临时道路及有关场地已全部硬化，需经常保持路面平整、清洁、畅通；

5、施工中开挖出来的任何管线，要及时报告有关部门，以便制定措施。若在施工中发现有文物，要采取有效封闭保护措施，及时报告有部门处理；

6、搞好与周围单位、居民之间的关系，搞好生活区、施工场地的环境卫生；

7、积极听取市容大队的意见，搞好文明施工及环境保护，为施工生产创造一个良好的外部环境。下载本文