| 菜单 | 功能 | 说明 | 备注 |
| 1-1 | 基站 | 1-N | |
| 1-2 | 控制方式 | 1=SBC单按钮 2=DC下集选 3=FC全集选 4=PB按钮 | |
| 1-10 | 开门时间 | 门完全打开到开始关门 | 单位秒 (1-60) |
| 1-11 | 重开门时间 | 重开门后门完全打开到开始关门的时间 | 单位0.1秒 (1-99) |
| 1-12 | 激活ADO | 提前开门 | 0 关 1 开 |
| 1-13 | 强迫关门 | 门被阻挡一定时间后门以较大的力缓慢关闭 | 0 关 1 开 |
| 1-14 | 强迫关门 | 设置门被阻挡后开始关门的时间 | 单位秒 (10-60) |
| 1-15 | 新内选快速关门 | 重开门后轿内有新内选时门快速关闭 | 0 关 1 开 (0.1-99秒) |
| 1-16 | 光眼延时 | 门在关闭时光眼被阻挡后再关门时间 | 单位0.1秒 (0-99) |
| 1-17 | 光眼正常快速关门 | 光眼被阻挡后,当光眼正常时门快速关闭 | 0 关 1 开 |
| 1-18 | 禁止同时开门 | 当有前后门时 | 1 A门开 2 B门开 3同时开 |
| 1-19 | 对开门 | 有无对开门 | 0 无 1 有 |
| 1-20 | 门铃 | 为盲人选择门铃 | 0 无 1 有 |
| 1-21 | 扩展重开门时间 | 0=按钮(有扩展重开门时间) 1=开关有蜂鸣器 2=开关无蜂鸣器 | |
| 1-22 | |||
| 1-30 | 停梯楼层 | ||
| 1-31 | 停梯开门 | 0关 1A开 2B开 3AB开 | |
| 1-32 | 停梯时间 | 电梯空闲多长时间启动停梯 | 单位秒(1-99) |
| 1-33 | 停梯方式 | 0=关 1=单台停梯 2=群组 | |
| 1-34 | 自动从特定层派梯 | 空闲时电梯离开层 | 0回主楼层 NN=指定楼层 |
| 1-35 | 自动返回特定楼层 | ||
| 1-40 | 允许反向内选 | 0=关 1=开 | |
| 1-41 | 删除错误内选 | 当两个内选无人进出时删除内选 | 0=关 1=开 |
| 1-42 | 内选蜂鸣器 | 0=关 1=开 | |
| 1-43 | 忽略新外选 | 电梯有很久没有响应的内选时忽略新的外选 | |
| 1-44 | 司机模式选择 | ||
| 1-45 | 锁定呼梯类型 | 0=关 1=内呼锁定 2=外呼锁定 | |
| 1-46 | |||
| 1-47 | |||
| 1-50 | 电梯组群编号 | 并联时电梯编号,主梯为1 | |
| 1-51 | |||
| 1-52 | |||
| 1-53 | 外呼重开门次数 | 1=1次 2=2次 3=REOHK | |
| 1-54 | 最低楼层 | ||
| 1-55 | EMC的组号 | ||
| 1-59 | 消防保留层 | 0-NN | |
| 1-60 | 消防楼层 | ||
| 1-61 | 地区法规 | ||
| 1-62 | 消防类型 | 0无消防 1frd 2frd门关 3fid 门开 4frd和fid门关 5frd和fid门开 ( fid消防检测 frd消防运行) | |
| 1-63 | 在消防返回层开门 | 1=A 2=B 3=A+B 4=B | |
| 1- | 紧急返回楼层 | 0-NN 0=下一个可能的楼层 | |
| 1-65 | 紧急返回楼层门 | 0=关 1=A开 2=开 3=A+B开 | |
| 1-66 | 防火门 | 0=无FPD 1=有FPD | |
| 1-67 | EPS电源 | 0=外部 1-6=内置EPS | |
| 1-68 | 最多电梯台数 | 允许紧急返回和服务的电梯台数 | 0-6 |
| 1-70 | 满裁百分比 | ||
| 1-71 | 轿顶检修限位 | 0=77U/N 1=77U 2=77N 3=不停 | |
| 1-72 | 锁梯时停止层 | ||
| 1-73 | 锁梯门位置 | 0=关 1=A开 2=B开 3=A+B开 | |
| 1-74 | 优先外呼服务方式 | 0=无 1=PRL LA 2=PRL LO 3=PRL HA 4=PRL HO 5=HELA 6=HELO | |
| 1-75 | 轿厢风扇省电 | 0=无 1-59分钟 | |
| 1-76 | 轿厢照明省电 | 0=无 1-59分钟 | |
| 1-77 | 轿厢照明电压监控 | 0=无 1=开 | |
| 1-78 | 照明电流监控 | ||
| 1-79 | |||
| 1-80 | 主层强制停车 | 0不 1=下行 2=上行 3=上 下行 | |
| 1-81 | 经过楼层时的信号 | 响声提示(轿厢过某层或在某层) | 0=关 1=开 |
| 1-82 | 到站钟类型 | 0关 1开 2提前闪(LALAB) 3提前闪(LALDN) | |
