部门班组: 考试时间:
姓 名: 得 分:
一、填空题:(每空1分,共30分)
1.在工作过程中必须保证现场工器具和物料的有序摆放,地面整洁,做到 工完 , 料尽 , 场地清 。
2. 电气用具在使用前,必须进行认真检查电线是否完好、有无可靠接地 、
绝缘是否良好、有无损坏,并应按规定装好漏电保护开关和地线,对不符合要求的不能使用。
3.工人在从煤堆取煤时,为贪图方便,不注意留有一定的边坡,对已经形成的陡坡也不注意及时消除。结果,陡坡发生 下滑 或 坍塌而伤人 。
4.在给煤机卡堵时发现有直接用手拨堵塞给煤机的煤,应立即 制止 ,并给予批评教育和处罚。
5.起重机悬吊着的重物下方,存在着 重物下落 和 撞击 的风险。
6.工作人员必须登在距梯顶不少于 1 m的梯蹬上工作。
7.在检修作业中,监护人因工作需要暂时离开作业现场时,应指定能够胜任的人员 临时接替 ,电气作业没有指定监护人的,应 停止作业 。
8. 事故发生后,应实事求是地向上级报告,及时 分析 , 吸取教训 ,防止重复发生。对隐瞒不报的,应给予严肃处理。
9.在作业中,应执行 操作票 以明确任务,不得在 无票 下擅自操作。对不作 记录 的,应及时纠正并严厉处罚。
10.火焊切割装过易燃易爆物品的物体之前,须对其进行 彻底清洗 ,不能留有 残渣 。
11. 设备在运转中发生故障,必须 停止设备运转 ;检修设备或进入机内清理杂物时,必须严格执行 工作票 制度,并设 “有人工作,禁止操作”标志牌 。
12. 违章分为四类: 违章指挥 ; 违章作业 ; 违反劳动纪律 ;管理性违章。从违章者本人的安全技术素质与思想、心理、习惯等角度,违章可分为 习惯性 违章和 技术性 违章。
二、判断选择题(每题1分,共20分)对属于习惯性违章的打“√”,不属于的打“×”。
1. 作业人员为图方便,未经生产技术部门批准,随意在楼板或建筑物结构上打孔。(√ )
2. 穿用工作服时,衣服和袖口不扣好;有的女职工进入生产现场穿裙子和高跟鞋,辫子、长发不盘在工作帽内。(√ )
3. 进入施工生产现场不戴安全帽或者虽然戴上安全帽,却不系好帽绳,还有的职工把安全帽当成小凳子坐。(√ )
4. 装拆或校正皮带必须在机器停止时进行,否则有可能绞伤手指或手臂。(×)
5. 高处作业不使用安全带或安全带未挂在牢固的构件上。(√ )
6. 擅自拆除孔洞盖板、栏杆、隔离层或拆除上属设施不设明显标志并及时恢复。(√ )
7. 未办理完工作许可手续,做完相应安全措施,就允许工作人员从事相关检修工作。(√ )
8. 禁止电瓶车进入油区,机动车进入油区时应加装防火罩。(× )
9. 焊工作业应严格执行电焊、气焊“十不焊”制度。(× )
10. 转动设备停运检修,未履行工作票手续和未采取防止误启动的措施;工作结束后未会同值班人员一起检查、确认工作人员撤离现场便启动设备。(√ )
11. 没有使用或不正确使用劳动保护用品,如使用砂轮、车床不戴护目眼镜,使用钻床、打大锤时戴手套等。(√ )
12. 交直流电焊机冒烟和着火时,应首先断开电源,着火时应用二氧化碳、1211灭火器灭火。(√ )
13. 消防监护人在动火工作间断、终结时清理并检查现场无残留火种。(× )
14. 变压器台作业,未拉开二次跌落式断路器,未将停电的高压引线接地,反送电造成感电死亡。(√ )
15. 对操作票中没设试验开关的项目,擅自进行开关开合试验。(√ )
16. 在汽油等易燃易爆场所明火照明。(√ )
17. 不走通行道,跨越皮带或在皮带上站立。(√ )
18. 严禁在单梁上行走。高处作业人员必须系好安全带。对欲在单梁上行走的,应立即劝阻。(× )
19. 新立电杆埋设深度应不符合安全规程规定即进行攀登。(√ )
20. 绝不签发违章冒险的施工方法的工作票。(× )
三、简答题:(共50分)
1.列举10个常见的习惯性违章现象(10分)。
答:(参照所有题目改编10个习惯性违章现象)。
2.对运行二部 “10.29”#1装煤车与装载机相撞的事故经过、事故后果及原因进行分析(20分)。
一、事故经过
2013年10月29日07时53分,Ⅱ期炼焦四班1#装煤车司机舒XX联系1#推焦车司机刘XX通知市场部装载机司机赵XX到1#炉机侧接煤,未对市场部装载机司机赵XX说明清楚接什么地方的煤,市场部装载机司机赵XX将装载机开到1#装煤车1#余煤斗下方准备好接煤时(实际是接机侧间台走台铲下的积煤),1#装煤车司机舒XX捣固完煤饼后未对现场进行检查,直接走行1#装煤车时将装载机驾驶室撞变形。
二、事故后果
事故未造成人员伤亡。
直接经济损失:装载机驾驶室被撞严重变形,更换装载机驾驶室约3万元。
三、事故原因
(一)直接原因
1、1#装煤车捣固完煤饼后司机在未对装煤车下方进行检查的情况下直接走行;市场部装载机司机在未听清楚接什么地方煤的情况下,习惯性的将装载机开到1#装煤车1#余煤斗下方准备好接煤。习惯性违章行为是本次事故发生的直接原因。
(二)间接原因
联系接煤工作沟通不畅,应该是装煤车司机自己联系,转为推焦车司机联系造成通知接煤地点不清;装煤车监控系统不完善,存在死角,不能有效监控到大车轨道附近是否有障碍物。是造成本次事故的间接原因。
3.如何预防习惯性违章,从自己的角度结合所在岗位的实际情况加以分析20分)。下载本文