基本信息：[矩阵文本题] *
| 姓名： | ________________________ |
| 公司： | ________________________ |
| A．桥头搭板 |
| B．桥面系 |
| C．桥头引道(正确答案) |
| D．伸缩缝 |
【解析】本题考查的是桥梁组成和相关尺寸术语。桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。
2、桥梁的下部结构包括。（） *
| A．桥跨结构 |
| B．桥墩(正确答案) |
| C．桥台(正确答案) |
| D．基础(正确答案) |
| E．桥面结构 |
【解析】本题考查的是桥梁组成和相关尺寸术语。下部结构包括桥墩、桥台和基础。
3、某高速公路有一座单跨拱桥，其净跨径为l0，计算跨径为l，净矢高为f0，计算矢高为f，则该拱桥的矢跨比为。( D ) [单选题] *
| A．f0/l0(正确答案) |
| B．f0/l |
| C．f/l0 |
| D．f/l |
【解析】本题考查的是桥梁组成和相关尺寸术语。矢跨比是拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高f与计算跨l之比，也称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。
4、除圆管涵和箱涵外，单孔跨径小于( )的泄水或通行的小型构造物是涵洞。（） [单选题] *
| A．5m(正确答案) |
| B．6m |
| C．7m |
| D．8m |
【解析】本题考查的是桥梁组成和相关尺寸术语。涵洞是用来宣泄路堤下水流的构造物。通常在建造涵洞处路堤不中断。为了区别于桥梁，单孔跨径不到5m的结构物，均称为涵洞。
5、下列梁桥中，以同等抗弯能力的构件断面就可建成的桥梁跨径最小的是。（） [单选题] *
| A．简支梁(正确答案) |
| B．固端梁 |
| C．连续梁 |
| D．悬臂梁 |
【解析】本题考查的是桥梁的分类。梁式体系是古老的结构体系。梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。梁分简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等。悬臂梁、固端梁和连续梁都是利用支座上的卸载弯矩去减少跨中弯矩，使梁跨内的内力分配更合理，以同等抗弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥梁。
6、拱桥的承重结构以( )为主。（） [单选题] *
| A．受拉 |
| B．受压(正确答案) |
| C．受弯 |
| D．受扭 |
【解析】本题考查的是桥梁的分类。拱式体系的主要承重结构是拱肋（或拱箱），以承压为主，一般常建于地基良好的地区。混凝土拱桥一般采用无铰拱体系。
7、在桥梁基础分类中，属于直接基础，将来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基的基础是。（） [单选题] *
| A．扩大基础(正确答案) |
| B．桩基础 |
| C．地下连续墙基础 |
| D．沉井基础 |
【解析】本题考查的是桥梁的扩大基础。扩大基础是由地基反力承担全部上部荷载，将上部荷载通过基础分散至基础底面，使之满足地基承载力和变形要求。适用于地基承载力较好的各类土层。
8、桥梁桩基础包括。（） *
| A．沉桩(正确答案) |
| B．钻孔桩(正确答案) |
| C．挖孔桩(正确答案) |
| D．刚性基础 |
| E．管柱 |
【解析】本题考查的是桥梁的桩基础。
按桩的使用功能分类：竖向抗压桩、竖向抗拔桩、水平受荷桩、复合受荷桩。
按桩承载性能分类：摩擦桩、端承桩、摩擦端承桩、端承摩擦桩。
按施工方法分类：沉桩、钻孔灌注桩、挖孔桩。
9、某桥墩基础位于水下，围堰施工困难，表层地基土容许承载力不足，持力层位于地面以下7～8m，且竖向和横向荷载均大，则该桥宜选用。（） [单选题] *
| A．片石混凝土扩大基础 |
| B．柔性扩大基础 |
| C．挖孔灌注桩基础 |
| D．沉井基础(正确答案) |
【解析】本题考查的是桥梁沉井和地下连续墙。当桥梁结构上部荷载较大，而表层地基土的容许承载力不足，但在一定深度下有好的持力层，扩大基础开挖工作量大，施工围堰支撑有困难，或采用桩基础受水文地质条件时，此时采用沉井基础与其他深基础相比，经济上较为合理。
10、下列桥墩中属于拱桥轻型桥墩的是。（） [单选题] *
| A．混凝土薄壁桥墩 |
| B．柱式桥墩 |
| C．钻孔桩柱式桥墩 |
| D．带三角杆件的单向推力墩(正确答案) |
【解析】本题考查的是桥梁下部结构分类。
带三角杆件的单向推力墩：在普通墩的墩柱上，从两侧对称地增设钢筋混凝土斜撑和水平拉杆，用来提高抵抗水平推力的能力。
悬臂式单向推力墩：墩柱顶部向两桥跨处伸出悬臂段，当该墩的一侧桥孔遭到破坏以后，可以通过另一侧拱座上的竖向分力与悬臂长所构成的稳定力矩来平衡由拱的水平推力所导致的倾覆力矩。
11、关于斜拉桥受力特点的说法，错误的是。（） [单选题] *
| A．主梁为多点弹性支承 |
| B．主梁高跨比小，自重轻 |
| C．斜拉索相当于减小了偏心距的体外索(正确答案) |
| D．斜拉索的水平分力相当于梁体混凝土的预压力 |
【解析】本题考查的是桥梁上部结构分类和受力特点。斜拉索相当于增大了偏心距的体外索，充分发挥抵抗负弯矩的能力，节约钢材。
12、关于连续体系梁桥受力特点说法，错误的是。 [单选题] *
| A．可以减少跨内主梁的高度，提高跨径 |
| B．配筋要考虑正负两种弯矩的要求 |
| C．属于静定结构(正确答案) |
| D．可产生包括预应力、混凝土的收缩徐变等引起的附加内力 |
【解析】本题考查的是桥梁上部结构分类和受力特点。由于是超静定结构，产生附加内力的因素包括预应力、混凝土的收缩徐变、墩台不均匀沉降、截面温度梯度变化等。
13、在恒载作用下的无纵坡桥梁中，( )将在其墩台中产生水平力。（） [单选题] *
| A．连续梁桥 |
| B．斜拉桥 |
| C．简支梁桥 |
| D．拱桥(正确答案) |
【解析】本题考查的是桥梁上部结构分类和受力特点。拱桥的拱圈是桥跨结构的主要承载部分，在竖直荷载作用下，拱端支撑处不仅有竖向反力，还有水平推力。
14、下列属于桥梁工程设计中偶然作用的有。（） *
| A．温度作用 |
| B．汽车撞击作用(正确答案) |
| C．地震作用 |
| D．混凝土收缩及徐变作用 |
| E．船舶或漂流物的撞击作用(正确答案) |
【解析】本题考查的是桥梁计算荷载。偶然作用包括船舶的撞击作用、汽车撞击作用和漂流物的撞击作用。
