黄海二街道路排水工程修筑起点为南海路，终点睦宁路。本次工程范围：雨污水管道及入户支管施工，车行道一期工程，收水井及收水支管施工，升降检查井及井圈井盖采购安装，道路施工与睦宁路路面接顺。

根据招标文件要求决定工期定为2001年9月6日开工，2001年10月25日竣工，工期50天（日历日）

二.施工方案：

 A.排水管道工程

  （一）施工工艺流程：

  测量放线→开槽→平基与管座→管道安装→砌筑检查井→闭水试验→管槽回填。

（二）施工方法：

    1.施工测量、放线：

根据甲方或设计给定的管线桩位放出定位桩，并绘制点之记，复核永久水准点建立临时水准点并做好标记，沿线每隔100m设临时水准点一个。临时水准点位置，设置外加保护的深埋木桩并以红顶铁钉标志，统一编号。施放施工边线时应标出开槽堆土的位置，施工当中应随时复核水准点，轴线桩及高程桩。

开工前，应根据给定的桩位和设计图纸施放管道中心线和检查井具体位置，由于本工程采用雨、污水同槽施工，开槽土堆放槽的一侧，另一侧边沿做检查井桩位并做好栓桩，测量检查井桩位用钢尺，以确保精度要求。

测量人员根据施工图用白灰放出管道和检查井的开槽边线，当开槽至设计槽底1m时应测下反桩，下反桩应每10m设一个，并将数据通知施工班组。当挖土距设计槽底约20cm时，应测基础上平桩，上平桩应每5m设一个，自桩顶下量至底面即平基厚度。如做混凝土平基时应再复测一次平桩。下管前应复测一次混凝土平基高程，并将复测结果交给施工班组。

回填前应对管顶高程进行复测，测点距离10m。此数据为竣工测量资料。回填后应及时测量检查井井底竣工高程，各检查井之间的距离，以及回填后的地面高程。

2.沟槽开挖及排水

    沟槽采用人机明开槽，沟槽弃土随出随清理，并应甩到距槽边线10m以外，且堆土不宜过高。

机械挖土挖至槽底时应预留不小于30cm厚土层用人工清底。管基如遇软性淤泥，应清除至较好地基，超挖部分回填碎石。

    3.平基与管座

承插口管道选用120°砂石基础，平基时要保证碴石厚度和宽度，必要时需重新测量。基础中砂和石屑均用平板振捣器夯实，夯实时应避免扰动下部地基土。

4.管道安装

 管材运到现场后，检查管材的质量，将承口内面，插口外面及管身内的泥土赃物清扫干净。根据现场条件，管材尽量沿线分孔堆放，当采用推土机或施工机械牵引运管时，应用滑杆并严格控制速度，严禁用推土机铲运管，运至指定地点后，对存放的每节管应打眼固定。

安管操作时要有明确分工，应严格遵守有关操作规程的规定施工，下管时应保证吊车等机具及坑槽的稳定，起吊不能过猛，操作时应设专人指挥，保障人身安全，防止管之间相互碰撞。

管道安装，首先将管逐节按设计要求的中心线高程就位并在管两侧用大块石料或填充八字以稳住管子，并控制两管接口之间的距离。

承插口管道选用胶圈接口（氯丁橡胶）胶圈符合出厂质量要求，施工时接口应使胶圈压缩均匀，避免出现胶圈扭曲接口，回弹等现象。

管道安装完毕后，复测管底高程，并作为竣工数据放进竣工资料。

5.砌筑检查井

    砌井前检查井的位置，基础尺寸及高程，符合要求后方可砌筑，用冲净基础后，先铺一层砂浆，再压砖砌筑，砖与砖间灰缝保持10cm，砂浆拌合均匀，做到满铺满挤，井身为方型时，采用满丁满条砌法，为圆形时，丁砖砌法，外缝用砖碴嵌平，平整大面向外，砌完一层后再灌一次砂浆，使缝内砂浆饱满，然后再铺浆砌筑上一层砖，上下两层砖间竖缝应错开，砌至井深上部收口时应披坡度将砖头打成坡茬，井内壁砖缝采用缩口灰，抹面时能抓牢，井身砌完后，将表面浮灰残渣扫净，井壁与砼管接触部分要坐满砂浆，砖面与管外壁留1～1.5cm用砂浆堵严抹管箍以防漏水，抹前应先刷干净，井身砌完后，外壁用砂浆抹面，并将灰渣清扫干净，如井身不能一次砌完，在第二次接高时，砖面清扫冲先后再行砌筑。砌筑时，用靠尺和焊平找正，确保质量要求。

