1、编制依据

1、景中高速公路JZ8合同段项目投标文件；

2、G1816乌海-玛沁高速景泰至中川机场段公路工程两阶段施工图设计；

3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T F50-2011）；

4、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）；

5、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1-2017）；

6、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）

7、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）

8、现场踏勘调查所获取的相关资料及测得的相关数据；

9、我单位施工类似工程积累的施工经验；

2、编制目的

本方案结合相关施工技术规范和我公司的技术力量、机械设备和人力资源情况，依据《G1816乌海-玛沁高速景泰至中川机场段公路工程两阶段施工图设计》和国家规范、规程、标准和文件要求编制，对施工组织管理、施工部署、进度计划、场面布置、人员机械配置做以详细说明，以保证工程质量和施工安全，确保防撞护栏工程按期完工。

1、目的

（1）根据本合同段实际情况，合理安排防撞护栏工程施工计划，科学组织施工。

（2）围绕本工程精心组织、合理安排、科学管理，对平行工序施工综合考虑，确保防撞护栏工程按期完成。

（3）坚持技术先进性、管理科学性、经济实用性与实事求是相结合的原则，选择合理的施工方案，在保证工程质量的前提下，加快工程施工进度。

2、目标 

以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想，确保完成防撞护栏工程施工任务。

（1）施工目标

根据施工计划，按时完成施工。 

（2）质量目标

实现建设项目工程质量优良，全部工程项目达到现行规范及检验评定标准要求，分项工程验收合格率达100%，优良率达95%以上，把各分项工程打造成为景中项目的样板工程。

（3）安全目标

确保项目建设期间不发生一例安全责任事故，安全生产形势持续稳定好转，实现安全科技创新，打造景中高速项目安全标准化样板标段。

(4)文明施工、环境保护目标

确保工程各项建设活动遵守国家和甘肃省有关环保、水保的方针、、法规的规定，沿线的施工环境、水体、耕地资源得到有效保护，努力建设一条资源节约型高速路，将景中八标打造成景中项目样板合同段，确保本项目成为省级文明工地。

3、工程概况

（一）工程概况

项目名称及地理位置：G1816乌海至玛沁国家高速公路景泰至中川机场项目起点位于景泰县城，南至中川机场，直接或间接与定武国家高速公路、京藏国家高速公路、连霍国家高速公路、兰海国家高速公路等高速公路衔接，在国家和甘肃省高速公路网中具有重要作用。项目是甘肃省重要的北出口道路，是兰州及青海等地通往宁夏、内蒙等地的第二重要通道，同时也是兰州及我国、通往河西走廊、等区域的第二重要通道。项目在兰州新区设枢纽立交与机场高速、及规划的G1816中川机场至兰州段（中通道）项目衔接，路线全长119.721km。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80Km/h，路基宽度25.5m。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。

由我单位承建的景泰至中川机场段JZ8合同段起讫桩号:K118+180～K124+015，里程长度5.815Km。主要控制性工程为新区南枢纽立交。防撞护栏工程集中在新建桥梁17座和改建桥梁1座中，其中大桥12座/2690.5m，中桥4座/345m，小桥2座/50.172m。

根据本标段施工现场实际情况，选取K121+578.0长沟中桥左幅防撞护栏工程作为首件工程。长沟中桥起点桩号K121+545，终点桩号K121+611，桥梁中心桩号K121+578，桥梁全长66m，跨径组合为3×20m，桥梁与路线前进方向夹角为90°。下部结构桥墩采用双柱式，桥台采用肋板式，墩台均采用桩基础，共计桩基20根。桥址区覆盖层主要为马兰黄土（粉土）、圆砾、粉土，桩基持力层为泥岩（N21），根据本桥地质情况，墩台基础均按照摩擦桩设计。预应力混凝土预制箱梁采用C50混凝土，墩柱、墩台盖梁、承台、系梁、桩基础、挡板、桥台耳背墙、肋板、搭板及牛腿等均采用C30混凝土，垫石采用C40小石子混凝土。上部结构为装配式预应力混凝土连续小箱梁。桥面铺装采用10cm厚沥青混凝土+改性沥青封水层+8cm厚C50混凝士调平层。两侧桥台设6m长桥头搭板。箱梁支座连续端采用LNR(G)-d370×119型固定型水平力分散型橡胶支座,桥台及非连续端采用GYZF300×65型四氟滑板橡胶支座，桥台处均采用80型伸缩缝，采用SA型钢筋混凝土防撞式护栏,护栏按路线实际线形放样并设置。长沟中桥防撞护栏总长度为2m，采用C30混凝土；

