一 、实习的目的与任务 ………………………１

二、实习时间……………………………………4

三、实习地点……………………………………4 

四、实习工具……………………………………4

五、测区概况  …………………………………4

六、实习过程……………………………………4

七、绘制等高线  ………………………………16

八、线路施工放样………………………………19

九、测量中注意的问题…………………………20

十、实习心得体会  ……………………………24

实习报告

一 、实习的目的与任务 

实习目的：

这次测量实习是为了巩固和加深我们从课堂上所学的理论知识，获得测量实际工作的初步经验和基本技能，着重培养我们的工作的能力，进一步熟练测量仪器的操作技能，学会根据测区实际情况选择合适的导线形式和数量合理的导线点，掌握平面控制测量、高程控制测量的外业和内业方法，掌握坐标格网的绘制和导线点展绘的方法，熟练掌握地形测量的方法，学会地形图的清绘和整饰，提高计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识，将理论与实际相结合。 

*实习任务： 

（1）掌握主要仪器（水准仪、经纬仪ZTS601型全站仪）的性能和使用。 

（2）掌握地形测图的基本方法，初步具有测绘小区域大比例尺地形图的工作能力。

（3）掌握测站碎步测量的方法。

（4）掌握实地选线、定线的方法。

（4）掌握施工放样及路线测量的基本方法。

（5）掌握施工土方量计算和调配的方法 。

（6）认识了解现代测量仪器用途与功能。在教学实习中要注意使每个学生都能参加各项工作的练习。注意培养学生工作的能力，加强劳动观点、集体主义和爱护仪器的教育，使学生得到比较全面的锻炼和提高。

二、实习时间

5月7日~5月16日    铁道10001班

三、实习地点：

长安大学太白山实训基地

四、实习工具：

全站仪一台（配脚手架一个、三棱镜一个、小钢尺一把）

经纬仪三台（配脚手架三个、花杆六个、钢卷尺三把）

水准仪三台（配脚手架三个、水准尺六把）

绘图板三个（配支架三个）

红油漆三桶、毛笔三个、图钉一盒、

五、测区概况：

六、实习过程：

本次实习时间为一周，实习的主要地点主要是长安大学实训基地内的山上。采用先教学后实习的方式进行，也就是先由老师教授实习的内容和应注意的要求，然后同学们出去实习，完成当天安排的实习内容。本次实习的安排主要有（1）控制点的测量（2）一个测站的碎步测量（3）绘制等高线图（4）山地放样。

实习内容：

（一）铁路选线：

（1）概述：选显示在规划道路的起、终点之间选定一条技术上可行，经济上合理，又能符合使用要求的道路中心线的工作。他是道路建设的基础工作，面对的是十分复杂的自然环境和社会经济条件，需要考虑多方面因素，为了保证选线和勘测设计的质量，降低工程造价，必须全面考虑，由粗到细，由轮廓到具体，逐步深入，分阶段、分步骤地加以分析和比较，进行方案比选才能确定最合理的路线。

（2）铁路选线的步骤和方法：选线的任务就是在总舵的方案中选出最优方案。因为影响选线的因素太多，在不同场合重要程度不同，不可能找出理想的方案来，最有效的就是分阶段、分步骤反复比选来求最佳，玄仙按一般步骤分三步，

①全面布局：是解决路线最基本走向的全局性工作，其就是根据道路技术等级及其在公路网中的作用，结合地形，地无条件，在路线起点、终点及中间必须通过的控制点间寻找可能通行的路线带，并确定一些大的控制点，连接起来及行程路线的基本走向。

②逐步安排：在路线走向基本选定的基础上，即在大控制点间，结合地形、地质、水文等自然条件，选出一些细部控制点，进一步加密控制点，解决路线局部方案工作。连接这些控制点，即构成路线布局，这些细部控制点自然就是通过此选方案来确定的。路线局部应在（1:5000~1:1000）比例尺上的地形图上进行，只有在地形简单、方案明确的路段，才可现场选定。

+        ③具体定线：经过上述两步的工作，路线皱形已经很明显的绘出来了，具体定线就是在逐段安排的小控制点间，根据技术标准和路线方案，结合自然条件，在有利的定线带内综合考虑平、纵、横三方面因素，反复考虑，进行平、纵、横综合设计，具体确定出道路中线位置的工作。

