2.1工程总体情况

本工程为绿地智慧金融城二期（M地块）地下车库北区，工程地处甘肃省兰州新区纬十一路以北、纬九路以南、经十支路以东、和经十一路以西，由南北两区组成，位于1#楼、2#楼、4#楼、5#楼、6#楼、8#楼范围，为大型汽车库，共停车910辆。总建筑面积为85617.54㎡。 本工程建筑抗震设防烈度为7度，地下室耐火等级为一级。

3施工部署

3.1塔吊设置

3.1.1塔吊布置

本工程根据建筑物的结构特点和现场需要，在不同的位置布置塔吊。

3.1.2塔吊设置环境说明

根据塔吊基础说明及施工单位编制的《塔吊基础专项施工方案》对基础标高的设计要求，塔吊基础均选用固定式现浇钢筋混凝土筏板基础，基座地角提前预埋，塔吊的基座标高为-16.6m（相对于该楼地面±0.000m），同车库底板垫层标高一致，塔吊拆除完毕将此范围内的筏板混凝土浇筑；同时，由于本工程地下车库整体联通，依据施工部署，塔吊安装部位有地下车库顶板通过，为保证主体及裙楼施工的正常进行，车库顶板施工时在塔吊部位预留3000*3000mm长宽的后浇预留洞口，待施工现场主楼及裙楼施工完毕，将塔吊拆除后分别将该部位按照后浇带的处理方式进行施工。根据施工现场实际情况，在塔吊安装时须将大臂朝南北方向（平行于A、C塔主楼突出部位的连线）进行安装，且第一次安装自由高度均不小于40m（大臂距架空线路垂直距离不小于5m）。

3.2塔吊安装顺序

根据塔吊安装施工合同相关约定结合施工单位整体施工进度计划，塔吊安装时待塔吊基础具备安装条件后及时进行安装。

3.3塔吊性能参数表

3.3.1QTZ125(ST5515B)塔机性能参数

塔机机构主要性能参数

4.1工期目标

塔吊的安装分别根据主体施工节点及时进行安装，其安装计划时间见下表：

5.1技术准备

5.1.1安全管理机构及职责分工

安装前成立塔吊安装安全管理组织机构，并进行明确的职责分工：

1）、施工总承包单位管理组织机构图：

施工总承包单位管理组织机构图

2）、专业安装单位职责分工表：

塔吊安装人员名单：

1．司机、安装工、起重工必须是劳动人事部门进行考核取得合格证者，严禁无证操作、安装、维修塔机。

2．安装塔机的全过程必须有人指挥。严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥，擅自操作，严禁操作人酒后作业。

3．参加操作人员必须做到：

3.1了解塔机使用说明书中有关安装过程的规定。严禁修改说明书中的安装程序。

3.2了解塔机各部件连接形式和连接尺寸。

3.3了解塔机各部件的重量及吊点位置。

3.4了解对使用设备及工具的性能及操作规程。

5.1.3塔吊安装的一般规定

1．必须遵循塔机安装程序。

2．必须安装安全保护措施。如扶梯、护栏等。

3．平衡臂上未装足平衡重时，严禁吊载。

4．风力超过4级时严禁塔机进行安装作业。

5．安装过程中必须用螺栓将下接盘、标准节和套架连接起来，并拧紧螺母。

6．必须按规定配置正确的平衡重重量。

7．加节前起重臂方向和套架开口方向必须一致。

8．标准节起升（或下降）时必须尽可能靠近塔身（最大幅度不得超过10m）。

9．顶升安装标准节过程中，严禁旋转起重臂，开动小车或使吊钩上下运动。

5.2施工现场准备

作业人员提前到场对施工现场进行勘验，以便为塔吊的顺利的安装做好准备工作，同时将临时用电电源接至施工现场，并按照要求配置三级箱和必要的用电设施。

安装时需要配置一台80T汽车式起重机（由于汽车吊为专业单位自有设备，塔吊安装全部采用80T汽车吊），汽车吊性能应适应起吊部件的需要，同时妥善协商安装和组装步骤，合理配置塔吊安装人员，指挥人员和塔吊司机。

