本项目SMW工法桩为Φ850三轴搅拌桩止水帷幕内插H700×300×13×24型钢。

（一）施工步骤

1、场地平整

SMW工法桩施工前，须预先进行必要的场地平整，修筑临时施工便道，清除施工区域范围地上地下障碍物，场地地面及施工便道荷载以能行走工法桩机为准。

2、测量放线

根据业主（或总包单位）提供的坐标基准（控制）点，按照设计图进行放样定位及工程引测工作，并做好永久点及临时点标志。放样定线后作好测量技术复核单，交由总包、监理单位复核合格后进行下一道工序。

3、开挖沟槽

根据基坑支护内边控制线，采用0.4m3挖掘机开挖1.0m×1.2m沟槽，并清除地下3米以上的障碍物，开挖沟槽余土及时处理保证正常施工，并达到文明工地要求。（见下图）

4、定位型钢放置

平行沟槽方向，放置定位型钢，规格为400mm×400mm的工字钢，长约12m，再在垂直沟槽方向，放置定位型钢，规格为200mm×80mm的槽钢，长约2.50m。

5、三轴Φ850mm搅拌桩孔位定位

三轴Φ850mm搅拌桩的三轴中心间距为600mm+600mm， 根据这个尺寸在平行H型钢表面用红漆划线定位。 

（二）SMW工法工艺流程 （详见下图）

（三）SMW工法支护桩施工程序

（四）定位型钢放置

垂直沟槽方向，放置两根定位型钢，规格为200mm×80mm的槽钢、长约2.50m， 再在平行沟槽方向放置两根定位型钢，规格为400mm×400mm的工字钢，长约12m，转角处H型钢采取与支护中心线成直角插入，H型钢定位采用型钢定位卡。参见下图（视实际情况而定）。

（五）SMW工法支护桩施工顺序

SMW工法支护桩施工按下图顺序进行，其中阴影部分为重复套钻，保证墙体的连续性和接头的施工质量，水泥土搅拌桩的搭接以及施工设备的垂直度补正是依靠重复套钻来保证，以达到止水的作用。SMW搅拌桩施工顺序采用单侧挤压式连接方式。Ф850三轴搅拌桩间距为1200，具体如图三所示: 

   （六）水泥土配合比

    特别说明：水泥浆液配比须根据现场试验进行修正，参考配比范围为：

水泥∶水＝1∶1.7

    根据支护施工的特点, 水泥土配比的技术要求如下:

⑴设计合理的水泥浆液及水灰比，使其确保水泥土强度的同时，在插入型钢时，尽量使型钢靠自重插入。若型钢靠自重仍不能顺利到位，则略微施加外力，使其插入到规定位置。

⑵水泥掺入比的设计，必须确保水泥土强度，降低土体置换率，减轻施工时对环境的扰动影响。

⑶水泥土和涂有隔离层的型钢具有良好的握箍力，确保水泥土和型钢发挥复合效应，起到共同止水挡土的效果，并创造良好的型钢上拔回收条件，即在上拔型钢时隔离涂层易损坏，产生一定的隔离层间隙。

⑷水泥土在型钢起拔后能够自立不塌，便于充填孔隙。

⑸根据设计要求，结合工程实际，拟订此次SMW工法支护桩的水泥浆液配合比为：

①水泥采用普通硅酸盐水泥，标号为42.5级；

②水灰比为1.7（根据施工现场情况可自行调整）；

③水泥浆比重1.328；

④桩身28天无侧限抗压强度≥1.0Mpa。

⑤SMW工法搅拌桩施工时每班组都须按规定制作一组试块，自然条件养护28天，试块强度必须达到设计要求。

（七）制备水泥浆液及浆液注入

1、在施工现场布设水泥浆搅拌系统（自动搅拌站），附近安置水泥罐，在开机前按要求进行水泥浆液的搅制。将配制好的水泥浆送入贮浆桶内备用。

2、水泥浆配制好后，停滞时间不得超过2小时，搭接施工的相邻搅拌桩施工间隔不得超过12小时（初凝时间）。注浆时通过2台注浆泵2条管路同Y型接头从H口混合注入。注浆流量：150～250L/min/每台。搅拌桩用双头同时注浆，三轴水泥土搅拌桩水泥掺量为20％，水灰比暂定为1.7，三轴搅拌桩成桩下沉速度取1.0m／min，提升速度取2m／min，计算注浆流量如下：

