一、工程概况

S325胶王线淄川北沈至王村段中修工程一合同起点为K219+230（湖南路和胶王路北沈交叉路口），终点为K238+586（胶王路和S102交叉路口），本次混凝土路面维修主要分布在淄川立交B匝道（西北象限匝道）和淄川收费站（K238+190-K238+490）段。总体处理方案为局部换破碎水泥混凝土面板，C15混凝土处理完基层病害后，洒布透层、封层，新做26cm双层钢筋混凝土面板。

二、施工准备

    1、整体情况：挖除设备已经就位，混凝土拌合站已经调试完备，用于混凝土路面施工的运输、摊铺、振捣等机械全部到位，并已做好了开工前的保养、试机工作；质量检测仪器均全部到位且已经通过质量监督部门标定；水泥混凝土配合比试验应完毕，并取得监理工程师的同意。

2、人员队伍安排情况

计划投入挖除队伍1个，挖除运输队1个，混凝土运输队伍2个（混凝土拌合站配备一个），混凝土施工队伍1个，交通封闭队伍1个。

施工现场负责人：孙伟

施工技术员：宋荣斌

安全封闭负责人：徐有江、邵峻峰、张洪峰

3、施工机械的准备情况

水泥混凝土路面施工设备2套：设拌合站1座、三辊轴2台、钢筋加工设备2套、振捣器6个、洒水车2辆、自卸车10辆等；挖除设备：挖掘机2台、装载机2台、空压机及风镐4台。

4、原材料准备

①碎石：采用青州宇城优质石灰岩，部分已进场并检验合格

②水泥：使用山铝P·O42.5水泥，检验合格。

③河砂：采用沂源优质河砂，检验合格。

④钢筋：全部采用莱钢产钢筋，已加工完成，并检验合格。

⑤外加剂：青州市大源建材厂。

三、水泥混凝土路面施工方案

（1）水泥路面板开裂的病害处理

①对宽度小于3mm的轻微裂缝采取扩缝清理杂物后灌入聚氨酯处理。

    ②对贯穿全厚的大于3mm，小于15mm的中度裂缝

A、位于板块板边或板角的裂缝采取切割成矩形板块并挖除后，采用C40混凝土浇筑并增设双层钢筋网（双层钢筋网纵向钢筋中心分别位于距面层顶面和底面6、7cm处，横筋位于上下纵筋的内侧），四周安设传力杆。面层混凝土板清除后，若基层已损坏，需将损坏的基层挖除后浇注C15混凝土。

    B、位于板块中部的裂缝采取切割成条状板块并挖除后，采用C40混凝土浇筑并增设双层钢筋网（双层钢筋网纵向钢筋中心分别位于距面层顶面和底面6、7cm处，横筋位于上下纵筋的内侧），四周安设传力杆。面层混凝土板清除后，若基层已损坏，需将损坏的基层挖除后浇注C15混凝土。

    C、裂缝宽度大于15mm的板块或者出现多条裂缝的板块，需将整板挖除，若基层已损坏，需将损坏的基层挖除，浇筑C15混凝土。处理完上基层后采用C40混凝土浇筑并增设双层钢筋网（双层钢筋网纵向钢筋中心分别位于距面层顶面和底面6、7cm处，横筋位于上下纵筋的内侧），修复、安设传力杆或拉杆。

    （2）、水泥路面板麻面、严重脱皮露骨路面的处理 

    路面尚未开裂，满足使用功能，维持原状，仅清除表面污渍即可。但如果周边板块已全都更换，中间留下一两块麻面掉皮板块，从整体美观、提高使用性能角度上，需对板块进行更换。

    （3）、水泥路面板脱空唧泥病害处理

    对于水泥面板脱空唧浆的，需将整板挖除，清除已损坏的上基层，浇筑C15混凝土。处理完上基层后采用C40混凝土浇筑并增设双层钢筋网（双层钢筋网纵向钢筋中心分别位于距面层顶面和底面6、7cm处，横筋位于上下纵筋的内侧），修复、安设传力杆或拉杆。

    （4）、坑洞处理：

    切除坑槽集中位置板块，补块修复。若基层已损坏，需将损坏的基层挖除，浇筑 C15混凝土。基层处理完后采用C40混凝土浇筑面层并增设双层钢筋网（双层钢筋网纵向钢筋中心分别位于距面层顶面和底面6、7cm处，横筋位于上下纵筋的内侧），四周安设传力杆。

