一、工程概况

A3合同段起于A2合同段终点（K11+000），向南经过南通农场西侧，经张江公路至本合同终点（K15+101.73），路线全长4.10173公里。

二、试验目的

  检验人员组织、机械配备的合理程度；确定松铺系数、掺灰量、碾压遍数等技术参数，为路基大面积施工提供依据。

三、施工准备

① 测量

原地面经清表、翻松、整平、碾压至规定压实度后，全线测量原地面标高，并绘制标准横断面图，作为今后工程计量的依据。根据中线及路基填筑高度，放出路堤坡脚位置，用石灰撒出白线，同时钉上标志桩。

    ② 试验

路基施工前，首先做好取土坑备土工作。由试验室提前做土质分析试验，测定其最佳含水量、最大干容重等土壤特性以指导施工。

③ 排水

施工前，在主线路基两侧开挖临时排水沟，以降低施工范围内的地下水位，对低洼水田等地，应增加横向排水沟做为施工期间的临时排水设施。 

四、试验方案

首件试验段长度为200m，地址选在K11+0——K11+840处具有代表性的直线路段进行。根据图纸和设计要求采用5%的石灰进行处理，石灰采用Ⅲ级以上生石灰。路基处理前用石灰在试验段按横向6米，纵向10米撒成网格，并按5%的掺灰量计算出每个网格内应布置的石灰用量，采用人工进行布灰。然后用路拌机搅拌均匀，晾晒至含水量处在最佳含水量±2%时，进行整平碾压。

使用压路机静碾压2遍，压路机的碾压行驶速度不超过4km／h，压路机碾压时应遵循先轻后重，先慢后快，先边后中，先高后低的原则。碾压时顺路基中线方向行进，碾压速度应均匀，轮迹重叠宽度：二轮压路机为30cm，三轮压路机为后轮宽度的一半。碾压达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。路基压实后，不得有松散、弹簧、翻浆及表面不平整或干裂、起皮现象，没有明显轮迹。根据不同的碾压遍数，用灌砂法检测其压实度，必须满足设计要求（>85%），直至合格为止。

工艺流程如下：

路基原地面掺灰施工工艺流程图

计算掺灰量

五、人员、机械配置

1、人员配置

坚持“百年大计，质量第一”的原则，严格按照设计图纸和施工技术规范组织施工。

1、质量目标：优良率100%。

2、项目部建立完善的质量保证体系，对施工中的各个环节实行专人负责。其质量管理组织体系如下：

3、建立奖罚制度，做到优质重奖，劣质严惩，加强全体施工人员的质量意识。对于最后评为优良工程的予以奖励，对于不合格工程责令返工，并予以处罚。

4、执行三检制。在工序自检合格的情况下，由现场施工作业队自检。自检合格后，由现场专职质检负责人复检，复检合格后报请监理工程师验收，验收合格后方可进入下一工序的施工。

5、质检资料的填写和归档要认真、及时。

6、尊重监理意见，对监理提出的整改意见及时整改反馈。

七、安全保证措施

1、加强施工人员安全及环境保护方面的教育，使每个职工牢固树立安全观念和环境保护观念；

2、施工现场专门设立安全检察员（兼环保检察员），由项目部安全组负责组织，分管副经理负责实施，进行检查监督各项安全措施和环保措施的执行情况；

3、进入现场人员、施工作业人员，均发放相应的安全用品，如安全帽、标志牌等；

4、按安全规程进行配电接线；

5、机械设备刹车、制动系统灵敏可靠，运转部分必须有安全防护罩等安全装置；电器部分要求接零接地两次保护和防潮雨装置，并安装触电保护器；

6、机械设备定期检查，电缆、电器定时更换，经常注意设备运转情况，发现问题及时处理；

7、上岗工作人员要谨慎操作，防止各类事故发生；

8、贯彻执行岗位职责制和交制度，现场统一指挥，做到施工生产有条理、现场整洁、材料摆放有序，工作人员劳保用品穿戴齐全；

9、非工作人员不能进入现场。

八、文明施工

1、施工现场设置安全文明施工的醒目标牌；

2、施工人员要服从监理和业主的管理，发现问题及时向监理工程师报告；

3、现场施工机械有序作业，停工时按指定位置摆放整齐；

4、施工现场经常保持整洁卫生，道路坚实、畅通并有排水措施。下载本文