1.1. 进入施工现场必须戴好安全帽，高处作业系好安全带，特种作业人员必须持证上岗。

1.2. 施工现场的一切电气设备、电路的安装和拆除由项目部持证专业电工进行操作，对塔吊、升降机、物料提升机上的各类电器进行保护接地和工作接零，并使用参数相匹配的漏电保护器，确保“一机一闸一漏一箱”的安全用电规定。

1.3. 塔吊底部设置专用电箱，采用三相五线制，将保护零线从配电箱位置引出与塔身可靠连接，并装设重复接地装置和防雷接闪器。

1.4. 登高检修与保养的操作人员，必须持证上岗，穿胶底鞋并将鞋底淤泥清除干净，系好安全带，工具应收入在工具袋内，地面有监护人，方可登高作业。

1.5. 在驾驶室内安放二氧化碳灭火机，防止电路起火。

1.6. 在作业前司机和指挥应对塔吊基础的地脚螺栓部位进行检查，确认安全后再进行吊装前的试吊。

1.7. 在开始作业之前，做好以下几件工作：

1.7.1. 按规定对塔吊做好班前检查工作，特别是保险和限位装置必须确保灵敏可靠；

1.7.2. 检查现场环境，要保证有安全作业距离及各种安全条件；

1.7.3. 与地面指挥人员约定好指挥信号的种类及有关事宜，塔司与指挥配合要默契，确保信号畅通；

1.7.4. 查看前一班作业的各种记录（如检查、运行、安全记录等）发现问题及时处理。

1.8. 开始操作时，先鸣号发出警示，提醒注意。

1.9. 据天气预报，在下雨天来临之前，对每个配电箱、用电设备进行一次检查，对各种设备必须采取相应的防雨措施，防止因线路短路而引发事故。

1.10. 严格遵守“十不吊”规定。

2. 安全技术措施

2.1. 垂直运输必须根据物件重量、体积、形状、种类采用适当的吊运方法，严禁超重，多塔操作时必须有专人负责指挥。

2.2. 吊运物件时，必须待物件重心平稳。起吊大型物件时必须有明显标志（白天挂红旗，晚上悬红灯）。多种物件吊运前应先进行试吊，确认可靠后方可吊运，散装物件必须采用的钢性吊桶。

2.3. 使用三脚架应绑扎牢固。杆距相等，杆脚固定牢靠，不可斜吊。使用千斤顶必须上下垫牢，随起随垫，随落随抽垫木。

2.4. 吊运重物时尽可能不要离地面太低，在任何情况下禁止吊运物从人员上空越过，所有人员不准在重物下停留或行走，不得将物件长时间吊悬在空中。

2.5. 严格执行塔吊“十不吊”规定。

2.6. 起吊前应讲清起吊点和落吊点及运行线路上的障碍物，招呼逗留人员避让。

2.7. 翻转大型物体应事先放好旧轮胎或木板等衬垫物，操作人员应站在重物倾斜方向的对面，严禁面对倾斜方向站立。

2.8. 选用的钢丝绳或链条长度必须符合要求，钢丝绳等的夹角要适当，最大不能超过120°。

2.9. 吊运物件如有油污，应将捆缚处油污擦净，以防滑动。

2.10. 吊运大型设备或产品，必须有二人操作，并有一人指挥。在卸到运输车辆上时，要观察重心是否平稳，确认松绑后不时，才可松绑卸物。

2.11. 在任何情况下，严禁用人力致倾倒重量来平衡吊运物件或以人力支撑物件起吊，更不允许站在物件上同时吊运。

2.12. 吊运成批零星物件，必须使用专用吊桶、吊斗等工夹器具，同时吊运两件以上重物，要保持物件平稳，不使相互碰撞严禁超吊。

2.13. 卸下吊运物件，要垫好衬木，不规则物件要加支撑，保持平稳，不得将物件压在电气线路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齐平稳。

2.14. 工作结束后，应将所有工具擦净油垢做好维护保养，加强保管。

2.15. 安装顶升加节，详见《塔吊安装及使用专项方案》和《升降机安装拆卸专向方案》

3. 群塔作业应急措施

3.1. 制动器失灵情况下的应急措施：

突然失灵：决不允许让物件自由坠落。如果当时的情况下不允许直接降落物件，就要迅速地把控制器手柄逐级地转到上升速度最慢一档，千万不要一下子把控制器手柄转到上升速度最快一档。因为转矩变化大，会使过电流继电器触点脱开把电源切断，使重物立即自由坠落，造成吊运作业机械事故。

3.2. 由电气引起的制动失灵：如果在点车或反向操作之后，重物仍在下滑，那末可以认为这种失灵现象是由电气方面原因造成的，遇上这种情况应立即拉下保护箱闸刀开关，切断电源，使制动合闸，把被吊物停住，然后查明原因，排除故障，避免事故发生。

