设备名称： DFL3X型油耗流量计
生产厂家： 德国DATRON
首先说明的是，该仪器面板上有黑色和黄色的两种颜色字体，其中黑色字体为用于燃油箱中有泵的发动机，即用于汽油机；黄色字体为用于燃油箱中没有泵，泵在发动机上的柴油机。
该仪器适用于汽油，柴油，酒精和生物燃油以及其他液体燃油的测量。不适用于气体。
图片1 DFL3X型油耗流量计组成图
该仪器面板上主要组成及说明：
如图片1所示：该仪器面板上由a、b、c、d、e、f、g等7个主要部分组成。各部分作用如下。
“a”部分为油耗传感器；在发动机供油系统不带回油时，只需将“a”部分为油耗传感器串联到发动机油路中即可测量。图中“sensor in 1”为传感器进1；“sensor out 2”为传感器出2；发动机供油系统不带回油时的油路连接测量简图见下图片2。
图片2 发动机供油系统不带回油时的油路连接测量图
“b”部分为热交换器；只是在发动机供油系统带回油时，才用得上“b”部分。
图中“3”黑色字体“to engine”为到发动机，黄色字体“to tank+sensor in 1”为到油箱+传感器进1；
图中“4”黑色字体“from tank”为来自油箱，黄色字体“to engine” 为到发动机；
图中“5”黑色字体“to sensor in 1”为到传感器进1，黄色字体“from sensor out 2” 为从传感器出2；
图中“6”黑色字体from sensor out 2” 为从传感器出2；
图中“7”黑色字体“from engine ”为从发动机来，黄色字体“from tank” 为从油箱来；
图中“8”黑色字体to tank”为到油箱，黄色字体“from engine ”为从发动机来。
发动机供油系统带回油时的油路连接测量简图（以带回油的柴油机为例）见下图片3。
图片3 发动机供油系统带回油时的油路连接测量简图（以带回油的柴油机为例）
“c”部分为用来试验前的自排气开关和测量开关，当手柄打到“purge”档，用来装好仪器后试验前的油路自排气，一般排气为2-3分钟；排完气后，将手柄打到“measure”档，用于开始测量。
“d”部分为该仪器电源开关；
“e”部分为该仪器电源线接口；
“f”部分（DFL processor）接口为到数据处理器的“DFL”接口。
“g”部分是用来测量、调节仪器本身内置泵的油压，该压力一般仪器出厂前已调好，用户不须使用。
DFL3X型油耗流量计传感器系数：1500pulse/1ml
DFL3X型油耗流量计与外显（VBOX）的连接及油耗数据测试
DFL3X型油耗流量计的信号通过数据处理装置（见图片4）输出，其上有模拟信号输出和数字信号输出。
图片4 数据处理装置
“数据处理装置”面板上的主要接口说明：
“DFL” 接口为与DFL3X面板上的“f”（DFL processor）接口相连接；
“Ana.out”为模拟信号输出接口；
“Dig.out”为数字信号输出接口；
“RS232” 接口为与计算机连接接口。
用VBOX测试仪为例的连接图如图片5。
图片5 VBOX测试仪与DFL3X的连接图
图片5中“g1 ”、“h ” “i ” “j ” “k ”说明。
“g1 ”部分为DFL3X型油耗流量计的信号数据处理装置，用来将信号通过一端带BNC接头的信号线，与VBOX的频率模块“FIM03”连接；
“h ”部分为DFL3X型油耗流量计（自身由油耗传感器与热交换器组成）；他与自身的信号数据处理装置连接与上面所述一样；
“i ”部分为VBOX的频率模块“FIM03”，见图片6/7，
图片6 VBOX的频率模块“FIM03”的一端面图片
图片7 VBOX的频率模块“FIM03”的一端面图片
图片8，VBOX的“FIM03”频率模块的的一端面上有4个BNC接口，用来与DFL3X型油耗流量计的信号数据处理装置“g”连接；
图片9，VBOX的“FIM03”频率模块的一端面上有3个接口，其中“1”为CAN/POWER IN接口，与“j”部分VBOX主机上的“CAN”接口连接；“2”为CAN OUT接口，与“k”部分VBOX外显连接。
“j”部分为VBOX主机；
“k”部分VBOX外显。
用VBOX进行测试时，需先对频率模块上的使用通道进行系数设置，其系数设置为1/1500=0.0007。最后VBOX外显上的油耗试验结果单位即为ml。
注意事项
1.一定在发动机熄火状态安装测试仪器；
2.管路最大压力为5bar（1bar=105Pa），所用橡胶软管必须能承受5bar压力；
3.能测试的发动机进路最大流量为250l/h、回油最大流量为700l/h；
4.仪器使用电源电压10～15VDC；工作环境温度-25～70℃；相对湿度80%；
5.短时间最大允许燃油温度为120℃，一般允许燃油温度为70℃；
6.试验完成后，不要放掉DFL3X型油耗流量计里的油，适当储存一定的柴油，以便用来保护DFL3X型油耗流量计不生锈；
7.在测试之前，一定要仔细检查测试系统的安装安全性，必备合适的灭火器。
德国DATRON油耗仪注意事项
油耗仪上红色字体：柴油机连接方式
1、油耗仪上DFL端口与控制盒DFL连接
2、油耗仪电源线，控制盒上电源线连接电瓶；
3、油耗仪做试验前需用purge排气档，后用measure测量档进行试验；
4、油耗仪红色控制盒模块—DIG端口与频率模块连接；
5、控制盒到频率模块，数据输出线需用DIG1；
6、频率模块建议用二通道试验；
7、VBOX主机DIN端口连接制动触发器；
1、VBOX与电脑硬件连接
VBOX连接笔记本电脑（需转接USB线）
1、频率模块输出1端口，连接VBOX主机CAN口；输出2端口连接VBOX小外显CAN口。
2、一端5针插槽，一端USB线。5针插槽端连接在VBOX主机-SER孔（如下图所示，需要转接线）
2、笔记本软件界面设置
1、打开VBOX软件，可选项-COM端口-选择连接COM口
将VBOX主机与笔记本软件连接起来
2、VBOX设置-FM设置-选择相应的通道进行设置（频率模块输入通道为2通道，就选择2通道进行设置）
选择pulse counter窗口，数值为0.0007（1500脉冲对应1毫升）
3、报告生成器-试验设置
Start conditions:
End conditions:
Line contions:
4、点击报告生成器，添加（油耗）数列：
5、点击（开始按钮），试验开始（触发器对油耗清零）