      （3）选线的方法：

   选定道路定线位置，按其具体方法不同可分为实地定线，纸上定线、和自动定线三种

（二）控制点测量

      工程测量，作为土木工程专业一门基本的必修专业实践课，对我们学土木工程专业学生来说，它的重要性不言而喻。学测量不仅是获取书本的理论知识，更是培养我们的动手操作能力和对课本理论知识的深入理解总结，以及体会测量思想“从控制到碎部，从整体到局部，步步检核”等原则对工程测量的指导意义。这项技能的熟练掌握对将来走向工地有极大的帮助，毕竟国内高校给予学子实践的机会远不足以满足学生的需求，为此，我们必须在有限的机会创造最大的知识收益。当然我们还可以通过测量实习这个平台，改善我们的思维结构，培养合作精神和领导能力。

    此次实习由院里统一组织，老师亲自带队指导，学生自主讨论交流操作完成定期下达的任务。刘淑娟、罗鹏老师这次担任我们的指导老师，常来我们宿舍为我们解决实习过程中遇到的问题，并授以工作中的经验，激发我们的兴趣，使在实习过程中不再盲目。天气是一个重要影响因素，期间，有下雨和大晴天，我们都需要认真处理这些工地测量中经常遇到的气候条件变化。下雨时和大晴天日光较强烈时，撑伞的要求是仪器先于人；全站仪等仪器的参数设置应遵循规范中的规定；避免地基沉陷等问题的出现，确保测量任务高效高质完成。各周的任务在前周周五或周末安排，周末的时候检查资料，这样我们每个学生能够更好的充实自己的理论知识，检查在测量过程所出现的问题。虽然这一个月艰苦而有益的工程测量实习结束了，不过在这四个星期里对我们真的是一种考验，期间有苦有累，也有甜有快乐；期间有困难有障碍，也有极大的收获以及更多的理论知识联系实践能力的提高。苦中作乐形容毫不为过。

在测量实习开始之前，我把工程测量的课本从头至尾认真复习了一遍，以便于站在一个理论者的高度，去做生产实践。

    野外实习采取的方式为模拟工地，野外即校园内西大门到世纪楼以及周边建筑物一大片区域。这种模拟也有模拟的优势，能全面地把现场工地的问题缩小到一个相对小的区域，可以节省时间并减少实习花费。不管如何，实习都是一项快乐的活，起码告别宿舍显示屏的强烈辐射，亲近自然，铁道校园在我眼里是愈来愈可爱。

    第一周任务是高程测量及导线测量。高程测量简单而容易操作，方位角的确定我们采用坐标方位角，我们完成的快而顺利。导线测量由于精度要求高，要进行较繁杂的数据处理，但这些并不影响进度，用李小龙的名言是“快，准。”，没有狠字是因为对仪器必须温柔，要和仪器融为一体是测量的最高境界。任何时候都不要忘了课本知识，遇到问题可以参考课本，可以询问老师，可以与同学讨论。一系列的动作是高效完成任务的必要条件。在完成过程中借鉴课堂学习的知识，这项任务中前期我和一位组员进行高程测量配合其他组员参与导线测量，在全过程中计算各项数据，受益颇丰。

    第二周任务是局部地形图测绘。地形图的测绘对跑尺员要求较高，跑尺的好坏直接关系到成果的好坏和进度，我毛遂自荐，挑起这个担子，另外还负责部分的一起操作。仪器的架设也是一门硬功夫，必须扎扎实实，如前所说，必须交好仪器这个朋友，和仪器换心，才能达到交融的极致。操作仪器，对中整平观测记录（手记与电脑存储）工作贯穿测量的始末，务必注重对细节的重视。这项任务需要我们小组每个人的积极配合才能完成的顺利快捷，小组成员积极合作最终快速完成任务。在这项任务中，我做过协调员、司镜员、跑尺员、检查员、绘图员即每项工作都参与其中，测量中辛劳难免，却不足以阻碍测量的步伐，周末由于天佑班课课程较多，有效工作时间短了，做好测量这份工作更需要默契配合。上周的任务是放控制点，这周虽对精度要求相对来说不是很高，由于任务量较大，工作马虎不得。完成之后，自然对地形图测绘的感性认识提高很大，选导线点的经验也有很大长进。

