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来源：《价值工程》2013年第29期

        摘要： 目前我国邮轮旅游发展迅速，发展潜力巨大，人才需求旺盛，缺口较大。本文从国际邮轮乘务专业人才需求和供给的数量和质量方面分析了其现状及差距，并就国际邮轮乘务专业人才培养提出了具体措施。

        Abstract： At present， cruise tourism is developing rapidly in China， and the development potential is tremendous. There are huge demands but great gap of talents. This article analyses the situation and imbalance of the requirement and supply of professional international cruise crew talents and puts forward specific measures for professional international cruise crew talents training.

        关键词： 国际邮轮乘务；人才；需求；供给

        Key words： international cruise crew；talent；requirement；supply

        中图分类号：F551 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）29-0279-02

        1 邮轮旅游业的现状及发展趋势

        根据CLIA（国际邮司联合会）资料显示，自1980年以来，邮轮旅游一直以年均8%～9%的速度持续增长，是同期国际旅游业整体增长速度的2～3倍。上世纪七十年代，全球邮轮旅客只有50万人次，到2011年邮轮游客的数量达到了2060万人次，翻了40多倍。目前邮轮产业已成为现代旅游业中发展最为迅猛的行业。在金融危机爆发的情况下，邮轮旅游仍然逆势而上。邮轮产业已被誉为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”。

        我国虽然邮轮旅游起步较晚，但发展势头良好，2006年，意大利歌诗达邮司爱兰歌娜号首次从上海起航，此后几年间，中国市场逐渐成为世界三大邮司竞相角逐的主阵地。据统计，2010年间，中国共接待国际邮轮223航次，同比增长42.9%，访问我国沿海城市的国际邮轮，全年达128航次，与上年同比增长68.4%[1]。国家也已将邮轮业列入国家鼓励发展的产业目录中，中国邮轮经济必将迎来快速发展时期。

        2 国际邮轮乘务专业人才需求分析

        2.1 国际邮轮乘务专业人才需求数量分析 随着邮轮市场的飞速发展，邮轮旅游专业人才的需求也在迅速增加。就邮轮就业来说，分为岸上与船上两个工作领域，而船上工作人员又分为以船长为首的邮轮航行团队和负责游客服务的酒店服务团队。根据行业惯例，每艘国际豪华邮轮上游客与乘务人员的比例多为2：1，有的甚至达到1.5：1，从未来我国邮轮发展的趋势估计，今后我国将需要大量的国际邮轮乘务人员[3]。上海工程技术大学教授陈心德在2012年6月26日举行的2012中国“邮轮经济与城市发展”论坛上表示：“我国巨大的邮轮市场容量，迫切的需要培养更多的邮轮专业人才，到2020年，我国邮轮、游艇、游船和水上旅游的人才需求量将超过30万。”

        2.2 国际邮轮乘务专业对人才需求规格的分析 邮轮被誉为漂浮在海上的五星级酒店，它集餐饮、住宿、娱乐、交通、购物、游览于一体，岗位众多，对服务人才的要求也更高。具体包括如下几点：

        ①较强的英语交流能力。较强的英语交流能力是邮司对于邮轮乘务人员最基本的要求。其高级服务人员和管理人员还应能够掌握一到两门外语，并达到听说无障碍。②良好的沟通能力和跨文化交流能力。邮轮穿梭于世界各地，邮轮乘客也来自不同国家和地区，具有不同的文化背景，每艘邮轮都须配备上百名甚至上千名员工，他们也均来自世界各地。因此对于邮轮乘务人员来说，需要懂得世界各地不同的风俗人情，知道如何与世界各地的朋友友好相处，只有这样才能更好的与同事相处，更好的为乘客服务。③娴熟的职业技能。各大邮司对邮轮乘务人员的需求量很大，尤其是餐饮部、客房部、前厅部门等等。针对不同部门有不同的职业技能要求，而企业需要的是能适应多部门需求的员工，因此要求邮轮乘务人员应具备多岗位工作的能力。同时，邮轮属于高端消费，需要为游客提供更专业、更高端的服务，因此需要邮轮乘务人员掌握娴熟的职业技能。④良好的心理承受能力。邮轮乘务是一个特殊的职业群体，需要长期在海上漂浮，使其必须经受与家庭、社会分离所产生的孤独感等各种复杂因素对其身心的影响。同时，邮轮乘务人员工作时间很长，有时甚至长达11个小时，工作强度也很大，容易使其产生工作倦怠，为此邮轮乘务人员必须要有良好的心理承受能力，才能适应这一特殊的工作环境。⑤健康良好的身体素质。邮轮行业的工作环境特殊，对员工的身体素质也要求更好。例如邮轮长期漂浮在海上，势必遇到恶劣的天气所造成的船的晃动，为此邮轮乘务人员必须具备最基本的抗晕船能力，再加上邮轮乘务人员工作时间长，工作强度大也势必要求邮轮乘务员要有健康良好的身体素质。⑥具备海员知识和技能。邮轮乘务与酒店工作人员不同，除了需要具备酒店管理的知识和技能外，还需要掌握坚实的邮轮管理和航运业的知识和技能。每一位邮轮乘务人员在上船工作以前，都必须参加由交通运输部海事局组织的海员专业培训，考取海员专业培训合格证，并获得国际海员证才能正式上船