5.3主要机械设备配置计划

机械设备配置计划表

QY80型汽车起重机主臂起重特性表

（支腿全伸，侧向和后向作业）

5.4安装注意事项

1．检查连接螺栓是否拧紧。

2．塔机各部件所有的螺栓材质和规格不同，决不可混用。

3．平衡臂、起重臂拉板安装前应检查接头是否连接牢靠，拉板是否有损伤现象。

4．起吊平衡臂或起重臂安装时，一定要把吊绳与安装用起重机吊钩用钢丝绳夹或卸扣锁固，防止钢丝绳夹角过大时钢丝绳脱钩。

5．收紧变幅的钢丝绳，以小车在重载情况下不打滑为宜。

6．当塔机在未安装平衡臂和起重臂之前，应进行回转试运转。

7．调整高度限位器，使吊钩组上限位置处于离小车滑轮之间的距离（空间尺寸）在大于1000mm时，起升运转应停止。

8．力矩器、重量器、幅度器、各电气限位等装置均应按规定安装和调试。

9．塔式起重机的主体结构，电动机底座和所有电气设备的金属外壳，导线的金属护管等都应良好可靠的接地。

10．标准节安装不得换方位，否则爬升用踏步方向装错，无法进行爬升。

11．起重臂由9节组装而成，必须按出厂规定的标忘或标牌顺序组装，切不可相更换。

12．起重臂相互连接用的上弦销和下弦销均是专用的特制零件，不得代换。

13．整机安装完毕后，应检查塔身的垂直度误差，允差为4/1000。

6塔吊安装

6.1塔吊安装流程

预埋件质量检查验收→安装基础节→安装两个标准节→安装套架→安装上下接盘及司机室→安装过渡节→安装塔帽→安装平衡臂→安装平衡臂拉板→安装两块平衡重→安装起重臂→安装起重臂长拉板→安装起重臂短拉板→安装余下的5块平衡重→穿绕起重及变幅钢丝绳。

6.2塔吊安装

6.2.1塔吊整机简图

6.2.2安装基础节

用起重设备将塔身基础节吊至底盘上方对好方向（即将标有后方标忘的一方安装在顶升加节时引进标准节方向的相反方向）后缓慢下降基础节，使基础节上四角大方法兰上的地脚螺栓孔对正地脚螺栓，下降基础节直至松钩取去吊索，分别在32颗地脚螺栓上戴M36六角螺母后并拧紧双螺母。

注意：起吊基础节的钢丝绳不

允许栓在腹杆上预防腹杆拉弯，应栓在主弦杆起吊。

6.2.3安装标准节

在已安装的塔射基础节顶部安装一个塔身标准节，对好方向（即踏块方向与塔身基础节有后方标志的方向一致）使标准节主弦杆下端的定位凹台与基础节主弦杆上端的定位凸台对正后下降至略为卸载，穿好M39*3*360高强螺栓并拧紧双螺母。松钩取去吊具。

用同样方法在已安装的塔身标准节顶部再安装一个塔身标准节，使踏块方向一致。穿好M39*3*360高强度螺栓并拧紧双螺母。松钩取去吊具。在条件允许的情况下，也可将已事先装入套架的标准节与套架一并安装在基础节上。

6.2.4安装套架

1．安装套架前的准备工作

1　将套架吊至竖直接（有法兰盘的一端向上）放置。

2　将两台操作平台分别安装在套架上。将连接螺栓紧固好。

3　将平台栏杆安装好并穿好开口销（应将开口一端分开并弯曲）。

4　将顶升油缸顶部与套架顶升横梁用特制销轴穿好并穿好开口销。

5　将液压泵站吊至套架下层操作平台有油缸的一方中部并固定好。

2．套架安装

1　将套架吊起至已安装好的塔身标准节上方使油缸一方与标准节踏步方向一致。

2　对准标准节缓慢下降将套架套在标准节上，在套入的同时将穿好导向轮轴的导向轮逐一置入导向轮架。

3　在套架顶部与标准节顶部差不多高时，将两根撑杆下部置入标准节踏步缺口内，将套架支承住。

4　接好液压泵站与顶升油缸之间的两根高压软管。

6.2.5安装上、下接盘及司机室

塔机出厂时以及塔机转场时一般是将回转支承及上、下拉盘、回转机构等部件组装成一个整体。

1．将司机室安装在上接盘上的司机室支承槽钢上，紧固好连接螺栓。

2．将已装成整体的下接盘、回转支承、回转机构、上接盘及平台和栏杆等吊到顶升套架上面。

3．对准套架顶部和下接盘法兰上的一部分连接孔，用M30*115的高强度六角螺栓穿入孔内。

4．当至少装好8颗连接螺栓后，将回转电机接通电源，启动回转电机，让其旋转，（或用撬棍）使其它孔洞对准，逐一将各孔穿好螺栓。

5．套架与下接盘法兰之间的螺栓全部穿好并紧固双螺母后，将顶升机构开动，使套架及以上部分向上顶升到能取出支承在踏步上的撑杆时停止。

6．开动顶升机构。缓缓缩回油缸活塞至套架与标准节将要接接触时穿好标准节连接螺栓，继续缩回油缸活塞使下接盘下端短方钢管上的内定位口与标准节定头完全套好，紧固好标准节双螺母。

