一、学校概况：
胜利镇中心学校国家级先进集体，共有教职工103人，在校学生1602人，其中住校学生63人。所有学校均不开展补课，正常开展各项教学活动，我校有保安2名门卫工作人员3名，共5名工作人员负责警务室的工作。
二、学校安全风险评估单元
1、交通事故
重点从学校地理位置、周边环境、学生上下学方式、学校车辆出入、安全教育等方面研判。
2、溺水事故
重点从校园内池塘、学校周边环境、学生上下学途经水塘、湖河、安全教育等方面研判。
3、中毒事故（食物或一氧化碳）
重点从学校食堂管理、取暖设施设备、水源、小卖部、安全教育等方面研判。
4、拥挤故
重点从学生数量、楼道楼梯、疏散通道口、疏散标志、照明及活动安排、安全管理、应急演练、安全教育等方面研判。
5、火灾事故
重点从校舍、设施设备、电器线路、消防器材、消防演练、教育教学活动管理、安全教育等方面研判。
6、自然灾害事故
（雷击、洪水、泥石流、地震、强降雨雪等）。
重点从校舍、校园周边环境、家校联系，提前预警、安全教育等方面研判。
7、校园伤害事故
（校园暴力、打架、外人闯入校内、劫持、绑架、性侵、自杀、离校失踪等）。
重点从学校管理制度落实，门卫治安履职情况，管理者职业道德、素质，管理行为。特殊学生（特异体质、心理异常、困难、单亲、特殊家庭、留守儿童、问题学生等）、特殊群体（外聘人员及校园周边闲杂可疑人员等），学校法制纪律、心理健康教育、应急管理情况等方面研判。
8、传染病
重点从学校环境卫生、安全教育和预防等方面进行研判。
9、校内外教育教学活动
重点从教育教学行为、安全防范措施，应急管理等方面研判。10、学校管理
重点从学校管理制度、应急预案制定等方面研判。
胜利镇中心校
2018年3月1日范文二：学校安全风险评估报告
永丰学校
安全风险评估报告
时间:2014
一、基本情况：
永丰学校。共有教职工6人，在校学生52人，其中住校学生0人。所有学校均不开展补课，正常开展各项教学活动，时间周一至周五；小学校早上至8：30为到校时间，下去5：25为放学时间。各所学校没有专职校警或保安。
综合上述评估，永丰学校安全风险等级：为低。
二、威胁评估：
1、涉恐活动。永丰学校未发生过恐怖袭击和人为破坏事件。威胁等级：低。
2、政治性和附非政治性不安定因素。经排查，永丰学校未发现矛盾激化和件，也未发现有恶意破坏活动。威胁等级：低。
3、治安问题：永丰学校与周边地区建立有良好的关系，学校周边社会治安状况总体较好。威胁等级：低。
4、假期安全问题：永丰学校平时注重对学生安全意识培养，尤其是对用电、防火及游泳方面的安全意识教育；在主要河流岸边竖立有安全警示标识牌，威胁等级：低。
综合上述评估，永丰学校威胁等级：低。
三、脆弱性评估：
永丰学校已制定处置突发公共事件的应急预案，有相应的安全防范制度。
范文三：学校安全风险评估报告01
芦草沟中心学校外出劳动
安全风险评估报告
时间:2016年11月10日
一、wwW.fanwen99.cn基本情况：
中心学校。七年级共有教职工115人，在校学生1067人，其中住校学生761人。所在学校开展外出劳动活动，正常开展各项教学活动，时间2016年11月10日；下午3：30为活动时间，下午去8：25为放学时间、学校组织安全护校队。
综合上述评估，中心学校安全风险等级：为低。
二、威胁评估：
1、涉恐活动。学校未发生过恐怖袭击和人为破坏事件。威胁等级：低。
2、政治性和附非政治性不安定因素。经排查，学校未发现矛盾激化和件，也未发现有恶意破坏活动。威胁等级：低。
3、治安问题：学校与周边地区建立有良好的关系，学校周边社会治安状况总体较好。威胁等级：低。
4、安全问题：学校平时注重对学生安全意识培养，尤其是对用电、防火及游泳方面的安全意识教育；在主要河流岸边竖立有安全警示标识牌，威胁等级：低。