| 1-83 | 超载灯闪烁指示 | 0=关 1=开 | |
| 1-84 | 内选优先 | PRC LCE COB输入XC16 1=普通PRCK 2=PRCB 3=PRCCS | |
| 菜单 | 功能 | 说明 | 备注 |
| 1-85 | |||
| 1-86 | 地震 | ||
| 1-87 | 应急电池 | ||
| 1-88 | |||
| 1- | |||
| 1-90 | |||
| 1-91 | DOM CS选项 | 0 1 | |
| 1-92 | |||
| 1-93 | |||
| 1-94 | |||
| 1-99 | 重置厂方设置 | 对菜单2无效 | |
| 2-1 | 马达型号 | 05=MX05 06=MX06 10=MX10 | |
| 2-2 | 不准驱动 | ||
| 2-3 | 加加速度 | 加加速度,圆化加速度,恒速和减速 | 0=0.6 1=0.8 2=1 3=1.2 |
| 2-4 | 加速度 | 0=0.4 1=0.5 2=0.65 | |
| 2-5 | 额定速度 | 0=0.5 1=0.63 2=0.8 3=1.0 4=1.2 | |
| 2-6 | K4马达电压 | K4设置电压与HZ之间的比率 | 0=0.229…15=0.318 0.006一级 |
| 2-7 | K3高的负载补偿 | 有载启动时的附加电压 | 0=0.096…15=0.143 0.003一级 |
| 2-8 | K2低的负载补偿 | 有载启动时的附加电压 | 0=0.083…15=0.216 |
| 2-9 | K1最小电压 | 马达最小电压 | 0=0.0080…15=0.0210 |
| 2-10 | D参数 | 速度误差比例 | 0=0.5 2=1.2 3=2.0 4=2.7 5=3.5 6=4.5 7=5.5 |
| 2-11 | 启动延时 | 制动器松闸与主继电器激活电梯启动之间的时间隔 | 0=75 1=100 2=150 3=200 4=250 |
| 菜单 | 功能 | 说明 | 备注 |
| 3-1 | 改七段数码字符 | 轿厢和厅外显示,对应设置为多少即为多少(311) | |
| 3-2 | 改代码 | 改代码数字和字符的ASCLL码(0-255) | |
| 3-3 | |||
| 3-4 | |||
| 3-5 | |||
| 3-6 | |||
| 4-1 | 电梯运行模式 (0-18) | 0=NOR正常 1=INS检修 2=SYNC同步 3=FIR消防 4=EPD应急电源 5=ATS司机 6=PRLL 8=PAD迫梯 10=OSS锁梯 11=PRC 15=PRLH*/HEL 16=EAQ 17=FRE 18=轿厢照明电压监控 | |
| 4-2 | 启动次数 | ||
| 4-3 | 开门次数 | ||
| 4-4 | V3F温度 | ||
| 4-10 | LECCPU版本 | ||
| 4-11 | V#F25/16ES SW版本 | ||
| 4-12 | LCE版本 | ||
| 4-20 | DTS时间 | 显示驱动时间监控触发值 | |
| 4-21 | 运行试验 | 外呼必须连接且有效 | 0=全程 1=底层起每隔一层 2=随机 |
| 5-1 | 称重 | ||
| 5-2 | 井道设定 | 学车,读楼层,显示SETUP | 1=SETUP开始 |
| 5-3 | |||
| 5-4 | |||
| 代码 | 描述 | 原因 | 解决方法 | 测试 | ||
| 0001 | 驱动时间检查失效 | 在经过软件中设定的时间后轿厢位置信息不变(门区磁开关30壮态未变 | 检查电梯是否以额定速度运行 | 调节磁铁和开关 | ||
| 0004 | 连续三次找楼层失效 | 同步驱动后系统未收到信号(77U/N, 61U/N,30)些情况发生在三个顺序驱动上 | 必要时调节磁铁及开关 | |||
| 0007 | 门区开关30或B30粘合 | 门区信息连续无激活壮态 | 调节门区磁铁 | |||
| 0008 | Lcecpu板上nvram内存失效 | 更换nvram | 需要重新调试 | |||
| 0010 | 井道初始化中断,内存未初始化 | 在初始启动时系统未收到61U/N和30 | 检查磁铁的位置 | |||
| 0014 | 门区检查回路未释放 | ADO/ACL回路未被释放 | ||||
| 0015 | 门区检查回路不工作 | ADO/ACL回路未供电 | ||||
| 0021 | 安全回路断掉 | 安全输入回路1无电 安全回路起点无电 | ||||
| 0022 | 驱动时井道门触点打开 | 安全回路输入点3无电 驱动时井道门打开 | ||||
| 0023 | 驱动时轿门触点打开 | 安全回路输入点2无电 驱动时轿门触点打开 | ||||
| 0025 | 允许启动功能失效 | 电梯停止后主触点开关未打开 | 检查主接触器开关 | |||
