上车前准备：
1、关好车门，调好座位
2、左后视镜往上调，车身要占后视镜1/3的位置，要看得到车轮，看得到左边车窗的线，一般在最上面下来一点；右后视镜调到最底下中间的位置。
3、系安全带
4、踩离合、刹车
5、打左转向灯（打完3秒以后才能起步）
6、挂1档、放手刹
7、松离合、放刹车
全程3处打灯光：1、起步时2、侧方停车后出来的时候3、半坡起步的时候（打转向灯要3秒以后才能起步）
一、侧方停车
（1）注意大众的标志离右边线30厘米，大众的标志要离右边的黄线有一点点距离，往右后视镜看看有没有压住右侧的黄线，车头盖住前面黄线的时候踩刹车，把左转向灯关掉。
（2）挂倒档，看右后视镜，当车右边后面的扶手过了直角，向右打死，不要打太快，一定要注意打死的时候车不能停顿！
（3）马上看左边后视镜，当看到左边后面的角时方向盘回正
（4）当左边后面的车轮压到左边的虚线，方向盘向左打死，如果感觉左边窄，要向右回一点再打死。车速快要在快到左边的虚线的时候打死，车速慢要在压到左边的虚线的时候打死
（5）车身左前盖的线对准黄色虚线的时候踩刹车，注意方向盘不要回正，不得伸头！
（6）打左转向灯（打完3秒以后才能起步）
（7）挂1档，方向盘不动，当车的左前方盖住黄色的线方向盘回正
（8）当大众的标志快出黄线的时候方向盘向右打一圈
（9）车身正的时候回直
二、半坡起步
（1）眼睛直视过去，大众的标志和右边的黄线不能重叠，大概距离10公分，同时车左边的椭圆形对准右数第二条虚线的中间，如果有重叠要把方向往左调，注意右后视镜，看看车和黄线的距离，不能超过30厘米
（2）注意车头盖过黄线以后观察车和白线的距离，后视镜快到白线的时候马上踩刹车
（3）打左转向灯（打完3秒以后才能起步）
（4）刹车不能放，慢慢抬离合，车开始抖动以后放刹车起步（一定不能开空调），起步时间不能超过30秒。
（5）当车子下坡的时候把离合踩死，同时踩一点刹车，车速不能太快
三、直角转弯
在直角转弯的感应器前车要停下。
（1）车贴着右边走，注意大众标志刚好不与右边的黄线重合，车要离右边的黄线20厘米
（2）车头压住黄线时，马上向左打一圈
（3）车左边的把手和直角平行时，向左再打半圈
（4）车身直的时候回正（也可以在车的后视镜与直角平行的时候，慢慢打一圈半）
四、曲线行驶
（1）刚进S弯的时候，靠右行驶，注意大众的标志看过去要正好超过右边的黄线，注意右后轮不要压线
（2）到了比较平缓的地方，注意车的左前方要在黄线以内
（3）过了第一个S弯，车要往左开，记住不要太早把车开到左边，防止左后轮压线，记住方向盘不能往左打死，要慢慢调，当车盖上左边那条线对准黄线时，方向盘往右调
（4）注意大众的标志看过去要正好超过左边的黄线，出弯道的时候方向盘微微向左调，但是一定要注意左后轮不能压到线。
五、倒车入库
从曲线开过来的时候，要注意肩膀和海外线平行的时候再向左打死。
（1）从左边开到右边的时候，要注意教练车的车字对准左数第一条虚线和第二条虚线中间，或者车窗玻璃左下角椭圆的缝隙对准两条虚线中间，要保持车身正。后视镜超过黄线后，踩刹车。
（2）挂倒档，踩住刹车，慢慢抬离合，声音变了松刹车，车后退的时候从左后视镜下部看到遮住黄线以后慢慢向右打死。注意左手和右手都搭在方向盘的右侧，左手在上，右手在下。
（3）看右后视镜，注意车和右边直角的距离。如果右边太窄，把方向盘打到六点的位置，后轮进了车库再把方向盘往右打死，马上看左边的后视镜，从左后视镜一看到左边后面的直角马上回直（这种情况对应的是左边太宽，得马上回直，因为刚开始打早了）；如果右边太宽，看到左边后面的直角再走15公分然后回直（这种情况对应的是左边太窄，得让车多走一点再回直，因为刚开始打晚了）。
（4）从左后视镜下部看到压住车库横的黄线后再走一小段马上踩刹车，如果车已经停下，千万不能继续往后开，马上停住挂1档。
（5）挂1档，踩住刹车，慢慢松离合，发动机声音变了再放刹车，防止车后溜。车盖住海外线马上往左打死，左手和右手都放在方向盘的左侧，左手放在上面，放在方向盘的圆圈和方向盘里面的直线的交界处，当人和海外线左边的那个角成直线或者车的左前盖和海外线左边的那个角成直线，把方向盘向右打到3点的位置，稍微停顿再向左打死，记住不要打太快，车过了海外线再踩刹车，方向不能动。
（6）挂倒退档，踩住刹车，慢慢松离合，发动机声音变了再放刹车，扶稳方向盘，不能让方向盘回正。看左后视镜，注意观察车和直角的距离。如果太窄，把方向盘打到六点的位置，要早点回正（因为刚开始打早了），回正以后要注意观察车身的延长线到后面线的哪个位置，一般要向右微调；如果太宽，从左后视镜看到后面那条线10-15厘米的时候再回正（相当于晚点打，因为刚开始打晚了），回正以后要注意观察车身的延长线到后面线的哪个位置，一般要向左微调，从左后视镜下部看到压住车库横的黄线后再走一段马上踩刹车。如果车已停下，千万不能继续往后开，马上停住挂1档。
（7）挂1档，踩住刹车，慢慢松离合，发动机声音变了再放刹车，防止车后溜。车可以在盖住海外线之前马上向右打死，但是记住不能打太快，防止车压到右边的直角，车快正的时候回直，整辆车要开出海外线。
把车开到出发区，停车、挂空挡、拉手刹。在等待考官的过程中一定不能伸头，解安全带，车不能熄火！下载本文