6.2.6安装回转总成

将过渡节吊装置于上接盘上，对好方位后用M30*115高强度螺栓穿好并紧固好双螺母。

1．在地面上，将回转上下支座、回转总成、引进梁、机构及平台等安装完毕。

2．如图，以上回转耳板的插轴连接孔为吊装孔，穿入钢丝绳。

3．将回转整体吊起，置于过渡节上方。

4．调整方向，使引进梁位于套架开口一侧。

5．放下回转总成，用销轴和开口销将回转与过渡节连接。

6.2.7安装塔头

1.将塔头部分的平台、栏杆、爬梯、起重臂过渡拉板，平衡臂拉板（孔心距为6800mm）及重器等组装好。

2。将塔头吊装到地过渡节上方，对好方向（塔帽主肢竖直的一方为起重臂安装方向）并对准塔头与过渡节法兰的孔洞，用M30*115高强交角螺栓将塔帽与过渡节连接并坚固好双螺母。

6.2.8安装平衡臂

1.将起升机构吊志置于平衡臂起升机构连接耳板处，穿好连接销轴，戴上开口销并分开至要求。

2.将平衡臂平台及栏杆安装好并用栏杆夹子固定牢固。

3.将排绳滑轮装置安装好。

4.平衡臂拉板组装

按平衡臂拉杆零件表中所示，将孔心距为3040mm的4根拉板（分两组）分别用φ45孔心距的76的特制拉杆销及孔心距为210的夹板与平衡臂吊点耳板联接起来，并使其前端支承在已放置在栏杆上的木枋上。

在拉板销两端穿好φ10*110开口销并分开至符合要求。

5.用一对≥φ20钢丝绳吊索，其中间挂在吊车吊钩上，其两端用索具卸扣连接在靠近起升机构前后的吊装耳板上，在靠近吊车吊钩处用索具卸扣将两根钢丝绳吊索（4根）锁在一起。同时在平衡臂的前后两端各栓上一根溜绳以便在吊装过程中使其平稳或调整方位。

6.起吊已组装好起升机构及栏杆的平衡臂（注意：臂根两耳板应处于同一水平面内，以使安装顺利），将臂根铰接好。

7.继续起吊平衡臂使平衡臂尾部上翘一定角度，分别连接好两组平衡臂拉板。

8.缓慢下降平衡臂至水平，认真检查平衡臂拉板连接情况，如无误时松钩并取去吊装用钢丝绳。

9.吊起一起平平衡重块安装在平衡臂尾部并用专用钢销将平衡重块支承在平衡臂上。

10.继续按上述方法吊起一块平衡重块，其余平衡重块待起重臂安装后再安装。

6.2.9起重臂安装

1．起重臂组装

1　地面上将起重臂各节用φ45的上弦销和φ40的下弦销按起重臂各节上的标记依资助组装成整臂。

2　组装起重臂时应用支架支承，支架高度应能保证小车顺利安装。

3　在起重臂全部拼接好前，应事先将变幅小车滚轮挂在起重臂下弦杆上，并将检修平台在变幅小车上装牢。检修平台应安装在起重臂的右边，即靠司机室的一方。

4　将变幅机构安装在第8节臂后端的安装位置上。

5　将2件过渡拉板（孔心距为1220）用φ50的吊点销轴（开口销孔心距为156mm）分别安装在第3节臂（距根部铰点47.9m处，56及50米时为 43.9m，44米臂长时为 37.9m）及第8节臂上（跟根部铰点17.1m处）。

6　参照起重壁拉杆组装图和起重臂拉杆零件表逐一组装好两组起重臂拉板，拉板放置在起重臂上弦杆上的托架内且固定妥当。

注：每两节相连接处的上下弦杆销轴及吊点销轴、拉杆销均须按规定装好开口销。

2．吊装起重臂

1　用两对长度分别为10m、12m的≥φ24的钢丝绳吊索，其一端挂在吊车的吊钩上，并用索具卸扣将其环扣锁在一起。然后将4根吊索分两组，每组长短各一根，按图示的起重臂上弦杆节点处，将较长的一根穿过上弦杆后与较短一根用螺栓销≥M24的索具卸扣连接起来。同时在起重臂的两端栓上溜绳，溜绳应有足够的长度。

2　吊起起重臂至一定高度，适当移动变幅小车使起重臂两端接近水平（臂尖可比臂根高1m左右），固定好变幅小车。同时进一步检查捆绑是否牢靠，吊车有无问题。

3　起吊起重臂，起吊过程中应通过吊车、溜绳适当调整起重臂在空中的位置及方位，以避开障碍物和便于安装。当起重臂的高度达到安装高度后，应重新缓慢的调整起重臂在空中的位置及方位，同时应启动塔机的回转机构，使过渡节上的连接耳板与起重臂根部耳板对正，用臂根销（φ60开口销孔心距144mm）将起重臂与过渡节耳板铰接好并穿好开口销。

