一、总体要求:
1、工程概况:本次工程主要为车间内部设备的动力电设计、安装部分。
2、本工程包含全部电气配套设施的采购、安装、对接;中标方负责全部电线、电缆、连接头、动力柜、配电盒及其配件的采购、搬迁、安装等,并满足使用要求。其中主线路的架设采用桥架支撑空中架设,距地面高度不低于6米,每根柱子架设一套。
3、本次配电工程中电缆规格型号全部为BV系列铜芯电缆,电缆额定电压为0.66/1KV。电缆品牌:电缆可选用江苏上上电缆集团有限公司,南洋电缆集团有限公司,安徽绿宝电缆有限公司,安徽航天电缆集团有限公司,山东远东电缆有限公司等产品,随电缆需附有产品合格证和产品质量检验合格证;线缆为BV线缆标准符合国标要求;断路器选用正泰品牌,随机附有产品合格证和产品质量检验合格证。
4、电缆铺设按国家电气安装标准执行,线号清晰,线路规范产品技术标准符合国家标准及行业规范要求。
5、动力柜需配置零排和地排,柜体要有相应的铭牌和产品合格证,配备电流、电压表。
6、塑料外壳式断路器均采用正泰品牌标准型3极断路器。配电柜体均采用上海电器股份有限公司人民电器厂生产的标准柜体。
7.车间照明灯具要求功率100w,均采用浙江阳光品牌;配套开关采用TCL品牌。
二、主材配置
图3-1 装一车间厂房布局图
1.XL-21配电柜配置要求:
1)配电柜底座安装10#槽钢基础,高度约为200/180cm,周围需密封,配置零排和地排,柜体要有相应的铭牌和产品合格证。配置三相电压表1块,安装电压转换开关1只实现相间电压转换;配置三相电流表3块。
2)配电柜箱体高度1800mm,门开启大于135°,箱体安装,顶部、底部可根据要求开进出线孔;安装板及侧梁可以调节、安装检修灵活、方便、结构紧凑、通用性好。柜门附配电柜线路图。
3)技术参数(铭牌须有标识)
□ 符合标准:IEC439、GB7251.1-1997、JB/T9661-1999
□ 额定电压:AC400V
□ 额定绝缘电压:660V
□ 额定电流:根据负荷要求定
□ 额定短时耐受电流:30kA
□ 外壳防护等级:IP30
4)配电柜内部使用铜排母线连接,柜内母线要求外敷热缩套管,柜内接线端子应与出线导线截面匹配,不得使用小端子配大截面导线。
2、分线配电柜要求
1)配电柜箱体规格H1200*W600*D400,门开启大于135°,箱体安装,底部可根据要求开进出线孔;安装板及侧梁可以调节、安装检修灵活、方便、结构紧凑、通用性好。柜门附配电柜线路图。
2)技术参数(铭牌须有标识)
□ 符合标准:IEC439、GB7251.1-1997、JB/T9661-1999
□ 额定电压:AC400V
□ 额定绝缘电压:660V
□ 额定电流:根据负荷要求定
□ 额定短时耐受电流:30kA
□ 外壳防护等级:IP30
3)配电柜内部使用铜排母线连接,柜内母线要求外敷热缩套管,柜内接线端子应与出线导线截面匹配,不得使用小端子配大截面导线。
3、配电箱
1)配电柜箱体规格600*400,门开启大于135°,箱体安装,底部可根据要求开进出线孔;安装板及侧梁可以调节、安装检修灵活、方便、结构紧凑、通用性好,要求安装高度离车间地面1.5米。
2))配电柜内部使用铜排母线连接,柜内母线要求外敷热缩套管,柜内接线端子应与出线导线截面匹配,不得使用小端子配大截面导线。
三、相关内容及要求
(一) 车架车间配电要求
1、总配电柜部分安装
1)从车间内配电室接主电缆至主配电柜位置,安装XL-21配电柜(JP1)1台。
2)该配电柜采用三相五线制,其中零线、底线由接线铜排。配电柜要求含总控开关(塑壳断路器)1只、车间线路控制开关3只、备用三相断路器3只。
4)从配电柜对应断路器三相五线制电缆连接分别至车间三条线路分配控制部分。
2、车架车间线路1配电要求
1)在车间指定位置(见车间配电图)放置配电柜JP1-1、JP1-2;配电箱JK1-3
2)要求配电柜JP1-1含总控开关1只、三相断路器3只、两相断路器(含漏电保护)1只、备用三相断路器2只。配电柜JP1-2含总控开关1只、三相断路器6只、两相断路器(含漏电保护)1只、备用三相断路器2只。配电箱JK1-3含三相断路器1只。
3、车架车间线路2配电要求
1)在车间指定位置(见车间配电图)放置配电柜JP2-1、JP2-2、JP2-3;配电箱。
2)要求配电柜JP1-1、 JP1-2均含总控开关1只、三相断路器3只、两相断路器(含漏电保护)1只、备用三相断路器2只。配电柜JP1-3含总控开关1只、三相断路器6只、两相断路器(含漏电保护)1只、备用三相断路器2只。配电箱根据配电图分配两相断路器、三相断路器,所有断路器均含有漏电保护功能。
3)车间照明控制依照配电图安装于相应位置。