    （5）、水泥路面板防滑处理

    对出现病害破除后新建的板块进行刻纹处理。现状利用的完好板块，进行冷刻槽处理，提高防滑性能。

    在上述的中度开裂、严重错台、成片较深坑洞病害的修复中，如果病害区域凿掉后，剩余混凝土板块宽度小于1.5m或小于1/3整板大小的需将整个混凝土板块全部破除，对不符合要求的基层，采用C15混凝土处理。

（6）混凝土拌和

水泥、集料、水的计量采用已标定的电子自控装置计量，配比设置好后不要随意改动。水泥混凝土的搅拌时间不短于90s,充分考虑施工季节、气温和运距等因素影响,重点控制好水灰比、坍落度、搅拌时间。低温或高温天气施工时,拌和物出料温度宜控制在10℃～35℃。

拌和过程中要及时检测集料的含水量，及时调整拌和用水计量，保证配合比准确性，拌和时将各种试验检验合格的原材料严格按照试验室提供的施工配合比进行搅拌,要求新拌混凝土的工作性好,施工开始后应抽测坍落度,按规定制作试件，现场至少留一组同条件试件。

（7）混凝土布料、摊铺、振捣、收面

为使混凝土不产生离析，下落高度不得大于2.0m，浇筑时在出料口下方放置土工布，以防止混凝土污染路面。

混凝土下落后用人工摊平。浇筑时应考虑水泥混凝土振捣后的沉降，人工摊平的混凝土面应高于原老路面层，使捣实后的面层标高同设计相符。

混凝土振捣采用3台插入式振捣器振捣。振捣器插入混凝土时应自然垂直，要快插慢拔，振捣点呈梅花状分布，移动间距不超过作业半径的1.5倍，并不大于500mm，振捣至混凝土不再下沉且无明显气泡冒出为止，以保证振捣密实，每一个插点振捣时间不宜短于30s。边角插入振捣离模板的距离不应大于150mm，并应避免碰撞模板。振捣时，应辅以人工补料，随时检查振实效果、拉杆、传力杆和钢筋网的移位、变形等情况，并及时纠正。

表面整修时先清边整缝，清除粘浆，修补掉边、缺角，严禁在面板混凝土上洒水或水泥粉。饰面采用铝合金刮尺，在纵、横两个方向进行精平饰面，每个方向不少于两遍。整平用的铝合金刮尺，应保证不变形，应使用壁厚较厚的铝合金杆并在铝合金杆中插入方木，刮平后采用磨光机找平、待混凝土表面无泌水时，再用抹光机第二次抹平。

（8）混凝土养生

混凝土浇筑完成后，及时洒水进行养护，覆盖养护时间不少于28天，采用白色土工布养护，覆盖搭接应严密，特别是边部覆盖，现场配备水车并安排专人每天负责洒水，保持混凝土表面经常处于湿润状态。养生期间封闭交通，以防止人畜和车辆损坏混凝土表面。

（9）切缝、刻纹、灌缝

切缝位置要预先放好墨线取得监理人员认可，切缝时必须做到缝隙均匀、缝道顺直、切割及时，严防因切割时间太长而引起断板现象发生。

刻纹前将工作面清扫干净，依据板块布置情况及刻纹机的性能等间距放样弹墨线，刻纹时要做到深度均匀、间距一致，满足设计要求。

灌缝前用空压机将缝槽中的杂物清除干净，保持缝槽内干燥清洁，在缝两侧混凝土板面上黏贴胶带，防止污染新做混凝土路面，然后用乳化沥青橡胶进行灌缝，灌缝料应饱满，色泽一致，无外溢，无漏填部位，做到干净整洁、工完料净。在夏季使灌缝料灌至与板面齐平。

水泥混凝土路面铺筑实测项目

1、每个分项工程开工前认真落实“五个有”，即每个分项工程开工前必须有方案、有审批方的会议讨论纪要、有批复、有施工方的技术交底明白纸、有技术交底会议纪要，否则不允许开工。

