1．绪论
（1）确定红线宽度的主要依据和影响因素是什么?
（2）城市道路系统的结构形式有哪些？各有什么特点？
2. 城市道路横断面规划设计
（1）按路幅布置形式，城市道路主要分为那几种类型？是绘出横断面型式，并说明各自适用条件。
（2）为什么要设路拱横坡？横坡值大小根据哪些因素确定？
（3）常用道路横断面路拱线形有几种？各自适用于什么条件？
（4）试述确定机动车道宽度的步骤。
（5）自行车道基本车道宽度是多少？每增加一车道增加几米？
3. 城市道路平面线形设计
（1）城市道路平面线形的组成要素。
（2）为什么弯道要设超高？当曲线半径足够大时还需要设超高吗？
（3）为什么弯道要设加宽？当曲线半径足够大时还需要设加宽吗？
（4）弯道超高有哪几种基本形式？各有什么特点和适用性？用简图表示各种超高形式。
（5）设计中常用的行车视距有几种？各适用于什么情况？
（6）某弯道交点桩号为K87+441.41，α=26°52＇右，R=300m，计算曲线要素并推算三个主点桩号。
4. 城市道路纵断线形设计
（1）为什么在纵断面设计中对最大坡度最小坡度加以？最小纵坡为多少？
（2）合成坡度与纵、横坡之间是什么关系？
（3）在纵断面设计中为什么对最短纵坡长度和陡坡最大长度加以？
（4）已知设计道路的某一边坡点处前后纵坡分别为+1%和+7%，边坡点里程为k7+750，高程为100m，采用半径为5000m的竖曲线，求竖曲线内50m整桩号处的设计高程。
5. 城市道路交叉口设计
（1）平面交叉口的基本类型及其特点。
（2）平面交叉口车辆的交通如何组织？
（3）绘出三路交叉和四路交叉的交通流线图。无信号控制的平面交叉口处，当相交道路为3、4、5条时，冲突点、合流点、分流点分别共有多少个？
（4）用视距三角形法分别检查十字形交叉口和Y形交叉口的清理范围。
（5）试绘出平面十字交叉口立面基本类型。
（6）立体交叉的分类及基本形式有哪些？
6. 停车设施规划设计
（1）路外停车场车辆停放方式有几种？进出车位方式有几种？
（2）试规划200辆汽车的停车场，其中微型、小型、中型与大型车比重各占25%，停车方式采用45度斜式和垂直式方案。请分别做出规划布置图并进行评价。
7．交通调查与交通预测
（1）交通规划的目的是什么？城市综合交通规划程序主要有几方面内容？
(2)交通规划需收集哪些方面的基础资料？基本内容是什么？交通小区的划分原则是什么？
（3）OD表有几种形式？各有什么特点？
（4）四阶段交通预测法包括哪四个阶段？每个阶段典型的预测模型有哪些？
8. 城市客运交通规划
（1）城市客运规划包括哪几类？
（2）公交线路网的基本形态？
9. 城市货运交通规划
（1）城市货运枢纽选址原则？
山东建筑大学研究生入学考试
《城市道路与交通规划》考试大纲
一、考试要求
1. 了解本学科的历史、现状和发展趋势；
2. 掌握城市道路系统规划、城市交通规划的步骤、方法、要求和内容；
3. 掌握城市交通规划的步骤、方法、要求和内容；
4. 具备一定的实践能力，分析和完成在总体规划和详细规划阶段中，城市道路交通规划的设计任务，并能对编制专项交通工程规划提出任务和要求。
二、考试内容
上册
1. 概论
了解我国各大城市道路交通的现状；掌握城市道路与城市交通的基本概念及课程特点。
2. 基本知识
设计车辆基本的概念和基本尺寸，常用机动车和非机动车的停放面积标准；服务水平和通行能力。
3. 城市道路平面线形规划设计
圆曲线半径的计算；平曲线要素；平曲线衔接的规划要求；停车视距、会车视距、横净距的基本概念和用途。
4. 城市道路纵断面线形规划设计
最大纵坡和最小纵坡的概念；纵坡值的确定因素；凸行竖曲线和凹形竖曲线的设置条件；竖曲线要素及半径的选择。
5. 城市道路横断面规划设计
机动车道、非机动车道、人行道的规划设计要求；道路绿化规划设计要求；道路横断面的形式与选择；道路横断面综合设计考虑的内容。
6. 城市道路交叉口规划设计
平面交叉口要素设计；交叉口的通行能力和用地面积；环形交叉口的交通特点和适用条件；立体交叉口的设置条件、类型和适用性。
7. 城市道路路面、桥梁和隧道规划
城市道路路面种类及其特点；城市桥梁选址；城市高架桥设计要求；城市隧道设计要求。
下册
1. 总论
了解城市交通的现状；掌握本学科的历史、现状和发展趋势；掌握城市交通的基本概念及分类
2. 城市对外交通
了解城市对外交通中铁路、港口、公路及航空港规划中的分类、组成；掌握铁路、港口、公路及航空港规划中的一般技术要求。
3. 城市交通规划
掌握城市交通的特性；掌握OD调查方法；掌握现状特征分析的数理统计方法；了解交通需求分析与预测；掌握交通分配原理与方法。
4. 城市交通网络规划
公共交通的运载能力；公共交通线网与站场规划；轨道交通换乘枢纽及线网规划
5. 城市道路网规划