15、下列作用中，属于可变作用的有。（） *
| A．基础变位作用 |
| B．车辆荷载引起的土侧压力(正确答案) |
| C．水的浮力 |
| D．风荷载(正确答案) |
| E．地震作用 |
【解析】本题考查的是桥梁计算荷载。选项A、C属于永久作用；选项E属于地震作用。
16、当验算模板及其支架在自重和风荷载等作用下的抗倾倒稳定时，验算倾覆的稳定系数不得小于。（） [单选题] *
| A．1.3(正确答案) |
| B．1.5 |
| C．1.8 |
| D．2 |
【解析】本题考查的是常用模板、支架和拱架的设计。支架的立柱应保持稳定，并用撑拉杆固定。当验算模板及其支架在自重和风荷载等作用下的抗倾倒稳定时，验算倾覆的稳定系数不得小于1.3。
17、计算设于水中的支架或拱架的强度和稳定时，应考虑的荷载有。（） *
| A．风力(正确答案) |
| B．水流压力(正确答案) |
| C．流冰压力(正确答案) |
| D．船只漂流物的冲击力(正确答案) |
| E．土压力 |
【解析】本题考查的是常用模板、支架和拱架的设计。计算模板、支架或拱架的强度和稳定时，应考虑作用在其上的风力，设于水中的支架尚应考虑所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力。
18、验算桥梁支架及拱架的刚度时，要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度的。（） [单选题] *
| A．1/250 |
| B．1/300 |
| C．1/400(正确答案) |
| D．1/500 |
【解析】本题考查的是常用模板、支架和拱架的设计。支架、拱架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度为相应结构跨度的1/400。结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1／400。结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的1／250。钢模板的面板变形为1.5mm。钢模板的钢棱和柱箍变形为L／500和B／500（其中L为计算跨径，B为柱宽）。
19、桥梁施工模板、支架设计计算中，应考虑的荷载包括。（） *
| A．汽车荷载 |
| B．模板、支架及施工人员、材料、机具的重量(正确答案) |
| C．新浇筑混凝土对侧模板的压力(正确答案) |
| D．倾倒混凝土时产生的水平荷载(正确答案) |
| E．可能产生的雪荷载、冬季保温设施荷载(正确答案) |
【解析】本题考查的是常用模板、支架和拱架的设计。计算模板、支架和拱架时，应考虑的荷载组合包括：
（1）模板、支架和拱架自重；
（2）新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力；
（3）施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载；
（4）振捣混凝土时产生的荷载；
（5）新浇筑混凝土对侧面模板的压力；
（6）倾倒混凝土时产生的水平荷载；
（7）设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力；
（8）其他可能产生的荷载，如雪荷载、冬季保温设施荷载等。
20、计算拱架施工预拱度时，应考虑的因素有。 *
| A．施工荷载引起的拱架弹性变形(正确答案) |
| B．混凝土的收缩徐变及温度变化引起的挠度(正确答案) |
| C．墩台水平位移引起的拱圈挠度(正确答案) |
| D．结构重力和全部汽车荷载引起的拱圈弹性挠度 |
| E．荷载引起的非弹性变形(正确答案) |
【解析】本题考查的是支架、拱架的制作及安装。
支架和拱架应预留施工拱度，在确定施工拱度值时，应考虑下列因素：
（1）支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1／2所产生的挠度；
（2）支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩；
（3）支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩；
（4）支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；
（5）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度；
（6）承受推力的墩台，由于墩台水平位移所引起的拱圈挠度。
21、对模板、支架和拱架拆除的技术要求，描述正确的有。（） *
| A．模板拆除应按先支先拆，后支后拆的顺序，拆时严禁抛扔 |
| B．墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除(正确答案) |
| C．卸落支架和拱架在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落(正确答案) |
| D．简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落(正确答案) |
| E．悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架，再卸无铰跨内的支架(正确答案) |
【解析】本题考查的是模板、支架和拱架的拆除。
模板拆除应按设计的顺序进行，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序。
卸落程序时应注意以下几点：
（2）满布式拱架卸落时，可从拱顶向拱脚依次循环卸落；
（3）简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落；悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架，再卸无铰跨内的支架。
22、桥梁混凝土浇筑时，若施工缝为斜面，则施工缝应。 [单选题] *
| A．浇筑成或凿成台阶状(正确答案) |
| B．设置止水带 |
| C．及时修整抹光 |
| D．补插拉杆 |
【解析】本题考查的是混凝土工程施工。施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状。
23、桥梁钢筋的纵向焊接有条件应尽量采用。（） [单选题] *
| A．电弧焊 |
