| 施工总承包单位 | 中铁一局集团有限公司 | |
| 单位（子单位）工程名称 | 东莞市城市快速轨道交通R2线工程2302标土建施工项目 | |
| 分部工程 | 东茶区间明挖段主体结构顶板土方回填 | |
| 交底部位 | 大跨段顶板左右线单跨段及左右线吊出井顶板 | |
交底内容： 基坑回填标高 车站施工开挖基坑，应回填至方中路路基设计标高，并满足方中路路基回填要求。 1.1施工准备： 回填土施工流程：基础底清理→检验土质→分层碾压铺土耙平→夯实→检验密实度→修整找平→验收 1.1.1填土不得含有有机杂质，使用前应过筛，其粒径不大于100mm，检查其含水率，必须达到设计及施工规范规定要求方可使用。 1.1.2施工前应准备摊平机，装土车，木夯，蛙式打夯机，铁锹（尖头平头），2m靠尺，小线，皮尺等。 1.2 回填技术要求： 1.2.1东茶区间明挖段主体结构顶板混凝土强度已全部达到设计强度值100%，且顶板防水层及防水保护层已全部施工完毕，已经具备顶板覆土回填施工条件，进行土方回填。 1.2.2结构顶板防水层以上500mm范围内采用透水性差的粘土回填，不得采用砂土、杂填土等透水性好的土。 1.2.3防水层以上500mm内回填土时，需人工使用小型机具夯填，不得碰撞主体结构和防水层。 1.2.4施工过程中采用皮尺杆控制回填土的高度和厚度。 1.2.5夯与夯之间重叠不得小于1/3夯底宽度，密实度要求如下：路面基础底以下0～60cm，最低密实度98%；基础底以下60～150cm，最低密实度95%；基础底以下150cm，最低密实度90%。 2.1连续施工重点: 2.1.1回填土应尽量采用同类土填筑，每一水平层均应采用同类填料，并控制土的含水率在最优含水量范围内。当采用不同的土填筑时，应按土类有规则地分层铺填，将透水性大的土层置于透水性较小的土层之下，不得混杂使用，边坡不得用透水性较小的土封闭，以利水分排除和基土稳定，并避免在填方内形成水囊和产生滑动现象。 2.1.2回填土分段夯实时应将交接处填成阶梯形，每台阶高可取50cm、宽100cm，倾斜度为1:2。搭接层错缝距离为1.5m连接表面应拉毛。接缝位置不得留设在墙角外50cm范围内不得在基础、墙角、柱墩等重要部位。 2.2分层厚度及压（夯）实遍数： 2.2.1填土每层铺土厚度和压实遍数视土的性质、设计要求的压实系数和使用的压（夯）实机具性能而定，一般应进行现场碾（夯）压试验确定。下表为压实机械和工具每层铺土厚度与所需的碾压（夯实）遍数的参考数值，可参考应用。 填土施工时的分层厚度及压实遍数 压实机具 | 分层厚度（mm） | 每层压实遍数 |
| 平碾 | 250～300 | 6～8 |
| 振动压实机 | 250～350 | 3～4 |
| 柴油打夯机 | 200～250 | 3～4 |
| 人工打夯 | 不大于200 | 3～4 |
2.3人工夯实
2.3.1人力打夯前应将填土初步整平，打夯要按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，两遍纵横交叉，分层夯打。夯实基槽及地坪时，行夯路线应由四边开始，然后再夯向中间。
2.3.2用柴油打夯机等小型机具夯实时，一般填土厚度不宜大于25cm，打夯之前对填土应初步平整，打夯机依次夯打，均匀分布，不留间隙。
2.3.3基坑（槽）回填应在相对两侧或四周同时进行回填与夯实。
2.3.4夯实时土中如发现10cm的土块必须打碎。
2.4机械夯实方法
2.4.1为保证填土压实的均匀性及密实度，避免碾轮下陷，提高碾压效率，在碾压机械碾压之前，宜先用轻微推土机、拖拉机推平，低速预压4～5遍，使表面平实；采用振动平碾压实爆破石渣或碎石类土，应先静压，而后振实。
