一、编制依据

《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）

《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）

《广东省连平（赣粤界）至从化公路D3合同段S20合同段两阶段施工图设计》。

路基段现场踏勘及调查所掌握的信息资料。

二：、适用范围

适用于S20标段路基段盖板涵施工。

三：工程概况

1：本涵系排洪，设计流量Q1/100=3.22㎥/S.

2:涵洞轴线与路线中心线的法线交角度为40度。

3：本涵洞基础基地容许应力不小于450KPa,因地基土承载力不满足要求，采取换填级配碎石加固基地。

4：本涵进口、出口为八字翼墙

5：圬工规格、防水层、沉降缝见本标段通用图，涵身防水层采用热沥青涂刷两边。

    三：工程进度安排

      2013年6月1日~2013年7月15日完工，总工期45天。

四：施工顺序流程表

二：主要工程量

1：机械投入统计表

四．施工总体安排

1、根据本段工程特点，涵洞工程投入两个专业施工队伍负责，总体布置方针按照“分段、流水作业、交叉施工、统一协调”的原则进行，相对组织工程施工，统筹计划安排，突出重点，安全、优质、高效地完成施工任务。②

2、施工机械设备已进场,完全能保证施工的正常进行。

3、施工顺序及施工方法

1施工顺序

测量放样→基坑开挖→底板混领土施工→侧墙及顶板混凝土顶板的施工→土防水层→回填

2施工方法

 ②-1：基坑开挖：涵洞基础基坑开挖才用机械放坡开挖，坑壁坡度为1：0.75，两侧工作面宽50CM，以便在基础底面安置模型，基坑开挖成达到设计高程后，立即经行基础放样和检查基地承载力，达不达到设计要求，达到设计承载力0.3MPa后才可以经行下一步工序，并报监理和现场影像资料的拍照。承载力达不到设计要求就要经行换填等加固措施后，再进行下部工序。出入口与上下游排水系统要连接平顺，基坑开挖要不间断经行，防止基坑暴露时间过长，基坑开挖接近设计标高后应停止机械作业，改由人工清地、平整。如基地有水，应设置排水沟和集水井，集水抽水，防止基地被水侵泡。

 ②-2：基坑检查合格后，先在基地用M5.0砂浆进行找平，在砂浆底上放出涵洞轴线，用墨线弹出立模边线和每个沉降缝位置，底板基础为M7.5浆砌片石，在施工中注意砂浆要饱满，片石要大面朝下，片石安砌时要避免通缝。

②-3：侧墙及盖板施工：在涵洞基础施工完达到设计强度后，即可进行台身施工，在基础上测量出涵洞台身的轴线，并将模板支好并加固，防止跑模、漏浆，模缝应拼接严密，防止错台。模缝应用双面胶带粘贴，板缝用透明胶带封于内侧，减少漏浆。涵洞台身为C25素混凝土，台帽及盖板为C30钢筋混凝土，钢筋加工应在加工棚内统一加工，加工完成后运至现场组装。钢筋到模板的保护层应不小于5CM，混凝土浇筑前应先自检。自检合格后报监理检查，合格后方可进行混凝土浇筑。

②-4：涵洞防水层施工：因涵洞设计为过水涵，防水材料为苏麻离青，施工中沥青应涂抹均匀，施工顺序为：清理→第一层沥青抹面→苏麻铺装→第二层沥青

4、沉降缝施工

沉降缝可以在施工中嵌入沥青木板，混凝土浇筑后用沥青勾缝。

5、涵洞回填

涵洞施工完成后，当涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计强度的75%时，方可进行对称分层回填。填土范围为涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。回填前应先用红油漆画出分层筑线，而后按填筑线分层碾压，以确保墙体稳定。每层松铺厚度必须≤15cm，最大粒径必须≤5cm，压实度必须≥95%。回填的渗水料应符合设计或规范要求，也可从候选种类中选取回填料，回填石料强度必须大于30Mpa，使用机械压实并保证涵洞及通道完好无损。压路机碾压到的地方，使用机械夯实；拐角局部无法机夯时，采用人工夯实。当涵洞回填至涵洞顶部50cm以上才允许使用压路机压实。涵洞顶部50cm以上的土方依照路基土方施工的方法及程序进行。台背填土应严格控制分层厚度和密实度，应设专人负责监督检查，在完成规定的碾压数后，进行随意抽点检查，检查频率为每50m2检验1点，不足50m2时至少检验1点，每都应合格。填土压实度标准为：从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95％，压实度检测可采用灌砂法或环刀法或其它，若检查不合格，应再碾压数遍，直到合格为止。只有检查合格后，才能回填下一层。