| B．电渣压力焊 |
| C．气压焊 |
| D．闪光对焊(正确答案) |
【解析】本题考查的是钢筋工程施工。桥梁钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊，缺乏条件时，采用电弧焊、电渣压力焊、气压焊。
24、桥梁钢筋骨架施焊顺序错误的是。（） [单选题] *
| A．由中到边对称地向两端进行 |
| B．先焊骨架下部，后焊骨架上部 |
| C．相邻的焊缝采用分区对称跳焊 |
| D．顺骨架轴线方向一次焊成(正确答案) |
【解析】本题考查的是钢筋工程施工。钢筋骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行，操作时应符合下列要求：
（3）拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。
（4）骨架焊接时，不同直径钢筋的中心线应在同一平面上。为此，较小直径的钢筋在焊接时，下面宜垫以厚度适当的钢板。
（5）施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。
25、关于桥梁混凝土施工的说法，正确的有 *
| A．大体积混凝土按60d龄期测定抗压强度(正确答案) |
| B．钢筋混凝土结构应优先选用氯盐类混凝土外加剂 |
| C．混凝土抗压强度评定试件应采用标准条件养护(正确答案) |
| D．应在搅拌地点与浇筑地点分别取样检测混凝土拌合物的坍落度(正确答案) |
| E．泵送混凝土试配的坍落度值应为入泵时的坍落度 |
【解析】本题考查的是混凝土工程施工。选项B，钢筋混凝土结构的混凝土不得掺用含氯盐外加剂。选项E，泵送混凝土试配时要求的坍落度值应为入泵时的坍落度加从拌合站至入泵前的预计经时损失值。
26、关于采用泵送混凝土的说法，正确的是。（） [单选题] *
| A．泵送混凝土应选用火山灰质硅酸盐水泥 |
| B．泵送混凝土中应掺入泵送剂或减水剂(正确答案) |
| C．泵送混凝土试配时要求的坍落度值应与入泵时的坍落度一致 |
| D．当掺用掺合料较多时，还应进行钢筋锈蚀试验，可以不做混凝土碳化试验装 |
【解析】本题考查的是混凝土工程施工。采用泵送混凝土应符合下列规定：
（1）泵送混凝土应选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用火山灰质硅酸盐水泥。
（2）粗集料宜采用连续级配，其针片状颗粒不宜大于10％；细集料宜采用中砂且含有较多通过0.3mm筛孔的颗粒。
（3）泵送混凝土中应掺入泵送剂或减水剂，并宜掺入质量符合国家现行有关标准的粉煤灰或其他活性矿物掺合料。
（4）泵送混凝土试配时要求的坍落度值应为：入泵时的坍落度加从拌合站至入泵前的预计经时损失值。
（5）用水量与水泥胶凝材料总量之比不宜大于0.6；水泥胶凝材料总量不宜小于300kg/m3。
（6）泵送混凝土的砂率宜为35％～45％；当掺用外加剂时，其混凝土含气量不宜大于4％。
（7）当掺用掺合料较多时，除应满足强度要求外，还应进行钢筋锈蚀及混凝土碳化试验。
27、冷拔低碳钢丝进场验收时，除应对质量说明书、包装、标志等进行检查外，还应逐盘进行( )试验。（） *
| A．抗拉强度(正确答案) |
| B．抗压强度 |
| C．抗扭强度 |
| D．伸长率(正确答案) |
| E．弯曲(正确答案) |
【解析】本题考查的是钢筋工程施工。钢丝：在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率的试验。钢绞线：每批钢绞线进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。
28、锚具夹具进场时，除型号、规格外，还需进行( )验收。（） *
| A．外观检查(正确答案) |
| B．硬度检验(正确答案) |
| C．静载锚固性能试验(正确答案) |
| D．伸长率 |
| E．强度 |
【解析】本题考查的是预应力混凝土工程施工。
（1）外观检查：应从每批中抽取10％的锚具且不少于10套。
（2）硬度检验：应从每批中抽取3％的锚具且不少于5套。
（3）静载锚固性能试验：对大桥等重要工程，当质量证明书不齐全、不正确或质量有疑点时，经上述两项试验合格后，应从同批中抽取6套锚具（夹具或连接器）组成3个预应力筋锚具组装件，进行静载锚固性能试验。
29、对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用的基坑排水方法有。（） *
| A．集水坑排水法 |
| B．井点排水法 |
| C．板桩法(正确答案) |
| D．沉井法(正确答案) |
| E．帷幕法(正确答案) |
【解析】本题考查的是明挖扩大基础施工。
集水坑排水法：除严重流沙外，一般情况下均可适用。
井点排水法：当土质较差有严重流沙现象，地下水位较高，挖基较深，坑壁不易稳定，用普通排水方法难以解决时，可采用井点排水法。
其他排水法：对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用的基坑排水方法有板桩法或沉井法。此外，视工程特点，还可采用帷幕法。
30、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，错误的是。（） [单选题] *
| A．基坑顶缘四周适当距离处应设置截水沟 |
| B．开挖机械距离基坑边缘应大于0.5m(正确答案) |
| C．基坑开挖经过不同土层时，边坡坡度可分层而异，视情况留平台 |
| D．基坑自开挖起，应尽量连续施工直至基础完成 |
【解析】本题考查的是明挖扩大基础施工。坑壁边缘应留有护道，静荷载距坑边缘不小于0.5m，动荷载距坑边缘不小于1.0m。
31、在沉桩时应当停止锤击的情况有。（） *
| A．沉入度突然发生急剧变化(正确答案) |
| B．桩尖已沉入到设计标高，贯入度没有达到要求时 |
| C．桩身突然发生倾斜、移位(正确答案) |
| D．桩顶破碎或桩身开裂、变形，桩侧地面有严重隆起现象(正确答案) |
| E．桩不下沉，桩锤有严重的回弹现象(正确答案) |
【解析】本题考查的是沉入桩施工。
当贯入度已达到控制贯入度，而桩尖标高未到达设计标高时，应继续锤入0.10m左右（或锤击30～50次），如无异常变化即可停锤；若桩尖标高比设计标高高得多时，应报有关部门研究确定。
设计桩尖标高处为一般黏土或其他松软土层时，应以标高控制，贯入度作为校核。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应继续锤击，使其接近控制贯入度。