4、车架车间线路3配电要求
1)在车间指定位置(见车间配电图)放置配电箱。
2)要求配电箱根据配电图分配两相断路器、三相断路器,所有断路器均含有漏电保护功能。
5、配线要求
1)总配电柜采用1000A断路器总开关,1个400A塑壳断路器,2个250 A塑壳断路器
2)分线配电箱内部采用总开关250 A塑壳断路器,三相均采用100A塑壳断路器,两相采用60A塑壳断路器,备用断路器采用100A塑壳断路器
3)配电箱内部采用总开关250 A塑壳断路器,三相均采用60A塑壳断路器,两相采用60A塑壳断路器
4)线路2主线采用BV95铜线,零线和地线采用BV50铜线。线路1和线路3主线采用BV50铜线零线和地线采用BV25铜线。
5) 配电柜支线采用BV25铜线,零线、地线采用10铜线。
6) 配电箱支线采用BV16铜线,零线、地线采用6铜线
7)照明主线采用BV6铜线,灯线采用2.5铜线。
6、材料明细
| 名称 | 规格 | 单位 | 数量 | 备注 |
| 配电柜 | XL-21含配套件 | 件 | 1 | |
| A类分线配电柜 | H1200*W600*D400 | 件 | 3 | 内含7个塑壳式断路器 |
| B类分线配电柜 | H1200*W600*D400 | 件 | 2 | 内含10个塑壳式断路器 |
| A类配电箱 | 600×400 | 件 | 2 | 3相/1 |
| B类配电箱 | 600×400 | 件 | 1 | 3相/2 |
| C类配电箱 | 600×400 | 件 | 14 | 3相/3 |
| D类配电箱 | 600×400 | 个 | 3 | 3相/1+2相/2 |
| E类配电箱 | 600×400 | 个 | 2 | 3相/2+2相/1 |
| F类配电箱 | 600×400 | 个 | 4 | 3相/3+2相/1 |
| 铜线 | BV952 | 米 | 约420 | 内含接线鼻 |
| 铜线 | BV502 | 米 | 约920 | |
| 铜线 | BV252 | 米 | 约500 | |
| 铜线 | BV162 | 米 | 约500 | |
| 铜线 | BV102 | 米 | 约100 | |
| 铜线 | BV62 | 米 | 约300 | |
| 线路桥架 | 套 | 50 | 5号槽钢焊接,含瓷瓶 | |
| 照明配电箱 | 400×200 | 套 | 4 | 含控制系统 |
| 其他辅材 | - | - | - |
1、总配电柜部分安装
1)从车架车间内配电室接主电缆至主配电柜位置,安装XL-21配电柜(XP)1台。
2)该配电柜采用三相五线制,其中零线、底线由接线铜排。配电柜要求含总控开关(塑壳断路器)1只、车间线路控制开关3只、备用三相断路器3只。
4)从配电柜对应断路器三相五线制电缆连接分别至车间三条线路分配控制部分。
2、车架车间线路1配电要求
1)在车间指定位置(见车间配电图)放置配电柜XP1-1、XP1-2。
2)要求配电柜均含总控开关1只、三相断路器6只、两相断路器(含漏电保护)1只、备用三相断路器2只。
3、车架车间线路2配电要求
1)在车间指定位置(见车间配电图)放置配电柜XP2-1、XP2-2、XP2-3;配电箱。
2)要求配电柜均含总控开关1只、三相断路器6只、两相断路器(含漏电保护)1只、备用三相断路器2只。配电箱根据配电图分配两相断路器、三相断路器,除总开关外所有断路器均含有漏电保护功能。
3)车间照明控制依照配电图安装于相应位置。
4、车架车间线路3配电要求
1)在车间指定位置(见车间配电图)放置配电箱。
2)要求配电箱根据配电图分配两相断路器、三相断路器,所有断路器均含有漏电保护功能。
5、配线要求
1)总配电柜采用1000A断路器总开关,1个400A塑壳断路器,2个250 A塑壳断路器
2)分线配电箱内部采用总开关250 A塑壳断路器,三相均采用100A塑壳断路器,两相采用60A塑壳断路器,备用断路器采用100A塑壳断路器
3)配电箱内部采用总开关250 A塑壳断路器,三相均采用60A塑壳断路器,两相采用60A塑壳断路器
4)线路2主线采用BV95铜线,零线和地线采用BV50铜线。线路1和线路3主线采用BV50铜线零线和地线采用BV25铜线。
5) 配电柜支线采用BV25铜线,零线、地线采用10铜线。
6) 配电箱支线采用BV16铜线,零线、地线采用6铜线
7)照明主线采用BV6铜线,灯线采用2.5铜线。
6、材料明细
| 名称 | 规格 | 单位 | 数量 | 备注 |
| 配电柜 | XL-21含配套件 | 件 | 1 | |
| B类分线配电柜 | H1200*W600*D400 | 件 | 2 | 内含10个塑壳式断路器 |