4　继续起升起重臂，使起重臂上翘一定角度后停止。然后用起升机构起重钢丝绳（已用钢丝绳绳卡绳头作成绳扣）通过卸扣栓住拉板上的安装耳板，逐一（先长的一组）将两组起重臂拉板拉至塔帽顶部，用拉板销将拉板与已安装在塔帽顶部的塔头拉板连接起来并穿好开口销。

5　检查各部位连接情况，确认可靠后缓缓下降起重臂至水平直至略为松钩，再次认真检查起重臂拉板各连接点销轴及开口销是否按要求做好，并观察两组拉板受力情况是否符合要求。

6　确认无误后方可松钩并取南吊装用钢丝绳。

6.2.10安装余下平衡重块

将余下的平衡重块吊至平衡臂尾部安装，并用平衡重支承销杆支持在平衡臂主弦杆上。

6.3塔吊安装后期工作

检查塔机安装过程中各项操作是否符合GB5144标准及使用说明书要求，作出认真地整改。

6.3.1电气连接

1．按照本说明书所附的有关电气原理图将塔机电源及控制电路接通。

2．用摇表检查电气设备及电气线路的绝缘是否≥0.5m。

3．经认真检查确认无误后方可进行空载下的试运转。

4．重量器及力矩器待塔机全部安装工作进行完后，作载荷运行时再进行调整。

6.3.2穿绕起重钢丝绳

1．将起升钢丝绳按图所示穿好。

2．按要求将两端绳头一端与起升机构卷筒固定牢固，另一端在起重臂前端与防扭装置连接的连接头绳轮上用钢丝绳卡固定牢固。钢丝绳卡不得少于4个，安装必须符合要求。

3．按本说明书中安全装置调试的要求调节好起升高度限位器。

4．钢丝绳允许拉力（最大荷载）计算：

依据塔机使用说明书中起升机构性能参数说明，本塔机配置钢丝绳规格为：35W*7-Ø14，钢丝绳最小破断拉力大于11t；塔吊最大起重量 8T；

钢丝绳允许拉力按下列公式计算：

[Fg]＝αFg/K 

式中  [Fg]——钢丝绳的允许拉力（kN）；

Fg——钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN），取156KN；

α——换算系数，查施工手册取0.85；

K——钢丝绳的安全系数，查施工手册取6。

允许拉力[Fg]＝αFg/K=0.85*156/6=22.1KN

经过以上计算得出钢丝绳允许拉力为22.1KN，即单根钢丝绳的允许承载重量为2.21t，而本塔机采用4倍率时最大起重量为8t，此时钢丝绳承载力为8.84，满足使用要求。

6.3.3穿绕变幅钢丝绳

1．将变幅小车退回至臂根并固定起来。

2．将变幅钢丝绳一端在变幅卷筒左边挡板上固定牢固后，开动变幅机构向后运行，把钢丝绳很好地卷绕在绳槽里，直至余下5圈时停止。

3．将钢丝绳另一端穿过臂根的两个变幅滑轮后拉向变幅小车，略为拉紧钢丝绳留有余地后去掉多余的，把绳头在棘轮停止器上固定好。

4．将余下钢丝绳的一端在卷筒右端卷绕3～4圈后在右边挡板上固定好。然后将钢丝绳另一端向前穿过起重臂上弦杆及臂端变幅滑轮，在起重臂下把钢丝绳回拉到变幅小车处，拉紧钢丝绳并去掉多余部分后用钢丝绳卡（3个）固定在变幅小车前方的耳板上。

5．放开变幅小车，用棘轮停止器把变幅钢丝绳张紧。

6．按本说明书中安全装置调试的要求调节了前后行程限位。

7顶升加节

7.1顶升加节前的试运行

1．检查塔机安装的各项内容是否进行完毕和正确无误。

2．进行起升、回转、变幅等项动作的试运转。

3．检查液压顶升系统

1　检查油箱中的油面（观察油标）是否符合要求。

2　如果液压顶升系统长时间未使用（超过6个月）时，必须检查油液是否变质（颜色深暗、混浊等）或被污染，否则须换油。

3　检查液压油处于号是否正确，一般可选用20号机械油，气温低时可使用10号机械油。

4　检查电动机旋转方向是否正确（应与液压泵的规定转向一致）。

5　安全阀的调定压力为25MPa，不得擅自更改（操作时严禁转动安全阀的调压螺钉）。

6　按说明书中安全装置高度的要求调节好力矩器及起重量器。

7　安装完成后的检查项目

塔机在投入使用前，应进行全面的检查，对机构和安全装置进行认真的检查调试，以免防碍正常工作秩序和不安全事故的发生，保证塔机的正常使用和安全运行。

立塔后检查项目

1.在顶升作业前，将用于接高的全部标准节，用起升机构吊钩吊至塔机顶升时起重臂所处正方位所能吊到的幅度较小处（10m内），并吊一个标准节在引进梁小车吊钩上，再将起重吊钩移至约15 m幅度处，此时塔机上部顶升部分重心通过液压缸的铰点，以保持平衡，顶升时的滚轮摩擦力小。