3.3. 失控情况下的应急措施：

如发现这一情况，必须立即发出警报信号，警告行人离开吊物下方，并查明原因迅速排除故障。

4. 多塔吊防碰撞措施

4.1. 在塔吊上安装旋转制动断电保护装置，以保证在突然断电的情况下，大臂不随风向旋转。

4.2. 处于高位的起重机（吊钩升至最高点）与低位的起重机之间，在任何情况下，其垂直方向的间隙不得小于2m。

4.3. 二台同样高度的塔吊，其起重臂端部之间，应大于4m，多台塔吊同时作业时，其吊物间距不得小于2m。

4.4. 塔吊作业范围内设立警戒限位，防止碰撞到其他相邻塔吊。

4.5. 多台塔作业时，各机指挥要默契合作，不得在大臂交叉范围内同时吊运，要合理安排吊运时间，使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。

4.6. 高塔避让低塔：高塔在转臂前应先观察低塔运行情况再进行作业。

4.7. 动塔让静塔：进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。

4.8. 空载让重载：两塔同时运行时，空载塔吊必须避让重载塔吊。

4.9. 前臂让后臂：当作业半径内有其他塔吊后臂时，必须判断其运行方向，前臂避让后臂。

4.10. 信号指挥员和塔司必须严格执行“十不吊”作业原则。

4.11. 必须对塔式起重机司机与信号工配备对讲机，对讲机要统一设定频道，并必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。

4.12. 信号工、塔司要相对固定，无特殊情况不得随意更换。

4.13. 信号工在指挥过程中，必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程，同时还须环顾相临塔机的工作状态，及时发出安全信息。

4.14. 必须在塔机起重臂、平衡臂端、塔帽顶端安装红色闪光灯和红色旗帜，在起重臂上还需安装使驾驶员看的清小车运行的照明灯。

4.15. 停机时塔式起重机在回转范围内无障碍物的情况下，吊钩要起升到5米位置，将小车回收到临近塔身10米处。起重臂按顺风源停置。吊钩上严禁吊挂重物，塔吊下班停用时，将吊勾吊绳固定，起重臂随风转动。

4.16. 如遇突然停电或出现故障时，为使大臂不影响其它塔吊工作，减少碰撞危险。要用手动装置调整大臂朝向，在回转齿圈处设置障碍固定大臂。

5. 防止物件坠落伤人防护措施

5.1. 凡吊装作业半径范围内的建筑设施、临时工棚、行人通道采用双层防护隔离。

5.2. 塔机长臂在半径范围内必须高于任何物体，不准伸出围墙外，确需伸出，应当对伸出区域设立转向限位警告标志，严格控制超越范围。

5.3. 吊运物件控制规定线路，避免从人们头顶上经过，以防止物件坠落伤人事件的发生，施工人员应当主动避让吊物，严禁在吊臂下方站人。

5.4. 遇5级以上大风、大雨、雷电时，应当停止吊装作业。

5.5. 危险源分析及对应安全措施：

5.6. 根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应安全安全措施。

6. 安全使用措施

6.1.使用作业具体规定：

6.1.1. 风力达到5级以上或回转刹车失灵或起重臂定位较困难时，严禁塔机作业。

6.1.2. 塔机司机每班作业前，必须检查回转刹车、回转限位是否可靠。

6.1.3. 吊物起升时，在吊物离地30至50cm左右应作停顿，塔机指挥应对吊物绑扎情况进行检查。

6.1.4. 塔机回转或变幅时，吊物临近道路、临时设施、交叉区域前，必须注意观察并提前减速，吊物不得超过工地围墙。

6.1.5. 每班作业后，塔机吊钩应停置在起重臂10m幅度内、距起重臂垂直距离2—3m，吊钩上不得悬挂吊物、吊索。

6.1.6. 夜间保持塔机红色障碍灯开启。

6.2. 严格执行塔机司机日常检查、项目部每周检查、租赁公司每月检查的检查制度。

6.3. 项目部每月对塔机操作人员组织一次安全学习，并针对塔机使用中出现过的问题制定纠正措施。

6.4. 现场配备塔机总指挥，与各塔指挥联络；每台塔机配备2名指挥，塔吊司机和指挥使用对讲机联络，并认真落实碰撞措施。

6.5.塔机维修与保养

6.5.1.司机除对临时故障进行排除和修理外，每天必须对机械认真的做一次保养，并按使用说明书规定的部位、周期用润滑剂做好各部位润滑。  

6.5.2.对于停用时间超过一个月的起重机在启用时，必须做好各部位润滑、调整和保养检查。 

6.5.3.修理必须有专业人员进行，严禁自行改装。项目部必须指定专人对塔机的附着框架、吊钩、滑轮、钢丝绳进行定期检查。每星期不少于一次并应有记录。 

6.5.4.检查内容：附着框架在塔身上的安装是否安全可靠,并应符合说明书中的规定；附着框架与塔身节的固定是否牢固；各联接件是否有缺少或松动；附着杆与附着框架的联接必须可靠；附着杆本身的连接不得松动；附着杆有调整装置的应按调整后锁紧；与附着杆相连接的建筑物不应有裂纹或损坏；吊钩：是否变形、磨损、补焊；滑轮：裂纹、不均匀磨损达3mm，钢丝绳直径的50%；钢丝绳：腐蚀、变形、压扁、绳芯脱出、电弧等高温损伤、局部变大、变小、断股。