抹面采用三遍抹法，先用1：2.5水泥砂浆打底，厚0.8cm，要压入砖缝与砖面粘接牢固，二遍厚0.6cm找平，三遍用0.6cm铺顺压光，抹面一气呵成，表面不漏沙粒。分段抹面压茬抹完后用草袋子覆盖，以防干裂，抹面前用水湿透砖面。

    6．闭水试验

闭水试验在检查井，管箍，堵等养护两天以后进行实验，水头利用检查井高，灌到2m时既可，并做好记号，请监理单位，建设单位及质检部门共同验收24小时后观测渗水量，如符合要求此段闭水试验就通过了，管槽可以回填，如不满足要求，应检查渗水原因并做好记号，放水后再行堵漏，重新试验。

    7.管槽回填

管槽回填必须严格遵守质量标准，达到设计规定的密实度。回填土不得带水回填。回填分为两部分，第一部分：槽底至管顶以上0.4m范围内回填8％灰土（原槽土8％戗灰处理）；第二部分：其余部分用开槽土回填，分层夯实。

（1）.8%石灰土处理

石灰应采用Ⅲ级以上的消石灰或生石灰。水，凡人和牲畜的饮用水均可用于施工，遇有可疑水源时，应进行试验鉴定。土，采用较好的出槽土，为确保工程质量，必须对土进行挑选、若土壤过湿进行晾晒。

8%灰土是按重量比配成的石灰稳定土，根据用量够进生石灰，在现场选择适当的存灰点，消解生石灰，钙质石灰3～5天就可充分消解，土可按需要数量备至予拌场地，在使用前两天将灰土用拌合机械预拌出来。配料必须准确要有足够的石灰用量，土应尽可能粉碎，洒水拌合必须均匀，粉碎后的土中＞25mm土块应小于5%。并根据现场情况适当调整灰土的含水量，以便使用时处在最佳含水量。

8%灰土回填从距积水窝子最远处回填，收到积水窝子时将泵提出，回填每20cm一步，分层采用火力夯夯实。并在驻地监理工程师见证下现场取样送交开发区试验中心进行含灰量及密实度的测定，以达到规定的技术指标要求（8%石灰土压实度≥90%）。

（2）.原槽土回填

管道顶以上0.4m至检查井井盖高程之间，采用较好的出槽土每20cm一步分层填筑。采用推土机进行排压，并用12t三轮压路机后轮错半轴碾压一至二遍，直至密实度≥85%为止。

 B：道路工程

（一）、施工工艺流程

测量、放线→开槽→混渣换填→8%灰土处理层→12灰土底基层→石灰粉煤灰土基层→收水井及收水支管→石灰粉煤灰碎石→侧石安装→乳化沥青封层→摊铺沥青砼

1.测量放线

根据甲方或设计给定的桩位放出定位桩，并绘制点之记，复核永久水准点建立临时水准点并做好标记，沿线每隔100m设临时水准点一个。临时水准点位置，设置外加保护的深埋木桩并以红顶铁钉标志，统一编号。施放施工边线时应标出开槽堆土的位置，施工当中应随时复核水准点，轴线桩及高程桩。根据设计图纸和资料进行沿线调查，复测道胎面纵横断面与设计图比较。用钢尺进行路线长度的复核丈量两次，按复核结果，定出整桩和加桩，设计中心桩向左右平移于路两侧路面宽以外，沿线每隔50m，缓和曲线适当加密将起始点桩钉在两侧边桩上，用红漆线标示路面设计中心高，以红漆线上平为准，做为施工依据。绘制路面结构及横断高程下反数草图，向施工小组交底以便施工掌握高程。