     最后任务是线路定测。我们小组先实地踏勘，选择线路顾及经济和含金量。选线完后，全体内页计算，计算量大，我们经过计算以及精心核对确认无误后才开始放样。最后一天的纵断面测量，横断面测量。对于这两项外页测量我们对仪器操作以及检查核对步骤进行了探索验证，随后开始开工测量，最后处理数据绘图。在这项任务中我积极全面参与，理解并加深了纵横断面的理论和实践各方面的知识。

控制点测量数据如下表格：

（三）一个测站的碎步测量

（1）测量内容及方法

1、拟定施测路线。，选一已知控制点作为高程起始点，记为（D），选择有一定长度、一定高差的路线作为施测路线。1人观测、1人记录、1人立尺，施测1~2站后应轮换工种。

2、施测第一站。以已知控制点（D）作后视，在此上立仪器（初步对中整平、精确对中整平，反复进行）。在施测路线的前进方向上选择适当位置为第一个立尺点（转点1，记为A）作为前视点。读出上丝、中丝、下丝读数、水平角、竖直角记入记录表中对应栏中。（本次实验只读水准尺黑面）。

3、计算高差。H=D*TANa+i(仪器高)+v(中丝读数)将结果记入高差栏中。

4、按以上程序依选定各个碎步点继续施测，将数据填入表中，并同步绘制草图 

5、成果校核。通过内业计算发现误差较大，则按以上方法经过重新测量。    （成果计算及示意图见内业计算表）

6、碎步点测量数据如下表格：

七、绘制等高线图

      测量工作中常用等高线来表示地貌。等高线是地面上高程相同的相邻各点所连接而成的闭合曲线。水面静止的池塘的水边线，实际上就是一条闭合的等高线。 

（一）等高距和等高线平距的概念 

　 　相邻等高线之间的高差称为等高距，常以 h 表示。在同一幅地形图上，等高距 h 是相同的。相邻等高线之间的水平距离称为等高线平距，常以 d 表示。 

　　h 与 d 的比值就是地面坡度： i=h/（d•M ）式中： M 为比例尺分母。坡度 i 一般以百分率表示，向上为正、向下为负。因为同一张地形图内等高距 h 是相同的，所以地面坡度与等高线平距 d 的大小有关。等高线平距越小，地面坡度就越大；平距越大，则坡度越小；平距相等，则坡度相同。因此，可以根据地形图上等高线的疏、密来判定地面坡度的缓、陡。 

（二）等高线的分类 

　 　1、首曲线 

　 　在同一幅图上，按规定的基本等高距描绘的等高线称为首曲线，也称基本等高线，它是宽度为 0.15mm 的细实线。 

　 　2、计曲线 

　 　凡是高程能被 5 倍基本等高距整除的等高线，称为计曲线。为了读图方便，计曲线要加粗（线宽 0.3 mm ）描绘。 

　 　3、间曲线和助曲线 

　 　 当首曲线不能很好地显示地貌的特征时，按二分之一基本等高距描绘的等高线称为间曲线，在图上用长虚线表示。有时为显示局部地貌的需要，按四分之一基本等高距描绘的等高线，称为助曲线，一般用短虚线表示。间曲线和助曲线可不闭合。 

