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本交底范围为深圳地铁11号线后松区间联络通道地面钻孔技术交底书。

2、工程概况

本次设计范围区间段位于深圳市宝安区后亭站至松岗站之间全2040.13m，共设置3个联络通道，其中1#联络通道在YDK47+795.00处，为暗挖段横通道兼做联络通道， 2#联络通道位于YDK48+394.5.00，3#联络通道位YDK48+835.00处，1#、2#、3#联络通道施工二衬浇筑混凝土时，准备从地面钻孔到联络通道拱顶，并在地面上安放一台地泵，地泵输料管通过所钻孔洞输送到指定位置，1#、2#开孔位置在联络通道正，各钻一个孔，3#联络通道在距左右隧道中心线5.5m处，各钻一个孔洞。1#联络通道钻孔17m，2#联络通道钻孔19m，3#联络通道钻孔21m,钻孔直径为40cm。

3、开始施工条件及施工准备

（1）围挡、标示标牌安装到位；

（2）施工机具（钻孔机、配电箱、PVC管）准备齐全。

4、施工工艺

准备工作→测量施放孔位→围挡安装→钻机就位→成孔→PVC安装→填充水泥砂浆（1）准备工作

施工所用材料务必提前进场，可以施工后，组织机械设备，落实人员进场，准备进行地面钻孔施工。

（2）测量孔位

测量组根据施工要求，放出需要钻的孔位。用红油漆标记出来。

（3）围挡安装

根据所放孔位，安装围挡，2#联络通道上方围挡尺寸为4m*5m，3#联络通道上方围挡尺寸为4m*10m。

（4）钻机就位

采用Φ400mm的反循环钻机成孔，钻机就位后必须保持平稳，不发生倾斜。位移，调直机架挺杆，对好孔位，开动机具钻进、出土，达到设计深度后，停止钻进，孔的成孔直径应达到40cm，成孔后，把Φ20cmPVC管垂直放入孔洞内，保证管壁与钻孔有一定空隙均匀，以便填充水泥砂浆。

（5）填充水泥砂浆

  填充水泥砂浆前，PVC管必须居中，使填充的混凝土厚度均匀，两侧慢慢对称填入，直到把空隙填充密实。

（6）水泥砂浆填充完成后，用铁板把PVC盖好。

5、质量标准

   （1）钻孔过程中，认真做好记录，避免钻孔深度出现错误。

   （2）成孔后，立即下入Φ20的PVC管，下管前检查PVC管质量，居中放入，下管前，必须测量孔深并达到设计要求。

6、安全、环保、文明施工技术措施

（1）对施工用水、泥浆不准乱排乱放，加强管理，避免流入车道上。

（2）使用机械钻孔的工人必须熟悉机器的性能，并在开工前对主要部位进行检查，作业中严禁用手或身体接触机器的转动部位，作业人员必须穿反光背心。

（3）施工现场用电必须符合安全用电标准，配电箱必须上锁，由持证电工管理。

（4）非电工不得接电，非操作工不得操作钻机。

（5）施工现场严禁吸烟，进入现场必须戴好安全帽。   

（6）距钻孔边2.00m 左右搭设安全防护围挡，围挡上贴反光材料，并有警示灯，围挡外边距围挡30m处安放“前方施工，减速慢行”标示标牌，采用低压警示灯显示。

（7）施工现场夜间作业，必须有足够照明度。

（8）施工期间对噪声进行监测，不允许形成噪声污染。

7、成品保护措施

钻孔完成后，用砖在孔洞上方砌实，防止地面杂物掉入孔内，并有警示标牌。

（1）由于在宝安大道上施工，车流量很大，人员、机械进入施工场地时，务必注意安全，避免不必要的伤亡发生。

（2）警示标牌必须准备齐全，并在施工现场摆放整齐。

附件及附图：

1、附图1：钻孔位置图；