综合上述评估，学校威胁等级：低。
三、脆弱性评估：
芦草沟中心学校已制定处置突发公共事件的应急预案，有相应的安全防范制度。
范文四：学校安全风险评估报告
XX镇辖区中小学校、幼儿园
安全风险评估报告
XX镇学校安全促进组
发布时间:
一、基本情况：
XX镇辖区共有XX所学校，其中职业高中X所：wwW.fanwen99.cnXX职业中学；初级中学X所：XX镇中学、XX 中学；小学X所：XX小学、XX小学、XX小学、XX小学、XX小学；私立学校X所：XX学校、XX幼儿园。共有教职工XXX人，在校学生XXXX人，其中住校学生XXXX人。所有学校均不开展补课，正常开展各项教学活动，时间周一至周五；职业高中与初级中学星期日下午到校，周五下午3:40为放学时间，周日至周四每晚8:40为晚自习放学时间；小学校早上至8：00为到校时间，下去5：20为放学时间。各所学校均有专职校警或保安。综合上述评估，XX镇辖区学校安全风险等级：为低。
二、威胁评估：
1、涉恐活动。XX镇辖区中小学校、幼儿园，未发生过恐怖袭击和人为破坏事件。威胁等级：低。
2、政治性和附非政治性不安定因素。经排查，XX镇辖区中小学校、幼儿园未发现矛盾激化和件，也未发现有恶意破坏活动。威胁等级：低。
3、治安问题：XX镇辖区中小学校、幼儿园与周边地区建立有良好的关系，相关部门在校门口设立禁止机动车停放黄线，XX镇交巡警平台放学时间不间断巡逻，确保校园师生的安全。学校周边社会治安状况总体较好。威胁等级：低。
4、假期安全问题：XX镇辖区中小学校、幼儿园平时注重对学生安全意识培养，尤其是对用电、防火及游泳方面的安全意识教育；在主要河流岸边竖立有安全警示标识牌；同时，在放假期间XX镇交巡警加强了对场镇周边河流区域的巡逻力度。威胁等级：低。
综合上述评估，XX镇辖区中小学校、幼儿园威胁等级：低。
三、脆弱性评估：
XX镇辖区学校除4所片区小学外，其余7所均集中在XX场镇，人流量、车流量比较集中。所有学校均只有一个出入口，校门处设有保
安室或校警室，部分学校内设有安装图像监控系统，安装有入侵报警系统。
XX镇辖区学校都已制定处置突发公共事件的应急预案，有相应的安全防范制度。
范文五：学校安全风险评估报告
东山中学2016年春季安全风险评估报告
一、基本情况：
东山中学共有教职工人，在校学生578人。分三个年级、13个教学班，其中七年级4个班，八年级5个教学班，九年级4个教学班。
二、安全隐患排查整治及安全风险预警分析情况
1、校舍安全
（1）女生wwW.fanwen99.cn宿舍部分窗户老化，易脱落
风险分析：由于木窗老化，玻璃易脱落，脱落后容易伤害到师生，存在安全隐患。经评估分析该风险点可控。
整改措施：一是观察使用，及时排除极易脱落的钢窗、玻璃，教育师生通行时注意安全。二是下学期新的学生宿舍楼将投入使用，原有宿舍楼将进行整修。
（2）女生宿舍住宿拥挤，女舍楼梯间狭窄
风险分析：学生上下楼梯或在宿舍休息时存在安全隐患，经评估该风险可控。
整改措施：一是教育学生上下楼梯时遵守秩序，宿舍内要经常保持通风通气；二是宿管员、巡查人员、值周教师、班主任要加强监管。
2、交通安全
（1）收放课外假，非法营运学生的现象很突出；
风险分析：乘坐私人营运微型车，安全系数低，风险大，超员现象突出，有较大安全隐患，经分析评估，该风险不可控。
鼓励学生进行举报，同时与相关部门联系，争取联动。
（2）学校地处交通要道边，校门刚好位于下坡处。
风险分析：校门经过的车辆较多，且多为大型运输车辆，学生上下学（特别是周三、周五寄宿生集中回家的时候）有较大安全隐患，经分析评估，该风险不可控。
上下学时安排值日教师值班，同时与相关部门联系，争取联动。3、在建工程安全