（三）等高线的特性 

　 　为了掌握用等高线表示地貌时的规律性，现将等高线的特性归纳如下： 

　 　1、同一条等高线上各点的高程都相同； 

　 　2、等高线是闭合的曲线，如果不在本幅图内闭合，则必在图外闭合。 

　 　3、除在悬崖和绝壁处外，等高线在图上不能相交，也不能重合。 

　 　4、等高线的平距小，表示坡度陡，平距大表示坡度缓，平距相同表示坡度相等。 

　 　5、等高线与山脊线、山谷线成正交。 

经纬仪法测图

（一）配置 

　 　工具：经纬仪、图板、塔尺、小钢尺、量角器、三棱尺、计算器、铅笔、橡皮等。 

　 　人员：一般是观测员、记录计算员、绘图员各 1 人、立尺员 2 人。 

（二）步骤 

　 　1、安置仪器：在控制点 A 安置经纬仪，量取仪器高。 

　 　2、定向：后视（盘左瞄准）另一控制点 B ，度盘置0°00ˊ00" 。 

　 　3、立尺：立尺员把塔尺立到地形、地貌特征点上： 

　 　（1）“地物”取“轮廓转折点”； 

　 　（2）“地貌”取“地性线上坡度或方向变化点”。 

　 　4、观测：瞄准点1的塔尺，分别读取上、下丝之差、中丝读数、竖盘读数L、水平角β。 

　 　5、记录、计算：记录上述观测值，按视距测量公式计算出点1的水平距离D和高程H 。 

　 　6、展碎部点：在图纸上，按β、D ，定出点1的位置。 

　 　7、绘制地形图（地物和等高线） 

　 　（1）地物的描绘——按图式规定。 

　 　（2）等高线的勾绘 

　　首先描绘出地性线（山脊线、山谷线），再在相邻碎部点之间，按平距与高差成比例的关系，内插出等高线。 

　 　8、地形图的检查、拼接与整饰 

　 （1）检查： 包括图面检查、野外巡视检查及设站检查。（约占每幅图的 10% ）。 

　 （2）接边：当图边的拼接误差小于限差（中误差的 2√2 倍）时平均配赋 -- 即在两图幅图上各改一半。为接边方便，一般规定每幅图的图边应测出图幅外 1cm 。 

   （3）整饰: 擦掉不必要的点、线、高程、注记等。使图面整洁、规范。包括图内、图外整饰。 整饰次序是:先图内，后图外；先注记，后符号；先地物，后地貌。 

（三）绘制等高线如下图：

八、线路施工放样：

测量内容及方法

１　定出控制主轴线ＡＤ，Ａ、Ｄ分别为控制桩。

２　在Ａ点立经纬仪（使用方法同碎步测量），在ＡＤ上确定一点Ｂ，ＡＢ为２０米。再确定一点Ｃ，ＡＣ为６６米。

３　将经纬仪迁至Ｂ点处，在ＢＣ方向上水平归零。水平角转动９０度，水平制动，在此方向上拉出Ｂ－１为１０米，１－３为４２米。

４　　将经纬仪迁至Ｃ点处，水平角转动９０度，水平制动，在此方向上拉出Ｃ－２为１０米，２－４为４２米。

５　用刚尺拉距离，进行往返测。测的１２点距离分别为４６.０１８米和４６.０１３米。测的３４点距离分别为４６.０２３米和４６.０２５米。

６　成果校核。算得相对误差Ｋ值小于１/３０００。

九、测量中注意的问题

1、立尺员应认真将水准尺立直，不能将尺子倾倒在墙面上，注意不要将尺立倒、立反。

２、当经纬仪没有达到精平时是没有竖直角的读数的，所以对中和精平要反复进行。

3、同一测站，只能粗平一次（测站重测，需重新粗平仪器）；但每次读数前，均应检查水准管符合气泡是否居中，并注意消除视差。

４、测量过程中，经纬仪若有变动，所有碎步点必须重测。

５、一个碎步点的读数未读完时，尺子不能变动。若尺子移动了，则需从新读数

６、施工放样中，拉钢尺时，需丛木桩顶部开始拉，中间将尺子抬平，拉直。

７、室内抄平时，要有充足的光线，墙面要平整。

 ＊　实习中以有的成绩和不足之处

实习过程中控制点的选取很重要，控制点应选在土质坚实、便于保存和安置水准仪的地方，相邻导线点间应通视良好，便于测角量距。我觉得我们组测量时就有一个点的通视不是很好，有树叶遮挡，但是那也没办法，因为那个地方的环境所致，幸好我们可以解决.还有水准仪和经纬仪的调平和对中都需要做好，[莲~山课件 ]这直接影响你的测量结果。测量学教学实习是测量学的重要组成部分,其目的是巩固扩大和加深我们课堂所学的理论知识,获得测量实际工作的初步经验和基本技能,着重培养我们的工作能力,进一步熟练掌握测量仪器的操作技能,提高计算和绘图能力,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识,为今后解决实际工作中的有关测量问题打下坚实的基础。