32、钻孔灌注桩施工中，用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，并通过钻杆中心从喷头钻入钻孔内的钻孔方法是。（） [单选题] *
| A．正循环回转钻孔法(正确答案) |
| B．反循环回转钻孔法 |
| C．螺旋钻孔法 |
| D．冲抓钻孔法 |
【解析】本题考查的是钻孔灌注桩施工。正循环回转法（泥浆压入，自排渣）：通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升。其特点是钻进与排渣同时连续进行，在适用的土层中钻进速度较快，但需设置泥浆槽、沉淀池等，施工占地较多，且机具设备较复杂。
反循环回转法：从钻头的钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内。其钻进与排渣效率较高，但接长钻杆时装卸麻烦，钻渣容易堵塞管路。另外，因泥浆是从上向下流动，孔壁坍塌的可能性较正循环法的大，为此需用较高质量的泥浆。
33、泥浆在钻孔施工中所起的主要作用有。（） *
| A．浮悬钻渣(正确答案) |
| B．减小孔内向外的压力 |
| C．润滑钻具(正确答案) |
| D．隔断孔内外渗流(正确答案) |
| E．冷却钻头(正确答案) |
【解析】本题考查的是钻孔灌注桩施工。具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用。
34、在钻孔灌注桩施工中，护筒的作用不包括。（） [单选题] *
| A．起到钻头导向作用 |
| B．隔离地表水 |
| C．支护桩壁(正确答案) |
| D．固定桩孔位置 |
【解析】本题考查的是钻孔灌注桩施工。护筒能稳定孔壁、防止坍孔，还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用等。
35、下列关于沉井施工，说法正确的有。（） *
| A．就地筑岛制作沉井时，岛面宜高于最高水位0.5~0.7m(正确答案) |
| B．混凝土沉井应在支垫上立模制作(正确答案) |
| C．沉井严禁在下沉过程中接高 |
| D．沉井宜采用排水法下沉 |
| E．在稳定土层中，可采用不排水法下沉 |
【解析】本题考查的是沉井施工。沉井下沉宜采用不排水的方式除土下沉。在稳定的土层中，可采用排水方式除土下沉，但应有安全措施，防止发生事故。沉井在地面上接高时，井顶露出地面不应小于0.5m。水上沉井接高时，井顶露出水面不应小于1.5m，且在接高过程中，应采取措施保持沉井的入水深度不变。
36、地下连续墙的施工工艺有：
①水下灌注混凝土；②导墙沟槽开挖；③导墙施工；④槽底清理；⑤拔接头管；⑥安放接头管；⑦地连墙沟槽分段开挖；⑧吊放钢筋笼，下列排序正确的是. [单选题] *
| A．②①③⑥⑤⑦⑧④ |
| B．②③⑦④⑥⑧①⑤(正确答案) |
| C．②③⑦④⑧⑥①⑤ |
| D．⑦②①③④⑥⑦⑤ |
【解析】本题考查的是地下连续墙施工。地下连续墙的施工工艺为：导墙沟槽开挖→导墙施工→地连墙沟槽分段开挖→槽底清理→安放接头管→吊放钢筋笼→水下灌注混凝土→拔接头管。
37、当承台底层土质为松软土，且能排干水施工时，承台底的正确处理方法是。（） [单选题] *
| A．按天然地基上修筑基础的施工方法进行施工 |
| B．挖除松软土，换填10～30cm厚砂砾土垫层(正确答案) |
| C．用静水挖泥方法换填水稳性材料，立模灌注水下混凝土封底 |
| D．在板桩围堰内填入砂砾至承台底面标高 |
【解析】本题考查的是桥梁承台施工。当承台底层土质有足够的承载力，又无地下水或能排干时，可按天然地基上修筑基础的施工方法进行施工。当承台底层土质为松软土，且能排干水施工时，可挖除松软土，换填10～30cm厚砂砾土垫层，如不能排干水时，用静水挖泥方法换填水稳性材料，立模灌筑水下混凝土封底后，再抽干水灌筑承台混凝土。
38、双壁钢围堰拼焊后应进行焊接质量检验及。（） [单选题] *
| A．抗拉试验 |
| B．抗剪试验 |
| C．水密试验(正确答案) |
| D．疲劳试验 |
【解析】本题考查的是桥梁承台施工。双壁钢围堰拼焊后应进行焊接质量检验及水密试验。
39、水中高桩承台宜选用。（） [单选题] *
| A．钢板桩围堰 |
| B．有底套箱围堰(正确答案) |
| C．无底套箱围堰 |
| D．双壁钢围堰 |
【解析】本题考查的是桥梁承台施工。当承台底与河床之间距离较大时，一般采用有底套箱，承台模板安装完毕后抽水，堵漏，即可在干处灌筑承台混凝土。当承台标高较低，承台底距离河床较近或已进入河床时，宜采用无底套箱。
40、在预应力混凝土构件制作的后张法张拉施工中，对预应力筋张拉时，构件混凝土强度应符合设计要求；当设计无要求时，其强度应保证。（） [单选题] *
| A．不应低于极限强度值的80％ |
| B．不应低于标准强度值的80％ |
| C．不应低于平均强度等级值的80％ |
| D．不应低于设计强度等级值的80％(正确答案) |
【解析】本题考查的是后张法预制梁板。在预应力混凝土构件制作的后张法张拉施工中，对预应力筋张拉时，构件混凝土强度应符合设计要求；当设计无要求时，其强度应保证不应低于设计强度等级值的80％。
41、先张法施工中，预应力筋在张拉过程中，应对断丝情况进行检查，其要求。（） [单选题] *
| A．同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1％，同时对于预应力钢筋不允许断筋(正确答案) |
| B．同一构件内预应力钢丝的断丝数量可不超过2根，且不得超过1％，同时对于预应力钢筋不允许断筋 |
| C．同一构件内预应力钢丝、钢绞线不允许断丝，同时对于预应力钢筋断丝数量不得超过1％ |
| D．同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1％，同时对预应力钢筋不得超过1根 |
【解析】本题考查的是先张法预制梁板。张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1％，同时对于预应力钢筋不允许断筋。
42、桥梁上部结构逐孔施工通常选用的施工方法是。（） [单选题] *
| A．顶推法或现浇法 |
| B．预制拼装法或现浇法(正确答案) |
| C．预制拼装法或顶推法 |
| D．顶推法或转体施工法 |
【解析】本题考查的是逐孔施工。逐孔施工有用移动支架逐孔现浇施工及采用整孔吊装或分段吊装逐孔施工。
43、悬臂拼装法施工中，0号块和1号块之间采用湿接缝处理主要是为了控制该跨节段的。（） *
| A．挠度 |
| B．标高(正确答案) |