2.顶升开始前，液压系统应空车试运转，再操纵手动换向阀。使液压缸无载伸缩数次，排除系统内的空气，并检查各运动件是否有干涉现象，重复调整滚轮间隙，运转正常后，方可进行顶升作业。

7.3塔机顶升作业

1．首先用起重吊钩将一个标准节吊起，在标准节下方与下接盘引进梁高度接近时停车，移动变幅小车至引进小车吊钩处，将此标准节的上水平斜腹杆中部挂在吊钩。

2．吊起另一个标准节，移动变幅小车至幅度约10m处（不同臂长进幅度不同）。

3．开始顶升时，先将顶升横梁两端的耳轴放入倒数第二个标准节上边的支承踏步缺口中，拆去下接盘与标准节的全部高强度连接螺栓副，然后稍微向上顶升一点套架，观察下接盘与标准节的套管是否能对位比较准，同时再重复调整滚轮间隙至最佳状态，如不准，应适当调整变幅小车位置。同时观察活塞杆有无回缩现象，如有应缩回活塞杆，连接好标准节与下接盘并检修油缸后再进行顶升作业。

4．顶升套架1.4m余，使套架油缸横梁两端悬挂的撑杆下端对正标准节塔块的缺口时，再缩回液压缸活塞杆，将顶升部分重量全部支承在撑杆上。

5．缩回液压缸活塞杆，使顶升横梁耳轴位于最上一个标准节下边踏步处，并将顶升横梁两端耳轴放入踏步缺口中。继续顶升套架，约1.4m余，使挂在引进小车吊钩上的标准节下端略高于已安装标准节的顶部时，由人工通过引进梁的轨道推（拉）入待加标准节至套架内已安装标准节上方，缓慢缩回液压缸活塞杆，使待加标准节对正已装标准节落下至与已标准节接触。将待加标准节与已装好的标准节用M39*3*360高强度螺栓副连接，紧固好双螺母。继续下降套架少许，将引进小车吊钩从标准节水平斜腹杆上取出。