五、安全质量保证措施

1．安全保证措施

1）夜间施工时，现场必须有符合操作要求的充足的照明设备，并尽量选在白天浇筑砼。

2）进入施工现场的人员必须配戴安全帽并正确配戴其它防护用品。

3）施工用电必须做到“一机一闸一漏”，所有钢筋施工机械严格按《机械安全操作规程》进行操作。

4）配电箱及开关必须防雨，设门配锁，并由专人负责，进、出线口必须设在箱体下底面，箱内禁放杂物，并定期检查。

5）电线电缆必须架空或埋地，严禁将电线栓在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电缆应埋入地下至少20cm。

6）经常检查线路及各接头处，防止触事故的发生。

7）电工、电焊工必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套，且必须持证上岗。

8）注意现场的文明施工，在施工现场严禁穿拖鞋、穿短裤，甚至光膀子进

行作业。

9）涵洞基坑较深时，应在基坑顶部四周设置围栏。

2．质量保证措施

1）严格控制砼拌和时间和入模后的振动时间、次数，振捣时注意振动器不能碰撞模板。

2）施工队必须对砼检查人、砼振捣人进行施工前的讲解教育，说明利害关系，并要对其进行奖罚措施，以激发其工作主动性和责任心。

安全生产目标消灭职工和外部劳务因工死亡事故；消灭爆炸和火灾事故；消灭机械设备大型事故；消灭道路交通责任重大事故；无器材设备、危险品、爆炸品被盗事故；严防职工和外部劳务非因工死亡事故。

七、环境保护措施

1、防止水土流失和废料废方处理措施

在施工期间应始终保持工地的良好排水状态，修建的临时排水渠道，应与永久性排水设施接。施工中开挖的土石材料，不得对排灌系统及农田水利排水系统产生淤积或堵塞。按监理工程师的指示在适当地点设置弃土场，有条件时，力求少占土地，并结合改地造田。

2、防止和减轻水、大气受污染措施

施工废水、生活污水不得直接排入农田或河流及饮用水源。应采取过滤、沉淀池处理等措做到达标排放。施工期间，水泥、油料、化学品等应严格管理，防止雨季将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。施工机械应防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污水经处理就直接排放。为减少施工作业产生的灰尘，应随时进行洒水或其他抑尘措施，使不出现明显的降尘。

3、保护绿色植被措施

施工时应尽量合理保护公路用地范围之外的现有绿色植被。施工时废方在设计的弃土堆处中堆置，夯实平整，并将腐殖土覆于其上，以达到美化路容、恢复植被、防止水土流失的目的。