（3）首件工程目标

1、确定合理的施工组织及防撞护栏工程施工效率。

2、人员安排，施工机械车辆配备的合理性。

3、运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。

4、总结施工工艺，指导后续大规模防撞护栏工程的施工。

4、施工准备

4.1、人员设备准备

根据防撞护栏工程工程量，施工现场条件、施工强度和施工进度计划配备合理的人员和设备。劳动力数量、作业时间、机械型号要与各阶段的施工进度计划、施工强度安排相适应。充分做到“歇人不停面，歇人不停机”，保证有工作面就有人施工。人员、设备动员进驻施工现场，修建生活和工程用房，解决好工作人员正常的生活条件通讯、电力和水的供应；

主要管理人员配置表

防撞护栏施工所用的钢筋、水泥、砂石料等进场后实验人员首先按照试验要求及频率对原材料性能进行自检，自检合格后再报试验监理工程师检查。按业主要求上部结构所用砼配比必须委托有相应资质的质量检测站进行试配并出具相关试验报告。物资、试验人员共同把好原材料进场关，对于试验不合格材料坚决予以退场。

4.3施工技术准备

开工前，组织技术人员对施工图进行审核和现场核对，出现问题及时向设计单位提出解决，做好施工安全技术交底，严格按照三级交底制度执行。测量人员做好测量控制点的布设工作。试验室做好水泥、钢筋、砂石料等原材检测工作，并做好混凝土配合比的设计和报批工作。

4.3运输便道准备

对施工现场的原有施工便道必要时重新检修，便道必须找平，压实。各转弯处必须符合大型运输车辆要求。

5、工程进度计划安排

为保证项目整体施工计划，配备多个施工队伍，长沟中桥左幅防撞护栏施工时间计划为2019年4月25日～2019年4月30日，施工工期为6天。

6、施工工艺

6.1施工工艺流程

防撞护栏施工工艺流程图

6.2施工工艺及方法

本项目护栏:外侧采用SA级加强型钢筋混凝土防撞护栏，内侧采用SAm级钢筋混凝土防撞护栏。

（1）根据图纸坐标用全站仪测量间距直线上6m曲线上1.5m放出防撞护栏模板边线，标注出底座位置，并用水准仪测量其高程。报监理工程师检验合格后方可进入下道工序。

（2）护栏基础在进行钢筋绑扎前先用高压水将其底部冲洗干净，接触面应凿毛洗净，以保证新老砼的结合。

（3）护栏基础及底座预埋件的施工严格按照设计图纸要求施工。

图6-6 护栏断面图

（4）上部结构预制时应注意N5钢筋的预埋，护栏端部N2-N5号钢筋间距为15cm，护栏中部N2- N5钢筋部分间距可稍作调整；护栏施工时应注意沿顺桥向每隔5米设置-一道变形缝，并在桥梁墩顶处设置2厘米断缝；防撞栏按照SA、 SAm防撞等级设置；注意预埋反光立柱钢板，钢板间距2m，所有钢板外露部分涂红丹漆两遍；因线形调整可将护栏适当向外侧移动，但最终护栏外侧底边不得超出翼缘板外侧。

（5）模板采用定型钢模拼装，施工时注意模板表面的打磨清理，并涂刷专业脱模剂，严禁用废机油等材料代替，模板安装要保证牢固，接缝密实。

（6）护栏基础在中墩中心线处及每跨为单位，设置2cm断缝一道，断缝内嵌硬质泡沫塑料板，每隔4～5m左右设假缝，缝宽2cm，深2.5cm的凹槽一道。断缝及假缝外周嵌弹性防水密封膏，深度2cm。N6水平筋在断缝处可截断。

（7）混凝土采用C30混凝土，浇筑时应分层进行，分层厚度不宜超过20cm，采用50型插入式振捣棒人工振捣，掌握好振捣时间，以砼表面平坦泛浆，不出现气泡为准。防撞护栏顶面在混凝土初凝之前及时压面收光，压面收光时使用木模和钢模根据混凝土凝固程度采用分次进行，一般不少于4次，确保达到光滑平整的效果。