2、对现场所有参建人员进行工艺流程、控制要点、安全文明施工等方面的交底并进行培训，使每一个参建人员包括工人都明白施工工艺和质量要求。

3、实行首件认可制度。首件工程经认可后，方可以其为样板组织该分项工程的大面积实施。

4、成立质量检查机构，建立月度质量检查、奖惩制度。项目经理部设专职质量检查工程师，对施工的全过程进行质量检查、控制。及时发现问题，质检工程师要对质量薄弱环节制定出能够保证质量的各项措施，并组织实施，克服质量通病。项目部每月定期对工程质量进行全面检查，并对质量通报情况实行奖惩制度，奖优罚劣，促进工程质量的提高。

5、严格施工阶段的质量控制：做到“施工，三不交接”。

施工是图纸未经复核不施工，测量资料未经复核不施工，不进行技术交底不施工，材料无合格证和试验不合格不施工，隐蔽工程未经检查签证不施工。三不交接是无自检记录不交接，无专业验收合格证不交接，无施工记录不交接。坚持开展三检制度。上道工序经检验合格后，下道工序方可施工。对分项工程和单位工程及时进行质量评定。

6、加强技术指导：工程技术人员要经常深入工地现场，坚持工前交底、工中指导和工后总结。严格按图纸和技术规范施工，严格按配合比施工，认真做好变更设计工作，施工中发现地质情况等与设计不符时，及时报监理工程师进行变更设计。

四、安全保证措施

1、项目部成立安全生产领导小组，建立健全安全生产组织，监督施工中的安全生产，负责施工过程中安全职能管理；做到纵向到底，一环不漏，横向到边，人人有责。

2、全面落实安全生产责任制，做到职责明确，权责统一，充分发挥各级职能作用。把安全生产责任落实到每一级领导，落实到每一个工点、每一个工序、每一位工作人员。

3、加强班组建设，执行“自检、互检”制度和经常性安全检查活动。集思广益，发现问题，找出隐患，杜绝“三违”（干部违章指挥、工人违章作业、违反劳动纪律），把事故消灭在萌芽状态。

4、组织专人负责交通安全封闭工作，进行有效管制。

5、进入现场的所有工作人员必须穿着安全反光服，并在施工区域内活动。

6、所有路口均设置指路标志或安全警示标志，大型平交路口设专人指挥车辆，确保交通安全畅通。

7、在距离施工作业地点来车方向设置路栏、锥形交通路标、施工警告信号、施工标志、移动性施工信号灯等明显的安全警示标志和防护设施，并做到齐全、规范、清晰、视认性好，设置地点准确。

五、现场文明施工保证措施

1、开工前作好施工组织设计，绘制好总体平面布置图；文明责任区划分明确，设置明显的标牌。

2、项目经理部成立文明施工、文物保护办公室，负责日常文明施工、文物保护检查管理工作，各分项工程施工队负责各自施工范围内的文明施工、文物保护工作。

3、施工管理人员佩戴胸卡；施工现场作业道路保持平整，雨天不泥泞，晴天不扬尘，设有路标；机械设备保持状态良好整洁。停置整齐；施工材料堆放有序、存储规整合理，并插置标示牌。

4、工地现场外观做到“三洁”：施工现场整洁、生活环境整洁、施工产品美观洁净。

5、营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。

6、处理好与当地和群众的关系，争取各方面的支持，创造良好的施工环境。

7、在施工期间采取一切适当措施对地下地上文物进行妥善保护，制定切实可行的措施和方案并经有关文物管理部门审核批准后，认真落实，避免在施工期间对文物造成破坏。

六、环保保证措施

1、项目部环保监督督察室组织施工人员认真学习各项环保法规及规定，明确本工程的环保要求，健全环境保护体系，把环境保护工作作为一项施工管理内容，定期检查工地现场，制定和落实环境保护措施，修建环保设施，处理好施工与环保的关系。

2、加强检查和监控工作，加强对施工现场粉尘、噪声、振动、废气、强光的监控、监测及检查管理，定期组织有关人员进行环保工作评定。

3、保持施工区和生活区的环境卫生，及时清理垃圾，运至指定地点并按规定处理。

4、工程施工完成后，及时进行施工现场清理，拆除临时设施，多余材料及建筑垃圾清运出现场，作到工完场清。

5、在施工前做好各类现况管线的调查，施工中做好防护，防止损坏。

6、施工前作好施工驻地、施工场地的布置和临时排水设施，保证生活污水、生产废水不污染水源、不堵塞既有排水设施。

7、施工中积极应用新技术、新材料，坚持清洁生产,综合利用各种资源,最大限度的降低各种原材料的消耗,节能、节水、节约原材料，做到保护环境。下载本文