2.开槽

路槽采用明开挖，边坡1：1，采用反铲挖掘机，人机配合。

  3. 混渣换填

当开槽至设计标高后，按纵断高程填至渣石顶面，渣石料规格尽量均匀，最大粒径20cm。渣石填筑时从路中间向路边一次填够宽度，并用铲车排压，填够厚度后，用12T压路机和振动式压路机各碾压三遍，直至渣石面无轮迹，不弹软为止。渣石顶面用最大粒径小于5cm，最小厚度10cm的混渣顶以嵌缝，嵌缝厚度包括在渣石总厚度中，嵌缝料应保持最佳含水量，防止石料松散。

4.8%灰土处理层

（1）材料：

水泥采用325#普通硅酸盐水泥。石灰采用Ш级以上的消石灰或生石灰。水采用饮用水。土，塑性指数15-20的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均可，但液限不应超过40。

（2）施工方法

     塑性指数偏大的粘性土，要加强粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm，可以采用两次拌合法，第一次加部分石灰拌合后，闷放1-2天，再加入水泥和其余石灰进行第二次拌合。使用旋转耕作机、圆盘耙粉碎塑性指数不大的土，合理安排作业顺序及时间，保证整个过程连续、均匀。压实度

   （4）拌和好的石灰土用运输机械运至现场均匀地卸至路基上，用推土机按松铺厚度均匀摊铺、排压。测量人员随时将横断面各点高程给至松铺石灰土上，推土机手根据给点进行初平，初平后用平地机将找平段全部排压一遍，再进行细平工作，测量人员根据图纸要求纵向5m一点，横向3m一点给出精确的高程，工人清除现场的草根，外露石块、砖头。司机根据给点进行刮平，要宁刮勿填，确保石灰土层整体性，两段灰土衔接处应先将已完工段刨松，露出毛茬，浇水浸湿，以便于新旧衔接，碾压时石灰土的含水量合宜碾压用12t以上三轮压路机进行碾压，直线段由两侧向中心碾压，平曲线段由内侧路边外向外侧碾压，碾压时后轮应重叠1/2的轮宽，碾压达到要求的密实度为止。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车，碾压成型后应洒水养护，养护期至少七天，养护期内应断绝一切交通，待中间验收合格后，进行下一步工序。一步灰土完成后可立即在其上为二步石灰土铺土，不需专门的养护期。

石灰粉煤灰砂砾混合料底层45cm厚（分三步，每步15cm）

（1）备料

根据用量购进生石灰、粉煤灰、砂砾等材料，运至预拌场地，选择适当的存放位置，石灰的技术指标符合规范要求，消解Ⅲ级以上生石灰，钙质石灰3-5天就可充分消解，粉煤灰化学成分中二氧化硅和三氧化二铝总量大于70%，在700℃时的烧矢量小于10%，并采用粗颗粒，干容重在0.5—0.8cm之间。破碎砂砾最大粒径不大于原孔筛40mm，方孔筛31.5mm，破碎率大于70%，其级配见下表：

破 碎 砂 砾 级 配 组 成

在使用前两天将二灰砂砾混合料用拌和机预拌出来。 配料严格按照设计配比进行，保证石灰计量，洒水拌和均匀，拌和用水采用饮用水。

（2）路槽各项指标验收合格后，在监理工程师监督下拌和好的且经北京市工程质量检查部门检验合格后的二灰砂砾混合料用运输机械运至施工现场卸至路槽，路槽提前洒水保持湿润。用推土机按松铺厚度均匀摊铺、排压。测量人员随时将横断面各点高程给至松铺的二灰砂砾混合料上，推土机手根据给出点进行初平，初平后用平地机将找平段全部排压一遍，再进行细平工作，测量人员根据图纸要求纵向5m一点，横向3m一点给出精确的高程，司机根据给点进行刮平，要宁刮勿填，确保二灰砂砾混合料的整体性，两段二灰砂砾混合料衔接处应先将已完工段刨松，露出毛茬，浇水浸湿，以便于新旧衔接，碾压时二灰砂砾混合料的含水量适宜（在最佳含水量-1%—+1.5%之间），碾压用12t以上三轮压路机进行碾压，直线段由两侧向中心碾压，平曲线段由内侧路边外向外侧碾压，碾压时后轮应重叠1/2的轮宽，碾压达到要求的密实度为止。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车，碾压成型后应洒水养护，养护期至少七天，养护期内应断绝一切交通，待中间验收合格后，进行下一步二灰砂砾铺筑。