| 0026 | 驱动系统失效 | 驱动系统侦测到启动被阻止 | ||||
| 0042 | 轿厢照明故障检测 | 轿厢照明失电 | ||||
| 0043 | 热电阻过热检测 | 马达过热不能启动 | 停掉电梯 | |||
| 0044 | 关门失效 | 系统企图关门但未收到关门信号 | 检查电梯的运行情况,压力极限开关和终端开关 | |||
| 0048 | 重开门装置时间超过一分钟 | 光眼或开门按钮激活超过一分钟 | 检查门是否被阻止 | |||
| 0051 | 起动失效 | 电梯不能启动 | ||||
| 0052 | 上下同步开关被同时激活 | 两个减速开关77U/77N被同时启动\ | 检查控制面板上和轿顶接线箱的led | |||
| 0058 | 无驱动超时信号 | 电梯不能在100秒内被启动 | ||||
| 0060 | V3F-16ES拾取位号丢失 | 从驱动处拾取的位号丢失 | 重新调试驱动 | |||
| 0061 | 强迫关门时间过长 | 不用 | ||||
| 0071 | 门区磁铁(30)丢失 | 门区磁铁(30)丢失 | ||||
| 0072 | 61U磁铁失效吸合 | 61U磁铁未改变期壮态 | ||||
| 0073 | 61N磁铁丢失 | 61N磁铁丢失 | ||||
| 0074 | 61N磁铁失效吸合 | 61N磁铁未改变其壮态 | ||||
| 0075 | 61U磁铁丢失 | 61U磁铁丢失 | ||||
| 0076 | 门区检测回路未被释放 | ADO/ACL回路未释放 | ||||
| 0077 | 开门限位连续有效 | 开门限位阻塞 | ||||
| 0078 | 内呼按钮没弹出 | 至少一个内呼阻塞 | ||||
| 0079 | 外呼按钮没弹出 | 至少一个外呼阻塞 | ||||
| 0082 | 门区检测回路不工作 | ADO/ACL回路无电 | ||||
| 0083 | 位置信号丢失 | 电梯位置信号丢失 | ||||
| 0084 | 开门限位不动作 | 开门限位不工作 | ||||
| 驱动失效 | ||||||
| 代码 | 描述 | 原因 | 解决方法 | |||
| 0101 | 驱动停止 | 驱动器检查到故障而停机 | 检查其它驱动故障 | |||
| 0102 | RMS电流过大 | V3f16es检查到马达电流过大 | ||||
| 0103 | 制动电阻失效 | 制动电阻损坏 | 检查制动电阻 | |||
| 0104 | 马达过热 | 马达热电阻作用 | ||||
| 0105 | AC电压 | 中间界面电路电压太低 | 检查所有相线连接无误 | |||
| 0106 | 变频器故障 | |||||
| 0107 | LWD失效 | 称重装置给出错误电压值(电压值小于0.6V) | 调称重装置 | |||
| 0108 | 马达测速记失效 | 测速记电极接错,轿厢不平衡,称重装置未调好,抱闸不能打开,不正确的驱动参数或超速 | ||||
| 0109 | 丢失楼层 | 驱动丢失位置信号 | 检查磁铁77U/N和61U/N的位置 | |||
| 0110 | 散热器阻止驱动 | 驱动模块后的铝质散热片过热 | ||||
| 调试时驱动失效 | ||||||
| 0111 | 脉冲开关61N在61U下 | 61U和61N互换 | 检查61U和61N的顺序 | |||
| 0112 | 61U/N重迭太少 | 61U/N重迭太少 | 检查61U和61N的位置 | |||
| 0113 | 同步开关错误 | 77S开关失效 | 检查77S的动作情况 | |||
| 0114 | 层站太近 | 两楼层门太近 | 检查磁铁的位置 | |||
| 0115 | 倍数错误 | |||||
| 0116 | 顶层站计数错误 | 设定失效或未完成 | 执行设定驱动 | |||
| 网络错误 LCECCB轿顶接线板 | ||||||
| 1101 | 轿顶接线板失效 | |||||
| LCECEB轿厢操作面板加长板 | ||||||
| 前A | 后B | |||||
| 1201 | 2201 | COP第一块加长板失效 | ||||
| 1202 | 2202 | COP第二块加长板失效 | ||||
| 1203 | 2203 | COP第三块加长板失效 | ||||
| LCECOB轿厢操作面板 | ||||||
| 1301 | 2301 | 前侧轿厢面板失效 | ||||
| LCEFCB层站控制板 | ||||||
| 1401 | 2401 | 前层站控制板失效 | ||||
| 1402 | 2402 | 第二个层站控制板失效 | ||||
| 1403 | 2403 | 第三个层站控制板失效 | ||||
| 1404 | 2404 | 第四个层站控制板失效 | ||||