水泥掺量为20％：每米桩长水泥用量为：1m×1.031m2（截面）×1.8t/m3×20％＝0.371t；每米桩长用水量为0.371t×1.7＝0.631t，水灰比为1.7，其浆液泥浆比重为1.328t/ m3，桩体所用总浆量为：（0.371t+0.631t）/1.328t/ m3＝755L；每米桩搅拌总时间为1.0+0.50＝1.50min，所以注浆流量为755L/1.5min＝503L/min，即每台注浆泵注浆流量为252L/min。

（八）钻进搅拌

SMW工法支护桩桩身采用一次搅拌工艺，水泥和原状土须均匀搅拌，下沉和提升过程中均为注浆搅拌，同时严格控制下沉和提升速度：

●下沉速度控制在1m／min；

●提升速度控制在1.0～1.5m／min；

●在桩底部分重复搅拌注浆。

并做好原始记录。参见以下图（图5-2-8）所示：

（九）清洗、移位

将集料斗中加入适量清水，开启灰浆泵，清洗压浆管道及其它所用机具，然后移位再进行下一根桩的施工。

（十）施工冷缝处理

施工过程中一旦出现冷缝则采取在冷缝处支护桩外侧补搅素桩方案。在支护桩达到一定强度后进行补桩，以防偏钻，保证补桩效果，素桩与支护桩搭接厚度约10cm。

为了方便冷缝处理，施工时要注意以下两点：一是每台三轴搅拌桩机的施工起始点应避开格栅部位；二是冷缝处理补桩应补在两排搅拌桩外侧。

（十一）搅拌桩桩体中间验收

根据我司专业施工管理规程，搅拌桩施工完毕、插入型钢之前必须进行工序交接中间验收，验收标准如下表所示：

搅拌桩桩体验收标准见下表

（十二）型钢加工制作

型钢的加工制作首先必须符合国家标准《钢结构工程施工验收规范》（GB50205—2001）的要求和设计要求；考虑作为临时结构，尚须符合以下要求：

⑴焊接H型钢截面高度500mm的公差下限为-5mm；

⑵翼缘倾斜允差在规范之外增加2mm；

⑶采用CO2自动焊，角焊缝高度为6mm；现场对接焊缝必须开剖口焊透；全部焊缝质量等级均须达到二级。

（十三）涂刷减摩剂

a.减摩剂重量配合比为

氧化石蜡∶阳离子乳化剂∶OP∶助乳剂∶防锈剂∶水

=15∶1.3∶0.8∶2∶2∶65。

b.清除H型钢表面的污垢及铁锈。

c.减摩剂必须用电热棒加热至完全熔化，用搅棒搅拌时感觉厚薄均匀，才能涂敷于H型钢上，否则涂层不均匀，易剥落。

d.如遇雨天，型钢表面潮湿，先用抹布擦干其表面后涂刷减摩剂。不可以在潮湿表面上直接涂刷，否则将剥落。

e.如H型钢在表面铁锈清除后不立即涂减摩剂，须在以后涂料施工前抹去表面灰尘。

f.型钢表面涂上涂层后，一旦发现涂层开裂、剥落，必须将其铲除，重新涂刷减摩剂。

g.浇筑连接梁时，埋设在梁中的H型钢部分必须用10mm厚泡沫塑料片包裹好。使型钢与砼隔离良好，以利型钢拔除。

（十四）插入型钢

搅拌桩施工完毕后，吊机应立即就位，准备吊放H型钢。

H型钢使用前，在距其顶端25cm处开一个中心圆孔，孔径约8cm，并在此处型钢两面加焊两块各厚1cm的加强板，其规格为450mm×450mm，中心开孔与型钢上孔对齐。

根据总包提供的高程控制点，用水准仪引放到定位型钢上，根据定位型钢与H型钢顶标高的高度差，可在型钢两腹板处外侧焊好吊筋（φ12线材），误差控制：

a.在±5cm以内,型钢插入水泥土部分均匀涂刷减摩剂。

b.安装好吊具及固定钩，然后用50吨吊机起吊H型钢，用线锤校核其垂直度。

c.在沟槽定位型钢上设H型钢定位卡，固定插入型钢平面位置，型钢定位卡必须牢固、水平，然后将H型钢底部中心对正桩位中心并沿定位卡徐徐垂直插入水泥土搅拌桩体内，采用线锤控制垂直度。

d.H型钢下插至设计深度后，用槽钢穿过吊筋将其搁置在定位型钢上，待水泥土搅拌桩达到一定硬化时间后，将吊筋及沟槽定位型钢撤除。

e.若H型钢插放达不到设计标高时，则重复提升下插使其达到设计标高，此过程中始终用线锤跟踪控制H型钢垂直度。

f.型钢插入宜插在靠近基坑一侧，插入长度、垂直度偏差、型钢标高和插入平面位置等检验标准详见下表所示。

SMW工法内插型钢检验标准

（十五）型钢拔除

主体结构施工完毕且恢复地面后，开始拔除H型钢，采用专用夹具及千斤顶以圈梁为反梁，起拔回收H型钢。H型钢拔出后及时对空隙填充砂浆或注浆封孔，以控制变形量。

1、施工安排：

地下室施工完毕且地下室顶板砼强度达到设计强度后，开始拔除H型钢，本工程起拔H型钢正常情况下拟采用一台16t汽车吊各配备一组千斤顶，每组两个千斤顶（型号为QD-200T）。（视工程进度等要求，）

2、H型钢拔除

1）拔除型钢时，具体应与总包等相关单位协商落实。（如因有特殊情况，而需在地下室顶板上进行，事先需得到设计或业主总包认可）

2）H型钢拔除施工程序

①平整场地→②安装千斤顶→③吊车就位→④型钢拔除→⑤孔隙填充

3、平整场地

a.拔H型钢前，必须先进行顶圈梁上的清土工作，以保证千斤顶垂直平稳稳放置。

b.工作面上物件清理干净，以满足16吨吊车起拔型钢为准，16吨汽车吊净重为24.3吨，后两轮间宽为1.8米；以型钢内侧6.5米以上距离，并有拔出H型钢后的堆放场地和运输H型钢的通道。

c.根据本工程的实际情况，请总包单位积极配合，并留出足够的操作面和通道。

d.如业主方没有特殊要求且能提供施工作业面，我司将按顺序起拔，拔出的型钢一部分堆在基坑边上，一部分堆放在基坑平面上。尽量满足运输车辆的进出。

4、安装千斤顶

将二个千斤顶（型号为：QD-200T）平稳地放在顶圈梁上，要拔出的H型钢的两边用吊车将H钢起拔架吊起，冲头部分‘哈夫’圆孔对准插入H型钢上部的圆孔，并将销子插入，销子两边用开口销固定以防销子滑落，然后插入起拔架与H型钢翼羽之间的锤型钢板夹住H型钢。

5、型钢拔除

开启高压油泵，二个千斤顶同时向上顶住起拔架的横梁部分进行起拔，待千斤顶行程到位时，敲松锤型钢板，起拔架随千斤顶缓慢放下置原位。待第二次起拔时，吊车须用钢丝绳穿入H型钢上部的圆孔吊住H型钢。重复以上工序将H型钢拔出。

6、本场地拔除的型钢移至装车地待一定量时装运，应留出足够的通道和停车场地，10吨集卡。全车长15米。

7、孔隙填充

为减小拔出H型钢后其空隙对周围道路等建筑物的影响，按照设计要求，拔出H型钢后即采用灌砂措施进行填充；根据拔型钢后的监测情况，如变形较大，可进行调整型钢拔除流程。

（十六）报表记录

施工过程中由专人负责记录，记录要求详细、真实、准确。每天要求做一组7.07×7.07×7.07cm试块，试样宜取自最后一次搅拌头提升出来的附于钻头边的土，试块制作好后进行编号、记录、养护，到龄期后由监理单位随机抽取几组送实验室做抗压强度试验，28天龄期无侧限抗压强度要求不小于1.0MPa。下载本文