学校正在建设学生宿舍楼，由于场地原因，无法做到100%的与教学区有效隔离。
风险分析：工地人员、车辆均经由校门进出，存在安全隐患，经评估该风险可控。
整改措施：一是教育学生上下课遵守秩序；二是巡查人员、值周教师、班主任、门岗、保安要加强监管；三是要求施工方严格执行学校的相关规定。
4、学校因为种种原因，没有专职保安。我校又地处村庄中，外来流动人口较多，人员复杂，社会闲杂人员经常无故进入校园，存在严重的安全隐患。经评估该风险不可控。
学校多次申请，但因为资金问题，2名专职保安迟迟无法到位。
5、假期安全问题。
学校平时注重对学生安全意识培养，尤其是对用电、防火及游泳方面的安全意识教育；在主要河流、池塘岸边竖立有安全警示标识牌。但由于学生中留守儿童较多，假期基本都是处于“放羊”状态，所以仍然存在较大的安全隐患。经评估该风险不可控。
处理方案：尽量与家长保持联系，每次放假前均进行安全教育，避免安全事故的发生。
总之，由于我校学生人数多、寄宿生比例大，部分设施老旧，虽学校高度重视，想方设法解决，但仍存在着诸多安全隐患。在今后的工作中，学校将健全制度，与相关主管部门积极协调，争取把各种不安全因素一一排除，确保学生的人身安全，为学生的健康成长、快乐学习创造良好的环境！
惠安东山中学
2016年2月25日
范文六：学校安全风险评估报告
成杰学校安全风险评估报告
时间:2016年3月10日
一、基本情况：
成wwW.fanwen99.cn杰学校。共有教职工31人，在校学生636人，其中住校学生0人。学校均不开展补课，正常开展各项教学活动，时间周一至周五；早上8：30为到校时间，下去4：00为放学时间。各所学校有专职保安。
综合上述评估，成杰学校安全风险等级：为低。
二、威胁评估：
1、涉恐活动。成杰学校未发生过恐怖袭击和人为破坏事件。威胁等级：低。
2、政治性和附非政治性不安定因素。经排查，成杰学校未发现矛盾激化和件，也未发现有恶意破坏活动。威胁等级：低。
3、治安问题：成杰学校与周边地区建立有良好的关系，
学校周边社会治安状况总体较好。威胁等级：低。
4、假期安全问题：成杰学校平时注重对学生安全意识培养，尤其是对用电、防火及游泳方面的安全意识教育；在主要河流岸边竖立有安全警示标识牌，威胁等级：低。
综合上述评估，成杰学校威胁等级：低。
三、脆弱性评估：
成杰学校已制定处置突发公共事件的应急预案，有相应的安全防范制度。
范文七：学校安全风险评估报告
东山中学2016年春季安全风险评估报告
一、基本情况：
东山中学共有教职工人，在校学生578人。分三个年级、13个教学班，其中七年级4个班，八年级5个教学班，九年级4个教学班。
二、安全隐患排查整治及安全风险预警分析情况
1、校舍安全（1）女生宿wwW.fanwen99.cn舍部分窗户老化，易脱落
风险分析：由于木窗老化，玻璃易脱落，脱落后容易伤害到师生，存在安全隐患。经评估分析该风险点可控。
整改措施：一是观察使用，及时排除极易脱落的钢窗、玻璃，教育师生通行时注意安全。二是下学期新的学生宿舍楼将投入使用，原有宿舍楼将进行整修。
（2）女生宿舍住宿拥挤，女舍楼梯间狭窄
风险分析：学生上下楼梯或在宿舍休息时存在安全隐患，经评估该风险可控。
整改措施：一是教育学生上下楼梯时遵守秩序，宿舍内要经常保持通风通气；二是宿管员、巡查人员、值周教师、班主任要加强监管。
2、交通安全
（1）收放课外假，非法营运学生的现象很突出；
风险分析：乘坐私人营运微型车，安全系数低，风险大，超员现象突出，有较大安全隐患，经分析评估，该风险不可控。
鼓励学生进行举报，同时与相关部门联系，争取联动。
（2）学校地处交通要道边，校门刚好位于下坡处。
风险分析：校门经过的车辆较多，且多为大型运输车辆，学生上下学（特别是周三、周五寄宿生集中回家的时候）有较大安全隐患，经分析评估，该风险不可控。