    5.收水井及收水支管

材料运到现场后验收合格后方可使用，测量人员按图纸给出线位，施工人员根据给出线位，开槽。支管为φ300×1000的平口管，采用四合一施工方法，将C10级混凝土铺到槽底作成弧型，并捣固，铺管时侧挂线，控制高程和中线，轻揉管子至设计高程，与井接触部位要严密，然后在管子两侧按要求抹出八字。抹箍采用1：2水泥砂浆清刷接口先抹素浆再抹砂浆，用弧型抹子赶光压实。

收水井按给定线位砌筑，先铺筑C10级砼基础达到强度后，开始砌筑井，砌筑要符合要求，砌30cm外侧用碎砖砂浆回填密实，内侧随砌随抹，外侧搓缝，井底用1：2.5水泥浆抹泛水坡。井圈、井盖要根据给定高程和线位稳好。

  6.缘石安装

分隔带和车行道外侧分别采用甲2L型混凝土立缘石和乙1型混凝土立缘石。在底层石灰粉煤灰砂砾完成后进行缘石安装。测量人员根据设计图纸施放缘石边线10m一个桩并将高程给在桩上，人工铲槽按测量桩位打白灰线，以线为准，按要求宽度向外铲槽，槽底用1：3水泥砂浆铺底，厚度2cm。缘石安装按桩橛线及缘石顶面，测量标高线绷紧，按线码砌缘石。缘石要安正，切忌前倾后仰。缘石顶应顺直，圆滑平顺，无凹进凸出，前后高低错牙现象。

7.乳化沥青封层

石灰粉煤灰砂砾底层验收合格后，方可洒乳化沥青,洒前将基层表面清扫干净，洒布机洒布设专人负责，喷洒时，调整好喷杆，使油量准确，喷布均匀，避免重叠条纹和薄厚不匀的现象，喷洒前将缘石，收水井盖用油毡覆盖，喷洒选在良好的气候下进行，基层要湿润。喷洒后24小时禁止车辆上道。并应立即撒布用量为2—3m/1000m的中粗砂，轻压后扫掉。气温低于10℃或遇大风，遇雨时应禁止浇洒乳化沥青。

8.摊铺沥青混凝土

摊铺采用ABG--423型摊铺机，摊铺厚度和高程用钢丝基准线控制。面层用滑靴控制，沥青混凝土摊铺温度不低于110℃，路面摊铺整幅进行，当天整幅交活不留纵荐。接荐要有专人负责，横荐当天趁油面未凉时切出立荐，并加挡板保护，接荐时涂沥青油，热料溜边，待旧荐融化后用热料摊铺压实。碾压采用DD-130型大型钢轮振动碾从路边开始每次重叠30cm碾压，小型钢轮振动碾复压及压边，发现坑洼不平要趁热修理，胶轮压路机终压。碾压终了，温度不低于70℃，工程技术人员随时跟定摊铺机并及时检测沥青砼的温度和密实度，必要时调整碾压设备。

(三)、人行步道施工工艺流程

15cm厚石灰粉煤灰砂砾→缘石安装、树池施做→2cm厚石灰砂浆垫层（1：3）→5cm厚步道彩色花砖及盲砖→平整路肩。

(四)、人行步道施工方法：

1.15cm厚石灰粉煤灰砂砾施工方法同车行道二灰砂砾施工。

2.人行步道外侧采用乙2型混凝土立缘石，树穴裁边采用SC-Ⅱ型混凝土缘石。其施工方法同车行道缘石施工。

3.石灰砂浆垫层、步道彩色花砖及盲砖铺砌：砂浆采用1：3石灰砂浆，粗砂要过筛，配合比（体积比）要准确，砂浆和易性要好。挂线或用测量仪器检查基层竣工高程，符合要求后，进行石灰砂浆的铺筑。将清理干净的基础上洒水一遍使之润湿，然后铺筑砂浆，厚度为2cm，用刮板找平。铺砂浆应随砌砖同时进行。按桩撅高程，在方格内由第一行砖位纵横挂线绷紧，按线按标准缝宽砌第一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，依次照样板砖砌筑。砌筑时，砖要轻放，用木锤轻击砖的中心。砖如不平，应拿起砖平垫砂浆重新铺筑，不准向砖底塞灰或支垫硬料，必须使砖平铺在满实的砂浆上稳定无动摇，无任何空隙。灌缝扫墁用1：3（体积比）水泥细砂干浆灌缝，可分多次灌入，第一次灌满后浇水沉实，再进行第二次灌满，墁平并适当加水，直至缝隙饱满。灌缝后洒水养护。

