●轨道运输
在使用年限内，考虑使用24kg/m的轨道运输，一次投入铺设轨道，从翻罐笼到塌陷坑约2000m长，在新建地仓下在敷设一条20m长的双轨道斜巷上山，安装一部双滚筒绞车。
●汽车运输
在新建地仓下环形车场外铺设汽车运输车场，主要是在主运轨道运输出现故障的情况下，为了不影响排矸而增设的辅助运输。
汽车选型为180马力、4*2的自卸车，.
| 公告型号 | EQ3120GD5AC | 驱动形式 | 4X2 |
| 轴距 | 3650mm | 车身长度 | 6.55米 |
| 车身宽度 | 2.49米 | 车身高度 | 2.85米 |
| 轮距 | 3700mm | 整车重量 | 6.845吨 |
| 额定载重 | 4.95吨 | 最大总质量 | 11.99吨 |
| 接近角 | 30度 | 离去角 | 14度 |
运输方式的资金投入预算：
| 投入项目 | 汽车运输（辅助） | 轨道运输（主要） |
| 设备投入 | 4台汽车约万元 | 2000米轨道及3付道岔约70万元 |
| 矸石山所需人员 | 需6个汽车司机，支付工资约30万元每年 | 电机车司机3人/班 |
| 运行成本 | 燃油费：2W元/年 | 电瓶投入（8块/年）：45万元/年 |
| 运行成本 | 维护费用：2.4W元/年 | 12T电瓶车3台费用：180W元，“V”形矿车40辆费用：20W。 |
| 土建安装工程 | 需另建矸石地仓约100万、铺设混凝土车场、征地约60万、水泵2台、照明6盏等合计约180W。 | 征地约430万、铺路扫障工程、敷设石子、道床、照明80盏、控制信号、绞车等合计约570W. |
| 安全性能 | 运行时间短、安全隐患小 | 沿途障碍少、安全隐患小 |
| 矸石仓 | 直接卸在汽车内，汽车马力足够、体积较大。要求矸石仓高度小、斜巷坡度小。 | 需增铺设小斜巷上山轨道、绞车，方可方便矸石车运输到平巷。 |
| 生产过程 | 一次建好，后期不需要任何后期工程。 | 系统建立好后，需要在塌陷坑移动，延伸轨道方可继续卡矸。 |
| 前期施工 | 铺设安装排矸架系统轨道、漏斗等。 | 开拓与地仓相通的环形绕道。 |
| 运输量 | 5.4*2.3*0.8 一次装8车矸石， 每班60次，每班约480车。 | 每辆挂20车，运量50t/h，每班约600车 。 |
| 操作人员 | 运输区人员不可直接易岗，不可自己维护汽车。 | 运输区人员可操作，可维护。 |
| 经济效益 | 在采用轨道运输出现故障或检修所需时间长时为了保障生产的连续性。具有运输方便的特点。 | 采用的主要运输方式，具有效率高的特点。 |
| 合计资金投入费用 | 380万元 | 655万元 |
