摘要:随着我国电子商务规模的迅猛增长,物流配送业的相对落后成为了制约其进一步发展的瓶颈。通过对当前B2C电子商务物流配送模式的分析研究,针对B2C电子商务物流配送中存在的问题,提出合理的物流配送优化建议,完善电子商务的物流配送,进一步促进电子商务的发展。
关键词:B2C电子商务;物流配送模式;配送模式优化
1 引言
近年来,电子商务得到了空前的发展,电子商务的发展极大的提高了人民的消费,同时对进一步扩大内需产生了积极的影响。B2C模式是目前电子商务的一种主要形式,B2C是企业与消费者个人之间进行买卖的活动,代表企业主要有京东商城、亚马逊等。由于我国地域辽阔,国内的物流体系还不完善,使得物流配送成为了电子商务发展的瓶颈,制约了B2C业务的发展,所以对于B2C业务的物流配送模式的研究是极其重要的。
目前,对于B2C电子商务物流配送模式的研究还不是很完善,本文通过对国内B2C物流配送模式的研究,分析对比各种物流配送模式的优缺点,并对其在实施过程中所遇到的问题进行分析,结合实际提出了B2C电子商务物流配送的优化建议。
2 B2C电子商务物流配送模式的相关理论
2.1 B2C电子商务物流配送概述
B2C电子商务物流配送是指B2C物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段,针对客户的需求,根据用户的订货要求,进行一系列分类、编码、整理、配货等理货工作,按照约定的时间和地点将确定数量和规模要求的商品传递到用户的活动及过程[1]。
2.2 B2C电子商务物流配送模式概述
B2C电子商务企业主要面对的是来自全国各地的客户的需求,这些客户的需求具有明显的个人喜好和多品类商品的特征,并且每个客户对配送时间、配送地点以及配送方式的要求也不相同,这些特征和要求导致配送的时间不稳定、配送地点的高度不集中、配送批量小以及配送的成本高等问题的出现,所以,B2C电子商务企业的物流配送需要有更高的柔性,更高的效率,更规范的作业,更快的响应速度,以此来应对每个客户的不同的需求。
B2C电子商务企业可以采用的物流配送模式,主要有自营模式、第三方物流配送模式和共建联盟模式。
2.2.1 自营模式
自营模式是指B2C电子商务企业的物流配送的各个环节都有企业自身去筹建,通过自身的物流配送体系去完成企业货物的配送的模式。B2C电子商务企业的自营模式主要是企业自建仓储和配送中心,并且配置专门的配送队伍,去完成货物的配送,整个环节都由企业去完成。
自营模式的优势在于可以控制货物物流配送的各个环节,物流配送系统反应快速、灵活且专业,可以把控物流配送的服务质量,提高物流配送的效率,更好的满足企业的配送要求。(见图1)
图1 B2C电商企业物流配送自营模式图
2.2.2 第三方物流配送模式
与自营模式相对的是第三方物流配送模式,又称之为外包物流或者合同物流。第三方物流模式是更加专业的物流模式,第三方物流服务公司的服务客户很多,可以更好的进行资源的合理配置,使得配送的成本更低、配送的专业性更强[2]。对于B2C电子商务企业来说,第三方物流配送可以提高企业的物流配送速度,降低企业的物流配送成本,使得企业可以将重心集中到企业的整体经营管理之中。
第三方物流配送模式是一种代理模式,B2C电子商务企业联合第三方物流实现物流配送主要有以下几种模式:
第一种,B2C电商企业自营+第三方物流配送模式。B2C电子商务企业采用自营模式进行配送可以有效的控制配送的时间和效率,同时可以控制物流配送的服务水平。但是由于自营模式需要投入大量的人力、物力和财力,所以B2C电子商务企业的自营区域一般选择大中型城市和订单量较大的城市,其他城市和乡镇由于地处偏远,订单量较少,如果继续采用自营配送的模式,会产生很高的配送成本,所以电子商务企业将部分偏远城市和订单量较少的城市外包出去,选择合适的第三方物流供应商进行合作,这样可以有效的节约企业的成本(见图2)。
图2 B2C电商企业物流配送自营+第三方物流模式图
第二种,虚拟联盟模式。虚拟联盟模式是指B2C电子商务企业在各个中心城市建立自己的仓库,并根据客户群所在的不同区域选择合适的第三方物流企业作为物流代理公司,成为“虚拟联盟”,通过和各个物流代理公司进行商流和物流的共享进行统一的调度和管理,从而实现对消费者的配送,保证快速又优质的服务(见图3)。
图3 B2C电商企业物流配送虚拟联盟模式图
