第一章前言
按照省交通厅在全省在建高速公路建设项目中开展‘创国家优质工程’活动的指示精神以及在我公司提出的‘永创一流，永争第一’的总体品牌内涵要求下，我公司高度重视，迅速行动，结合郑州至漯河高速公路改扩建工程，郑新黄河大桥建设项目的实际情况，组建了创优质工程领导机构，聘请国内著名专家组成专家咨询组。同时，针对工程施工的不同阶段，针对不同的施工项目，按照交通部下发的【公路工程工法管理办法】和【公路工程工法编写指南】，分别编写了路基土方施工，涵洞通道墙身施工，钻孔灌注桩施工，立柱盖梁施工，空心板预制，承台施工，钢桁梁顶推施工，灌篮悬臂浇筑施工，满堂支架现浇梁施工，移动模架施工等工法，对不同的施工项目明确了主要方法和要求，明确了必须的工艺操作流程，明确了技术质量控制标准，明确了基本的人员设备配置等等，确保了严格的全过程控制，明确了施工的规范化，标准化和精细化，以达到优质工程目标。
工法的编制，得到了省交通厅范，省厅工程处刘等厅领导的大力支持和指导，省内多名专家对工法的编写提出了宝贵的意见，在此向领导、专家表示感谢。
限于水平和经验，加之时间比较仓促，对各位领导，专家的意见采纳必有疏漏，本工法也难免存在缺点和错误，肯请提出批评和指证
1工法概述
本工法所述为旱地现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁施工。
桥墩施工完成好后，对墩间的地基进行处理，提高承载力，满足支架施工要求，其上平整，辗压后浇筑15cm厚的混凝土作为支架基础，桥梁范围内全部搭设支架，然后在支架顶面上进行箱梁模板安装，钢筋绑扎，混凝土浇筑，预应力拉张工作，待梁体形成稳定结构后拆除支架。
本工法适用于地质条件较好，桥下净空间较小的旱地连续箱梁桥的整联，整垮施工。
2一般要求.
2. 21技术管理
2.1.1每道工序必须经过自检，互检，专检，在报监理工程师进行检查。
2.1.2工序检查完后要详细记录，做好报验资料，做到数据信息真实，完整准确，清晰。
2.1.3混凝土浇筑前要在现场进行技术交底。
2.1.4满堂支架拼装完成后组织验收签证，合格后方可进行下道工序。
2.1.5明确箱梁施工负责人，技术负责人，管理人员，技术人员等相关的作业人员的岗位责任制。
2. 2作业人员
2.2.1从事箱梁施工的作业人员要经培训后方可上岗。
2.2.2现场技术人员按图纸，规范，施工指导书进行施工作业，及时填写施工记录，处理现场的一般施工问题，搞好各项工序质量的自检互检工作。
2.2.3作业人员应身体健康，无防碍施工作业的病症；高处作业人员必须每年体检合格，情绪不稳定及身体不适合的人员严禁登高作业。
2.2.4作业人员应着装整齐，佩戴胸卡进入施工现场，正确佩戴、使用安全帽；高处作业必须正确使用安全带等防高处坠落的施设。
2.2.5 作业人员严禁酒后作业。
2.2.6 作业人员必须遵守劳动纪律，作业时用服从统一指挥，相互协调，严禁违章指挥、违章作业。有权制止他人的违章行为。
2.3 设备材料
2.3.1 搅拌站1座、16t吊机2台、QDC27T、400T穿心式千斤顶张拉和配套油泵、YZ-7—210型单束液压挤压器、真空泵、压浆机。混凝土振捣设备等。
2.3.2设备要进行标识，定期标养。
2.3.3设备严禁违章操作。
2.3.4主体材料按施工计划组织进场，检验合格后使用。施工现场储备一定数量的材料，以满足材料供应短缺的施工需要。
2.3.5满堂支架用WDJ碗扣钢管支架，模版采用竹胶板，规格有10×1220×2440和15×1200×2440两种，方木10×10、
15×15、10×5的方木三种。
2.4作业现场。
2.4.1箱梁施工场地按统一标准进行布置施工，力求美观。
2.4.2作业现场应有工棚、安全标识牌等。箱梁翼缘板外侧设置安全栏杆，统一围栏。
2.4.3施工机具、材料分类摆放整齐，标识清楚，铺垫隔离；场地平整、坚实、不积水，有消防设施。
2.4.4施工现场休息室、临时厕所、工具房按照统一标准修建，不允许乱搭乱建。
2.4.5施工便道要统一规划，并定期维护，确保“晴天不扬尘，雨天不泥泞”。
2.4.6施工废料及生活垃圾要定时清理或掩埋。
2.4.7作业完毕后及时清理现场，恢复地貌。
2.5文件资料
2.5.1工程日志、施工资料记录要及时、完整。
2.5.2冬期施工养护记录要详细、认真。
2.5.3及时办理满堂支架检查签证。
2.5.4强度到期后及时进行分项工程评定。
2.5.5箱梁施工过程中及时进行技术总结。
2.5.6施工过程中留取影像资料。
3工法原理
在满足承载力要求的地基基础上搭设满堂支架，为梁体的施工提供支承条件和工作平台，完成连续箱梁的施工作业。
4工法流程及操作要点
4.1工法流程
平整场地→地基处理→拼装支架→安装外模→压重→安装底、腹板钢筋（预应力筋）→安装内模板→安装顶板钢筋（预应力筋）→浇筑梁体混凝土→预应力束张拉、孔道压浆→拆除支架→恢复场地。