注意：标准节引进过程中和缩回油缸活塞杆之前，必须将油缸横梁两端悬挂的撑杆下端置入踏步缺口内。

6．缩回活塞杆准备进行下一顶升工作循环。重复上几个步骤，将塔机顶升到预定的高度。每个标准节安装后必须紧固好连接螺栓。

7．顶升到预定高度后，不再顶升时，应缓慢回缩活塞杆使套架下降，将下接盘与已安装标准节对位，并用M36*3*360高强度螺栓副连接并拧紧双螺母。

7.4顶升过程中应注意的事项

  液压顶升的拆卸塔身时，必须严格遵守安全操作规程，应特别注意：

1．塔机上部顶升部分的重量必须保持平衡（即顶升部分重心处于油缸横梁与油缸铰点处）。

2．顶升或拆卸时遇到卡阻或异常现象，必须停机检查，故障未排除不得继续顶升或拆卸。

3．再次顶升之前，顶升横梁两端的耳轴必须可靠地落入标准踏步的缺口内，方能进行顶升，防止塔机倾覆。

4．液压装置拆装时，应保持各元件和整个系统不受污染，高、低压管不得接错。

5．顶升或拆卸完成后，应收回液压缸和顶升横梁均不受力。

6．顶升过程中，若下接盘与新加标准节及新加标准节与塔身未紧固连接时，严禁作回转及其它运转动作，风速在4级以上时，必须停止顶升工作，并将全部连接螺栓连接好。

7．当塔机每次顶升接高达到预定的高度后，必须将下接盘与标准节连接坚固。

8．当塔机使用高度超过基本高度32m以后，应按图的要求将塔身与建筑物附着连接。

8塔吊使用管理

8.1塔吊使用前的检查验收工作

8.1.1塔吊使用前的准备工作

塔吊在投入使用前，应进行全面的检查，对机构和安全装置进行认真的检查调试，以免妨碍正常工作秩序和不安全事故的发生，保证塔机的正常使用和安全运行。

1．年满18周岁，具有初中以上文化程度。

2．不得患有包盲、听觉障碍，矫正视力不低于5.0（原标准1.0）。

3．不得患有心脏病、高血压、贫血、癫痫、眩晕、断指等疾病及妨碍起重机作业的生理缺陷。

4．起重机操作人员必须经过训练，了解塔机的构造和使用，必须熟知塔机的保养和安全操作规程，并经考核合格。非安装、维护人员不得攀登塔机。

8.1.3塔机的安全操作规程

1．塔机操作人员必须经过严格训练，了解塔机的构造、性能、使用范围，熟悉塔机的操作、保养和使用规程，还必须严格执行本机的操作规程。

2．严禁超载作业，司机必须按照本塔机技术性能表的规定作业。

3．塔机不得拉吊钩到最大幅度以外去吊重物，即使在最大幅度范围内吊钩也不得斜拉吊重。

4．在有正反转的机构中，要反向时必须使电机停止，惯性力消失后才能开动反向开关运转，严禁突然反转。

5．严格操作顺序，如有快慢档位的机构必须是从慢到快，停止时应由快到慢依次进行，严禁越档操作，每个档位停留的时间应大于2～4秒。

6．司机在进行正式作业之前，必须对各项安全装置的可靠性进行检查，绝对不允许在安全装置不可靠或失灵状态下继续作业。

7．塔机上的所有安全保护装置，必须经常检查保养，不得任意搬动、调整和拆卸。

8．司机应对塔机的电流、电压进行检查，在不满足电流、电压的情况下严禁作业。

9．对塔机要经常检查，如塔身的垂直度，螺栓有无松协，运转是否正常，卷筒排绳的好坏，钢丝绳头的压紧情况，各润滑部位是否缺油等。若有问题应得到相应的处理后才进行作业。

10．塔机应设专门人员与司机联系、指挥吊装工作。

11．夜间作业，现场必须备有有充分的照明。

12．在多台塔机的施工现场，应防止空间碰撞。

13．塔机应避开高压输电线安装，吊臂吊钩与一般动力线或照明线干涉时应采取安全措施后才作业。

14．司机下班前，必须将吊钩升起超过周围建筑物的高度或吊钩避开这个幅度，最后切断面总电源。

15．如得知天气预报超过12级大风时，塔身应用缆风绳加固稳定。

16．如遇雷电、暴雨、浓雾或5级以上的风力时，应停止作业。

17．塔机出现临时故障要修理或保养，都必须切断地面总电源泉，不允许带电检修。

18．塔机经过大修或转移场地重新安装后，必须严格检查各部连接件的可靠性，传动部分有无干涉，金属结构有无损坏，电气设备及安全保护装置是否可靠，方可正式使用。

19．司机操作必须严格按“十个不准吊”原则执行。 

a 指挥信号不明或乱指挥不准吊； b 超负荷和斜拉不准吊； c 散装物装得太满或捆扎不牢不准吊； d 吊物上面有人不准吊； e 棱角物件无防护措施不准吊； f 六级以上强风不准吊； g 埋在地下的被吊物件情况不明不准吊； h 安全装置失灵不准吊；k 光线阴暗或雾天看不清吊物不准吊； i 距高压线过近或高压线下不准吊。

20、塔机工作完停机后

① 应关闭配电箱总电源并锁好，关闭地面配电箱开关。

② 塔机在非工作状态下，可以随风自由回转，故停机时应确保在起重臂范围内不得有障碍物或塔机起重臂或吊钩相撞击。

8.1.4塔机电气系统及操作

1．电气系统用于塔机的传动、控制、照明及各种安全保护和报警装置。

2．塔机采用50HZ、380V交流电源供电，其电压误差为10%，最好能控制在5%以内。

3．塔机供电电缆进入塔机司机室电气控制箱，经空气开关后进入平衡臂上电气控制柜，在司机室联动台与平衡臂上电气控制柜之间连接控制电缆，通过司机室室内联动台上的起动、停止按钮和操作手柄分别控制起升电机、回转电机和变幅电机，顶升机构由外电缆直接供电，由液压泵站上安装的小开关箱控制。

4．为了保证塔机安全使用，本机设有零位保护、高度限位、小车变幅前后终端限位、回转角度限位器及钢丝绳卷筒防跳绳装置，并设有力矩器及起重量器作超载保护，起升电机由空气开关作过载短路保护，回转电机和变幅电机由空气开关作短路和过载保护，顶升电机上熔断器和热继电器作短路和过载保护。

8.1.5塔吊使用操作

1．合上司机室内电控箱内总开关（空气开关），电源接通，塔机有电。

2．检查电源是压是否正常，本机采用50HZ、360V交流电源，当电压高于399V时，或低于361V时，不应进行操作。

3．塔机投入工作之前，要总起动按钮工作，停止按钮必须要正常闭合且各操作手柄应回归零位，力矩器接通电源，此时即可按下总起按钮。

4．各机构的动作按各控制开关所标方位进行操作。

5．起升机构动作时，必须按电铃按钮使电铃发出声音示警。

6．按总停按钮ZT，即可关闭整机电源。

7．顶升时，合上顶升电源开关，此时项升控制部分带电，由按钮盒控制顶升机构的液压泵站工作。

8．紧急停车时应下紧急停止按钮。

9．当力矩器因塔机超载运行使线路断电后，应重新使各操作手柄回归零位后重新按下总起动按钮。这时将不能作起升及变幅小车向外等运行操作，而只能作卸载或向内移动变幅小车（减少起重力矩）的操作以使力矩器触头复位。