（8）砼浇筑完后，拆模并及时采用覆盖土工布洒水，养护龄期不少于7d。

（9）底座施工完了后接着安装立柱和横梁，注意曲线段线形的控制。

6.3施工注意事项

（1）防撞护栏必须在体系转换后再行施工。

（2）防撞护栏施工时预埋好反光立柱底座和电缆箱托架预埋钢板，并保证其位置准确，按图纸所示的位置和尺寸预留好伸缩缝的工作槽。

（3）防撞护栏混凝土施工时间视当日气温而定，尽可能避开中午炎热期，并安排专人负责收集天气预报，预先准备好防雨水的苫布。

（4）防撞护栏的线形务求圆顺、流畅、美观，外形尺寸准确无误。

（5）重视养护工作，避免防撞护栏因混凝土干缩而产生裂缝。

7、质量保证体系

1、保证工程质量的制度措施

建立健全质量责任制，实施项目工程质量终身责任制。以质量责任的可追溯性明确质量责任和工作分工，确保全体人员以高度负责的态度对待质量工作。

强化质量意识，加强培训，提高施工人员素质，将根据工程内容，实施技术培训，作好宣传教育工作，提高参建职工对质量工作的重视，强化质量意识。

建立“三检”管理制度和事故申报制度，对施工的全过程进行自控、发现问题及时自纠，对质量问题采取逐级上报制度。

质量自检完后，及时上报监理，经监理验收合格后方可进行下道工序施工。在施工过程中要保持和监理工程师的沟通，特别对监理工程师提出的改进意见、措施应及时组织有关人员进行落实。项目部质量评审会议邀请监理工程师参加，将本项目的质量管理体系与监理制度接轨。

2、控制措施

（1）事前控制

1）加强全员质量意识教育。项目总工程师组织工程、质检部协同各专业工程师，对施工人员，进行全面质量管理意识教育，认真学习工程技术规范和质量检验标准，熟悉掌握施工工艺，使每个施工人员做到心中有数。

2）实行技术交底制，对施工过程中的各个技术要点、施工工序、操作要点和质量标准在施工前进行详细的技术交底。

3）施工前将各工序进行细化，明确分工责任到人，做好技术准备工作和机械检测、调试工作。

4）机械设备配置应做到性能优良、状况良好、效能匹配，确保施工均衡连续。

（2）事中控制

项目部根据现场实际情况，建立有效科学的组织机构，并且建立可靠的质量保证体系。组建有施工经验的施工专业班组，且对现场技术管理人员针对性的进行培训，提高业务能力；并根据项目工程任务和项目部技术质量人员配制情况，进行合理分工，落实强化责任制。

施工前，根据设计图纸所给出防撞护栏的位置，用全站仪在梁板上放出防撞护栏两端的平面坐标位置点，要求点位偏差不超过 3mm，并用油漆做好标记。如防撞墙位于曲线上，则放样点进行加密。点位必须正确。然后根据平面位置点弹出防撞护栏边线的控制线。

混凝土应严格按照混凝土配合比要求进行搅拌，且应该加强到场混凝土和易性的检查，保证坍落度符合要求，砼应分层振捣；砼振捣密实，砼表面以平坦、返浆、无明显气泡冒出为准，砼收面、表面顺直光洁。

（3）事后控制

认真做好资料的收集管理工作。资料在施工过程中是反映工程质量和进度、等级的依据，因此，做好原始数据和管理工作十分重要。

检查与验收。严格执行自检、互检、专检制度，在施工过程中，前道工序通过报验并得到监理工程师签认后方可进行下一道工序。

3、施工质量标准

表8-4 防撞护栏质量标准

长沟中桥左幅防撞护栏钢筋加工绑扎时间为2019年4月10日-2019年4月18日，模板安装时间为2019年4月20日-2019年5月4日，混凝土浇筑时间为2019年5月4日。

九、首件施工中出现的问题及处理措施

（1）存在问题：

1、首件防撞护栏拆模后整体情况良好，但存在局部轻微的气泡现象；

2、局部模板拼缝处有轻微漏浆；

3、护栏钢筋存在生锈现象；

4、受降雨工序衔接等因素影响首件防撞护栏施工周期过长；

（2）处理措施：

1、加强混凝土振捣，防止过振、漏震、欠振。

2、浇筑前仔细检查模板拼缝，确保拼缝螺丝完全拧紧，拼缝全部采用双面胶袋粘贴。

3、对运至现场的钢筋采用防水土工布遮盖，防止受雨淋或潮气侵蚀；

4、后续施工加强各工种之间的衔接，增加模板数量，加强天气预报工作，合理安排，加强施工进度；

十、后续施工注意事项

（1）模板安装过程必须检查每一块模板之间的拼接，工前控制错台量必须在1mm以内，浇筑时边浇筑边检查，发现问题及时检查整改；

（2）认真清扫地面杂物，施工前必须洒水湿润（不得积水），振捣时控制好时间15～30s及距离0.5倍振捣半径；

十一、安全施工措施

1、人员与组织机构

项目经理部设立安全环保部，施工队设安检室，工班设兼职安全员；成立以项目经理为组长，相关部门与人员组成的三级安全领导机构，坚持“管生产必须管安全”的原则，建立健全岗位责任制，从组织上、制度上保证安全生产，做到程序化，规范化施工，全面实现安全目标。