| C．截面尺寸 |
| D．拼装方向(正确答案) |
| E．施工不平衡荷载 |
【解析】本题考查的是悬臂拼装施工。块件拼装接缝一般为湿接缝与胶接缝两种，湿接缝用高强细石混凝土，胶接缝采用环氧树胶为接缝料。由于1号块的安装对控制该跨节段的拼装方向和标高非常关键，故1号块与0号块之间的接缝多以采用湿接缝以利调整1号块位置。
44、桥梁上部结构悬臂浇筑法施工中，为减少因温度变化而对合龙段混凝土产生拉应力，合龙段混凝土浇筑时间应安排在一天中的( )时段浇筑。（） [单选题] *
| A．平均气温 |
| B．最高气温 |
| C．最低气温(正确答案) |
| D．任意 |
【解析】本题考查的是悬臂浇筑施工。合龙前应在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，使悬臂挠度保持稳定。合龙宜在一天中最低气温时完成，合龙段的混凝土强度等级可提高一级，以尽早张拉。合龙段混凝土浇筑完成后应加强养护，悬臂端应覆盖，防止日晒。
45、在浇筑箱梁顶板和翼板混凝土时，为防止混凝土开裂，浇筑顺序应为。（） [单选题] *
| A．从内侧向外侧分两次完成 |
| B．从内侧向外侧一次完成 |
| C．从外侧向内侧分两次完成 |
| D．从外侧向内侧一次完成(正确答案) |
【解析】本题考查的是悬臂浇筑施工。浇筑顶板及翼板混凝土时，应从外侧向内侧一次完成，以防发生裂纹。
46、在悬臂浇筑施工中，挂篮组拼后，应全面检查安装质量，并对挂篮进行试压，以消除结构非弹性变形。挂篮试压的最大荷载一般可按( )考虑。（） [单选题] *
| A．全跨浇筑梁段重量的1.2倍 |
| B．各悬浇梁段平均重量的1.2倍 |
| C．最大悬浇梁段重量的1.3倍(正确答案) |
| D．各悬浇粱段平均重量的1.3倍 |
【解析】本题考查的是悬臂浇筑施工。挂篮组拼后，应全面检查安装质量，并对挂篮进行试压，以消除结构的非弹性变形。挂篮试压的最大荷载一般可按最大悬浇梁段重量的1.3倍考虑。挂篮试压通常采用水箱加压法、试验台加压法及砂袋法。
47、顶推施工主要临时设施及机具设备有。（） *
| A．起重机(正确答案) |
| B．导梁(正确答案) |
| C．牵引索 |
| D．千斤顶(正确答案) |
| E．滑动装置(正确答案) |
【解析】顶推施工主要临时设施及机具设备有索塔、起重机、导梁、千斤顶、滑动装置、导向纠偏装置。
48、转体施工按转动方向分为。（） *
| A．竖向转体施工法(正确答案) |
| B．横向转体施工法 |
| C．平面转体施工法(正确答案) |
| D．横竖向转体施工法 |
| E．平竖结合转体法(正确答案) |
【解析】转体施工按转动方向分为横转法、竖转法及横竖结合法。
49、桥梁上部结构转体施工工艺包括脱架、撤锚合龙、转动、转盘封固，正确的工艺顺序是。（） [单选题] *
| A．转盘封固→转动→脱架→撤锚合龙 |
| C．转盘封固→转动→撤锚合龙→脱架 |
| B．转动→转盘封固→撤锚合龙→脱架 |
| D．脱架→转动→转盘封固→撤锚合龙(正确答案) |
【解析】本题考查的是桥梁上部结构转体施工。转体施工工艺包括：脱架→转动→转盘封固→撤锚合龙。
50、在峡谷或( )的河段上，或在通航的河流上需要满足船只的顺利通行时可选用缆索吊装施工。（） [单选题] *
| A．水浅 |
| B．水流平缓 |
| C．水深流急(正确答案) |
| D．水浅流急 |
【解析】在峡谷或水深流急的河段上，或在通航的河流上需要满足船只的顺利通行时可选用缆索吊装施工。
51、在缆索吊装的拱桥施工中，为了保证拱肋吊装过程的安全和稳定，应在拱肋上设置缆风索。下列关于缆风索设置中说法正确的是。（） [单选题] *
| A．缆风索应对称布置，且上、下游缆风索的长度相差不宜过大(正确答案) |
| B．缆风索与拱肋轴线夹角宜大于60°；与地平面夹角宜为45°，距离宜小于100m |
| C．缆风索应对称布置，且河的左、右两岸缆风索的长度相差不宜过大 |
| D．缆风索与拱肋轴线夹角宜小于45°；与地平面夹角宜为30°，距离不宜小于100m |
【解析】本题考查的是桥梁上部结构缆索吊装施工。风缆应对称布置，且上、下游缆风索的长度相差不宜过大。风缆与拱肋轴线夹角宜大于45°；与地平面夹角宜为30°，距离宜小于100m。
52、缆索吊装施工中，缆索吊装设备主要由( )等部分组成。（） *
| A．主索(正确答案) |
| B．工作索(正确答案) |
| C．起重索(正确答案) |
| D．吊杆 |
| E．锚固装置(正确答案) |
【解析】本题考查的是桥梁上部结构缆索吊装施工。主要施工设备主要包括缆索吊机塔架、缆索吊机主索、起重索、牵引索、扣索、工作索、风缆、横移索、跑车、索鞍、锚锭等。
53、在进行桥梁改扩建设计施工时，下部结构型式应与旧桥下部结构型式协调一致，基本采用。（） [单选题] *
| A．桩柱式桥墩(正确答案) |
| B．重力式桥墩 |
| C．钢筋混凝土薄壁桥墩 |
| D．悬臂式单向推力墩 |
【解析】在进行桥梁改扩建设计施工时，下部结构型式应与旧桥下部结构型式协调一致，基本采用桩柱式桥墩。
54、结构跨径较小的桥梁改建加宽，采用加宽桥与原桥各自受力、互不影响的连接方式属于。（） [单选题] *
| A．新、旧桥梁的上部结构和下部结构相互连接方式 |
| B．新旧桥梁的上部结构与下部结构互不连接方式(正确答案) |
| C．新、旧桥梁的上部结构连接而下部结构分离方式 |
| D．其他方式 |
【解析】本题考查的是桥梁改建方案。新旧桥梁的上部结构与下部结构互不连接方式，新旧桥结构各自受力互不影响。
55、桥梁扩建加宽，新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时，下列说法错误的是。（） [单选题] *
| A．钢筋混凝土实心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接(正确答案) |
| B．钢筋混凝土空心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接 |
| C．预应力混凝土T梁，新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接 |
| D．连续箱梁桥，新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接 |
【解析】本题考查的是桥梁改建方案。根据桥梁上部结构不同类型一般采用以下的拼接连接方式：
（1）钢筋混凝土实心板和预应力混凝土空心板桥，新旧板梁拼接之间宜采用铰接或近似于铰接连接；
（2）预应力混凝土T梁或组合T梁板，新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接；
（3）连续箱梁桥，新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接。
56、桥梁的监测方式不包括。（） [单选题] *
| A．人工监测 |
| B．自动监测 |
| C．联合监测 |
| D．动态监测(正确答案) |
【解析】本题考查的是桥梁监测。桥梁的监测方式：人工监测、自动监测、联合监测。
57、桥梁施工控制方法可分为。（） *
| A．人工监测 |
| B．事后控制法(正确答案) |
| C．预测控制法(正确答案) |
| D．自适应控制法(正确答案) |
| E．最大宽容度控制法(正确答案) |
【解析】本题考查的是桥梁施工控制。桥梁施工控制方法可分为事后控制法、预测控制法、自适应控制法和最大宽容度控制法几种。
58、采用缆索吊装的预制拱肋，必须对( )等状况下的拱肋强度进行验算。（） *
| A．吊装(正确答案) |
| B．搁置(正确答案) |
| C．悬挂(正确答案) |
| D．安装(正确答案) |
| E．临时连接 |
【解析】本题考查的是拱桥施工。预制的拱肋，一般均由起吊、安装等过程，因此必须对吊装、搁置、悬挂、安装等状况下的拱肋进行强度验算，以保证拱肋的施工安全。
59、斜拉桥混凝土主梁零号段及其两旁的梁段，在支架和塔下托架上浇筑时，应消除的对变形和施工质量的不良影响因素有。（） *
| A．湿度 |
| B．温度(正确答案) |
| C．风力 |
| D．弹性和非弹性变形(正确答案) |
| E．支承(正确答案) |
【解析】本题考查的是斜拉桥施工。主梁零号段及其两旁的梁段，在支架和塔下托架上浇筑时，应消除温度、弹性和非弹性变形及支承等因素对变形和施工质量的不良影响。
60、斜拉桥主梁施工方法有。（） *
| A．顶推法(正确答案) |
| B．平转法(正确答案) |
| C．支架法(正确答案) |
| D．竖转法 |
| E．悬臂法(正确答案) |
【解析】本题考查的是斜拉桥的混凝土主梁。主梁施工方法与梁式桥基本相同，大体分四种：顶推法；平转法；支架法（临时支墩拼装、支架上现浇）；悬臂法（悬臂拼装、悬臂浇筑）。对于混凝土拱肋、刚架拱、钢管混凝土拱，当地形、施工条件适合时，可选择竖转法。
61、斜拉桥施工监控测试的主要内容不包括。（） [单选题] *
| A．变形 |
| B．应力 |
| C．温度 |
| D．湿度(正确答案) |
【解析】本题考查的是斜拉桥主梁。施工监控的主要内容包括：变形、应力和温度。
62、悬索桥主缆施工的主要工序包括：①主缆架设；②猫道架设；③索夹安装与吊索架设；④紧缆；⑤牵引系统施工。其正确的施工工序为。（） [单选题] *
| A．①→②→③→④→⑤ |
| B．⑤→②→①→④→③(正确答案) |
| C．②→⑤→④→①→③ |
| D．⑤→③→①→④→② |
【解析】本题考查的是悬索桥的主缆施工。主缆施工顺序：牵引系统→猫道→主缆架设→紧缆→索夹安装与吊索架设。
63、拱桥施工中，对于无支架安装拱圈时扣索布置应满足。（） [单选题] *
| A．与所扣挂的拱肋在同一水平面内 |
| B．与所扣挂的拱肋在同一竖直面内(正确答案) |
| C．扣索应布置在拱肋的中部 |
| D．扣索必须与主塔固结 |
【解析】本题考查的是拱桥施工。各扣索位置必须与所吊挂的拱肋在同一竖直面内。
、下列情形中，可能导致钻孔灌注桩断桩的有。（） *
| A．集料级配差，混凝土和易性差(正确答案) |
| B．导管埋深过大，管口混凝土已凝固(正确答案) |
| C．混凝土浇筑时间超过混凝土初凝时间(正确答案) |
| D．混凝土浇筑过程中导管埋置深度偏小(正确答案) |
| E．在钢筋笼制作时，采用对焊连接钢筋 |
【解析】可能导致钻孔灌注桩断桩的有：
（a）混凝土坍落度太小，骨料太大，运输距离过长，混凝土和易性差，致使导管堵塞，疏通堵管再浇筑混凝土时，中间就会形成夹泥层。
（b）计算导管埋管深度时出错，或盲目提升导管，使导管脱离混凝土面，再浇筑混凝土时，中间就会形成夹泥层。
（c）钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，使泥浆混入混凝土中。
（d）导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混入混凝土中。
（e）混凝土供应中断，不能连续浇筑，中断时间过长，造成堵管事故。
65、为保证悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁梁底高程在设计范围内，下列说法正确的有。（） *
| A．对挂篮预压消除非弹性变形(正确答案) |
| B．选在一天中温度变化较大的时间段进行挠度观测 |
| C．在0号块上建立相对坐标系，并定期复核(正确答案) |
| D．选择先中跨、后边跨的合龙顺序 |
| E．严格控制施工中不平衡荷载大小与分布(正确答案) |
【解析】本题考查的是悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁的施工（挠度）控制。
（1）对挂篮进行加载试验，消除非弹性变形，并向监测人员提供非弹性变形值及挂篮荷载—弹性变形曲线。
（2）在0号块箱梁顶面建立相对坐标系，以此相对坐标控制立模标高值；施工过程中及时采集观测断面标高值并提供给监控人员。
（3）温度控制。
（4）挠度观测：在一天中温度变化相对小的时间，在箱梁的顶底板布置测点，测立模时、混凝土浇筑前、混凝土浇筑后、预应力束张拉前、预应力束张拉后的标高。
（5）应力观测。
（6）严格控制施工过程中不平衡荷载的分布及大小。
【案例】
背景材料：
某桥基础为6根φ2.0m的桩基，桩长20m，地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂砾石、泥岩，承包人拟选用冲爪钻成孔。采用导管法灌注水下混凝土，导管使用前进行了水密试验，为防止导管沉放过程中接触钢筋笼，导管居中后快速沉放，并将导管底部沉放到距桩底1m处，之后开始浇筑混凝土。
【问题】
1．施工单位采用导管法浇筑水下混凝土时存在哪些问题？
2．防治钢筋笼上浮的措施有哪些？ [填空题] *
_________________________________
答案解析：【参】
1．还应进行导管的承压和接头抗拉试验；导管应居中稳步沉放；导管底部距桩底的距离一般为0.25～0.4m。
2．当混凝土上升到接近钢筋笼下端时，应放慢浇筑速度，以免钢筋笼被顶托而上浮。浇筑混凝土前，应将钢筋笼固定在孔位护筒上。