10．多速电机的控制操作不允许直接扳至高速档起动，必须从低速逐级操作。停车时必须从高速向低逐级操作。

8.1.6塔吊操作注意事项

1．塔机机构采用多速电机直接起动，因此要求电压波动不超过±10%。

2．各机构操作变速必须逐级加速和逐级减速，不允许直接从零到高速运行和从高速直接回到零，不允许反接制动。

3．在安装多速电机时，必须按电机接线图接线，不可接错。

4．为保证塔机安全工作，塔机应可靠接地（多次重复接地），各电机电器外壳应接地，起升机构电机也应接地，以防漏电事故发生。

5．顶升结束后，应关掉顶升电源，从总电控柜拨看电源插头，并将电源线圈好放在液压泵站上固定牢。

6．各电机、电器应保持经常检修，并经常观察各电机的温升情况。

9附着装置及接地装置

9.1附着装置安装

9.1.1附着装置安装准备

1．由于本工程主体周边有二层商业裙楼，塔机中心距建筑物主楼墙面（或梁侧面）的垂直距离均小于7.0m，附着杆与主体结构剪力墙或框梁连接，附着装置（附着框）采用厂家生产的成套装置，现场将不再加工。连接杆与塔机和建筑物间的角度为20°，故选用附着型式1（角度为15°~45°，采用三根杆附着形式，选定两处建筑物附着点，附着型式见下图：

2．本工程塔机附着杆计算最大长度为8.5m，经生产厂家计算确认，附着杆强度、刚度、稳定性可满足最大10m长度下的各项要求，本方案对附着强度将不再进行验算（原厂家计算说面见附件3）。

3．附着要求

1　依据使用说明要求，在结构对应的每道附着点预留孔洞两处，每处预留孔位置根据塔机附着高度和现场实际情况确定，一般均应满足高度和附着角度双重标准，附墙件孔数量及尺寸根据塔机产权单位提供的附墙件预留。见下图：

2　预留孔处钢筋必须绑扎牢固，并适当加筋，加筋根据主体结构设计总说明要求：在洞口四周分别增设2根14加强筋，洞口两侧长度不小于LaE。

3　建筑物附着点混凝土强度等级不小于C30，强度达到标准值90%以上方能锚固附着。

4．前期准备

1　施工单位的准备

a.根据附图（附着平面示意图）中指定的附着位置，施工单位应在附着杆对应的墙体位置钢筋绑扎时，根据现场附墙件的尺寸在附着点预留附着穿墙螺栓孔洞。

b.根据结构设计说明要求，在附着点预留孔位置适当加筋。

c.锚固前工地须提供锚点混凝土强度报告单，强度达到标准值90%以上方能锚固附着。

d.附着前搭设塔机附着安装平台、附墙件安装平台，拆除影响附着的架子管等与附着杆有干涉的建筑材料。

2　塔机租赁单位的准备

a.塔机租赁单位根据（附着平面示意图）中的锚杆尺寸和受力需要，提供制作合格的附着杆、附墙件、环梁、穿墙螺栓等附着材料。杆件受力计算见附页。

b.提前向施工单位提供附墙件预留孔的规格尺寸，协助施工单位完成预留孔的预留工作。

3　安装单位的准备

a.附着前将所有附着杆件及顶升标准节运抵现场。

b.附着前应派技术人员勘察现场，检查并完善各项附着准备工作。

c.安装前派专业人员提前将锚固墙板固定在墙体上。

9.1.2附着装置的安装

1．当塔机高度超过高度时，就要加装附着装置进行附着，因本工程为高层建筑群，建筑最高高度约为105米，故需要设置附着装置，QTZ125(ST5515B)第一道附着装置设在距塔机基础表面25.1米处，以上每隔17.4米设置一道附着装置；

2．在升塔之前，要严格执行先装后升的原则，即先安装附着装置，在进行升塔作业，当自由高度超过规定高度时，先加装附墙装置，然后才能升塔。

3．降塔拆除也必须严格遵守先降后拆的原则，即当爬升套降到附着位置不能在拆塔时，才能拆除附着装置，严禁先拆附着装置后降塔。

9.1.3附着装置安装

1．附着装置由框架、三根撑杆、销轴、高强度螺栓副等组成。

2．框架由5套抱箍、5根联系梁组成，并用高强度螺栓连接成整体，4套抱箍分别抱住标准节的5根主弦杆，抱箍间用联系梁进行连接。

3．撑杆上有调整螺栓和锁紧螺母，以便调整撑杆的长度。

4．安装时，先将框架固定在塔身上，再得用销轴将撑杆与框架连接起来，撑杆的另一端用销轴连接在建筑物上预埋铁件的耳板上。三根撑杆应保持在同一水平面内，且中间撑杆在每道附着上必须交替安装，以允许安装在同一方向。