第三种,完全外包模式。完全外包模式是B2C电子商务企业将重心集中在其核心的商流业务,而把企业非核心的优势的仓储和物流外包给专业的第三方仓储和物流公司,由他们来负责仓储和配送,并通过信息技术手段与第三方仓储和物流公司保持密切的联系,从而达到对物流配送企业的管理和控制。
B2C电子商务企业通过外包可以利用第三方的优势,尽快的完成核心业务的扩张和发展,增强其核心竞争力(见图4)。
图4 B2C电商企业物流配送完全外包模式图
2.2.3 共建联盟模式
共建联盟模式是由两个或者两个以上的电子商务企业采取长期的合作和联合模式来实现各自的配送目标,降低配送成本,提高配送的效率(见图5)。共建联盟模式可以达到联盟参与各方的共赢,主要特点是资源共享、合作为先、相互依赖等。联盟参与各方相互信任、共享收益、共担风险,在物流配送方面通过契约的方式形成优势互补,追求配送的成本最低,投入更少的社会化联合组织。
图5 B2C电商企业物流配送共建联盟模式图
共建联盟模式并不适用与所有电子商务企业。由于综合性B2C电子商务企业之间是竞争关系,各企业之间不会去采用共建联盟模式,而部分垂直型B2C电子商务企业由于其专业化品类运营,互相之间不存在竞争关系,更有可能采取共建联盟模式。
3 国内B2C电子商务物流配送模式实施中存在的问题
国内的B2C电子商务企业物流配送模式在实施过程中,结合企业的实际情况采用多种物流配送模式相结合,不断的提高其配送能力和效率。但是在实际运用中,由于国内的物流基础设施不完善,企业自身的物流配送也在建设完善当中,第三方物流的配送能力层次不齐,使得B2C电子商务的发展产生了很多问题,主要表现在B2C电子商务企业的物流配送效率和成本问题,物流配送的最后一公里问题。而且随着网购市场的不断深入,大件商品的网上采购量也不断提高,但是由于其自身体积、重量的因素,造成了其物流配送的困难。
3.1 物流配送延迟,配送成本高
随着网购规模的不断扩大,为了获得更多的市场份额,各大B2C电子商务企业采用促销的方式获取客户,但是在促销活动当中,订单量的激增导致了物流配送量的激增,最终使得物流配送延迟,无法满足客户的需求[3]。例如,京东商城的6.18店庆,使得其订单量获得了很大的提升,但是给配送带来了很大的压力,配送时间由1-3天延迟到5-7天,最终由于订单的延迟使得顾客对京东商城的信任度降低。而且相对于传统零售行业来讲,B2C电子商务虽然省去了租赁店面、雇佣销售人员等的成本,但是B2C电子商务却增加了产品的配送成本,据统计,现阶段,B2C电子商务企业的仓储和配送成本占总成本的10%左右,仓储和配送成本居高不下,造成企业的经营成本持续偏高。
3.2 大宗商品的配送能力弱,配送效率不高
在传统零售市场中,生产商和消费者之间往往存在着很多的经销商,经销商的层层加价使得产品的价格有了很大的提高,而电子商务的出现,本质上是减少了中间环节,使得产品的价格降低了很多[4]。而对于大宗商品来讲,随着网购市场的不断深入,大宗商品例如冰箱、洗衣机、空调等商品的网购规模不断的扩大,但是由于大宗商品自身具有易损坏、、占空间、运输较困难等特点使得B2C电子商务企业的大宗商品的配送面临很大的困难,其配送成本居高不下。大宗商品往往需要大型的车辆进行运输,而B2C电子商务企业由于资金或其他方面的问题无法提供足够的车辆进行配送,导致了大宗商品的配送效率不高。
3.3 B2C电子商务物流配送的最后一公里问题
近几年来,物流配送的最后一公里问题愈演愈烈,快递从配送中心到达指定配送点之后,由配送员进行区域内的配送,快递从配送员到消费者手中所存在的问题就称之为最后一公里问题。最后一公里问题往往表现在末端配送中,由于受安全、或者快递员配送时间上的紧迫性等条件,往往在最后的末端配送环节达不到“门到门”的服务标准。最后一公里问题严重制约着B2C电子商务企业的物流配送服务水平,顾客的满意度很多情况下都是因为最后一公里问题而大打折扣。
4 基于实施中存在的问题对B2C电商物流配送模式的优化建议
4.1 对B2C电子商务物流配送模式的优化