上下学时安排值日教师值班，同时与相关部门联系，争取联动。3、在建工程安全学校正在建设学生宿舍楼，由于场地原因，无法做到100%的与教学区有效隔离。
风险分析：工地人员、车辆均经由校门进出，存在安全隐患，经评估该风险可控。
整改措施：一是教育学生上下课遵守秩序；二是巡查人员、值周教师、班主任、门岗、保安要加强监管；三是要求施工方严格执行学校的相关规定。
4、学校因为种种原因，没有专职保安。我校又地处村庄中，外来流动人口较多，人员复杂，社会闲杂人员经常无故进入校园，存在严重的安全隐患。经评估该风险不可控。
学校多次申请，但因为资金问题，2名专职保安迟迟无法到位。
5、假期安全问题。
学校平时注重对学生安全意识培养，尤其是对用电、防火及游泳方面的安全意识教育；在主要河流、池塘岸边竖立有安全警示标识牌。但由于学生中留守儿童较多，假期基本都是处于“放羊”状态，所以仍然存在较大的安全隐患。经评估该风险不可控。
处理方案：尽量与家长保持联系，每次放假前均进行安全教育，避免安全事故的发生。
总之，由于我校学生人数多、寄宿生比例大，部分设施老旧，虽学校高度重视，想方设法解决，但仍存在着诸多安全隐患。在今后的工作中，学校将健全制度，与相关主管部门积极协调，争取把各种不安全因素一一排除，确保学生的人身安全，为学生的健康成长、快乐学习
创造良好的环境！
惠安东山中学
2016年2月25日
范文八：学校安全风险评估自查报告
×××小学
校园安全风险评估自查报告
依据《福建省重点目标反恐防范安全风险评估指导意见》，我校重点对学校校舍等安全隐患进行了全面排查，并对部分隐患进行了整改，达到了开学要求。现在根据县教育局的要求，学校重点对校园保安、校舍设施、食品卫生、人身安全、交通安全等评估内wwW.fanwen99.cn容进行了自查，现在把自查情况作如下汇报：一、自查情况
（一）校园安保：学校按标准配备安保器械；上级给学校配齐配足安保人员（1人），学校在校园关键部位安装电子监控；认真落实外来人员进出校园盘查询问制度，并做好记录，禁止外来车辆入校；在学生上下学、上操、下课期间等重要时段，学校安排保安和值班人员维持秩序，保障学生安全。
（二）校舍设施安全：我校校舍是临时用房，（新教学楼正在投建中）确实存在一定安全隐患，但是学校做了大量的维修维护工作，并且平时加强对师生的安全教育和应急演练；教室、实验室、图书室等重点部位安全管理到位；消防设施器材按标准配备并定期进行检修维护和保养；消防通道、安全出口畅通；总务处加强用电、用火等的管理，每月进行两次检查。
（三）师生人身安全：学校建立了完善的安全管理制度；
周周开展安全教育，次次有主题；学校制定了完善的校园安全应急预案并定期组织应急演练；学校重视学生教学活动、集体活动的安全管理；学校与村委治保人员配合定期对校园门口、校园周边进行排查，到现在为止没有发现高危人员和可能危及学生安全的各类隐患；学校能够及时对学生之间、师生之间矛盾纠纷进行排查化解；学校建立了特殊群体学生包靠制度，每学期进行管制刀具排查不少于三次；学校相当重视对学生进行防溺水安全教育，层层签订责任书，联系有关库区加强水域巡查监管，建立了教师包靠制度，落实了有关人员安全责任，预防学生溺水事故发生。
（四）食品卫生安全：学校建立了相关规章制度；严把小卖部从业人员营业资格、健康体检、与小卖部从业人员签订安全责任书，建立传染病防控工作预案，开展预防传染病教育并落实相应的防控措施。（五）交通安全：学校重视对学生进行交通安全教育；严格落实自行车管理，强制禁止不满12周岁学生骑自行车上学。
二、发现的主要安全隐患有：
1、学校房屋部分门窗破损。
2、部分灭火器压力不足。
3、校门前没有人行横道线，限速标识和限速带需要安装。