| D类配电箱 | 600×400 | 件 | 5 | 3相/1+2相/2 |
| E类配电箱 | 600×400 | 件 | 16 | 3相/2+2相/1 |
| 铜线 | BV952 | 米 | 约500 | 内含接线鼻等辅材 |
| 铜线 | BV502 | 米 | 约800 | |
| 铜线 | BV252 | 米 | 约500 | |
| 铜线 | BV162 | 米 | 约400 | |
| 铜线 | BV102 | 米 | 约100 | |
| 铜线 | BV62 | 米 | 约1500 | |
| 铜线 | BV2.52 | 米 | 约500 | |
| 线路桥架 | - | 套 | 60 | 5号槽钢焊接,含瓷瓶 |
| 照明配电箱 | 400×200 | 套 | 4 | 含控制系统 |
| 工厂罩灯 | 100W | 套 | 56 | 含灯罩、线管 |
| 其他辅材 | - | - | - |
1、总配电柜部分安装
1)在指定位置安装XL-21配电柜(ZP)1台。
2)该配电柜采用三相五线制,其中零线、底线由接线铜排。配电柜要求含总控开关(塑壳断路器)1只、车间线路控制开关3只、空压机控制开关1只、备用三相断路器2只。
3)柜对应断路器三相五线制电缆连接分别至车间三条线路分配控制部分。
2、车架车间线路配电要求
1)在车间指定位置(见车间配电图)放置配电箱
2)要求配电箱根据配电图分配两相断路器、三相断路器。
3)车间照明控制依照配电图安装于相应位置。
3、配线要求
1)总配电柜采用630A断路器总开关,2个250A塑壳断路器,2个160A塑壳断路器。
2)配电箱内部采用总开关100 A塑壳断路器,三相均采用60A塑壳断路器,两相采用60A塑壳断路器.
3)线路1和线路2主线采用BV50铜线零线和地线采用BV25铜线。线路3采用BV25铜线零线和地线采用BV10铜线.
4) 配电箱支线采用BV16铜线,零线、地线采用6铜线.
7)照明主线采用BV6铜线,灯线采用2.5铜线。
4、材料明细
| 名称 | 规格 | 单位 | 数量 | 备注 |
| 配电柜 | XL-21含配套件 | 件 | 1 | |
| D类配电箱 | 600×400 | 个 | 2 | 3相/1+2相/2 |
| E类配电箱 | 600×400 | 个 | 6 | 3相/2+2相/1 |
| G类配电箱 | 600×400 | 个 | 1 | 3相/1+2相/3 |
| 铜线 | BV502 | 米 | 约400 | 内含接线鼻等辅材 |
| 铜线 | BV252 | 米 | 约750 | |
| 铜线 | BV162 | 米 | 约150 | |
| 铜线 | BV102 | 米 | 约300 | |
| 铜线 | BV62 | 米 | 约1500 | |
| 铜线 | BV2.52 | 米 | 约500 | |
| 线路桥架 | 套 | 50 | 5号槽钢焊接,含瓷瓶 | |
| 照明配电箱 | 400×200 | 套 | 4 | 含控制系统 |
| 工厂罩灯 | 100W | 套 | 52 | 含灯罩、线管 |
| 其他辅材 | - | - | - |
1、技术方案中未列出的角钢、支架、线鼻等工程辅材根据安装定额自行配备。
2、在工程范围内±2%的临时性变动视为合理工程范围内,以满足我方使用要求和安装规范为标准。
四、施工要求:
1、施工过程中的所有工具、器材由乙方自行解决、施工中涉及的所有建筑垃圾全部由乙方处理出厂。
2、施工过程中施工人员须遵守公司规定,所有施工均须在不损害公司利益的情况下进行
3、所有涉及动火的施工方必须提前做好安全防护、需要动火作业的必需在施工前开动火证、电工、焊接人员均需要持证上岗、高空作业的必须系安全带、戴安全帽、在车间安全员监护下方可进行、不得以动火困难、耽误时间等借口野蛮操作、由此造成的一切后果由施工方承担。
4、施工方的施工不得影响我方的正常生产、不得以无停产时间不能施工为由影响我方施工的进度和质量、施工方须安排足够的施工人员按照我方的施工时间及进度完成施工、不得以窝工等各种借口影响工期。
5、施工方应在充分了解我方招标要求及相关生产工艺要求后,根据技术协议内容制定详细的施工方案;
6、对于在施工中不清楚的地方可以向我方相关负责人联系、对于在施工中项目临时性的小变动以满足我方最终要求为准;
7、乙方至少需要派一名具有相应资质的项目经理作为项目联系人,同时配备现场施工负责人作为现场负责人;
此技术要求作为合同不可分割的一部分,与合同具有同等的法律效率、共伍份甲方四份、乙方一份。
未尽事宜双方协商解决!下载本文