对于各大B2C电子商务企业来讲,由于企业的自身发展战略和发展方向的不同,造成了其物流配送模式的选择各不一样。而现阶段,由于国内基础物流设施的落后,以及我国物流产业还在不断的发展当中,所以在很长的一段时间内,企业的物流配送仍将采取传统的几种物流配送模式相结合。为了进一步提高企业的物流配送能力,降低物流配送的成本并提高其效率,综合各种因素,提出了B2C电子商务企业应整合各种渠道,合作供应的模式。B2C电子商务企业在传统的物流配送模式上,针对近年来物流配送中出现的问题,通过与各地市当地的龙头超市合作,通过租用当地龙头超市的仓储中心,提高企业的大宗商品的配送能力。另外,由于传统的生产商有着完整的覆盖范围更深的仓储和物流服务中心,所以B2C电子商务企业与生产商合作,借用其完成的仓储物流体系,进一步提高其配送能力和配送效率。另外针对最后一公里问题,B2C电子商务企业可以和当地的社区和连锁便利店合作,将商品配送到社区和连锁便利店,消费者可以采用自提的方式最终完成商品的配送(见图6)。
图6 B2C电商企业物流配送优化模式图
4.2 对B2C电子商务物流配送模式优化的建议
通过对B2C电子商务物流配送模式的深入研究和对比,借鉴其他行业的物流配送模式,并结合电子商务企业的特点,提出对B2C电子商务物流配送模式的优化建议,使得B2C电子商务得到更快的发展,促进国内经济的发展,扩大内需,进一步提高国内的消费水平。
4.2.1 合理的选择仓储和物流配送模式
目前的B2C电子商务物流配送模式主要是自营模式、第三方物流模式和共建物流模式。对于现阶段国内B2C电子商务企业来讲,主要是根据企业自身的特点采取多种模式相结合的物流配送模式。而在实施过程当中,对于一二线城市都能较好的完成物流配送,而对于三四线城市来讲,B2C电子商务企业的物流配送还较弱,所以如何更好的选择和当地的第三方物流企业、仓储企业、商超企业等进行合作是重中之重,同时在自营和第三方物流模式之间的选择也关系着企业的物流配送成本和效率问题,所以在选择仓储和物流配送模式的时候,应对当地的购买力、购买偏好、消费水平以及当地第三方物流和仓储企业的实力都进行深入的调查研究,最终合理的选择B2C电子商务企业的仓储和物流配送模式,使企业得到进一步的发展和壮大。
4.2.2 加强电子商务物流人才的培养
电子商务的发展带动了物流行业的发展,促进了物流管理水平的不断提升,同时也使得物流技术的现代化水平得到了很大的提高。伴随着电子商务的不断发展和普及,越来越多的电子商务企业的出现使得相关的电子商务物流人才的短缺成为了制约企业发展的重要因素。对于B2C电子商务企业来讲,电子商务物流管理人员不仅仅要对于电子商务运作的流程有着详细的了解,还要掌握现代物流的先进技术,同时要有完整的电子商务知识和物流管理水平。因此要推动B2C电子商务企业物流配送的进一步发展,就需要加强对专业人才的培养,让更多的人了解电子商务、了解电子商务物流配送,并将两者结合起来,运用先进的现代物流技术,解决B2C电子商务企业物流配送中存在的问题。
4.2.3 健全电子商务和物流法律规范
任何行业的发展离不开法律的不断完善,只有完善的法律保护才能促进行业的健康发展。对于电子商务行业来讲,由于近些年来电子商务的飞速发展,现阶段的电子商务法律和物流法律规范已经无法跟上其发展。许多法律规范方面的空白使得客户的利益无法得到保障,例如快递员服务态度差、快件丢失的赔偿问题等等都制约着电子商务的发展。因此,健全电子商务和物流法律规范刻不容缓,同时加快电子商务物流配送服务标准体系和操作规范的建立,都将会促进电子商务企业物流配送服务水平的进一步提高,进而提高整个B2C电子商务的发展。
5 结束语
本文通过对B2C电子商务企业的物流配送模式的相关理论的研究,分析了国内现阶段的B2C电子商务企业的物流配送模式以及在实施过程中存在的问题,借鉴其他行业的物流配送模式,结合实际提出了对我国B2C电子商务企业的物流配送的优化模式,进一步完善了B2C电子商务企业的物流配送模式,最后论述了对我国B2C电子商务企业物流配送模式的优化建议。由于我国的物流基础设施的落后,现阶段的电子商务和物流相关法律规范还不够健全,所以我国电子商务物流配送还有很长的路要走。由于缺乏实地调研,以及知识理论和经验的不足,对B2C电子商务企业的物流配送模式的优化仍有缺陷,希望今后能做进一步的研究。
参考文献
[1]刘艳春,张一兰.B2C电子商务物流配送模式研究[J].物流科技,2006(9)
[2]陈洁.B2C电商企业物流模式的选择[J].电子商务,2013(1):119
[3]李晓娟.B2C电子商务模式中物流配送对策研究[J].现代商贸工业,2013(8)
[4]陈晓.BtoC电子商务配送问题及其对策研究[D].长沙理工大学, 2006.下载本文