【案例】
背景材料：
某大桥，其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注粧，实际成孔深度达50m。桥位区地质：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，再以下为软岩层。承包商采用下列施工方法进行施工：
（1）场地平整，桩位放样，埋设护筒之后，采用冲击钻进行钻孔。
（2）然后设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，焊接在钢筋笼内形成错台。当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。
（3）安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣中。
（4）进行混凝土灌注，混凝土坍落度16cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。
（5）施工单位考虑到灌注时间较长，没有咨询监理工程师，便在混凝土中加入缓凝剂。
（6）首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。
（7）当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理。
（8）当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管。
（9）当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法。
（10）进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养护一段时间后发现有断桩事故。
【问题】
1．此钻孔灌注桩的施工的主要工序存在哪些问题？
2．塞管处理的方法有哪些？
3．钻孔灌注桩的施工的主要工序是什么？ [填空题] *
_________________________________
答案解析：【参】
1．存在问题有：
①在钢筋笼制作时，一般要采用对焊，以保证焊口平顺。当采用搭接焊时，要保证焊缝不要在钢筋笼内形成错台，以防钢筋笼卡住导管。
②对导管进行接头抗拉试验，并用1.3倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合格之后，才可以使用安装导管。导管口不能埋入沉淀的淤泥渣中。
③进行混凝土灌注，混凝土坍落度16cm，存在问题。混凝土的坍落度要控制在18〜22cm，要求和易性好。
④施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。须征得监理工程师的许可。
⑤当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法。这是不对的。当钢筋笼卡住导管后，可设法转动导管，使之脱离钢筋笼。
2．当混凝土堵塞导管时，可采用拔插抖动导管（注意不可将导管口拔出混凝土面）处理，当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通导管，也可以在导管上固定附着式振动器进行振动来疏通导管内的混凝土。
3．埋设护筒，制备泥浆，钻孔，清底，钢筋笼制作与吊装，灌注水下混凝土。
【案例】
背景资料：
某施工单位承接了北方沿海地区某高速公路B合同段施工任务，该段有一座36×40m的预应力混凝土简支箱梁桥，合同工期为十五个月；采用长度为40～50m、直径为Ф1.5m的桩基础，桥位处地层土质为亚黏土；下部结构为圆柱式墩、直径为Ф1.3m，柱顶设置盖梁，墩柱高度为4～12m，桥台为重力式U型桥台。项目部为了降低成本，制定了先进的、经济合理的施工方案。项目部的预制场和混凝土搅拌站布置示意如下图所示。
桩基础采用旋挖钻机成孔；墩柱钢筋骨架现场整作、吊装就位；墩柱施工采用钢模板，整体拼装完成后一次吊装就位；再在顶部钢筋四周插入木楔，让钢筋骨架居中，使钢筋保护层厚度得到有效控制。
【问题】
1．针对0#－15#及21#－36#跨的主梁吊装施工，采用龙门架和双导梁架桥机哪种更适合本桥？说明理由。
2．背景材料中采用的墩柱钢筋保护层控制方法是否可行？说明理由。 [填空题] *
_________________________________
答案解析：【答案】
1．采用双导梁架桥机更适合本桥。
（1）梁体较重，双导梁更合适，而龙门架对桥位处地形要求高。
（2）桥梁较长，龙门架吊装速度慢，影响进度。
（3）吊装上重物后要长距离行走、龙门架安全性差。
2．不行。
原因：墩柱较高、钢筋骨架可能变形，应在钢筋骨架四周，从下到上的均匀设置垫块。
【案例】
背景资料：
某施工单位承建了一段山区高速公路，其中有一座21×40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥，北岸桥头距隧道出口30m，南岸桥头连接浅挖方路堑，挖方段长约2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩，墩身高度10m～40m。
事件：施工单位拟采用双导梁架桥机架设40m“T”梁。架设方法如下：
（1）将轨道上拼装的架桥机前端推移到后跨，固定好架桥机；
（2）将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨，两端同时起吊，横移桁车置于梁跨正中并固定；
（3）将梁纵移到后跨，固定纵移桁车，用横移桁车将梁横移到设计位置，下落就位；
（4）待一跨梁全部架设完，前移架桥机，重复上述程序进行下一跨梁的安装。
【问题】
在该事件中，施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中描述的位置是否正确？如错误，请写出正确的位置。 [填空题] *
_________________________________
答案解析：【答案】
（1）不正确，应是安装跨；
（2）不正确，应是后跨；
（3）不正确，应是安装跨；
（4）正确。
【案例】
背景材料：
某高速第六合同段起点桩号为K22＋935，终点桩号为K26＋450，全长3．515km。合同段共有2座桥梁，上部构造全部为预制T梁。预制T梁分为30m、40m两种类型，其中30mT梁280片、40mT梁510片，共790片。施工中发生如下事件：