4、学校监控覆盖面不全。
三、整改措施和时限1、加强值班教师的教育、管理和检查。
2、尽快修缮房屋和门窗，同时加强对全体师生的应急演练和教育。
3、把压力不足的灭火器全部充压、修整。
4、在学校门口两侧划人行横道线，安装限速标识和限速带。
5、再安装
3个监控头，基本达到校园全覆盖。
××小学
2017.3
范文九：辛寨镇辛寨小学校园安全风险评估自查报告
辛寨镇辛寨小学
校园安全风险评估自查报告
新学期开学之前，我校重点对学校校舍等安全隐患进行了全面排查，并对部分隐患进行了整改，达到了开学要求。现在根据县教育局的要求，学校重点对校园保安、校舍设施、食品卫生、人身安全、交通安全等5项一级指标，22项二级指标，69项评估内容进行了自查，现在把自查情况作如下汇报：
一、自查情况
（一）校园安保：学校按标准配备安保器械；上级给学校配齐配足安保人员（7人），但是这些保安都不来上班，多次向上级反映没有结果，学校只好让教师顶岗；学校在校园关键部位安装电子监控；认真落实外来人员进出校园盘查询问制度，并做好记录，禁止外来车辆入校；在学生上下学、上操、下课期间等重要时段，学校安排保安和值班人员维持秩序，保障学生安全。
（二）校舍设施安全：我校校舍是1994年8月建成投入使用，部分功能室墙体出现裂纹，有的房屋门窗腐朽，维修难度大，确实存在一定安全隐患，但是学校做了大量的维修工作，并且平时加强对师生的安全教育和应急演练；教室、实验室、图书室等重点部位安全管理到位；消防设施器材按标准配备并定期进行检修维护和保养；消防通道、安全出口畅通；总务处加强用电、用火等的管理，每月进行两次检查。（三）师生人身安全：学校建立了完善的安全管理制度；周周开展安全教育，次次有主题；学校制定了完善的校园安全应急预案并定期组织应急演练；学校重视学生教学活动、集体活动的安全管理；学校与辛寨镇派出所配合定期对校园门口、校园周边进行排查，到现在为止没有发现的高危人员和可能危及学生安全的各类隐患；学校能够及时对学生之间、师生之间矛盾纠纷进行排查化解；学校建立了特殊群体学生包靠制度，每学期进行管制刀具排查不少于三次；学校相当重视对学生进行防溺水安全教育，层层签订责任书，联系有关村庄加强水域巡查监管，建立了教师包靠制度，落实了有关人员，预防学生溺水事故发生。
（四）食品卫生安全：学校建立了相关规章制度；严把食堂从业人员资格、健康体检、食品采购、存储管理、加工流程、餐具消毒等关口；严格执行食品留样制度；建立传染病防控工作预案，开展预防传染病教育并落实相应的防控措施。
（五）交通安全：学校重视对学生进行交通安全教育；严格落实校车管理职责；学校加强对校车驾驶员、随车照管人员的教育培训和管理考核，与随车教师签订责任书；经常对校车运行情况进行检查；建立了校车安全应急预案；建立完善了校内车辆管理制度。
二、发现的主要安全隐患有：
1、上级派来的保安不到岗。
2、学校房屋部分门窗破损。
3、部分灭火器压力不足。
4、校门前没有人行横道线，限速标识和限速带需要安装。
5、学校监控覆盖面不全。
三、整改措施和时限
1、本周继续向上级反映保安不到位的问题，同时加强对顶岗教师和值班教师的教育、管理和检查。
2、本周始修缮房屋和门窗，同时加强对全体师生的应急演练和教育。
3、3月14日之前把压力不足的灭火器全部充压、修整。
4、3月5日在学校门口两侧划人行横道线，3月14日前安装限速标识和限速带。
5、3月8日前再安装3个监控头，达到16个，基本达到校园全覆盖。辛寨镇辛寨小学
2014.3.6
范文十：隧道安全风险评估报告
福建高速公路某合同段
大洋隧道安全风险评估报告中国交通建设
中交第二公路工程局有限公司福建高速公路某合同段目经理部
二零一二年八月
目录
一、编制依据....................................................... 2 二、隧道概况....................................................... 2 三、风险评估对象及目标............................................. 4 四、风险评估人员及方法............................................. 4 五、风险评估程序................................................... 4 六、风险评估内容................................................... 6 七、风险评估结果.. (12)
一、编制依据
1、《公路隧道风险评估与管理暂行规定》；
2、相关国家和行业标准(1) 《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）；wwW.fanwen99.cn(2) 《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）；
(3) 《福建省高速公路施工标准化管理指南》（隧道）；(4) 《公路隧道施工安全技术规程》（JTJ076-95）；(5) 《水土保持方案技术规范》（SL204-98）；(6) 《隧道监控量测相关标准》; (7) 《爆破安全规程》(GB6722-2003)。
二、隧道概况
大洋隧道左洞3955m，本标段施工2532.204m，右洞3975m，本标段施工2529.087m，为特长隧道，隧道左洞里程ZK60+110～
ZK62+2.204，隧道右洞里程K60+157～K62+686.087。隧道进口位于直线段内，出口均位于曲线段内，左右线曲线半径分别为R=1875m和R=2000m。隧道纵坡坡率/坡长：右洞为0.95%/919m，左洞为0.95/937m。场区抗震设防烈度为Ⅵ度，设计基本地震加速度值为0.1g，中硬土动反应谱特征周期为0.4s，设计地震属第一组。该隧道计划总工期15个月。
1、岩性
本标段内沿线分布的地层按其成因类型及时代、划分为第四系冲洪积层、残坡积层，广泛出露于路线经过区域的谷底、山麓地带；侏罗系南园组喷出岩，岩质新鲜，较坚硬～坚硬，岩体上部节理裂隙较发育，表层风化强烈，风化物为黏性土，局部为碎石土；前震旦系迪口组片麻岩，岩质新鲜较坚硬，岩体上部节理裂隙较发育，表层风化强烈，风化物为黏性土，局部为碎石土；燕山晚期侵入岩，岩性为花岗岩。
2、地质构造:
标段沿线穿越闽西北隆起带、闽东火山断拗带的次级构造单元松溪-建溪拗陷带，并以其为主导，控制了区域内的北东向及北北东向构造，经历了多次构造运动以及火山岩浆活动，使路段内的断裂构造发育。沿线一级构造也较发育，其规模、强度相对较小，产状大部分为北东向走，少
部分为南北走向、北西走向及东西走向。构造的部位仍见有岩石被挤压破碎现象。部分被后来的岩浆热液上升交代充填胶结作用形成构造岩，岩质较坚硬，完整性较好，对路线工程影响不大；部分构造破碎带未经胶结成岩，岩石破碎，完整性差，对高边坡的稳定性、隧道施工有影响。沿线分布于沉积岩—变质岩中的断裂，断裂带中的构造岩，大多数岩质坚硬，具块状镶嵌或块状砌体结构，岩石强度较高，较稳定。
路线所在区域总体地质构造较发育，所有断裂均属非全新活动断裂，场地地壳较为稳定。
3、水文地质特征：（1）地表水
本段河谷水系较发育，河谷中水系呈树枝状，河谷深切，断面呈“V”字型，水流湍急，流量受降雨量影响明显，年内分配不均，汛期多集中在5-8月，占全年总流量的65%以上。
（2）地下水