安全管理组织机构图如下：

2、制度保障

（1）安全教育

严格执行班前教育制度。每天作业前，由班组长进行班前讲话，讲清当天工作内容，安全注意事项等，并做好记录。 

（2）安全技术交底

1、工程开工前，根据项目总工程师或技术负责人总体交底要求，由本工程技术主管向预制场队长或班组长进行书面交底。

2、队长或班组长依据书面交底口头向全体施工操作人员进行交底。交底完成后，所有接交底人员必须在交底书上签字。签字原件交安全部留存待查。

3、施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。

4、施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。

5、为保证施工安全，现场由专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。

6、加强施工便到的巡查工作，现场设专人指挥、调度，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离，确保协调、安全施工。

7、临时用电做到“一机一闸一漏一保护”，并且做到非电工专业人员不得私拉乱接电线。

8、配电箱及开关必须防雨，设门配锁，并由专人负责，进、出线口必须设在箱体下底面，箱内禁放杂物，并定期检查。

9、电线电缆必须架空或埋地，严禁将电线栓在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电缆应埋入地下至少20cm。

10、经常检查线路及各接头处，防止触电事故的发生。

11、电工、电焊工必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套，且必须持证上岗。

12、注意现场的文明施工，在施工现场严禁穿拖鞋、穿短裤，甚至光膀子进行作业。

13、夜间施工场地要有符合操作要求的照明设备。

十二、季节性施工措施

1、雨季施工保证措施

雨季施工主要以预防为主，采取防雨措施及加强排水措施，确保雨季正常进行施工，不受季节性气候的影响。

⑴雨季来临前修建临时排水系统，确保交通及排水畅通。

⑵及时给施工人员配发雨衣、雨具和防滑用品，加强安全防护装置。

⑶密切关注天气变化，随时掌握天气动态，提高雨季施工效率。

⑷详细检查大型机械设备的安全工作性能和现场辅助性工程的支撑和加固，清除不安全隐患。

⑸砼浇筑前及时检查砂石料的含水量以调整配合比。

⑹雨季来临前，备足施工所需材料，以免雨天路滑进料难引起停工。

⑺砼浇注完成后要及时覆盖，做好成品砼的保护工作。

⑻对机电设备及钢筋等材料场地采取防雨防潮措施。 

十三、危险源分析及防治措施

1、危险源分析

根据施工工艺分析，可能导致的事故类型有：物体打击、高处坠落、机械伤害、起重伤害、触电、车辆伤害。

⑴物体打击

未设1.2米高的临边防护，上下交叉作业劳动组织不合理，不戴安全帽或不扣帽带，在可能坠落物件处未设“当心掉物”安全标志，脚手板未固定，高处作业工具未装入工具袋（套），从高处往下抛掷建筑材料、杂物、垃圾或向上抛递工具、材料，隔离棚、护栏、围网等材料质量差或使用过久。

⑵高处坠落

①模板上施工荷载超过规定或堆料不均匀，模板支撑固定在外脚手架上，安装、拆卸2m米以上的模板，未搭脚手架、设防护栏杆、上下同一垂直面操作的。

②夜间施工照明不够，冬雨季施工，脚手、跳板上雨浸霜冻，易滑，坐在防护栏杆上休息、在脚手架上睡觉，脚手架有空头板。

③爬梯无护圈或护圈不符合要求，安全爬梯使用前未进行安全检查。

④未提供安全可靠的工作平台或高处作业未挂安全带，未穿防滑鞋，作业人员操作失误，未设置安全防护设施。

⑤脱模过程人员不可靠站位。

⑶机械伤害

①机械设备超负荷运转或带病作业，没有防护设施。

⑷触电

①张拉电动机具不按规定接地接零。

②焊把线绝缘损坏，电焊机未做接零或接地保护，电焊机漏电，未按规定穿戴绝缘用品，绝缘用品质量不合格，电焊机的焊钳、焊把线破损或绝缘不好，电焊机未单独设置开关和保护装置，电焊机一次线长度大于5m，二次线大于30m，两侧接线不牢，电焊机一、二次线未安装防护罩、防触电装置，电焊机无防雨、防砸、防潮措施，焊把线与回路零线没有双线到位、借用金属管或钢筋，二次线绝缘破损，浸水或与脚手架、结构钢筋等金属搭接，非电焊工作业。

