辽西北供水工程（二段）施工五标项目经理部

技术交底

施工范围：出口隧洞——TBM步进施工交底

交  底:               2013年   月  日

复  核：              2013年   月  日

审  批:               2013年   月  日

送：副经理              发：          

接收：                                             

一、施工概况

辽西北供水工程（二段）施工五标TBM施工段采用一台全新的Φ8.5m敞开式硬岩掘进机独头掘进，连续皮带机出碴，材料运输采用内燃机车牵引编组列车有轨运输。TBM自2013年10月12到场开始组装，至2013年11月18日已达到步进条件。步进段起点里程为130+884.18，终点（掌子面）里程为128+542，全长2342.18m，线路坡度为0.31‰，自2013年11月18日开始，计划正式步进工期30天。

TBM步进主要施工任务：TBM步进，TBM电缆、风管、水管延伸，后配套步进轨排延伸（后配套通过后拆除，倒运至延伸段循环使用），编组列车轨线同步铺设，皮带机支架安装，步进小车及步进架拆除。

二、施工交底

1、为保证步进过程顺利，步进之前必须将下列材料准备到位，详见表1：

表1步进材料储备表（2500m）

TBM步进前，工程部组织对步进段隧道质量、净空、导向槽等进行验收检查，隧道不允许有掉块或存在其他质量隐患，步进空间及导线槽内杂物全部清理干净。

3、步进轨线延伸

步进段轨线采用43kg/m钢轨，钢轨长6.25m/根，后配套走行轨安装在特制轨排上，轨排纵向间距为600mm，轨距为2910mm，轨排顶距底板面高度为909mm。（如图1、2所示）

机车走行轨安装在步进底板上，轨枕采用已调入轨枕加工改造，轨枕纵向间距为800mm，轨距为970mm。（如图1、2所示）

轨道延伸采用人工配合TBM吊机施工作业，随着轨线的延伸，轨道机车将轨排、钢轨、螺栓、连接筋等运输至铺轨最前方，轨道吊机吊起轨排架，人工摆放到位，钢轨扣件采用垫板、M16*60mm螺栓连接，采用人工或风动扳手进行紧固。所有扣件螺栓必须紧固，不得出现松动现象，在钢轨连接处对轨排或轨枕进行加密，钢轨连接处必须着落在轨排上，不允许落空，防止TBM或机车走行时剪断钢轨。

TBM走行轨排架摆放到位后，纵向采用螺纹钢焊接成 总体，两侧间隔1榀设斜撑加固，斜撑脚板与底板采用膨胀螺栓锚固，TBM步进过程中，安全员、工班长加强巡视，如有发现轨排架侧倾、扭曲的必须停止步进，并对该位置轨排架进行校正，加固处理。

图1轨线布置剖面示意图

 图2轨线布置纵剖面示意图

4、TBM步进

4.1、TBM步进前准备

a、接通主变压器电源，施工人员配备照明设备及通讯设备。

b、检查故障指示器，在没有任何故障显示时，才能进行下一步操作。如有故障，应由有关人员立即检查排除。

c、检查润滑油油位，如有必要，立即补油。

d、对各部进行简单检查，确信机器状态良好。

e、保证撑靴与步进架连接状态良好。

4.2、TBM步进

待准备工作进行完毕，接通控制电源，启动辅助液压动力站，TBM开始步进。步进过程如下：

步骤1：TBM安装步进小车及步进机架上，准备向前推进，后支撑提起。

步骤2：TBM使用步进小车推进油缸往前推进1800mm，刀盘及与主梁连接的后配套、后支撑整体前进1800mm。

步骤3：推进结束，放下后支撑，采用前支撑（提升油缸）抬起TBM主机，收起步进小车推进油缸，步进小车前进1800mm；撑靴及步进架同时前进1800mm。

步骤4：收起前支撑（提升油缸），后支撑提起，进行下一循环步进。

图3所示为TBM在平底步进段走行过程中撑靴、步进架、后支撑及步进小车位置关系图。

4.3、步进小车拆除

TBM到达掌子面后，将步进小车及步进架与TBM连接处分开，现将步进架就地拆解，人工配合吊机将其各部件通过机车运出洞外。

三、TBM步进注意事项

1、步进第一步，TBM从主机到后配套系统均安排人员严密跟踪，观察各机构的连接是否可靠，拖车之间连接销是否就位，周边空间是否有障碍物影响TBM步进，有问题随时用对讲机联络，及时处理。

2、步进过程中，注意观察刀盘下支撑位置的地面下沉情况，如果地面松软下沉严重，应及时加固处理；若下沉量不大，可临时铺垫钢板。

3、步进开始，前方观察指挥人员必须加倍小心，勤于观察，随时通报操作司机，协调配合，有效控制，出现问题随时纠正，保证步进速度。

4、轨线安装必须严肃对待，安装前对轨排、支腿、钢轨进行质量检查，不合格不能投入使用，接轨处轨排必须加密，确保钢轨接头不落空，轨排间隔加支腿，支腿脚板与隧道底板采用螺栓连接牢固，轨道压板及螺栓安装正确牢固，轨排纵向均采用Φ22螺纹钢连接，确保纵向连接成整体。轨排、轨枕、钢轨间距严格按照要求布距。以上几项工程部值班工程师需进行严格检查，发现问题及时通知整改。

5、步进过程中，在刀盘前方安排专人进行指挥，如发现局部有欠挖影响TBM步进，需及时进行处理。

四、TBM步进安全事项

1、遵照国家颁布的《建筑安装工程安全技术规程》及上级制定的有关规定执行。

2、特种操作人员必须持证上岗，各种作业人员作业时配带相应的安全防护用具及劳保用品，严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。

3、施工中所用机械、电器设备必须达到防护标准，一切设备应经过工前性能检验或安全性能检查，安全合格后方可使用，并由专人负责，严格执行交制度，并按规定定期检修或保养。

4、严格执行交制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。

5、加强安全教育，确保所有施工人员施工前明确施工存在的安全隐患和处理措施。

6、加强洞内外用电管理。切实执行照明、高压电力线路的架设标准，保证绝缘良好。各种电动机械和电器设备均设置漏电保护器，确保用电安全。

7、增加洞内照明，确保视线清晰，防止出现意外伤害。

8、洞内施工人员注意安全，防止机械、车辆伤害，人员上下TBM需行走专用楼梯及爬梯，禁止自上而下乱扔杂物。

9、在转运轨排、钢轨过程中防砸伤，防物体打击。

10、机车运行过程中需安排专人指挥，并配备对讲机及时联络，防止意外伤害。

五、文明施工

1、工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐；机具设备定机定人保养，保持运行整洁，机容正常。

2、施工道路出入口和交叉口设置交通指令标志，隧道内设置示警灯及照明灯，保证车辆和行人的安全。

3、施工现场坚持日做日清，工完场清，严禁乱堆乱放建筑垃圾。

4、合理布置场地。及时对隧道内积水，泥渣等进行清理，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。

附件：技术交底签到表

请步进作业班组严格按照要求进行施工，如有疑问及时与工程部协商，确保TBM顺利步进。

技术交底签到表