施工期间工程破坏植被的面积应严格控制，除了不可避免的工程占地以外，不应再发生其它形式的人为破坏。

4、土地资源的保护措施

施工中尽量少占农田，重视弃土堆的复垦，并对弃土堆进行绿化。对施工人员加强保护自资源及野生动植物的教育，在雇用合同中规定严禁偷猎和随意破坏植被。

七：工程质量目标、措施

1.质量目标

    工程一次验收100%合格

涵洞工程质量保证措施

1盖板涵施工前，进行严格定位复测，确定中线及标高，施工中严格控制标高、尺寸及中线位置，确保中线及标高控制在1公分之内。

2浇筑混凝土时，要经常检查模型、钢筋、的尺寸，确保位置正确不发生变形。

3保证涵洞净高、净宽、流水面平整、帽石、强身混凝土平整、光洁、无气泡、沉降缝顺直美观。

4八：文明施工

1、现场标牌明确、明显，现场道路整洁、畅通；现场布置整齐、合理；现场环境干净、卫生；现场人员持证、挂牌；现场施工安全、规范。

涵洞基坑开挖以机械开挖为主，人工配合清理的方法。基坑开挖过程中，机械开挖至离基底有20cm时，则采用人工清底，以免扰动基底土层降低承载力。

为保证涵洞基础模板有足够的支立空间和基坑排水，基坑开挖每侧按设计尺寸各留50cm。在基坑的四周挖30cm深的排水沟使基坑内的水集到集水井内，每个基坑内设置两个50cm深的集水井，每个集水井内放置水泵把水排出基坑。

基坑开挖达到设计标高后，仔细核对基底地质，进行地基承载力试验，合格后铺垫10cm的砂浆垫层。

②基础施工

在涵身基坑内支立模板、模板为组合钢模板。模板的加固必须牢靠，保证在混凝土浇筑过程中无变形、不跑模、不漏浆，检查合格后进行砼浇筑。

基础按施工图纸设置沉降缝，沉降缝按设计要求用防水材料隔开。

基础混凝土采用输送泵泵送入模。混凝土浇筑施工在涵长方向宜连续进行。当涵身较长不能一次连续完成时，可沿长度方向分段进行浇筑。施工缝应设在沉降缝处。

基础混凝土浇筑完成后，按照规范要求，在涵台位置预埋接茬片石或接茬钢筋。

(2)涵身施工

①在基础混凝土浇注前，应先在模板上放出涵台的边线，在基础混凝土浇注时沿涵身边线预埋φ16的钢筋，起模板定位作用，施工缝需要做凿毛处理，待混凝土强度达到75%以上时，才能立涵身模板。

②模板采用组合钢模，模板内面涂脱模剂，模板拼接处为防止漏浆，可用双面胶内衬于模壁。模板拼装尺寸要准确，模板联结牢固，板缝紧密，支撑牢固，为方便施工使用钢筋对拉。

③模板安装时，必须根据设计要求设置沉降缝。沉降缝采用2cm厚沥青木板隔开，涵台沉降缝的设置必须与基础沉降缝同齐。

④涵身混凝土浇注按照分段间隔的施工方法进行，混凝土浇筑施工在涵长方向宜连续进行。当涵身较长不能一次连续完成时，可沿长度方向分段进行浇筑。施工缝应设在沉降缝处。

⑤待混凝土强度达到75%以上方可拆模，按设计要求填塞防水材料。

(3)盖板施工

①预制盖板可以在涵洞基础及涵身施工的时候同时进行。按1m/块盖板进行预制。

②现浇盖板涵搭设支架

涵台拆模洒水养护7天，在混凝土强度达到75%以上时，经监理工程师同意后，搭设支架安装盖板模板。

为保证主体的结构质量和外观质量，涵身内部支撑采用碗扣架加顶托、底托进行支护；盖板底模加固结构采用12cm×10cm方木两层做成受力骨架，底层纵向放在顶托槽口里，顶层横向放在顶托正上方。支架安装时立杆应纵横对齐，且支架的斜立杆必须齐全，两两拉紧牢固。

③模板

A、模板安装前应对模板进行检查，对不符合标准的模板进行整形、磨光；

B、模板锈蚀或表面粗糙直接影响到砼的外观，施工前应进行除锈处理；

C、模板间的止水胶带粘贴位置应约低于面板1～2mm，连续不断，模板连接紧密后，密实且与面板相平，保证拼缝面平且不漏浆。

D、模板在安装前，先用水对面板进行擦洗干净，表面风干后，采用滚筒或刷子对面板涂抹脱模剂，脱模剂要均匀。如果刷脱模剂后遇到下雨天气，采用塑料薄膜或彩条布及时进行遮盖；下雨中面板未干严禁刷脱模剂；面板涂抹脱模剂后，要及时进行安装，安装完成后，进行覆盖，防止灰尘污染；

