| 主送单位 | 工程部 | 日期 | ||||||
| 接收单位 | 路基施工队 | 编号 | ||||||
| 工程名称 及里程 | DK2208+510.87～694路基 | 图号 | 广枢新广站施（路）-08 | |||||
| 土工合成材料施工技术交底 一、工程概况 本段路基位于广东省佛山市平洲镇涌源村，北接跨环城高速特大桥，南接大松林隧道，起址里程DK2208+510.87；终址里程DK2208+694.00；全长183.13m。在路基全长范围内基底铺设一层复合土工膜，防止地表水上渗；在DK2208+510.87～570左侧和DK2208+630～694右侧路堤边坡高于3m，每隔0.5m铺一层宽3m的土工格栅；在侧沟边缘铺设一块透水土工布，防止渗透水带走基床土层。 二、作业要求 1、施工准备 土工合成材料进场时，逐批检查出厂检验单、产品合格证及材料性能报告单； 材料进场需进场检验，复合土工膜是否满足渗透系数小于10-11cm/s，断裂强度不小于20kN/m，CBR顶破强度不小于2.5kN,膜厚度小于0.3mm的要求；土工格栅双向拉伸力不小于25KN；透水土工布的刺破强度和撕裂强度不应小于400N，CBR顶坡强度不应小于1.5KN。 材料进场后需分批整齐堆放在料棚（库）内，防止日晒雨淋，并保持料棚通风干燥。 复合土工膜所用砂垫层应采用天然级配的中、粗砂，不含草根、垃圾等杂质，其含泥量不得大于3%。 2、基床处理 当基底开挖至设计标高后，检验地基是否与设计相符，检验地基承载力大于180Kpa后,把基底压实成4%的横坡。 3、铺设砂垫层 复合土工膜基底应摊铺一层10cm的中粗砂垫层，砂垫层应做成倾向路基外侧不小于4%横向排水坡，基面与砂垫层不得含有尖锐杂物及碎石； 砂垫层施工的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表要求: 序号 | 检验项目 | 允许偏差 | 施工单位检验数量 | 检验方法 | ||||
| 1 | 铺设范围 | 不小于设计值 | 沿线路纵向每100m抽样检验5处 | 尺 量 | ||||
| 2 | 厚 度 | 不小于设计值 | 沿线路纵向每100m抽样检验5处 | 尺 量 | ||||
| 3 | 顶面高程 | +50mm～-20mm | 沿线路纵向每100m抽样检验5处 | 水准测量 | ||||
| 4 | 横 坡 | ±0.5% | 沿线路纵向每100m抽样检验5个断面 | 坡度尺量 | ||||
a土工格栅在铺设时，幅与幅之间纵向连接采用搭接法，其搭接宽度不小于0.３m；复合土工膜、透水土工布采用搭接法施工，复合土工膜搭接宽度不小于0.３m；透水土工布搭接宽度不小于20cm。
b铺设多层土工合成材料时，其上、下层接缝交替错开，错开距离不小于0.5m。
c铺设土工合成材料前整平下承层，填料不得有刺破土工织物的尖石，树根等物，铺设时绷紧、拉挺，紧贴下承层，不得褶皱和破坏。
d复合土工膜铺设时从大里程开始铺设，以便于高坡放于低坡之上，以利于排水；
e 土工合成材料铺设时不得露于基床外，离基床边坡10cm。
土工合成材料应满足如下要求：
土工合成材料铺设允许偏差
| 序号 | 项 目 | 允 许 偏 差 |
| 1 | 铺设范围 | 不小于设计值 |
| 2 | 搭接宽度 | +50mm，0 |
| 3 | 上下层搭接缝错开距离 | ±50mm |
| 4 | 层间距 | ±30mm |
| 5 | 回折长度 | ±50mm |
复合土工膜铺设后沿纵向、全宽铺设摊铺一层10cm的中粗砂，再夯拍密实。土工格栅应在上面铺5cm粘土，再铺一层填料后才可碾压。
三、操作方法及注意事项
a中粗砂中局部含有棱角的碎石，需用人工捡出来；
b复合土工膜铺设后，禁止施工机械直接在其上行走，避免破坏土工膜；
c 土工合成材料铺设后应及时回填或覆盖；
| d复合土工膜运送至工点后，应做好防火工作，避免土在膜燃烧引起火灾。 | ||||||||
| 编 制 | 复 核 | 接受单位负责人 | ||||||
| 工程 | 项目总工 | 监理工程师 | ||||||
