| 技 术 交 底 书 | |||||
| 编号： | |||||
| 单位工程名称 | 特大桥钻孔桩 | 技术负责人 | |||
| 接受交底班组 | 交底时间 | ||||
| 交底提要 | 钻孔灌注桩钻孔、水下混凝土灌注、质量要求 | ||||
| 参考图纸：《特大桥设计图》 图号： 钻孔灌注桩施工步骤： 1、平整场地：先把施工区域内地表清理干净，并夯实以防不均匀沉降，满足施工要求。 2、埋设护筒：护筒口高出地下水位1.5m并高出地面0.3m，以利洗孔排浆，护筒内径比桩径大20cm，护筒平面位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%，并将护筒周围0.5～1.0m范围内的土挖除，夯填粘性土至护筒底0.5m以下。 3、制备泥浆：选用优质膨润土造浆。浆顶标高始终高于地下水位至少1m，泥浆比重控制在1.1～1.3，泥浆稠度19-28s，含砂率≤4%。 4、正循环钻钻孔：钻机就位前，对底座所处场地提前平整，对主要机具配套设备进行检查、维修，确保满足开工要求。钻孔作业应连续进行，不得中断。因特殊情况必须停钻时，严禁钻具留在孔内，以防埋钻。当钻进深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位、孔形和沉渣进行检查，满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行清孔和灌注水下砼的准备工作。 5、清孔：钢筋笼及导管安装好后，及时进行清孔，避免延时过长，造成清孔困难或塌孔。在清孔排渣前，必须注意保持孔内水头，防止塌孔。清孔后及时检查孔底沉渣厚度不大于10cm，满足要求后，进行砼灌注的准备工作，不得用加深孔深来代替清孔。 6、钢筋笼制作及安装：钢筋加工由钢筋加工厂完成，钢筋笼绑扎在现场进行。清孔验收合格后，钢筋笼要及时、准确就位，利用吊车将钢筋骨架分节吊入桩孔内，每下完一节后用钢管或方木固位，再用吊车吊住另一节进行焊接，吊放钢筋骨架入桩孔时，下落速度要均匀，不可以撞击孔壁。钢筋笼在混凝土灌注完毕并初凝后解除钢筋笼的固定设施。当桩长＞40m时需设置声测管进行超声波检测。 7、灌注水下混凝土：孔底经监理工程师检查合格后安放钢筋笼，及时灌注砼，每根桩砼灌注要连续进行，不得中断，混凝土和易性、塌落度控制在180～220mm内。在灌注过程中，保证导管埋置深度在任何情况下，不小于2m，也不大于6m，导管直径为30cm，事前要做好导管水密性压力试验，认真做好灌注工作中的各项记录，按规定及时做好质量检查。控制好灌注桩顶标高，超灌量不少于1m，以保证桩身顶部砼强度达到设计标号。 8、废渣、浆外运：及时收集钻渣及废浆，置于沉淀池，沉淀后由汽车外运处理，确保不污染周围环境。 | |||||
| 交底人 | 被交底工班班组长 | ||||
| 接受交底人： | |||||
| 单位工程名称 | 支脉河特大桥钻孔桩 | 技术负责人 | ||||||
| 接受交底班组 | 交底时间 | |||||||
| 交底提要 | 钻孔灌注桩钻孔、水下混凝土灌注、质量要求 | |||||||
| 基础数据：全桥采用钻孔灌注桩基础，设计桩径为φ1m，桩基配筋类型为A型；桩身采用C45混凝土。 技术安全保证措施：孔位准确，孔间距误差符合规范、设计要求，孔位确定经监理工程师认可。钻机定位后，确保钻机稳固、水平、立轴中心线在同一条铅直线上，并经监理工程师和现场质检员检查验收合格后再开钻。开孔时，轻压慢转，保证桩孔垂直水平面。如发现孔已斜，从孔口开始纠正，把好开孔关。人员进入施工场地必须佩戴安全帽等安全保障措施。 钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法 序号 | 项 目 | 允许偏差 | 检验方法 | |||||
| 1 | 护筒 | 预面位置 | 50mm | 测量检查 | ||||
| 倾斜度 | 1％ | |||||||
| 2 | 孔位中心 | 群桩 | 100mm | |||||
| 单排桩 | 50mm | |||||||
| 3 | 倾斜度 | 1％ | ||||||
| 交底人 | 被交底工班班组长 | ||||
| 接受交底人： | |||||