熟悉影响道路系统规划的因素；掌握城市道路系统规划的基本要求；掌握不同城市形态路网规划的特点；掌握城市道路系统空间布置及专用道路系统空间布置原则；掌握停车设施规划设计指标；了解智能交通系统。
三、考试参考书
1.《城市道路与交通规划》（上、下册），徐循初，中国建筑工业出版社，2005
2.《城市道路交通规划设计》（第二版），文国玮，清华大学出版社，2001
1.下列不属于城市干路网分类类型的是( )
A.方格网 B.环形放射 C.自由式 D.组团式
2.道路上车速越高,车流密度( )
A.越大 B.越小 C.先小后大。 D. 先大后小
3.城市道路的横断面是由（ ）等部分组成的。
A.车行道、人行道、分隔带、绿地 B.机动车道、非机动车道、人行道
C.车行道、人行道、绿化带 D.车行道、人行道、绿化带、道路设施
4.关于加宽的说法正确的是（ ）。
A.保持车辆进行曲线运动所需的向心力 B.保证车辆在转弯中部侵占相邻车道
C.加大路面对车轮的横向摩擦力 D.为了拓宽人行道宽度
5. 一般根据实际经验，会车视距常为（ ）倍停车视距
A.1.0 B.1.5 C.2.0 D.2.5
6.公共汽车和大型货车停车场常采用的车辆停发方式是( )。
A.前进停车、后退发车
B.后退停车，前进发车
C.前进停车，前进发车
D.后退停车，后退发车
7.单位长度内停放车辆最多，占用停车道宽度最大的停车方式是（ ）。
A.平行停车方式 B.斜向停车方式 C.垂直停车方式 D. 路边停车方式
8. 最小纵坡与（ ）有关系。
A.汽车的动力特性 B.道路等级 C.雨量大小 D.运营经济
9.下面关于道路红线的解释，错误的是（ ）。
A.道路红线即道路横断面中各种用地总宽度的边界线
B.道路红线内的用地包括车行道、步行道、绿化带、分隔带
C.道路红线宽度由城市道路性质决定
D.一般情况下，道路红线即建筑红线，亦即为建筑不可逾越线
10. 大城市的长途公共汽车客运站的位置一般应选在( )。
A. 城市中心 B. 城市中心区边缘
C. 市区边缘 D. 远郊区
二、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)
在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。
| 得分 | 评卷人 |
A.平均车速与车流密度是成反比的直线关系
B.车速和车流量之间，开始车流量是随车速的提高而增加的，直到临界车速，相应的车流量是最大值，车速超过临界车速之后，车流量随车速的增加而减少
C.车流量与车流密度之间成反比直线关系
D.为了提高车速，增大交通量必须要拓宽城市道路
E.平均车速与车流密度是成正比的直线关系
2.下列（ ）是城市道路与公路衔接的原则
A.通过式 B.尽端式 C.环式 D.混合式 E.放射式
3.公共交通的特点包括（ ）
A.运量大 B.投资大 C.集约化运营 D.占地空间少 E.污染小
4.道路的排水形式有（ ）。
A.明式 B.暗式 C.混合式 D.直线式 E.斜坡式
5.竖曲线设置主要作用有（ ）。
A.确保道路纵向行车视距
B.缓和纵向变坡处行车动量变化而产生的冲击缓和作用
C.将竖曲线与平曲线恰当组合，有利于路面排水和改善行车的视线诱导和舒适感
D.保证排水，保护路基不受水渗透
三、填空题(本大题共5小题，每小格1分，共10分)
请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。
| 得分 | 评卷人 |
2.一般平原平原城市道路的纵坡应尽可能控制在 以下。
3.缓和曲线的长度可以从________ 、 和
三方面考虑。
4.举出三种部分互通式立交形式 。
5. 确定交叉口视距三角形的主要因素的是 。
四、名词解释(本大题共5小题，每小题3分，共15分)
1.道路通行能力
2.设计交通量
3.渠化交通
4.展线
5.视距三角形
1.有一道路计算行车速度为30km/h，在某点由于地形阻隔，需要产生转折，转折角为45°，已知弯道曲线中点QZ的里程桩号为1+060.86，圆曲线半径为2000m。试求：(1）曲线起点、终点的里程桩号；（2）弯道转折点的里程桩号。（横向系数取0.067，道路横坡为1.5﹪，道路纵坡为2﹪ ）
2.某公路纵断面设计，在K43＋340设计一变坡点，标高为8.31，该变坡点前后的设计坡度分别为i1＝－2.0%，i2＝3.0%，设计的竖曲线半径R＝4000m，试计算竖曲线个要素。
1.试比较一快板，二快板，三快板三种道路横断面的优缺点。
2.现代城市公共交通系统规划的基本原则？
3.城市道路网规划的原则？
某二级干道横断面型式为四快板，已知道路红线宽60M，双向六车道，I=1.5%，绘制其横断面设计图(比例1:50----1:200)下载本文