在处理数据时我们还发现不少问题。有时少测了一段距离，有时发现角度不对，最后我们又扛着仪器重新开工。大家都有一种使命感，不管怎样都要把它测准确，不能马虎大意，更不能投机取巧。培养成良好的习惯，拥有一份高尚的道德，持有一种认真、谨慎的态度，相信这将成为我们以后工作中取之不尽、用之不竭的一笔财富。在返工之前，我们认真分析错误原因，比如：受风的影响都有可能影响我们的测量结果，这样便可以锻炼了我们分析问题的能力。

最后，我们希望大家认真的对待测量这门学科，善待和呵护好我们的仪器。在这个过程中，我们还学会了吃苦耐劳，学会了艰苦奋斗的作风。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和思考是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实验快速而高效的完成。我们每个组员都学到知识而且会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。  

十、实习心得 

2012年5月7日到5月16日，我们铁道工程技术两个班在长安大学太白山实训基地进行了勘测实习，虽然时间不长，可这次实习给我们带来的比想象中要多很多很多。

首先，实习的过程让我们进一步熟悉了测量仪器。尽管在学期初的小实验中我们已经能基本掌握各种测量仪器的使用方法以及对数据的处理办法，但毕竟时间短、节奏松，大家常常会一下子忘记某个旋钮的作用或是突然不会读数。现在看来，这些错误十分低级可笑，但在实习之初这样的情况确实存在。随着实习程序的推进，我们的操作越来越熟练，与此同时，我们也对地形、地貌、地物的测量有了非常深刻的理解认识。在实习结束的时候看到我们的成果大家都非常激动，也许就像是果园里的果农看到满树压低树梢的果实一样。

本次实习让我们收获到的第一颗果实就是克服困难。从实习伊始，我们就不得不面对各种各样的困难。最开始对测量步骤的不明确，对测量仪器的不熟悉，由于路线导致的无法观测，校园里来来往往的同学以及到处停泊的车辆，无一不给我们的测量工作带来各种阻力。但是在暴躁过后我们都冷静下来并努力探求出解决这些问题办法，相信在今后的人生中，不管遇到什么样的困难我们都会以这次实习激励自己迎难而上。

不止一个老师对我们不止一次的说过，搞土木的一定要严谨，来不得半点马虎。我想，严谨求实就是我们收获的第二颗果实。第一次用全站仪的时候，我们在民院宾馆附近的数据误差非常大，反复几次都是一样，可是在大家激烈的讨论后还是决定在将所有影响得数的因素校核之后再次测量而不是放弃。误差对于我们也许只是纸上的几个不起眼的数字，可对于工程而言将是不可估量的损失。

除此之外我们还收获了一颗叫做“合作”的果实。相信不只是我们，所有的同学应该都能感受到团队合作对于任何事情都是那么重要。每个人的一个粗心，一个大意，都可能直接影响工程的进度，甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这段日子我们为了不同的观点不晓得争论了多少次，甚至也因为喊话听不清楚导致的误会生气吵架，但是我们的目标是一致的，误会解释清楚大家依然是好伙伴。

而对我个人而言，通过这次测量实习，我掌握了很多在理论课上印象不深刻，或是没有系统认识的知识。而实际操作更是大大提高了我的动手能力，并且给了我思考问题，寻找解决办法的机会。实习的过程非常辛苦，天气阴晴不定，但每次我们使用全站仪的时候都是酷日当空，让人喘不过气，但让我庆幸的是每一次我们都坚持下来了。每天晚上躺倒在床上的时候都会想，自己是不是距离梦想又近了一步，是不是身上的“土木味”又多了一点，是不是“钢筋混凝土精神”又强了一点。也会在洗脸的抱怨脸好像又黑了一点，在穿衣镜前观察自己是不是好像瘦了一点。不过，不管这些“一点”实现与否，学会了实际操作的知识却是实实在在的，这才是这次实习最重要的目的吧。而在与同学合作的过程中，我也进一步懂得了如何与人交往。相信这次实习教给我的，在以后走出校园走上社会的过程中，都将成为我最最宝贵的财富。下载本文