9.2接地装置

1．根据国标GB5144-2006《塔式起重机安全规程》中8.1.3条的规定，起重机金属结构、所有电气设备的金属外壳、金属线管等均须可靠地接地。

2．接地电阻不大于4欧。必须按图施工，满足各项要求。

3．连接接地装置注意事项：

1　连接处清除涂料。

2　防雷接地保护装置的电缆可与任何一根主弦杆的螺栓连接，并清除螺栓螺母及套管上的涂料。

3　与地基铆固连接的底盘决不能用作防雷装置的接地极，必须在塔机基础外另设一个防雷接地装置。

4　防雷接地保护装置的电阻不超过20欧。

5　接地装置应由专人安装，因为接地电阻率视时间和当地条件的不同有很大变化，而且测定电阻时要精密的仪器。

10塔机的维修保养和运输要求

10.1塔机的维修保养

1．各减速机的油量在工作时要经常补充损耗，工作半年后应全部更换一次，并清洗内部，所用油和油量都应符合本说明书的规定。

2．钢丝绳断丝超过5%或表面钢丝磨损超过钢丝直径的5%时，均应更换新的钢丝绳。如有断股时必须立即更换。

3．塔帽及过渡节上的滑轮，吊臂上的变幅滑轮、变幅小车滑轮及滚轮、吊钩组的滑轮等都应在每工程结束后注润滑油脂一次。排绳滑轮轴上应保持随时有润滑油脂。

4．有的封闭滚动轴承，如变幅卷筒轴承、吊钩平面球轴承、各电动机轴承及回转支承等，均应在每个工程结束后注油一次。

5．起升机构制动器及回转机构止动器，在使用中会有磨损，应随时调整，当磨损后不满足性能时要调整要更换。

6．起升钢丝绳和变幅钢丝绳使用一段时间后会被拉长，所以起升钢丝绳应经常注意调整高度限位器，变幅钢丝绳应重新收紧并调整变幅限位器。

7．所有电气开关或触点应经常检查，是否有接触不良、开关失灵等现象，若有疑问应及时修复或更换，特别是限位开关绝不允许有失灵情况。电气线路中各连接点应经常检查并随时加以紧固。所有电路或输电设备的绝缘性能必须可靠，不得有漏电现象。

8．当塔机使用两周以后，必须对各零部件的连接螺栓、钢丝绳的压板或绳夹等螺栓或螺母紧固一次。

9．塔机在使用过程中应经常对受力较大的铰点支耳进行检查是否出现开裂纹行装现象，如起重臂根部、平衡臂根部、起重臂拉板及平衡臂拉板的铰接点、滑轮座等处，如有裂纹发现应停止工作并立即进行修复。

10．凡是运转件由于长期使用或保养不当而磨损差者都应更换新零件。

11．各器在塔机每一次转移现场后均应重新调整，否则不能保证各器的限位要求。

12．塔机在转移现场后应严格检查是否在搬运中有碰伤、碰裂、碰弯等现象，若发现有而未修复者不得使用。

13．塔机使用一个工作中后，各零部件应进行除锈和防腐处理。

14．塔机在重新安装前或使用一件后，应对油缸进行检修或更换密封圈，否则，不得进行顶升作业。

15．塔机的金属结构应经常检查有无焊接裂纹、杆件断裂或变形失稳等现象。定期对所有的金属结构等应作一次认真的除锈及油漆。

16．塔机的现场维护保养应由专人负责进行。

10.2塔机的运输要求

1．塔机的运输应符合公路、铁路、水路运输有关要求。

2．塔机在装车时应放置稳妥，保证重心不偏离载运工具的重心位置。

3．塔机的结构件应绑扎牢固，以预防掉出而损坏。

4．塔机小件应用木箱等包装物品进行包装后进行运输，以防止丢失。

5．塔机结构件在装车或卸车时，应绑扎牢固并保持吊运平稳，并防止与其他物品碰撞，以免破坏塔机结构件或其它物品。

11塔吊安装安全技术措施

11.1塔吊安装安全技术措施

1．对所安装塔式起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设置、线路等进行检查，发现问题及时处理。

2．对塔式起重机顶升液压系统的液压缸和、顶升套架结构、导向轮等进行检查，发现问题及时处理。

3．对安装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行全面检查，不合格者立即更换。

4．检查安装作业中的辅助机械，如起重机、运输汽车等必须性能良好，技术要求能保证拆装作业需要。

5．检查电源及供电线路，保证电力正常供应。

6．检查作业现场有关情况，如作业场地、运输道路等是否已具备安装作业条件。

7．技术人员和作业人员符合规定要求。

8．安全措施已经符合要求。下载本文