        工作。

        3 国际邮轮乘务专业人才供给的现状分析

        3.1 国际邮轮乘务专业人才供给数量严重不足

        目前，我国邮轮乘务人员的供给主要有两大来源：

        ①挖角。从酒店行业或从事出境游业务的旅游机构“挖角”。或者邮轮企业直接聘请酒店集团进行整体管理[4]。②高等院校专业培养。为适应邮轮经济快速发展的大趋势，我国教育界近年来逐步加大了对邮轮教育和人才培养的关注。现阶段，我国开设邮轮乘务、海乘服务等专业的院校已发展为十几所，人才供应量逐渐攀升。根据陈心德教授对2020年我国邮轮旅游人才需求数量的估计，到2020年，我国培养出的邮轮人才为两万人左右，邮轮人才供应缺口将达到28万人。邮轮人才的匮乏，将成为我国邮轮产业未来发展的一个制约因素。

        3.2 国际邮轮乘务专业人才供给质量无法满足行业需求

        就目前全国邮轮专业人才职业能力来看，主要存在三点不足：①心理承受能力不足。现在的大学生多是90后，娇生惯养，心高气傲，适应能力差，使得很多大学生毕业后无法适应邮轮行业长时间高强度的工作量，也无法适应长期在海上漂浮所产生的孤独感等，最终放弃邮轮行业。②跨文化交流能力不足。邮轮乘务的工作环境可以说是异常的复杂。而大学毕业生从单纯的校园环境直接进入了这么复杂的工作环境当中，使其难以适应，与其他国家的乘务人员无法很好的沟通，也成为困扰邮轮乘务专业大学生面临的一个难题。③语言能力有待进一步提高。中国人的母语是汉语，而邮轮上通用语言是英语。目前虽然我国的英语教育越来越被人们所重视，全国各大院校邮轮乘务专业也都在强调英语听说能力的提高，但是要达到良好的表达、沟通能力还有待进一步提高。因而在邮轮工作的中国人普遍表现出表达、沟通能力较差的短板。由于这个原因，很多中国邮轮乘务员被分配到了不需要太多语言沟通、技术含量较低的岗位，这也造成了中国人在邮轮上比较受歧视的现象，上升空间不大，最终使得很多人放弃了邮轮乘务工作。

        4 国际邮轮乘务专业人才培养的一些建议

        ①深化邮轮乘务专业教学改革。高等院校作为人才培养基地，应把握市场动态，深化邮轮专业教学改革。其中包括：专业课程体系设置要充分考虑邮轮企业对人才的实际需要，教材的建设要紧跟专业发展需要，另外还有加强邮轮专业师资队伍的建设，特别是“双师型”教师队伍的建设。②推进邮轮乘务专业产学结合。要培养适合邮轮行业需要的人才，邮司与相关专业院校开展产学合作是提高人才供应数量和人才质量的必然选择。相关专业院校应与邮轮企业加强沟通和交流，建立稳定的产学合作关系，充分利用现有社会资源提高教学质量，为邮轮产业的发展培养高素质的人才，助推邮轮产业快速发展。

        参考文献：

        [1]刘浩.国际邮轮乘务人才培养方案研究[J].武汉交通职业学院学报，2012，14（4）：58-61.

        [2]张蕊.中国邮轮产业发展与邮轮专业人才培养对接问题研究[J].宿州教育学院学报，2012，15（6）：66-68.

        [3]杨杰，刘艳.邮轮旅游日渐升温人才助推产业发展——谈中国邮轮乘务专业人才的培养及意义[J].世界海运，2010（12）：

        25-27.

        [4]赵玲.高等院校邮轮旅游人才培养模式研究[J].航海教育研究，2009（2）：57-60.下载本文