视频1 视频21 视频41 视频61 视频文章1 视频文章21 视频文章41 视频文章61 推荐1 推荐3 推荐5 推荐7 推荐9 推荐11 推荐13 推荐15 推荐17 推荐19 推荐21 推荐23 推荐25 推荐27 推荐29 推荐31 推荐33 推荐35 推荐37 推荐39 推荐41 推荐43 推荐45 推荐47 推荐49 关键词1 关键词101 关键词201 关键词301 关键词401 关键词501 关键词601 关键词701 关键词801 关键词901 关键词1001 关键词1101 关键词1201 关键词1301 关键词1401 关键词1501 关键词1601 关键词1701 关键词1801 关键词1901 视频扩展1 视频扩展6 视频扩展11 视频扩展16 文章1 文章201 文章401 文章601 文章801 文章1001 资讯1 资讯501 资讯1001 资讯1501 标签1 标签501 标签1001 关键词1 关键词501 关键词1001 关键词1501 专题2001
市政基础设施工程施工技术交底记录
2025-09-29 22:24:30 责编:小OO
文档
市政基础设施工程

施工技术交底记录

编号:                                                                市政施管—10

工程名称 部位名称道路工程
工序名称稳定层交底日期2009年 月 日
交底单位 交底人 
接收单位 接收人 
交底内容:

1. 本工程稳定层施工厚度: 车行道的路面基层由下至上包括15cm厚的4%水泥石屑稳定粒料层、35cm厚 的6%水泥石屑稳定层,自行车道的路面基层为15cm厚的6%水泥石屑稳定层;人行道的路面结构由下至上为15cm厚的6%水泥石屑稳定层、2cm厚1:3水泥砂浆及彩色水泥砼方砖30×30×5cm。

2. 施工测量:施工前对路基按质量验收标准进行验收。之后,恢复中线,直线段每10~20m设一桩,平曲线段每10~15m,并在两侧路面边缘外0.3~0.5m处设指示桩,在指示桩上用红漆标出基层(或基底层)边缘设计标高及松铺厚度的位置。

3. 备料:根据各路段基层的宽度、厚度及预定的干密度,计算各路段的干燥集料数量。根据混合料的配合比、材料的含水量以及所用车辆的吨位,计算各种材料每车料的数量。也可根据各种集料所占的比例及其松干密度,计算每种集料的松铺厚度,以控制集料施工配合比,而对结合料(水泥)仍以每袋的摊铺面积来控制剂量。各种材料的规格型号为:

(1)水泥:采用32.5普通硅酸盐水泥。

(2)石屑集料:压碎值不小于30%,一般松干容重1500~1600kg/m3,细度模数为3.3~3.5。

(3)拌和用水应采用清洁饮用水。

4. 拌和:

采用现场集中进行集中拌和。拌和时要注意:

在正式拌制混合料之前,必须先调试所用的设备,使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。原集料的颗粒组成发生变化时,应重新调试设备。

拌和中适时测定含水量,含水量应比最佳含水量大0.5~1.0%,如含水量大于最佳时,应进行自然蒸发,使含水量达到最佳值。若含水量小于最佳值,应补充洒水进行拌和。一般在摊铺洒水时,用水量应稍大些,这样可避免二次拌和造成的浪费。

应尽快将拌成的混合料运到铺筑现场。车上的混合料应覆盖,减少水分的损失。在雨季施工时,应采取措施,保护集料,防止雨淋。

实际采用的水泥剂量,应比室内试验室确认的剂量多0.5~1.0%。

(转下页)

    
市政基础设施工程

施工技术交底记录

编号:                                                                市政施管—10

(续上页)

交底内容:

拌和机和摊铺机的生产能力应互相匹配,减少摊铺机待料的情况。

5. 摊铺和碾压:

A. 水泥稳定石屑基层施工应用专门制造的摊铺机铺设。

B. 采用18吨以上压路机碾压时,每层压实厚度不应超过15cm。用12~18吨三轮压路机碾压时,每层压实厚度不应超过20cm。当分层摊铺碾压时,每层压实厚度不应小于10cm。

C. 压实应遵循先轻后重、先慢后快的原则。直线段,由两侧路肩向路中心碾压,即先边后中;平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压,直到达到按重型击实试验法确定要求压实度95%。

D. 水泥稳定碎石应全宽度一次摊铺,若摊铺宽度不够,应用两台摊铺机前后错开摊铺,保证前后铺料搭接在水泥初凝前碾压成一整体。

E. 碾压过程中,如有“弹簧”、“松散”、“起皮”现象,应及时翻开重新拌和。在碾压结束之前,用平地机再终平一次,使其纵向顺适,路拱和超高符合设计要求。终平应仔细进行,必须将局部超高部分刮除并扫出路外。

6. 接缝和调头处的处理:

A. 同日施工的两工作段的衔接处,应采用搭接。前一段拌合整型后,留5~8m不进行碾压,后一段施工时,前段留下的未压部分,应再加水泥重新拌和,并与后一段一起碾压。

B. 经过拌和、整型的水泥稳定土,应在实验确定的延迟时间内完成碾压 。

C. 应注意每天最后一段工作缝的处理。工作缝和调头处可按下述方法处理:

a. 在已碾压完成的水泥稳定土末端,沿稳定土挖一条横贯铺筑层全宽约30cm的槽,直挖到下承层顶面。此槽应与路的中型线垂直,靠稳定土的一面应切成垂直面,并放两根与压实厚度等厚,长为全宽一半的方木紧贴其垂直面。b. 用原挖出的素土回填槽内其余部分。c. 第二天,邻接作业段拌和后除去方木,用混合料回填。靠近方木未能拌和的一小段,应人工进行补充拌和。整平时,接逢处的水泥稳定土应较已完成断面高出约5cm,以形成一个平顺的接缝。d. 如拌和机械或其他机械必须到已压成的水泥稳定土层上调头,应采取措施保护调头作业段。一般可在准备用于调头的约8~10m长的稳定土层上,先覆盖一张厚塑料布或油毡纸,然后铺上10cm厚的土、砂或沙砾。

(转下页)
 
市政基础设施工程

施工技术交底记录

编号:                                                                市政施管—10

(续上页)

交底内容:

e. 整平后,用平地机将塑料布上的大部分土除去(注意勿刮破塑料布),然后人工除去余下的土,并收起塑料布。在新混合料碾压过程中,应将接缝修整平顺。

7. 纵缝的处理:

A. 水泥稳定层的施工应避免纵向接缝,在必须分两幅施工时,纵逢必须垂直相接,不应斜接。纵逢应按下述方法处理:B. 在前一幅施工时,在靠一侧用方木或钢模板做支撑,方木或钢模板的高度与稳定土层的压实厚度相同;C. 混合料拌和结束后,靠近支撑木(或板)的一部分,应人工进行补充拌和,然后整型和压实;D. 养生结束后,在铺筑另一幅前,拆除支撑木(或板);E. 第二幅混合料拌和结束后,靠近第一幅的部分,应人工进行补充拌和,然后整型和碾压。

8. 养生:碾压完成后,立即进行养生,在其上覆盖硬纸皮,洒上适量的水,重视保湿,以免水分蒸发。养生时间不应少于7天。养生期间,应严格控制车辆通行。

9. 质量检验:

水泥稳定石屑在摊铺未压实前应每天取样一次或每拌和250吨取样一次,并按照JTJ057-94及JTJ058-2000规范的标准方法在工程师确认合格的实验室检验含水量、水泥含量、混合料干容重和颗粒组成范围(筛分试验)。
 

下载本文
显示全文
专题