事件1：施工单位在施工准备中进行了试验准备、现场准备、材料准备、机械设备准以及人员准备。在龙门吊安装前进行检验，安装完毕后办理特种设备检验合格证，张拉设备千斤顶、油泵、压力表由相应资质部门标定。购置真空压浆设备、专用凿毛机、振捣等施工机具，制作简易爬梯，防雨棚等。施工主要设备见下表。
事件2：—片T梁模板分二次安装。第一次是安装侧模，由中间向两端对称安装；第二次是肋板内预应力管道安装完后，将锚垫板与端模板用螺栓固定，端模板安装就位。
事件3：模板拆除顺序遵循先支后拆、后支先拆的原则。拆模工作包括拆除T梁侧模、横隔板端模、立杆、端模和翼缘板模板。
【问题】
（1）写出事件1中施工主要设备表中设备A、设备B、设备C、设备D的名称。
（2）改正事件2中一片T梁模板安装的错误。
（3）写出拆模先后顺序。 [填空题] *
_________________________________
答案解析：【答案】
（1）设备A是龙门吊，设备B是龙门吊，设备C是30mT梁模板，设备D是40mT梁模板。
（2）第一次是肋板内预应力管道安装完后，将锚垫板与端模板用螺栓固定，端模板安装就位；第二次是安装侧模，由中间向两端对称安装。
（3）拆模先后顺序为：横隔板端模、拆除立杆、T梁侧模、端模和翼缘板模板。
背景材料
某公路M合同段，K2＋220为一座装配式预应力简支梁桥，K5＋340为一座悬臂施工混凝土连续梁桥，K10＋672为一座装配式混凝土拱桥。施工单位有如下表的桥梁施工机械设备。
K2＋220桥梁为3跨30m预应力混凝土（后张法）小箱梁，桥高16m，共计60片箱梁，该桥左侧为平地，施工项目部布置为预制场。预制施工工序为：平整场地→底座制作→底板与腹板钢筋制作与绑扎→安装预应力管道→工序A →绑扎顶板钢筋→浇筑混凝土并养护→工序B →孔道压浆→移梁存放。
施工项目部在预制底座制作时，首先对制梁区内台座周围原地面进行整平压实，再开挖基槽，浇筑20cm厚C20混凝土基础，在基础上用墨线弹出台座边线，浇筑30cm厚C30混凝土台座，台座制作时，跨中设2cm的预拱度，采用悬链线。台座顶面采用1cm钢板铺面，钢板与钢板之间底模两端支点将承受预制梁的全部重量，该范围内的底模采取钢筋混凝土基础进行加强处理。
【问题】
（1）将背景中的3种桥型填入表中。
（2）写出工序A与工序B的内容。
（3）指出底座制作中的错误并改正。 [填空题] *
_________________________________
答案解析：【答案】
1．
2．工序A是安装内外模，工序B是预应力张拉。
3．“跨中设20cm的预拱度，采用悬链线”错误，应为“跨中设20cm的预拱度，采用二次抛物线“。
【案例】
背景资料：
某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中K48＋010～K48＋328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为（5×20＋3×36＋5×20m）预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为C40。
变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素：
（1）卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度：
（2）支架在荷载作用下的弹性压缩挠度；
（3）支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度；
（4）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养生；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。
【问题】
1．上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善？说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用？
2．预应筋下料工艺是否正确？说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。
3．上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求？说明理由。 [填空题] *
_________________________________
答案解析：【答案】
1．不完善。
设置预拱度时还应考虑地基在荷载作用下的非弹性沉陷和张拉上拱的影响。
支架预压的目的是为了收集支架地基的变形数据，作为设置预拱度的依据。
2．不正确，预应力筋宜使用砂轮锯（砂轮切割机）下料
预应力张拉过程中应控制张拉应力和伸长值两项指标，
以张拉应力控制为主（以伸长值作为校核）。
3．不能满足要求。压浆应使孔道另一端饱满和出浆，并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。
【案例】
背景材料：
某三跨预应力混凝土连续刚构桥，跨度为90m＋115m＋90m，箱梁宽14m，底板宽7m，箱梁高度由根部的8.5m渐变到跨中的3.5m，根据设计要求，0号、1号块混凝土为托架浇筑，然后拼装挂篮，用悬臂浇筑法对称施工，挂篮采用自锚式桁架结构。施工单位根据该桥的特点，制定了详细的施工流程，其中对箱梁悬臂浇筑阶段的主要施工工序如下：
（1）在两主墩的两侧安装托架并预压，架立模板、绑扎0号、1号块钢筋，浇筑混凝土并张拉预应力筋；
（2）拼装挂篮，用砂袋法预压挂篮，以消除挂篮的非弹性变形；
（3）按设计标高值加预加抬高量值架立模板、绑扎钢筋、浇筑各个节段的箱梁混凝土，张拉预应力筋；
（4）拆除模板，移动挂篮，开始下一个节段的施工；
（5）在整个悬臂浇筑过程中，定时进行箱梁节段标高的测量，以及应力和温度的观测，整个测量完全满足设计和施工技术规范的要求。
【问题】
（1）施工单位在0号、1号块施工完成后拼装挂篮是否正确？
（2）采用砂袋法试压挂篮消除结构的非弹性变形外，还有哪些方法？
（3）张拉完预应力筋后能否开始做下一节段的施工？为什么？
（4）悬臂浇筑前端底板和桥面的标高，应根据哪些因素设置？
（5）梁段拆模后，应对梁端的混凝土表面如何处理，处理的目的是什么？ [填空题] *
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答案解析：【答案】
（1）正确。
（2）还有试验台加压法、水箱加压法。
（3）不能。因为还需对管道进行压浆。
（4）应根据挂篮前端的垂直变形及预拱度设置。
（5）凿毛处理。目的是加强接头混凝土的连接。下载本文