本段内地貌以中低山、丘陵地貌为主。根据地层岩性组合、地下水的赋存条件、水理性质以及水力特征分为孔隙水、孔隙裂隙水和基岩裂隙水。
孔隙水分布于现代河床的阶地、漫滩及山间谷底，含水层主要为冲洪积砂及沙砾卵石层，富水性较好，水量中等—丰富。孔隙裂隙水主要分布于丘陵坡地的坡积层内或强风化岩层内，富水性差，受大气降水季节控制明显，变化大。基岩裂隙水主要赋存于沿线基岩的各种构造裂隙，富水性差，水量贫乏，但在基岩构造带、破碎带，尤其断裂构造交汇地段，地下水富集，富水性较好，水量中等。总体来说，地下水水位埋深变化较大，受降水季节控制明显。
（3）水质沿线水系发育，水质良好，矿化度低，大部分地表水、地下水对砼具无腐蚀性，可作为工程用水。
4、不良地质及特殊岩土
隧道场区未见有滑坡、崩塌、泥石流等不良地址现象。洞身部位未发现防空洞、采空区等地下埋葬物。
5、地震
根据《中国地震动参数区划图》（GB18306—2001）对照《中国地震烈度区划图》，线区地震基本烈度为Ⅵ度，地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s，地震地质环境为相对稳定区。三、风险评估对象及目标
评估对象：大洋隧道
评估目标：通过风险评估工作，识别所有潜在的风险因素，确定风险等级，提出风险处理措施，将各类风险降到可接受水平，以达到保障安全、保护环境、保证建设工期、控制投资、提高效益的目的。四、风险评估人员及方法
参与风险识别人员由具备隧道或地质专业3年以上工作或科研经验，对工程风险有足够认识程度。参与风险评价人员技术职称为工程师及以上，5年以上隧道工程或地质工程工作经验，评估组成员中应包括隧道、地质、线路专业各一名。
五、风险评估程序
1、风险评估基本程序
(1)对初始风险进行识别，形成风险清单表；(2)对初始风险进行评价，对各个风险因素评价其发生的概率和后果等级，并最终确定初始风险的等级；
(3)依据风险评价结果和风险接受准则，制定相应的方案和措施；(4)对风险进行再评估，提出残留风险等级
风险评估小组成员表表4-1
以头脑风暴法和专家调查法为主进行本次风险评估。2、风险评估流程图风险评估流程图见图5－1。
5-1风险评估流程图
六、风险评估内容
1、风险指标体系：大洋隧道风险指标体系见表6-1。
隧道风险评估指标体系表6-1
2、风险清单表
分析各隧道存在的风险因素、风险事件和风险后果，对整座隧道的风险进行说明，见表6-2。
大洋隧道风险清单表表6-2
注：G－地质因素
3、风险分级及接受标准
公路隧道风险分级包括事故发生概率的等级标准、事故发生后果的等级标准和风险的等级标准，分级标准与风险接受准则参照下表，见表6-3～6-10。
事故发生概率等级标准表6-3
注：（1）当概率值难以取得时，可用频率代替概率。（2）中心值代表所给区间的对数平均值。
经济损失等级标准表6-4
注：“～”含义为包括上限值而不包括下限值，以下各表均同。
人员伤亡等级标准表6-5
注：F=死亡人数SI=重伤MI=轻伤
工期延误等级标准表6-6
相对等级标准表6-7
环境影响等级标准表6-8
风险等级标准表6-9
风险接受准则表6-10
4、初始风险等级评定
施工阶段风险较大，尤其是安全风险，在条件允许时应尽量进行较为全面的风险评估。由于施工阶段最主要目标就是顺利施工和保证安全，因此评估重点应放在安全上，以安全风险事故为主要评估目标。通过对大洋隧道的地层岩性、工程性质、地质构造、水文地质及特殊地质进行详细分析后，统计出大洋隧道在不采取任何措施情况下的目标风险等级（初始风险
等级），见表6-11。
公山尾隧道正洞初始风险等级表表6-11
5、初始风险处理措施(1)落实超前地质预测预报工作