4.2操作要点
4.2.1支架搭设的场地范围内平整、碾压后，地基采用灰土处理，再浇注15Cm混凝土，周边设置排水沟。
4.2.2支架搭设
支架要根据梁体荷载和施工荷载进行设计计算。支架采用碗扣式，钢管外径为φ48mm。每根立杆下端设定型圆盘支座或木垫块，纵横向按要求设置剪刀撑。立杆顶端安装可调式U形支托，先在支托内安装横向方木，再按设计间距和标高安装纵向方木。支架搭设要符合工艺和钢管脚手架拼装技术要求。支架检查验收合格签证后，方可进入下道工序。
4.2.3支架预压
支架预压应在箱梁底、侧模安装定位前进行。在钢管上下两端做观测点观测其沉降量，通过预压水除支架的非弹性变形量，掌握弹性变形量、支架基础的沉降沉降量及稳定期所需时间等指标。支架按梁体荷载的1.2倍进行压重。
加载及卸载顺序：按压重总荷载的0→25%→50%→100%→50%→25%→0进行加载及卸载，并测得各级荷载下测点的变形值。
预压时间：施加100%压重荷载后，前三个小时每小时观测一次并作记录，以后每三个小时观测一次，并测量各测点数据；压重24小时后，再次测量各测点数据。
观测方法：观测位置分别设在每跨的L/2、L/4及墩位处，每组分左、中、右三个点共设20个测点，地面沉降同样设20个测点，采用水准仪观测，布设好观测点之后，加载前测定其标高，前一级加载后，每隔2小时观测一次，连续两次观测沉降量差不超过3mm，进行下一级加载，按此步骤直至加载完毕，最后一次加载沉降稳定后，可进行卸载；期间按照加载及卸载步骤分别测得各级荷载下的模板下沉量及地面下沉量。并在卸载后全面测得各测点的回弹，分别计算出支架弹性变形值和非弹性变形值以及支架基础沉降值作为箱梁模板预抬量的依据。
箱梁实际施工过程中对混凝土灌注进行沉降观测，根据实际预测结果对原先观测、计算结果进行复核，如果与实际有误差，根据实测结果进行调整，以指导后续箱梁的施工。
4.2.4模板安装
箱梁模板先安装底模，其次安装外侧模，待底板、腹板钢筋安装完成后，再安装内模。外模用15mm厚竹胶板，内模用10mm厚胶合析，模板拼缝控制在一条线上，不能错缝。模板与方木用钉子固定，不能出现脱空现象。
4.2.5箱梁钢筋、预应力筋安装
现浇箱梁的钢筋较密，分三步安装，先安装底板钢筋，之后安装腹板钢筋，安放内模，最后安装顶板钢筋。钢筋制作是要严格控制弯曲机使用的弯心半径是否符合要求，钢筋面的钢筋保护层垫块采用锯齿形塑料块，其它面采用C40混凝土垫块。垫块按梅花形布置，间距50cm。
预应力筋波纹管采用塑料波纹管，严格按照设计图纸定位，波纹管定位后即可穿入预应力束。
4.2.6钢筋混凝土箱梁浇筑
钢筋混凝土箱梁分二次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板。箱梁纵向浇筑顺序由悬臂端及跨中向墩台浇筑，横向由外侧向梁中线浇筑。二次浇筑的接缝和纵向施工缝，严格按照施工缝的处理质量要求进行认真处理，确保其施工质量。浇注后梁面要进行两次收光，使梁面平整，最后梁面进行压毛处理。
4.2.7预应力箱梁混凝土浇注
预应力混凝土箱梁采取一次浇注成型。安装钢筋的同时安装波纹管。在钢筋绑扎过程中由于纵横向波纹管与钢筋的交叉较多，如普通钢筋与波纹管位置冲突，可适应移动普通钢筋，保证波纹管顺直，波纹管准确就位、固定牢固后再安装预应力锚垫板及锚下钢筋网片。
混凝土浇筑方法同普通钢筋混凝土浇筑。混凝土振捣过程中，严禁振捣棒接触波纹管。
4.2.8预应力钢绞线的张拉
千斤顶和油压表使用前进行标定并配套使用；预应力筋和锚夹具资料齐全，检查合格；锚垫析四周灰浆已清除，锚夹具安装好并检查完毕；做好张拉施工技术交底。图纸给出张拉控制应力为锚下应力，张拉时要考虑锚圈口的损失，理论伸长量应按钢绞线的理论弹性模量进行计算，再按实际进场的钢绞线模量进行修正，确保预应力张拉力和伸长量都能满足要求。张拉过程技术员要旁站监督并做好详细的张拉记录。
4.2.9预应力筋孔道灌浆、封锚
真空压浆：浆体拌制时先加水，再放水泥，充分拌合后再加入膨胀剂。拌和时间至少2分钟，直至稠度均匀为止，浆体使用前进行过筛，防止结块堵管，灌浆压力以0.5~0.7Mpa为宜。灌浆前真空泵抽真空度要达到－0.08Mpa，否则检查孔道是否有漏浆的现象，要及时处理。
封锚：钢绞线切割后预应力筋外露长度30mm~50mm，切除时严禁用电弧切割。锚槽处混凝土应清理干净并凿毛，锚槽处钢筋按设计要求制作绑扎，经检验合格后支设模板。
4.2.10混凝土养生
箱梁在混凝土浇筑完毕并初凝后要及时覆盖进行养护。夏季养护用洒水养护，为防止养护水分蒸发过快，用土工布覆盖，养护期间不断水，保持箱梁混凝土的表面湿润，防止混凝土表面开裂，养生时间不低于7天。冬期养生箱梁支架侧面用篷布全封闭围严，预面用塑料布盖一层，再用草帘子覆盖2~3层，梁底生炉子加热保温，形成一个暖棚空间，暖棚内温度保持5℃以上。
4.3箱梁施工工艺流程图