⑸起重伤害：

①起重指挥人员不了解起重机械性能。

②无资质安装、拆除、维护。

⑹车辆伤害

车辆驾驶人员安全意识淡薄，行驶过程中违规操作，造成车辆碰撞导致人员伤害

2、防治措施

⑴物体打击造成的落物伤人事故预防措施：

对高处作业的设施和设备，在正式投入前要逐级进行检查，确认合格后，方能投入使用。

高处作业应一律使用工具袋，较大的工具应用绳拴在牢固的构件上，不准随便乱放，以防止从高空落物伤人事故。

在进行高处工作时，除有关人员外，不准他人在工作地点的下面通行或逗留，工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置，防止落物伤人。

不准将工具及材料上下投掷，要用绳系牢后往下或往上吊送，以免打伤下方工作人员或击毁脚手架。

起吊前对吊物上杂物及小件物品清理或绑扎，尽量避免交叉作业，拆架或起重作业时，作业区域设警戒区，严禁无关人员进入。

⑵高处坠落预防措施

担任高处作业人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及经医师鉴定患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业病症的人员，不准参加高处作业。凡发现工作人员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。

工作人员须使用安全带，安全帽，防滑鞋。安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，或专为挂安全带用的钢丝绳上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。

在6级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作业。

⑶机械伤害预防措施

不定时对机械设备进行检查，定期进行保养，保证设备性能安全稳定，施工中严格按照操作规程工作。

⑷触电事故预防措施

根据国家《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）规定，加强施工现场用电管理，保障施工现场用电安全，防止触电事故发生。

配电严格按照三级配电两级保护原则进行，电箱为标准电闸箱，配电箱内分别设置工作零线端子板和保护零线端子板，金属箱体和金属底座及外壳，保护接零。并采取防雨、防潮措施。

电气设备应根据系统要求，做保护接零，或做保护接地，不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。

从事电工作业的人员需持证上岗，进行电工操作时，需配备绝缘鞋、绝缘手套、带绝缘把手的工具、电笔等电工专用工具；混凝土泵、水泵、电焊机等用电机械的操作手操作机械时要配带绝缘手套。

⑸起重作业伤害预防措施

在物体起吊与安装前，对起重运输工具和设备进行检查，确认合格后才能使用。所使用的绳索、滑车，应保持一定的安全系数，不准超载使用。正式起吊前，应先进行试吊，确认起吊情况正常时，才能继续进行。在起吊过程中，禁止任何物体悬空后操作人员离开现场。

起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜。

⑹车辆伤害预防措施

严禁酒后驾车，每辆车应有专职司机，非专职司机请勿开车。对车辆定期进行维修保养，确保车辆安全性能。

十四、文明施工措施

1、为全面加强施工现场管理，提高文明施工和综合管理水平，树立良好的企业形象，做好现场的文明施工和环境保护的宣传工作，营造良好的施工氛围。在项目部文明安全施工领导小组的领导下，结合本工程特点和实际情况，明确职责分工，认真落实项目办、第三驻地办及项目部有关文明施工环境保护各项规章制度。

2、在施工前，组织对作业人员进行文明施工教育，提高作业人员的文明施工意识。

3、在施工过程中，与当地、居民搞好关系，共建文明施工工地。 

4、施工现场规划布置合理美观，做到场地清洁、道路平顺、排水通畅、标志醒目。

5、对施工区域实行封闭管理，现场围挡做到牢固、严密、美观、整洁。

6、做好各工序间的密切配合，减小不协调和矛盾产生。

7、最大限度节约水电能源，施工现场杜绝长流水长明灯现象。

8、现场作业人员着装整洁，现场管理人员佩戴胸卡上岗，严禁袒胸露背穿拖鞋上岗。严禁非作业人员进入施工现场。

9、工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐；机具设备停放有序，并保持运行正常，机容整洁。

10、加强施工现场的检查与监督，从严要求，持之以恒，使现场文明施工管理真正抓出成效。

11、按规定的施工场地组织施工，不乱占地、不多占地。

12、加强内业资料的管理。在工程施工中，对各种资料做到分类合理、齐全，字迹端正，内容详实，手续完整。

十五、环境保护措施

1、对有害物质（如燃料、油料、旧材料、垃圾等）要通过处理后运至业主和监理工程师认可的地点进行掩埋，以防泄露，造成对动物、植物的损害。

2、施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建有足够泄水断面的临时排水设施，并与永久性排水设施相连接，不形成淤积和冲刷。

3施工区范围内的行车道路每天要不定时打扫，适时进行洒水，防止扬尘。

4、运输车辆配备两边和尾部挡板，对易飞扬的物料用篷布覆盖严实，且装料适中，不得超限。下载本文