制定详细的地质预报计划实施方案，施工中严格执行实施计划，在施工中不能因地质情况稍微变好的情况下就忽视地质预报，避免造成大的地质灾害。结合本隧工程特点以及工程地质、水文地质条件，开展下列超前地质预测预报工作：
a预报的内容
①不同岩性接触带的位置，接触带岩体破碎程度、地下水赋存情况；
②断层地质构造的位置、岩体破碎程度、地下水赋存情况；
③隧道内围岩级别变化趋势；
b预报方法：
①全隧采用TSP、地质雷达等综合物探手段对掌子面前方进行综合超前预测预报，并对综合物探结果加以分析，若物探异常则增设Φ75超前水平钻孔进行验证。
②常规地质法：全隧在上述超前预测、预报的基础上，全隧同时采用常规地质法进行段距离超前地质预报，根据掌子面开挖揭示的地质条件及部分炮眼加深2～3m的探测情况，如地层岩性特征、岩体破碎程度、地下水发育情况、结构面性质、洞型变形破坏特征等，对掌子面进行地质素描，并进行地质作图，结合地表调查情况，对掌子面前方一定范围（约5～20m）的地质条件进行预测、预报。每一开挖循环均进行一次，定期形成预报成果报告。若发现掌子面存在危及施工安全的其他异常情况，增设Φ75超前探孔进行探测，根据探测结构必要时增加其他探测手段。
(2)实施监控量测工作，及时反馈施工情况，验证设计和预防风险事件
在施工过程中，应按照设计文件中的监控量测要求对洞内围岩和支护结构的位移、变形、受力情况以及地表水、地表建筑等进行施工过程的完整监测，提供及时、可靠的信息、评定施工期间围岩和支护结构的稳定性及对周边环境的影响，避免施工安全事故、支护结构破坏、第三方损失等风险的发生。监控量测必测项目包括以下内容：
a对隧道浅埋地段开展地表沉降观测，观测点应在隧道开挖前布设，并与洞内观测点布置在同一断面里程；
b对隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩段开展洞内外观察、拱顶下沉、净空变化监控量测，要求Ⅱ级围岩段量测断面50m，Ⅲ级围岩段量测断面间距30m，Ⅳ级围岩段量测断面间距10m，Ⅴ级围岩段量测断面间距5m。
(3)高度等级涌水风险减缓措施
注浆的目的是对有涌水威胁地段，实施以保证施工安全的超前帷幕注浆或开挖
后全断面径向注浆。根据初始风险等级评估结果结合现场超前地质预报检测报告，如果出现高度等级涌水风险采用帷幕注浆预设计，见下图。
图6-1 帷幕注浆图
a、注浆范围为开挖轮廓线外6m。当采用超前局部注浆方案时，可根据出水孔位置，按本图设计孔位选取相邻孔进行超前注浆。
b、每一循环注浆长度为30m,开挖20m,预留10m止浆岩盘。
c、注浆孔按浆液扩散半径2.5m,孔底间距3m布设,每一循环共设6环注浆孔。
d、注浆孔开孔直径不小于110mm,终孔直径不小于91mm，孔口管采用Ø108mm，壁厚5mm的热轧无缝钢管，管长5m，钻孔和注浆顺序由外向内,同一圈孔间隔施工。
e、岩层破碎容易造成坍孔时,采用前进式注浆,否则均采用后退式注浆。
f、钻进过程中遇涌水或因岩层破碎造成卡钻时,应停止钻进,进行注浆、扫孔后再行钻进。
g、注浆材料: 一般采用普通水泥浆：水泥：42.5普通硅酸盐水泥。
(4)其余风险减缓措施
施工应特别注意加强超前地质预测预报工作，施工前应制定应对坍塌、涌水的施工应急预案，做好抢险救灾物资的准备工作，并建立防灾报警机制，以应对突发
事件的发生，确保人员及施工机具的安全。
七、风险评估结果
通过对大洋隧道初始风险等级进行统计，27.6％段落坍、掉块、涌水初始风险等级判定为“高度”，72.4%段落坍塌初始风险等级判定为“中度”。综合考虑各风险因素，大洋隧道初始风险等级为“中度”。大洋隧道风险等级评定统计表表7-1
采取相应的工程对策后，判定其残余风险为“中度”风险，综合考虑各风险因素，大洋隧道残余风险等级为“中度”。下载本文
