1、桥梁由上部结构、下部结构、支座、附属设施四个基本部分组成。

2、桥梁下部结构由桥墩、桥台、基础组成。

3、桥梁安全长和跨径不同分为特殊大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。

4、桥梁按跨越性质分为跨河桥、跨海桥、跨线桥、立交桥、高架桥。

5、桥梁按行车道位置分为上承式桥、中承式桥、下承式桥。

6、桥梁上的作用分为永久作用、偶然作用、可变作用。

7、汽车荷载等级分为公路-Ⅰ级、公路-Ⅱ级。

8、桥面部分包括桥面铺装、防水和排水设施、伸缩装置、人行道（或安全带）、缘石、栏杆和灯柱。

9、桥面布置分为双向车道布置、分车道布置、双层桥面布置。

10、混凝土梁式桥从结构界面形式上分为板桥、肋梁桥、箱形梁桥。

11、混凝土梁式桥从受力特点上分为简支梁（板）桥、连续梁（板）桥、悬臂梁（板）桥。

12、拱桥按照主拱圈线形分为圆弧线拱桥、抛物线拱桥、悬链线拱桥。

13、拱桥按照桥面位置分为上承式拱桥、中承式拱桥、下承式拱桥。

14、拱桥按照受力图分为简单体系拱桥、组合体系拱桥和拱片桥。

15、拱桥按照主拱圈截面形式分为板拱桥、混凝土肋拱桥、双曲拱桥、箱形拱桥、钢筋混凝土拱桥、劲性骨架混凝土拱桥。

16、桥梁建设及程序分为前期工程、正式设计。其中前期工程包括预可行性研究报告、可行性研究报告。正式设计包括初步设计、技术设计、施工图设计。

17、桥梁设计基本原则技术先进、安全可靠、适用耐久、经济、美观、环境保护和可持续发展。

二、名词解释

1、低水位：枯水季节的最低水位

2、高水位：洪峰季节的最高水位

3、通航水位：在各级航道中，能保持船舶正常航行时的水位。

4、净跨径：桥梁：对于设支座的桥梁为在设计洪水位线上相邻两墩台，台身顶内缘之间水平净距，不设支座的桥梁为上下部结构相交处内缘间水平净距。拱桥：每孔拱跨两个起拱线之间的距离。

5、计算跨径：桥梁：对于支座的桥梁为相邻支座中心的水平距离，对于不设支座的桥梁为上线部结构的相交面之中心间水平距离。拱桥：相邻两拱脚截面形心点之间的水平距离。

6、标准跨径：对于梁式桥、板式桥以两桥墩中线之间桥中心线长度或桥墩中线与桥台台背前缘之间桥中心线长度为准。拱式桥和涵洞以净跨径为准。

7、桥梁全长：对于有桥台的桥梁为两岸桥台一墙尾端间的距离，对于无桥台的桥梁为桥面系行车道长度。

8、桥梁建筑高度：是上部结构地缘之桥面顶面的垂直距离。

9、汽车冲击力：汽车以较高速度驶过桥梁时，由于桥面不平整，发动机振动等原因，会引起桥梁结构的振动，从而造成内力增大，这种动力效应叫做汽车冲击力。

10、行车道板：行车道板是直接承受轮压的混凝土板，它与主梁梁肋和横隔梁链接在一起，既保证了梁的整体作用，又将荷载传递与主梁。

11、净矢高：拱顶截面下缘至起拱线连线的垂直距离。

12、计算矢高：拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离。

13、矢跨比：拱圈（或拱肋）的净矢高与净跨径之比，或计算矢高与计算跨径之比。

三、简答

1、桥梁按受力体系分类有哪几类，各自的外力，内力特点？

答：（1）梁式桥：以受弯、受剪为主，在竖向荷载作用下结构无水平反力的结构。（2）拱式桥：以受压为主，在竖向荷载作用下，桥墩和桥台承受水平推力。（3）钢构桥：以受弯、受压为主，在竖向荷载作用下，柱脚处具有水平反力，梁部主要受弯。（4）斜拉桥：拉弯结合，受拉的斜索将主梁多点吊起，并将主梁的恒载和车辆等其它荷载传至塔柱，再通过塔柱基础传至地基（5）悬索桥：拉弯结合，是具有水平反力（拉力）的结构。

2、预应力混凝土梁桥与混凝土梁桥区别

答：预应力混凝土较混凝土而言，充分利用高强材料，减少了构件截面，增大跨越能力，可节省30%-40%的钢量，消除或减少截面裂缝，减少建筑高度，扩大对多重桥型的适应性，提高了结构耐久性，扩展了施工方法。

3、什么是板的有效工作宽度/荷载的有效分布宽度，其作用是什么？

答：（1）定义：板在局部分布荷载的作用下，不仅直接承压部分板段参加工作，与其相邻的部分板端也会分担一部分荷载共同参与工作，因此在桥面板计算中需要确定板的有效宽度。（2）作用：保证在总体荷载与外荷载产生相同的局部效应的条件下，将空间问题转化成平面问题，方便计算。

4、什么是横向分布影响线、横向分布系数，其作用是什么？

（1）影响线：单位荷载沿桥面横向作用在不同位置时，某梁所分配的荷载比值变化曲线。

（2）系数：表示主梁在向横向分配到的最大荷载比例，称为荷载横向分布系数。

（3）作用：将空间问题转化成平面问题，方便计算。

5、荷载分布计算方法有哪些，其中的原理和适用范围？

答（1）杠杆原理法：把横向结构视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁。适用范围：双柱梁桥；多主梁支点处承受荷载的情况；横向联系很弱，且无中间横隔梁的结构。

  （2）偏心压力法：把横隔梁视作刚性极大的梁。适用范围：具有可靠横向连接，且B/L≤0.5（窄桥）

6、钢筋骨架的组成，及其每种钢筋的作用

答：（1）组成：纵向钢筋、架立筋、箍筋、弯起钢筋、分布钢筋以及附加钢件构成。

 （2）作用：

7、简述拱桥的优点和缺点

答：（1）优点：跨越能力大、能充分就地取材，与混凝土梁式桥相比，可节约大量的钢筋和水泥、耐久性好，维修，养护费用少、外形美观、构造较简单。

（2）缺点：自重较大、安全措施复杂、桥面高程提高，两岸接线长度增长，或使桥面纵坡增大，既增加了造价又对行车不利。

8、简单体系拱桥分为哪几类，其各自的特点

答：（1）三铰拱：属外部静定结构。由于温度变化，混凝土收缩徐变支座沉淀等因素引起的变形不会对它产生附加内力，故计算时无需考虑体系变形对内力的影响。（2）两铰拱：属外部一次超静定结构。由基础位移，温度变化，混凝土收缩和徐变引起的附加内力比对无铰拱的影响小。（3）无铰拱：属外部三次超静定结构。在自重及外荷载下拱内的弯矩分布比铰拱均匀，材料用量少。

9、不等跨连续拱桥的处理方法

答：（1）采用不同的矢跨比（2）采用不同的拱脚高程（3）调整拱上建筑的恒载质量

（4）采用不同类型的拱跨结构下载本文