E、模板底口采用预埋件进行平面位置固定，防止浇注砼时移位；

F、模板在安装完成后，采用斜撑与上部拉筋进行固定；

G、模板如果不在同一水平面上，利用砂浆带进行找平，模板底口采用木板进行垫平垫实；

H、模板安装应符合表3-3要求：

表3-3  模板允许偏差和检验方法

A、盖板钢筋可以制作成钢筋笼吊装至模板，也可在模板内现绑。

B、钢筋按照结构要求，分层、分批进行绑扎，所有钢筋焊接接头均应按规范错开，对于多层钢筋，应在层间设置足够的撑筋，以保证钢筋骨架的整体刚度，防止浇注混凝土时钢筋骨架错位和变形。钢筋的制作安装应保证其具有良好的抗拉性能；

C、钢筋扎结完毕，对每个结构面预留出设计所需保护层厚度，垫齐砼保护层垫块，以满足结构的设计受力状况和结构防水的要求。

D、钢筋施工完成后，要检查钢筋数量、位置是否正确，清理所有杂物。

E、为方便盖板吊装，所以在盖板钢筋加工的时候留设吊装用的吊环钢筋，并加固牢靠。钢筋施工时，对预埋件的安装位置、稳固程度制定切实可行的保证措施。

F、钢筋安装应符合下表3-4要求：

表3-4  钢筋安装允许偏差和检验方法

钢筋、模板验收合格，进入盖板混凝土施工。

盖板按每块为单位进行浇筑，可一次浇筑数块。每块盖板施工必须连续进行，中途不得中断。

⑥现浇盖板涵混凝土施工

钢筋、模板验收合格，进入盖板混凝土施工。

盖板混凝土采用混凝土输送泵泵送入模。混凝土的浇筑施工在涵长方向宜连续进行。当涵身较长不能一次连续完成时，可沿长度方向分段进行浇筑。施工缝应设在沉降缝处。

混凝土强度达到设计强度的75%时，方可拆除支架，达到设计强度的100%后，方可进行涵顶回填土。或在支架未拆除的情况下，盖板混凝土强度达到设计强度的75%时，可进行涵顶填土，但在盖板混凝土强度达到设计强度100%后，方可拆除支架。

 盖板预制应符合表3-5规定

表3-5  盖板制作实测项目

预制钢筋混凝土涵洞的盖板，在堆放时应在块件端部用两点搁支且支点上、下对齐，不得将上下面倒置。

成品混凝土强度达到设计强度的70%时，方可搬运、安装。吊装采用汽车吊挂钢丝绳吊装，人工配合施工，沿涵洞方向逐块吊装。在沉降缝位置要保证盖板间隔与基础、涵身沉降缝对齐。

预制盖板吊装应符合表3-6规定

表3-6  盖板安装实测项目

①沉降缝

设置沉降缝的目的，是使缝两边的构造能自由沉降，又能防止水分渗漏。故沉降缝必须贯穿包括基础再内的整个断面。涵洞基础施工前，应测量确定沉降缝位置，在沉降缝两端地面上立垂直木杆挂线或沥青木版直接定位施工。沉降缝两端应整齐、方正，基础和涵身上下不得交错。

填塞材料应使用经防腐处理的麻筋、木板或其他弹性耐久材料。

沉降缝填塞前，缝内应清扫干净，保持干燥，不得有杂务和积水。用沥青麻筋、水泥沙浆填塞沉降缝，必须等构筑物养护到施工图强度，在干燥状态下填缝。

②防水层、保护层

施工前，修凿涵洞防水层设置部位，清除浮浆、浮渣和油污，修补蜂窝麻面，用刷扫净，采取保护措施避免敷设前二次污染。敷设时，防水层的基层应平整、清洁、干燥。

施工前，应根据施工图要求的涂膜厚度计算每平方米用量及每道涂刷的用量。

涂敷工作应在干燥温度（温度不低于+5℃）的天气进行。

涂刷基层处理剂：用刷子用力薄涂，使涂料尽量刷进基层毛细孔中。

涂刷时可用圆滚刷进行人工涂布。涂布里面采用醮涂法，立面有上而下，先转角及特殊部位，再涂大面，涂刷应均匀一致。涂刷平面部位倒料时应注意控制涂料的均匀铺洒，避免造成涂料难以刷开、厚薄不均现象。前一遍涂层干燥后应将涂层上的灰尘、杂质清理干净后在涂下一层。