2.4.2碾压机械压实填土时，应控制行驶速度，一般平碾、振动碾不超过2km/h；并要控制压实遍数。碾压机械与基础或管道应保持一定的距离，防止将基础或管道压坏或使位移。
2.4.3用压路机进行填方压实，应采用“薄填、慢驶、多次”的方法，填土厚度不应超过25～30cm；碾压方向应从两边逐渐压向中间。碾轮每次重叠宽度约15～25cm，避免漏压。运行中碾轮边距填方边缘应大于500mm，以防发生溜坡倾倒。边角、边坡边缘压实不到之处，应辅以人力夯或小型夯实机具夯实。压实密实度，除另有规定外，应压至轮子下沉量不超过1～2cm为度。
2.4.4平碾碾压一层完后，应用人工或推土机将表面拉毛。土层表面太平时，应洒水湿润后，继续回填，应保证上、下层接合良好。
2.4.5用铲运机及运土工具进行夯实，铲运机及运土工具的移动须均匀分布于填筑层的全面，逐次卸土碾压。
2.4.6夯实时土中如发现10cm的土块必须打碎。
3.1质量要求：
3.1.1施工中严格控制土的最大干密度，及压实系数，检验合格后方可进行上层填筑。
3.1.2回填土虚铺厚度必须按照技术交底的要求执行，不得因为加快施工进度而加厚虚铺厚度；夯实操作时，必须保证要求的夯实遍数，不得漏夯，不得少夯；槽底及回填土料中的有机杂质必须清理干净。
3.1.3回填土料在回填前进行含水量检验，含水量过大应翻松、晾晒；含水量过小时应适量加水。回填时必须注意避开雨天，防止在回填夯实过程中产生橡皮土，若产生橡皮土，必须将橡皮土挖出，重新换好土再夯实。
3.1.4执行"三检"制度，做到先班组自检，再项目技术及试验人员检查，最后请监理层层检查制度，并填写相应检查记录。
4.1季节施工（雨季）
4.1.1雨季覆土施工时：应集中力量、分段施工、取、运、填、平、压各工序应连续作业，雨前及时压完已填土层并将表面压平，、
4.1.2在施工过程中，同时应加强对天气的监测，了解当天的天气预报。做到雨天停止回填土施工并采取如下措施：基坑地表四周做排水沟，阻止地面雨水流入基坑，避免边坡塌方；在雨水来临之前，及时压完基坑已填土层，并将表面压光，做一定的（约3%）坡势，在基槽的两端挖临时集水坑，雨水来临时能将基坑内的雨水导入集水坑，并用水泵将集水坑中的积水抽排至城市雨水道；
5.1注意事项
5.1.1人工操作打夯机是，两机间隔为2.5m，机械压实时两台机械最小间距为10m。
5.1.2土方回填时人工夯实机应检查好电路，防止漏电，机械回填时应检查好机械各部件性能，检查好机油，柴油，如发现缺少应及时添加。
6.1施工安全措施、
6.1.1施工时应做好防护工作，如回填区域应做好防护栏杆，如没有防护栏杆必须用警示带采取警示，在施工时不得随意拆除防护措施。
6.1.2人工夯实人员与机械操作人员需佩带安全帽进行施工，上方如向回填区域倒土下方不得有操作人员，
6.1.3机械操作碾实时如上方有高压线，应有安全人员在现场监督，应注意高压线距离避免碰到高压线。
6.1.4机械施工时不得上下交叉作业，左右交叉作业是两机间距应在10m以外。
6.1.5人机配合土方作业，必须设专人指挥。机械作业时，配合作业人员严禁处在机械作业和走行范围内。配合人员在机械走行范围内作业时，机械必须停止作业。
6.1.6在基坑边附近作业人员，不得离基坑过近，防止意外伤人。
6.1.7每台打夯机须由2人协同操作，一人持打夯机，一人拉电缆线。严禁电缆缠绕。扭结和被平碾机跨越。操作人员必须戴好绝缘手套，穿好绝缘鞋，并严禁用夯头打击电缆。
6.1.8场照明灯具的架设高度要符合有关安全规程的要求，不低于2.5m。夜间施工必须有足够的照明设施。
接受交底人(全员)签名:
