胶南（不含）至赣榆北（不含）段站前工程ZQ-2标段

冬季施工方案

编制：              

审核：                         

批准：              

中国水利水电第八工程局有限公司

青连铁路ZQ-2标项目经理部

二○一五年十月

中国水利水电八局青连铁路ZQ-2标项目经理部

冬季施工方案

1编制依据

1.1铁道第三勘察设计院集团有限公司的青岛至连云港新建铁路工程桥涵施工图纸及相关设计文件。

1.2《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008；

1.3《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10415-2003；

1.4《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010；

1.5实施性施工组织设计；

1.6现场施工调查资料及公司以前同类工程施工经验。

2工程概况

根据目前工程进展情况和调整后的架梁工期安排，我标段的施工进度情况，部分路基、涵洞、桥梁桩基、承台、墩身、魏家湾跨同三高速公路特大桥和纪家沟特大桥两联连续梁需要在冬季施工，为确保冬季工程施工质量，当工地昼夜平均气温连续5d稳定低于+5℃或日最低气温稳定在-3℃以下按冬季施工，根据青岛、日照地区多年气温资料，本地区冬季施工从12月1日至第二年3月1日，长约90天。因此需采取冬季施工措施保证施工质量。

冬季主要是桥涵施工，重点是控制混凝土入模温度及新浇混凝土的保温。为此我们拟采用热水拌和、延长搅拌时间、添加防冻剂、混凝土罐车保温、加快浇筑速度、用保温材料及时覆盖、蒸汽保温等手段保证混凝土的施工质量。连续梁采用暖棚内电炉加桑拿石保温保湿措施进行施工。

计划冬季施工工点主要有：

1、预留东北联络线中桥墩身；

2、跨铺董路公路大桥桩基、承台及墩身；

3、岭南头横河特大桥承台及墩身；

4、东碾头2#大桥墩身；

5、芏子口特大桥承台及墩身；

6、旺山大桥桩基及承台；

7、河崖吉利河特大桥水中墩；

8、李黄崖潮河特大桥墩身；

9、魏家湾跨同三高速公路特大桥连续梁；

10、纪家沟特大桥连续梁。

11、部分路基；

12、部分涵洞； 

3冬季施工组织机构

冬季施工领导小组：

组长：李金宝

副组长：何晓忠  李大军

成员： 任红专 汝吉旺 胡晓军 潘志坤 朱长胜 何清华 喻伯良 郭照辉 肖辉 曾俊华 

4物资设备准备

施工准备：拌和站备锅炉1座，电热炉30个，另准备保温棉被、土工布、篷布若干，聚氨酯发泡材料若干，电热毯若干。

安全准备：灭火器60个、消防砂若干、铁锹30把、安全网、安全带、安全帽、指挥车6辆。

5桥涵冬季施工措施

4.1钢筋冬季加工措施

4.1.1在负温条件下，钢筋的力学性能要发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，易使预应力钢筋产生刻痕或咬伤的锚夹具，必须进行钢筋、钢绞线和锚夹具的负温性能试验。

4.1.2预应力钢筋张拉温度不宜低于-15℃。

4.1.3在负温条件下，预应力张拉应采用控制应力方法，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。而冷拉率的确定应与常温施工相同。

4.1.4冬期在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在钢筋加工棚室内进行。如必须在室外焊接，其环境温度不宜低于-20℃，风力超过3级时应有挡风措施。焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。

4.2混凝土冬季施工措施

4.2.1新浇筑的混凝土如果遭冻，拌合水冻结成冰，水结成冰后的体积增加，同时水泥的水化作用也停止进行。在恢复正温养护以后，会使水泥浆体中的孔隙率比正常凝结的混凝土显著增加，从而使混凝土的各项物理力学性能全面下降。如抗压强度约损失50％，抗渗等级降低为零，混凝土与钢筋的粘结力也有大幅度的降低。因此遭受过冻害的混凝土不仅力学强度降低，而且耐久性能严重劣化。如在施工时增加混凝土中的水泥用量提高混凝土的强度等级，虽然抗压强度可以相应增加，但耐久性仍得不到改善。因此从保证混凝土工程全面质量出发，在冬期施工中必须防止混凝土在硬化初期遭受冻害，并尽早获得强度。

4.2.2混凝土的温度降至0℃前，其抗压强度不得低于抗冻临界强度。

4.2.3为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度。办法是：控制坍落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。冬季混凝土配合比由中心试验室配制。

4.2.4混凝土拌和

拌合站：按照冬施要求建设，采取防风防雪和保温措施：拌合楼、配料机及骨料仓全部用保温彩钢瓦封闭，内生电热炉进行保温，保证温度在10℃以上，防止搅拌机气动元件受冻，影响拌合设备启动。

砂石料的防护措施：砂、石料仓采用彩钢瓦外加棉棚布进行全封闭，严格控制粗、细骨料的含水量。粗骨料保持清洁，不得含有冰雪冻结物及宜冻裂的矿物物质。

拌和用水：拌合站蓄水池采用保温材料覆盖并密封。采用热水锅炉直接加热，通过供水管道将热水引到水箱里面，水箱顶面和侧面用棉被加彩钢瓦封闭，减少热量散失。由于利用的是42.5级的普通硅酸盐水泥，最高加热温度不得超过60℃。当采用加热拌合用水不能满足混凝土拌合物的出机温度（不小于10℃）时，对骨料采取加热措施。

外加剂：为提高混凝土的抗冻性能，混凝土宜掺加引气型减水剂等外加剂，不得直接进行加热，外加剂存放地方搭设封闭保温棚，内生电热炉加热保温，保持温度在5℃以上。

4.2.5配合比设计

冬季施工配制的混凝土宜优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，并宜选用较小的水胶比和坍落度，使用复合型防冻减水剂，最终通过试验确定冬季施工配合比。

4.2.6混凝土搅拌

首先用热水冲洗搅拌机滚筒，为了防止水泥“假凝”，水泥不得与热水直接接触，投料顺序为：先投入骨料和加热的水，然后在投入水泥、掺合料和外加剂。同时应将混凝土搅拌时间比常温延长50％，为确保冬季施工混凝土的和易性和流动性，混凝土搅拌时间不小于2.5min，但不宜大于3min。为了提高混凝土的开始养护温度，要求混凝土的出机温度达到10℃以上，并充分利用预加热量和水泥的水化热量，使混凝土在强度达到设计强度的40％之前不得受冻。

4.2.7混凝土的运输

混凝土搅拌罐车的罐体采用保温棉布包裹，在运输过程中，用特制保温盖扣在罐体的进出口，减少热量散失。到现场后快卸快浇，尽量减少混凝土运输车在现场的停滞时间，减少温度损失，保证混凝土的入模温度不低于5℃。当混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，重新进行调整拌合料的加热温度。

4.2.8混凝土的浇筑

（1）混凝土浇筑前，应先清除混凝土浇筑范围内的冰雪、污垢、冻块，根据实际情况，要求施工班组在浇筑混凝土前，务必关注天气预报，严禁在寒流（大风、大雨、大雪）袭击的情况下施工。

（2）混凝土浇筑采用泵送时，输送管要用保温材料进行包裹，减少热量散失，起到一定的保温作用。

（3）放料时要测入模温度，不宜低于5℃，当低于5℃时要及时调整拌合温度，对原材料的加热温度进行调整。

4.3桥梁桩基冬季施工措施

灌注桩混凝土的冬期施工，主要是保证混凝土在灌注时不冻结，能顺利灌注，一般情况 不需要养护，只有在桩头露出地面或虽未露出地面，但在冰冻范围之内时，才进行桩头混凝土的覆盖保温养护。            

4.3.1灌注桩混凝土冬期施工的要求

1）灌注桩混凝土，灌注时混凝土的温度要求≥10℃。

2）尽量缩短运距和加强运输过程中的保温。

3）混凝土不准掺防冻剂、抗冻剂。

4）混凝土灌注的其他要求同桩基水下混凝土灌注。

4.3.2钻孔灌注桩保护及停顿后的事后保护

 1）钻机机 ①要遵守机械的使用规则。 ②当遇到暴风雪或风速大于 15 米/秒时，应停止工作。 ③长久不用时，应将防冻液放出，拆除电瓶，并对机身做适当的覆盖。

 2）灌注设备 ①、灌浆导管丝扣在使用前要采用黄油涂抹保护。 ②、每次灌注完后应立即用热水清洗干净导管并将丝扣涂油。 ③、灌注完后孔口应清理干净，防止枕木等遗留在泥里。

4.4桥梁承台及墩身施工措施

紧贴模板外表面设置保温隔热层(喷射80mm厚聚氨酯硬泡)，使模板与外界空气形成一隔离层，起到隔热保温的效果。

拆模后及时回填承台基坑，在承台顶面顶面覆盖一层保温棉布和电热毯进行保温保湿。墩身及时包裹保温棉布搭设暖棚，并在棚内采用电热炉保温。

4.5连续梁冬季施工措施

紧贴梁体侧面、底面模板外表面设置保温隔热层(喷射80mm厚聚氨酯硬泡)，使模板与外界空气形成一隔离层，起到隔热保温的效果。

挂篮保温设置纵断面图

箱室内用电热炉加温，确保温度稳定在15℃～25℃。在悬灌梁箱室内使用电热炉，每一梁段（按4m长）每个箱室里面放置一个电热炉。因电热炉是使用电能，不会出现施工人员中毒情况，而使用煤块炉可能出现火灾或者中毒事故，且桑拿石可以多次使用相比其他加热设施费用较低，在安全经济的前提下既保证了箱室内温度又增加了湿度。

挂篮内部保温布置图

箱梁顶面保温：梁顶面用棉被覆盖，并搭设保温棚，尽可能减少热量损失，在暖棚内用电热炉加温，设专门值班人员测量控制梁顶面、保温棚内温度。

梁体侧面、底面的保温：在底模及侧模外表面喷80mm 厚的聚氨酯硬泡保温隔热层。该材料特点：导热系数低、隔热保温及防水性能好，阻燃性好，无氟发泡，环保；粘结能力强，能在混凝土、钢材等表面粘结牢固；无空腔、无接缝，将外围护结构完全包裹，实现完全密封，抗风性能好；尺寸稳定，具有一定的弹性变形能力；聚氨酯是惰性材料，与酸和碱都不发生反应，可保持材料性质及保温性能恒定；聚氨酯硬泡隔热层施工效率高、进度快、质量好。

养护期间，混凝土芯部温度不宜超过60℃，最高不得大于65℃，混凝土芯部温度与表面温度之差、表面温度与外界环境温度之差不宜大于15℃。利用梁体浇筑时在腹板、底板、顶板（端头30cm左右）部位埋设测温元件，量测混凝土芯部温度。在暖棚底层（底板附近）和上层（顶板附近）放置温度计、湿度计，派专职人员测量温度，根据实际情况调整温度和湿度。

4.6涵洞冬季施工措施

采用模板外喷射聚氨酯硬泡包裹，拆模后即覆盖塑料布及保温棉被，外面用蓬布搭设暖棚，并在涵洞内放置电热炉一台，保持暖棚内的温度，为保持棚内湿度，采取在烧热的桑拿石浇水方法。

6路基冬季施工措施

在日平均温度在–3℃以下或连续5天低于5℃时，进行路基施工称作路基冬季施工。当昼夜平均温度上升到–3℃，但冻土还没完全融化时亦按照冬季施工办理。

1）在路基冬季施工展开前，由试验人员检测填筑料的含水率，进行颗粒筛分、土壤的液、塑限、标准击实等试验，并通过降低含水率的方法减少填料受冻的可能性。

2）在取土场取土时，首先将表层15-50cm的冻土剥离，取用内部未冻结土料。通过试验检测，确定冻结深度及需剥离的冻土层厚度。

3）路基填筑施工在气温相对较高的白天进行，路堤填料严格执行，当天填土必须当天完成碾压。

4）路基填筑完成并检测合格后，表面覆盖30-50cm的干燥细粒土，用以填筑成品的保温。

5）当路堤基床底层顶面0.6m时，应碾压密实后停止填筑。在上面松土保温，待冬季过后整理复压，再分层填筑至设计标高。

6）挖填方交界处，填土低于1m的路堤均不应在冬季施工。路堤填筑宽度每侧应大于设计宽度500mm并压实。

7）路堑开挖土方用于填筑路基时，首先将表层冻土剥离，取用内部未冻结土料。

7冬期施工技术管理措施 

1）根据工气候天气情况，严格冬期施工工艺，确保 冬期施工工程质量。同时，要不断优化冬期施工方案； 

2）冬期施工反复熟悉图纸和方案，加强施工质量管理。根据现场施工条件变化，及时调整施工方案；

3）加强施工技术交底，严格复核制，严格签收手续。根据冬期施工的特点着重交代保证冬期施工质量和冬期施工措施；

4）认真做好技术检测，按有关规范冬期施工要求进行，为冬期施工提供准确、及时的参考数据；

5）加大施工过程控制力度，采取合理措施确保工序质量，加强检查，严格奖罚制度； 

6）强化质量管理机构，配置专职质检人员，定期进行质检活动，做到质检活动经常化、 制度化；

7）进行冬期施工教育培训，提高冬期施工质量意识和技术水平，加强低温过程控制，客观工程质量评价；

8）充分利用先进施工技术，选择合理施工方法，保证工程质量，提高劳动生产率；

9）重点做好低温施工处理和养护工作，加强保温控制，严格每一工序、每一环节的冬期施工控制；

10）领导和技术人员跟班作业，加强质量监督，严格作业标准。及时解决现场出现的问 题；

11）冬期施工要注意做好机械设备的保养，施工道路的维护等，采取防雪、防冰、防滑 措施，同时要做好施工人员的保暖。 

8冬季施工危险性因素及应对措施

7.1重大危险源识别

根据青岛及日照地区冬季天气情况及我标段施工实际情况，从人、机、料、法、环境六个因素综合分析，识别确认冬季最可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：触电事故、煤气中毒、火灾等。

7.2对重大危险源的评价

触电事故：工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离；用电设备未做接零或接地保护；保护设备性能失效；移动或照明使用高压；违规使用电热毯、电暖气、电热水器。

煤气中毒：冬季取暖用煤炉管理欠妥导致煤气中毒。

火灾：野外用火引起火灾；取暖用煤炉管理不善引发火灾。

7.3预防措施

7.3.1危险源的综合预防、控制措施

对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。

前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。

施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。

7.3.2加强安全生产的综合管理。

认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。

加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。

增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。

严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。

7.3.3切实加强安全交底制度的落实

交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。

交底工作一般在施工现场项目部实施。

交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。

被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。

7.3.4本段落3个危险源的具体预防措施

1）预防触电事故发生的防护措施：

根据国家JGJ46-2005规范规定，为了加强施工现场用电管理，保障施工现场用电安全，防止触电事故发生。

施工现场专用的中性点直接接地的供电线路必须实行TN-SR接零保护系统，同时必须做到三级控制两级保护，电箱为标准电闸箱，并采取防雨雪措施。

电气设备应根据地区或系统要求，做保护接零，或做保护接地，不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。

必须由持有合格证件的专职电工，负责现场临时用电管理及安拆。对新调入工地的电气设备，在安装使用前，必须进行检验测试。经检测合格后方能投入使用。

专职电工对现场电气设备每月进行巡查，项目部每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。

配电箱设在干燥通风的场所，周围不得堆放任何妨碍操作、维修的物品，并与被控制的固定设备距离不得超过3m。安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏”的原则，不能同时控制两台或两台以上的设备，否则容易发生误操作事故。

配电箱应标明其名称、用途，并做出分路标志、门应配锁，现场停止作业1h以上时，应将开关箱断电上锁。

照明专用回路设专用漏电保护器，灯具金属外壳做接零保护，室内线路及灯具安装高度低于2.5m的应使用安全电压。在潮湿和易触及带电体的照明电源必须使用安全电压，电气设备架设或埋设必须符合要求，并保证绝缘良好。任何场合均不能拖地。

线路过道应按规定进行架空或地埋，破皮老化线路不准使用。

使用移动电气工具和砼振捣作业时，必须按规定穿戴绝缘防护用品。

凡是从事与电有关的施工作业时，必须实行电工跟班作业。

加强对宿舍的监督管理，绝对禁止使用电暖气、电热水器、电热毯。

2）预防煤气中毒事故发生的防护措施：

冬季施工宿舍内采用燃煤取暖应防止住宿施工人员一氧化碳中毒，宿舍应保证足够的通风条件；每间宿舍根据房间大小设置通风漏斗，通风漏斗尺寸：长不小于50cm、下口宽不小于30cm、上口宽不小于5cm，每间设置的通风漏斗至少不少于2处。 