每遍涂刷时应交替改变涂层的涂刷方向，同层涂膜的先后搭接压宽度宜为30～50mm。

防水层的施工缝应注意保护，搭接缝宽度应大于100mm，接涂前应将接搓处表面处理干净。

③涵洞附属工程

A、涵洞进出水口沟床铺砌

涵洞出入口一定范围内的沟床、路基坡度、锥体填方均应铺砌加固。出入口铺砌的平面形式应根据沟形确定，对无显著沟槽者，出入口宜采用等腰梯形，铺砌末端应设垂裙。

涵洞出入口的沟床应顺直，与上下游导流、排水设施、道路的连应圆顺、稳固，避免损害路堤、村舍、农田、道路等。

沟床结构应按施工图要求施工，地形发生变化时，也应向建设单位提出变更设计，变更设计手续完善后及时组织施工

B、端、翼墙及帽石

端、翼墙施工，施工操作过程与涵身基本一致

因帽石尺寸较小，在盖板吊装后立模一次性浇筑。帽石表面要平整、抹光、外形方正

表4-1 端翼墙质量检查要求

表4-2  盖板涵施工质量标准

1、涵洞施工前首先对各部分尺寸及标高进行全面复核，对原地面与原有道路衔接情况等进行校核，确保尺寸及标高无误。

2、涵洞基础开挖后须对地基承载力进行检测，同时并采取必要的排水措施，避免基坑集水、降低原有地基承载力，产生不均匀沉降。

3、沉降缝贯穿整个断面，缝宽2cm，涵身与八字墙用沉降缝隔开。

4、对已经全部安装完毕的模板、钢筋和预埋件、预埋管线、预留孔洞进行交接检查和隐蔽验收。

5、模板表面应平整、拼缝严密、结构牢固，浇筑混凝土前，将模板内部清理干净。

6、浇筑混凝土前应准备足够的薄膜或彩条布，以防暴雨对混凝土表面冲刷。  

六、安全质量和环保施工

1、安全要求

(1)基础混凝土施工时应经常检查基坑坑壁的稳定情况。

(2)施工过程中，严格遵守操作规则，严防落物伤人及坠落事故。

(3)开工前各种机具设备必须进行检修、试运行，使之处于完好、正常运转状态，并定期检修保养。电器必须由专职电工安装和修理，设置标志，严禁酒后上班和上班喝酒。

(4)参加施工人员要熟知本工种的安全操作规程，坚守岗位，严禁酒后操作。特殊工种人员如电工、电焊工、混凝土工、起重工、钢筋工等施工人员，必须经过专门培训，熟练掌握操作要求，严格执行本工种的安全操作规程，必须随身携带有关证件（或复印件）上岗备查。

(5)各种电气设备运转和漏电保护装置，不准随意改换安装方式，尤其对于施工作业面的投光灯，装接工作，一点不准马虎、丝毫不能漏电，确保安全。一切容易碰砸的电气设备加装防护罩或遮栏，防止碰伤危险。

(6)起吊作业须有专职安全人员现场监控，操作手必须为熟练工，且经过安全培训。现场有管理人员统一调配指挥。

2、环保要求

(1)基坑弃土不得随意倾泻，须弃运至指定地点。.

(2)基坑排水应采取措施，保护环境不受污染。

(3)应注意混凝土生产、水泥运输等产生的粉尘对环境影响。混凝土所用材料，特别是外加剂，应满足环保要求。

(4)混凝土运输、泵送过程中，严禁抛洒，多余、少量混凝土应合理利用。

(5)建筑用废水须先沉淀，再排入生活用污水管道，或回收利用，防止污染水域。

(6)搞好驻地环境卫生、食品卫生、饮水卫生，定期消毒。下载本文