4.平整路肩

路肩平整采用人工进行找平，8T光轮碾碾压密实。

三、施工准备工作计划：

  1.施工用水采用临时自来水管道从水源处引到生活区及搅拌站。水费按实际用水量交纳。

  2.施工及生活用电，从现有380V低压架空线网或周围工厂单位，引到施工现场一处（最近处）。采用架空线，过路处（包括临时施工道路）架线高度不低于5米。

  3.临时施工道路按施工平面布置图示意图用石料铺筑。

六.质量、安全及冬雨季施工的技术组织保证措施

  （一）目标设计：

1.本工程施工执行《天津市市政工程施工技术规程》（JJG9-93）。质量检验执行《天津市市政工程质量检验评定标准》（TBJ101-91），质量达到招标文件要求的标准。

2.严肃质量管理程序，从放线到回填土每到工序都要遵守验收规程，上一道工序完工后，要班组自检，然后报质检员检验，定为合格后，通知驻地监理进行验收，签字合格后方可进行下一道工序施工。对重点工序要组织集体验收，确定无误后方可进行下一道工序施工。

3.完善质量管理体系，把责任落实到个人身上提高工人的质量意识，避免返工现象。

4.工程所用主要原料和购配件，必须具有出厂合格证和质检试验中心的复试单，否则不允许使用。

5.单位工程的工序质检评定必须达到招标文件要求的标准。

（二）安全管理技术措施

1.落实安全责任、实施责任管理建立和完美以项目经理为首的安全生产领导组织，明确各级人员的安全责任，坚持“持证上岗”制度。

2.项目经理部要建立建全安全组织，一把手负全责，亲自抓安全。要求各施工现场有专职和兼职安全检查人员，并配戴明显标志。

3.项目经理部经常进行安全检查，要求各施工组建立建全安全检查制度，做到普通检查、重点检查、专题检查和抽样检查相互结合，对检查出的问题进行及时整改，杜绝事故，保障安全生产。

4.加强施工现场管理工作，现场应当保持整洁，各种原材料、成品和半成品条理堆放，运输管道畅通。生产、生活房屋和易燃、易爆的仓库、油库以及动力、通讯线路和其他临时设施应在水文、地质良好的地段，按照有关规定设计和建造，并做到图表上墙，一目了然。

5.各施工现场应设置明显的、符合安全规定的各种标志并不得擅自拆除。结合施工技术质量要求，采取相应的防晒、防雨、防风、防雷击、防中毒等防护措施。合理安全作息时间，做到劳逸结合防止疲劳作业。

6.施工现场要设置足够的消防设备，施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法，并能自行使用。

7.项目经理与各施工组签定具体符合有关规定的安全合同，注重其有效性和合法性。

8.施工中要文明施工，做到便民，不扰民。

  （三）、文明施工措施

      1.施工时与既有道路交叉处和场院周围应使用围挡，围挡材料采用蓝色瓦楞志牌，其中路口两翼围挡长度不小于50m。

      2.低路面要做硬化处理，保证道路畅通，要设置排水设施。

      3.工地要具备“五牌一图”及文明标语。

      4.减少扰民降低污染和噪音措施。

      5.现场材料堆放，机械停放，要做到整齐有序。

      6.运料车辆经过居民区道路要慢行，严禁遗洒。

      7.对废油、废水、废渣到指定地点排放，以免污染空气和水源。

      8.对周围的水电设施及交通道路要做好保护，不得损坏。

      9.控制使用柴油机做动力机械，以防制造太大噪音。

      10.工程完工后，要做到工完、料净、场清。

（四）、冬季施工措施：

1、冬季施工，应采取防冻措施，保证机械设备正常运转。

2、基础砼及检查井砌筑砂浆应根据开发区试验中心给定的配合比掺入防冻剂，以确保其工程质量达到要求。

3、冬季施工采用的水准点应经常校核。

4、雨雪后，要对工地所有安全设施进行全面检查，发现问题及时处理。

施工时严格按照ISO9002体系进行质量管理。下载本文