每日熄灯前设专人封火，燃煤采暖设施严禁敞口，应将炉盘、炉盖扣严;如炉盘、炉盖不能完全扣盖严密的,应用黄土泥将其抹严,以防煤气渗漏。 

取暖设施排烟管道安装，每节管道承口应朝介质流通方向安装，接口处并用胶带封好；排烟管道出口探出房檐不得少于50cm，立管不得少于2.0m，水平管距房屋顶棚不得少于50cm，其朝向也不得朝向冬季季风吹来的东北方向。 

排烟管道上面不得烘晾衣物等易燃物品，取暖设施附近不得堆放易燃、易爆、易挥发的有毒物质。 

封火时清出的没有燃尽的燃煤应清出室外，并用清水将未燃尽燃煤熄灭。 

进行安全教育杜绝烫伤、煤气中毒等事件发生，并进行突发事件发生的医疗抢救、紧急处理教育。 

宿舍、办公室、库房严禁接拉电热毯、电炉子等取暖设施；更不准用碘钨灯在室内、现场进行取暖。 

    3）预防火灾事故发生的防护措施：

施工现场绝对禁止吸烟、点火取暖等行为。

易燃物品严格管理，油料、煤炭存放地禁止烟火。

加强教育，使工人对消防引起足够的重视；定期组织防火检查，杜绝火灾事故的发生。

配备一定数量的灭火器、灭火弹、消防砂等防火用品，各施工队成立义务消防小组，一旦火灾发生，能在最短时间内把火势控制住。

9冬季施工安全管理措施

1）对全体职工定期进行安全教育，遵守安全法规和规程，采取防电、防火、防毒、 防爆等安全措施，对有毒物品操作人员应采取安全防护措施；

2）安全防火工作，应贯彻冬期施工的全过程，做到施工前有方案、有交底，施工中 有监督，有检查，施工完有总结评比，工程每一个阶段做到措施落实、组织落实、设施落 实、任务目标落实；

3）冬期施工中的重点安全防火部位，应设专业机构，健全管理制度，并定期检查缺 陷，制定相应措施来消除缺点，以保证事故消灭在萌芽中；

4）各工地住房、临时工棚，不得用明火取暖，不得使用电炉及大灯泡取暖。凡需要 生煤炉的住房，都要经项目部安全员检查批准，煤炉烟囱保持畅通，每半月疏通一次防止 煤气中毒。加强用电管理，人走电关、灯灭，不准长明灯和乱拉、乱接电线，加强电热褥 使用的管理，不得躺在床上吸烟及乱扔烟头；

5）冬期取暖时，易燃物、衣服、鞋袜都要远离热源有一米以上； 

6）加强对施工围护器材的检查，如覆盖物用的草帘、塑料薄膜、毛毡、电热毯等用品；

7）电气焊要严格操作规程， 远离易燃物 10 米以上， 不得用明火烧烤气瓶及阀门开关； 

8）禁止在工地随便洒水以便结冰路滑；

9）施工人员进入施工现场一定戴安全帽，严禁因为天气寒冷戴布棉帽进入施工现场。

10冬季施工注意事项

1）冬季施工时禁止在道路上洒水，防止路面结冰，雨雪天气后，路面有冰冻现象时，在路面上撒铺煤渣，以防路滑。

2）拌和机使用后，及时清理拌和仓及料斗内的余料，以防冻结成团，堵塞料斗。

3)机械设备使用后及时把水管内的积水放净，以防冻裂或堵塞管道。

4)蒸汽管道在蒸汽停止后，应排除管内积水，以防结冰。蒸汽停止后，混凝土面因水分较多，容易结冰，施工人员应注意防滑。

5)冬季施工时应特别注意防火，在桥面上备足灭火器及水箱。在塔柱内用电热炉保温时，应派专人轮管看管，并注意防电。

6)拆模后混凝土的表面温度与环境温度差大于15℃时，混凝土表面应覆盖棉被、篷布等保温材料养护。

7)当气温低于5℃时，应对混凝土进行覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。

8)现场内的各种材料、乙炔瓶、氧气瓶等存放要符合安全要求，并加强管理。

9)采用电热炉加热的暖棚做好防触电的工作。

10)机械做好冬季保养，避免出现事故。

11)经常检查用电设备，防止触电事故发生。

12) 六级以上大风停止作业。

13) 脚手架脚手板、工作平台采取防滑措施。下载本文